大缸径液压油缸制造工艺的几点改进

1、文章编号:100823731(2002 0320032202大缸径液压油缸制造工艺的几点改进王毳, 贾红艳(徐州矿务集团有限公司机械厂, 江苏徐州 221006摘要:在大缸径液压油缸的设计制造中, , 分析了产生的原因, :, 调整了活塞杆的加工工艺 ,将常用“Y ”、, 减小了各部件间的钢性接触, 提高了油缸的使用寿命, 。关键词:油缸; ; 活塞杆; 组合密封中图分类号 :TD 406文献标识码:B 大缸径(5250mm 以上 液压油缸的结构与矿用立柱、千斤顶有很大区别, 其伸缩较频繁, 受力复杂, 对各主要零件的强度、加工质量、密封及装配质量要求较高。为此, 针对大缸径液压油缸的特点,

2、在制造工艺上 作了几点改进。1改变缸筒体结构按多年来常规的缸筒与缸底的设计, 将缸筒与法兰设计成图1形式。1缸筒; 2法兰图1缸筒体在实际加工过程中, 镗孔镗过两零件相接处, A 段与法兰断开后出现松动铁环, 易扎刀, 影响镗削。经过分析, 将缸筒与法兰的焊接结构改成图2的形式, 并在两者相接处设计一个沟槽, 这样既避免了加工过程中出现铁环, 又达到去毛刺的目的。 1缸筒; 2法兰图2缸筒体2改进活塞杆的加工工艺在大缸径油缸的设计中, 由于活塞杆头部较大, 为节省材料, 将其设计成杆体与杆头焊接的形式(见图3 。1杆体; 2杆头图3活塞杆采取将杆头孔焊前留出加工余量, 焊后以杆体外径为基准,

3、画线镗孔的工艺方法, 保证了位置精度。3密封的选择活塞和导向套的密封选用上不能采用“Y ”型密封、蕾型密封等, 故改用填充聚四氟乙烯圈和“O ”型橡胶圈的组合密封(见图4 。1支承环; 2矩形环; 3“O ”形圈图4活塞(下转第36页23煤炭科技2002年第3期COAL SC IEN CE &T ECHNOLO GY M A GA Z I N E N o 132002始铺设双排圆木, 施工顺序为:打眼放炮出炭上网扶圆木穿枇子打正规支柱扶架棚。用5180mm ×4000mm 的圆木沿工作面倾斜方向均匀布置成两排, 覆盖在14架上方, 在1架上帮侧留500mm , 第5架上方搭接

4、500mm , 两排圆木搭茬500mm , 棚距700mm , 铺双层金属网, 扩棚时一梁四柱, 即每根圆木下打4根D Z 22. 5单体液压支柱。端头支架必须完全进入木棚下, 在木棚到端头支架尾端后, 由于端头支架比常规支架长2m , 在3、4支架后和第2架下侧存在木棚支护的斜三角形空间, 第32. 55支架12档(1. , 。上出口20m 2. 0m 高, 并稳设一台14t回柱机。扩棚方式如图2所示。1支架; 25180mm ×4000mm 圆木; 3单体液压支柱;414t 回柱机图2扩棚方式3支架的拆除过程(1 掐开工作面前部输送机的链子, 把输送机尾拉到1号支架内, 将第3、

5、4节输送机槽运出工作面。(2 把第3架支架的顶梁用锚链或扶倾斜架棚的方式固定可靠, 将支架在原位置解体, 用出口位置安设的14t 回柱机牵出支架底座, 再运出顶梁。(3 在第3架支架原位置中间用长4m 的矿用11号花边工字钢扶一梁四柱走向架棚, 然后用拆第3架支架的方法拆除第4架, 并及时在第4架原位置扶与第3架同样的架棚。(4 第3、4架支架拆除后, 拆除后部输送机3、4节输送槽。(5 支架拆除后开始挪移端头支架, 先挪移第2架, 用两个8t 的千斤顶配合锚链拴在第6架前后立柱上, , 同。当第2架挪32架原位置中间扶一。挪移第2架的过程中拆除第2, 及时扶好上侧的走向架棚, 并用同样的方法

6、挪移端头第1架。端头第1、2架支架一次不能挪移到位, 可调斜联接推移装置, 利用走向的扩棚范围, 边推进, 边调移端头支架, 推进45个循环即可完全挪移到位。(6 端头支架的挪移与出口第3、4架的运出装车可同时进行。(7 两个端头支架到位后, 对接工作面前后部溜尾, 工作面的两台支架拆除完毕。4结语“三软”4. 5m 厚煤层综放支架工作面推进了300m , 共安全、快速拆除支架6架, 每次拆除时间控制在10h 以内, 既不影响工作面的生产, 又保证了工作面初装期间不带不同支护方式的小面, 为工作面的高产高效提供了保证。作者简介:李正昌(19642 , 男, 陕西西安人, 1989年毕业于西安矿

7、业学院采矿工程系, 徐州矿务集团有限公司权台煤矿工程师。(收稿日期:2001206229(上接第32页 这种密封组合具有密封性能良好,无黏附倾向和爬行现象, 有很好的抗蚀性、耐酸碱性、耐油性, 并有突出的耐高低温性能, 使用寿命长, 能在无油润滑下使用。支承环能保持活塞与缸筒内孔、活塞杆与导向套之间金属表面的分离, 因而增大油缸密封系统的径向间隙。支承环采用填充聚四氟乙烯环和特殊布质层压环组合件, 有极佳的耐磨性和滑动性, 可有效地保护密封圈, 延长其使用寿命。4结语在大缸径油缸的设计制造中, 通过以上几方面的改进, 其加工质量和装配质量均达到技术要求, 油缸几乎无内泄。在活塞及导向套上设置支承环可减小活塞与缸筒内孔、活塞杆与导向套之间的机械磨擦, 改善了密封件的性能, 其使用寿命延长