电力工程跨越架施工方案分析

1、跨越架施工方案XXXXXXXXXXXXXXX年XX月一、工程概况 1.二、跨越情况 1.三、组织机构 1.四、跨越架施工及措施 2.1、跨越架的分类 2.2、跨越架设计及施工的基本要求 3.3、竹竿、木杆及小钢管跨越架 4.4、不停电搭设跨越架 7.一、工程概况XXXX、跨越情况跨省道10kV电力线220/380V 低压电力线通信线水塘沟跨河3处11处6处7处7处5处1处注：河道为不通航河道。三、组织机构四、跨越架施工及措施1、跨越架的分类(1) 跨越架按跨越物分为以下四类。 电力线：电压等级分为：10、35、110、220KV。 通信线：一级及军用、二级及以下； 公路(包括咼速公路、咼架公路

2、) 220V、380V低压线(2) 跨越架按其重要性分为三类。 第一类：一般跨越架。该类跨越架具备的条件是：高度在 15m及以下且被 跨越物为10-110KV电力线(停电架线)，二级及以下通信线，除高速公路以 夕卜的公路和乡村大道，除电气化铁路的单、双轨铁路。 第二类：重要跨越架。具备下列条件之一者为重要跨越架。a.高度在15m以上、35m以下；b.被跨越物为：10-110KV电力线的停电或不停电架线；一级及军用通信线； 咼速公路。 第三类：特殊重要跨越架。具备下列条件之一者为特殊重要跨越架：a. 高度为35m以上；b. 搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。说明：所谓“不停电架线”是指

3、在放线时被跨越电力线带电，搭设或 拆除跨越架时被跨越电力线应停电。（3）被跨越架的材料：本工程拟先用竹杆（或木杆）为跨越架搭设主要骨料。（4）竹（木）跨越架按结构面多少分为下面四种： 单侧单排；单侧双排；双侧单排；双侧双排。（5）按圭寸顶方式分为下面五种： 不封顶式的跨越架； 竹木封顶跨越架； 用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架； 用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。 用高强纤维绳封顶的跨越架。（6）对跨越架进行分类，目的在于设计跨越架之前必须明确用途及类别， 并针对不同类别的跨越架提出不同的技术要求。2、跨越架设计及施工的基本要求（1）需要搭设设计跨越架时，在架线前应与被跨越物物主联系，征得同意 或办

4、理跨越协议，必要时应请物主派人现场监护。（2）对于重要及特殊的跨越架，架线前应对现场的平断面进行测量并绘制准确的平断面图，特别注明被跨越物高度、 长度与线路夹角，为制定跨越架线方 案提供依据。（3）对于一般跨越架，可不制定专项施工方案，但应在架线施工技术措施 中提出技术要求，包括跨越架的材料规格，搭设高度、宽度、跨距。是否打拉线, 是否封顶等。（4）对于重要和特殊的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方 案，并经公司总工批准后实施。（5）跨越架应牢固可靠，具有相应架线方法所允许的承载重能力。 对于张力架线，除保证正常情况下承受线（绳）的垂直压力和水平力外， 应考虑能承受事故跑线情况对跨越

5、架的冲击力。 金属结构跨越架的横担顶部应设置胶轮滚筒，以利线索通过。（6）跨越架的中心应与展放的导（地）线重合，架顶宽度应符合下列规定： 停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各 1.5m。 不停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各 2m 如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度应超出两边线各1.5 2.0m。架顶两侧应装设外伸羊角撑杆。（7）跨越架与公路及通信线的最小安全距离就符合下表的规定：跨越架与跨越物的最小安全距离单位：m跨越架部位被跨越物名称公路通信线与架面水平距离至路边：0.60.6与封顶垂直距离至路面：6.01.5与绝缘网垂直距离至路面：7.02.5 取自超高压架空

6、输电线路张力架施工工艺导则第 条。 由于绝缘网受力后可能下垂，故应比圭寸顶杆增大1.0m（限制跨距在50M内）（8）跨越宽面公路时，跨越架如不能封顶，应增顺顶高度。（9）跨越架对电力线路的最小安全距离在考虑施工最大风偏后不得小于下表 中的规定。跨越架对电力线路最小安全距离单位：m跨越架部位被跨越电力线电压（KV ）< 103560110220330500架面（或拉线）与导线的 水平距离（垂直距离）1.51.52.02.55.06无地线时，封顶网（杆） 与导线垂直距离1.51.52.02.54.05有地线时，封顶网（杆） 与地线垂直距离0.50.51.01.52.63.6注：取自中华人民共

7、和国电力行业标准DL/T 5106-佃99跨越电力线路架线施工规程（2000-07-01实施）（10）跨越架施工方案应明确是按单相导（地）线搭设，还是按三相线或两 线共用方式搭设。（11） 搭设或拆除跨越架均应设安全监护人（安全规程第239条）。（12）当地地形复杂，不宜搭设跨越架时，可采用索道跨越的施工方法，并 编写特殊跨越施工措施。（13）搭设重要和特殊重要的跨越架，搭设后必须由项目安全负责人组织验 收。（14）参加搭设跨越架的施工人员须经过培训且考试合格者方准上岗操作。3、竹竿、木杆及小钢管跨越架（1）竹竿、木杆及小钢管适用于搭设一般跨越架和部分重要跨越架。跨越架 高度不宜大于15m。（

8、2）用竹（木）杆搭设跨越架时，竹（木）杆外观检查应无腐烂、横裂等缺 陷。用于主杆（即立杆）的弯曲度应小于 2%;用于横杆的弯曲度应小于4%。（3）用钢管搭设跨越架时，其外径应统一规格，外观检查无严重锈蚀及明显 弯曲。（4） 竹竿与竹竿间、木杆与木杆间、竹竿与木杆间的连接一般采用 10-8号 镀锌铁线绑扎。竹杆相互间连接也可采用竹蔑绑扎，但应由架子工操作。 钢管与 钢管之间应使用专用钢管夹头连接。（5）竹竿和木杆可以相互交叉、搭接等方式混合使用，但应确保连接牢靠， 受力均匀。竹（木）杆不宜与小钢管混合使用，如必须混合使用时，其连接方式 应采用钢管夹头和铁线绑扎相结合的方式。（6）竹竿、木杆或小钢

9、管跨越架应根据不同被跨越物的要求，选用下面任一 种型式： 单侧单排，见图A,适用于通信线、380V电力线及乡间公路。 单侧双排，见图B,适用范围高度1015m 双侧单排，见图C,适用于35KV及以下电力线、重要通信线及公路、铁路， 其高度宜限制在10m以下。 双侧双排，见图D,适用于各种情况，其高度宜限制在 1520m竹（木）跨越架的型式（a）单侧单排（b）双层单排（c）单侧双排（d）双侧双排（7）以搭设双侧单排跨越架为例，其操作步骤如下：°根据施工线路导（地）线的展放位置确定跨越架的高度、宽度及骖侧间的 距离（简称跨距），并订出主杆的具体位置。°在主杆位置挖0.5m深的坑

10、，且将坑底夯实后，竖立主杆， 主杆采用棕绳拉 线临时固定。°每1.2m高度绑扎一层大横杆。大横杆与主杆交点处相互绑扎，由下至上进 行操作。°横杆与主立杆应呈垂直布置。小横杆两头应与双侧主杆绑扎。°第一层主杆的大横杆绑扎后，在接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑 扎交叉支杆及侧向支撑杆，以保持其稳定。如下图所示。侧向支撑杆埋入地下不小于0.3m，对地夹角不得大于60o。竹（木）跨越架的搭设示意图1主杆（立杆）2、大横杆3、剪刀撑杆4、支杆5、圭寸顶杆6、半角撑7、临时拉线 8、被跨越电力线 如跨越架宽度在6m以下时，一般设一副交叉支杆（即剪刀撑），大于6m而 小于1

11、2m时设两副支撑杆，依次类推。0主杆与主杆、横杆与横杆间搭接长度不得小于1.5m。如果梢径小于5cm时, 搭接长度应不小于2.5m。0主杆及大横杆等搭设计高度后，如为跨越电力线或通信线时，应在两侧主 杆间绑扎内交叉支撑杆，以保持顺线路方向的稳定。内交叉支撑杆与电力线或通 信线间应满足安全距离要求。0如果需要封顶时，应检查毛竹、木杆的长度在能满足跨距要求。竹（木） 杆长度不得小于跨距的1.1倍，封顶用的竹（木）杆不应接长。封顶竹（木）杆应垂直大横杆布置，每根主杆不应少于一根封顶横杆。0封顶横杆梆扎后应在其上方靠近主杆内侧绑一根梢径不小于6cm的竹竿或梢径不小于8cm的木杆，其长度不小于6m。该杆

12、的作用是方便导（地）线或牵 引绳的拖牵。J2封顶杆的两侧应绑扎羊角外伸支杆。沿新架线路方向的跨越架顶，每侧增设一条11mm钢丝绳且收紧14跨越架外侧的前后打好临时拉线，拉线用 9.3m m钢丝绳，对地夹角不大 于45o。跨越架宽度小于或等于 6m时一侧应设两根拉线，大于 6m小于12m时， 应设三根拉线，依次类推。跨越架搭设后应在显著位置悬挂警告牌。在地面上1.21.5m以下部位围一圈带刺铁丝网，防止被盗。特别重要跨越架应设专人看守。（8） 以木杆作主杆、横杆及支杆时，小头直径应不小于 7cm。毛竹作主杆、 横杆及支杆时，小头直径应不小于 5cm若直径小于规定时，可取双杆合并或单 杆加密使用。

13、（9）小钢管跨越架宜用外径为 4851mm勺钢管。主杆、横杆应错开搭接， 搭接长度不得小于0.6m（10） 跨越架的主杆、横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 1.52.5m,绑 扎时大头压在小头上，绑扎不得少于三圈。 绑扎点处如果有两个以上杆件时， 应 先将其中二根绑绕三圈后，再交叉绑第三根，缠绕不少于三圈。（11）各种材质跨越的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定。主杆、横杆的间距值单位：m跨越架类别主杆大横杆小横杆小钢管2.01.21.5木杆1.51.21.0毛竹1.51.20.75 顺被跨越物长度方向的横杆为大横杆。 垂直于大横杆的横杆为小横杆，其间距值可供参考。（12）跨越架的主杆应垂直地

14、面。遇松土或无法挖坑时，应绑扫地杆（即紧 靠地面固定主杆的小支杆）。（13）跨越架的横杆应与主杆成直角搭设。（14）强风、暴雨后应对跨越架进行安全检查。发现跨越架交叉点松动后应重新绑扎，拉线应重新收紧。拉线的锚固若为角铁桩时，应视情况确定加深或拔出重打。（15）拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆， 再拆支杆，最后拆主杆，分层进行。严禁主杆、横杆整体推倒，严禁上下层同时 拆架。（16）单侧单排及双侧双排需要的跨越架材料估算如下表所示。单侧单排跨越架材料估算表（架高10m宽6m材料名称规格单位数量备注主杆毛竹 50 x 60m根10每平方米约0.5根大横杆根9支撑杆根10

15、镀锌铁丝10号m60双侧单排跨越呆材料估算表（架高12m宽6m材料名称规格单位数量备注主杆毛竹 50 x 60m根23平均每平方米 毛竹约1.11 根大横杆根24小横杆根10支撑杆根26镀锌铁丝10号M140钢丝绳 9.3 x 25m条4角铁钢/ 75x 8X2500块4卸扣M20只4元宝螺丝6只84、不停电搭设跨越架（1）跨越10220KV电力线路进行架线施工，应尽可能与运行单位联系实现 停电搭设跨越架。如确实不能停电时，应编写不停电搭设跨越架的施工技术措施， 报公司总工程师批准后实施。（2）编写不停电搭设跨越架施工技术措施必须按安全规程的规定确保咼处作业与带电体的最小安全距离及各种跨越符合

16、下表的规定，同时还应满足下列各项要求：高处作业与带电体的最小安全距离单位：m压等级（KV项目< 103563 110220工器具、安全构件、导（地）线 与带电体的距离2.03.54.05.0作业人员的活动范围与带电体 的距离1.72.02.54.0整体组立杆塔与带电体的距离应大于杆塔咼加咼处作业与带电体的最小安 全距离总和值 竹、木跨越架外缘与带电体（应考虑风偏影响）最小水平距离及各种跨 越架的金属拉线与带电体（应考虑风偏影响）的最小接近距离不得小于上表第一 行规定。 金属结构跨越架组立过程中，架体外边缘与带电体的距离应大于跨越架 全高（含羊角高）。（3）搭设竹、木跨越架及组立金属跨越架

17、的基本原则是：在任何情况下 任何物件及工具不得触及带电的电力线。（4）不停电搭设跨越必须执行下列规定： 应在晴朗天气条件下搭设跨越架。 绝缘绳的耐压水平必须符合被跨越电力线的电压要求。 任何绳、网有可能触及绳、网使用前必须经过耐压试验，合格后方准使 用。 被跨越电力线的重合闸应退出，且运行单位应派人员到现场监督配合。（5）封顶用的竹、木杆严禁触及电力线。封顶的尼龙绳或绳网在未经过耐压试验前不准触及电力线。经耐压及绝缘电阻试验合格的绝缘绳、网，也应尽量以最少时间触及电力线。（6）当跨越距离大于30m时，应选用高强绝缘绳作为滑道绳。（7）竹、木杆跨越架搭设前应做好如下准备工作： 作好被跨越电力线的

18、现场调查，制定施工技术方案。 根据现场情况，确定主杆坑位及拉线位置。 根据竹、木杆长度选配合适的竹、木杆，以保证各根主柱绑扎后都具有 同等高度。 作好跨越架的用料准备。竹、木杆梢径应不小于50mm 参加搭高级跨越架的人员必须经不停电搭设跨越架的专门安全技术交 底后方准工作。 明确人员分工。杆上作业人员、杆下传递材料人员及安全监护人员，实 行一条线操作，人跟人监护。所谓“一条线操作”就是登杆人与相应的传递人员 实行单线传送及联络；所谓“人跟人监护”就是杆上作业人员搭设，杆下有专人 跟踪监护。（8）竹、木跨越架搭设过程中应遵循下列规定：在地面竖立主杆前，必须丈量竹、木杆长度。如果长度大于电力线对地

19、 距离，则必须顺电力线方向竖立，竖杆不得少于 2人扶杆。 杆、木杆间及钢管间绑扎用 10号镀锌铁线（每段长度不宜超过 1m）, 且应绕成圈携带登杆，禁止带大捆铁线登杆。钢管与钢管之间用专用卡扣拧紧。 杆上人员应由主杆的外侧（内侧是电力线）向上攀登，且应站在主杆外 侧进行作业。 竹、木杆往上传递应由外侧向上传递。 每竖立一根主杆，应立即挂一层尼龙绳临时拉线。主杆竖好后，应绑扎 大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆。 下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆。接长主杆，必须由两人 操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长主杆。 竹、木杆接长到顶后，应在主柱的适当位置（距电力线保持安全距离）

20、打好前后侧拉线并收紧固定。（9）对于双面单杆、木跨越架除主杆、大横杆之外，还应在两面架体之 间连接小横杆及交叉支撑杆。但其高度应满足对电力线安全距离的要求（10）对于双面双排杆、木杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑 杆，保持架体稳定。（11）竹、木跨越架的临时钢绳拉线应符合下列要求： 竹、木跨越架原则上只打一层拉线。 内侧钢绳拉线挂点高度以保持拉线对电力线安全距离为准。 外侧拉线挂点应选择在架顶主杆节点处。 拉线方向原则上应与待放的导地线方向一致。 当交叉角大于45o时，为 保持跨越架稳定，应增加两对垂直被跨越电力线的临时拉线， 一律设置在架体外 侧。 拉线选用 9.3钢丝绳，下端串接 20花兰螺丝。 拉线固定在双联角铁桩上，桩的入土深度不少于1m 临时拉线对地面夹角应为 45o60o；（12）搭设封顶杆应按下列程序操作： 双侧架面间跨距在6m以下，而封顶杆长大于7m