压燃式天然气发动机计算机控制系统的开发_第1页
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文档简介

1、 第二章压燃式犬然气发动机实验装置表2-1天然气成份和物性成份CH4C2Ha C3H8C4H10C0202N:其他体积%86467.746.04.01.83O.2115027f比重0.64低热值9122KCaL2.2压燃式天然气发动机供气方案压缩着火天然气发动机的供气系统(图25是实现分层燃烧的关键,国内对天然气高压系统的开发还处于初期阶段,特别是高压压力的稳定和调节在此之盼还没有满意的措施,针对这一问题进行了开发,包括高压供气系统的调压阀选型和改型设计及加工(因国内尚未有适用的高压调压阀、高压喷射阀、安装座的设计和加工和低压喷射阀及阀座的设计加工。进行了整套系统的组装及气密性试验。它们都直接

2、影响着发动机的动力性,经济性和排放性能。 1.截止阀脉宽调制器2.截止阀3.滤清器4.高压减压器5.一级低压减压器6._级低压减压器7.低压喷射阀8.高压喷射阀图2-5天然气供气系统总成在上图中减压过程主要是机械控制,喷气过程则是计算机控制,整个系统各个部件特征如下: 第二章瓜燃式天然气发动机tI算机控制系统系统发出致命性错误m0重新输入或者退出系统。系统发出警告性错误则停止处理或者重新输入。系统发出建议性错误则停IE检查或者处理结束后再检查。 图3-14软件界面3.5程序测试在控制系统设计中,编程和测试是一项紧密相连的技术,测试是指通过测试用例找出软件中的缺陷。一般有两种测试方法:白盒测试和

3、黑盒测试。白盒测试指已知产品的内部工作过程,可以通过测试证明每种内部操作是否符合设计规格要求,所有内部成分是否已经过检查。黑盒测试指的是已知产品的功能设计规格,可以进行测试证明每个实现的功能是否符合要求。在这个系统中,主要以黑龠测试为主,测试步骤如图3-15,也就是发现以下的错误:是否有不正确或遗漏的功能?在接口上,输出能够正确地接受?能否输出正确地结果?是否有数据结构错误或外部信息(例如数据文件访问错误?性能上是否能够满足要求?是否有初始化或终止性错误? 第四章实验结果分析内容提要:本章主要完成了儿F几个部分的工作1.电控天然气阀的标定结果分析2.高低压喷射阀可开启性试验3.喷射阀驱动器输出脉冲试验4.燃料供给方式对压燃点火天然气发动机起动性能的影响5.压缩天然气发动机负荷特性试验。前面讲述了天然气供气系统的设计和计算机控制系统的设计,将所有的试验装置装上柴油机,实现了压燃式天然气发动机的改装。图41是压燃式天然气发动机试验台架图。 图4-1压燃式天然气发动机试验台架图在改装完成压缩天然气发动机之后,对喷射阀和发动机起动性和性能特性进行了一系列的试验,下边具体说明所进行的试验以及试验结果分析。4.1电控天然气阀的标定结果分析在试验中,天然气的喷射量主要是通过喷气持续时间来控制的。但是喷射阀的机械特性

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