伸缩缝专项施工方案新完整

1、伸缩缝专项施工方案新完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）安徽省公路桥梁工程公司伸缩缝安装施工方案合肥市合作化南路高架工程01标段项目部二o年十月二十日伸缩缝专项施工方案第一章。 编制依据1、编制的依据1。1 合作化南路高架附属结构施工设计图文件资料。1。 2公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）1。 3 JT/T7232008 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置标准。1。4 合肥市高架桥梁类似工程支架方案 .第二章。 工程概况2。1 总体工程概况合肥市合作化南路高架桥 （五里墩立交至南二环路 ）是合肥市快速路网的重 要组成部分，是联系合肥市主城区、政务区、经济开发区以及滨湖新

2、区的快速 交通走廊，是缓解主城区和西南组团客货运交通压力的重要疏散通道，其地面 辅导作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。本 次道路按照城市快速路标准实施 ,主线采取高架形式，双向 6 车道；辅道采用地 面形式，标准段双向 6 车道。工程全线均设置非机动车道和人行道。合肥市合作化南路高架工程I标段（起讫里程为 K0+200K2+188,全长1595m）包括：主线高架桥梁工程、龙河路下穿通道、及地面道路工程、交通 标志标线工程、交通信号与监控工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线 综合.标段沿线相交的道路有贵池路、光明路、黄山路、太湖西路、太湖东路 其中最重要的交叉路段

3、是黄山路。2.2 伸缩缝工程概况本标段伸缩缝采用 80、120 多向变位梳齿型桥梁伸缩缝，伸缩缝工程量为431。68m。第三章。 伸缩缝施工安装工艺3。1 施工前准备事项3.1.1。施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵 施工现场。3。 1 。 2.在施工现场根据要求设置交通安全标志 ,设备工具和用料应放在指 定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽 ,注意文 明施工.3。 2 画线、切割3。 2。 1 根据设计要求 ,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm,120梳齿型桥梁伸缩 缝 129

4、cm。3.2.2 画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸 ,应按图纸尺寸画线 ;如原有 预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线 .并确认装置安装后两侧混 凝土过渡段等宽。3.2.3 根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足1。5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。3。 2。 4 切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制 在 1。 5mm 以内 .检查桥面铺装层有无破裂， 起拱或塌陷现象 .如发现缝区边缘处 沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割 .3.2。 5 为防止切割浆液污染路面 ,应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割 前用宽幅胶带纸沿切

5、割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液 .3。 3 打挖、清理4。3。1 根据施工现场实际需要及现场的通车需要 ,设置封路标牌，对桥下 道路采用锥筒和彩旗设置隔离区 .根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物,桥下路面采用花皮布或竹胶板垫好，防止杂物污染沥青路面 .3.3.3 将缝区底面混凝土凿毛 ,并把构造缝内的杂物清理干净， 以确保未来灌 入混凝土与梁体结合牢度 .3.3.4清理出的杂物要堆放在离缝区边沿 1 米以外的位置，下面用塑料布垫 好，并及时清除出施工现场。3。3.5 打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿 的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面

6、破坏（包括破角、抬起） .3。3.6 用空压机吹净（或高压水枪冲洗 ）槽区内的破碎混凝土及尘土 ,检查槽 区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求 .3.4 伸缩装置焊接安装3.4。1 整理预埋钢筋，使其平顺 ,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安 装的详细方案。3。4。2 伸缩缝安装螺栓组吊装就位 ,使其安装中心线与梁端预留间隙中心 线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1。5mm/m。3.4。3 若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固 种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。3.4。4 安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩

7、缝 体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后 ,将安装螺栓组与预埋 钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在 2-3mm 范围内， 使用铝合金直尺 （长度大于缝区宽度 60cm 以上）每间隔 1m 进行检验 .整体范围 内不能有肉眼可见的弯曲 .3.4.5 复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要 求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时 使用 7字筋和 U 形筋连接焊固。3.4。6 在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留 2.5cm 以 上的砼

8、保护层 .A 、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏 缝区边沿的沥青路面。B、伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保 留 2。5 公分以上的混凝土保护层。C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度，必须保证对接处打磨后上表面 与路面平齐 .D 、焊接过程中使用铝合金直尺时 ,铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车 辆行驶方向一致。E、伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为 ）0 3%.F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场 .30 5 支设模板及安装伸缩橡胶止水带3.5。1 根据要求支设模板 .支在构造缝两侧角钢与梁端间 ,再用铁丝（铁丝标号一

9、般为 14 号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填 充物）填塞密实 .保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。3。5。2 安装伸缩橡胶止水带 ,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必 须伸出防撞护栏外侧。3。5.3在焊接好的“ U型螺栓托架上，安装微调螺帽,小板每米两端各安装2 个，大板侧 8 个支座螺栓均需安装。3。 5。 4 在微调螺帽上安装橡胶垫圈 ,调平橡胶垫螺圈 ,使其上表面至两侧路 面高差满足，小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆 布板厚度。3。 6 砼浇注3。 6.1 浇混凝土之前，必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监理工 程师同意后进行混

10、凝土施工。3。 6。 2 在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固 ,有漏洞，以免砼 振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死） 。3。 6.3将缝区两侧 1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料 覆盖，防止浇混凝土时污染路面。3.6.4混凝土采用 C50 钢纤维混凝土，每立方混凝土钢纤维用量 100kg。3。 6。 5 在缝区内喷洒适量水 ,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿 两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣 .待混凝土完全 振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平 .3。 6.6 在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓

11、冲垫和不锈钢滑板。3。6.7 按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准 ,使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为 0 1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧，全部 安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意螺丝 必须用一次性拧紧 .3.6。8 轴转跨缝板吊装就位 ,通过螺栓将上压座安装定位，调整两梳形板梳 齿之间的间隙后 ,安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧 .3.6。9 梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层.3.6.10 浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面 和两侧路面及梳型钢板面接平， 然后用麻哈分 45 次按常规摸压平整， 最

12、后进 行收面.在凝前按需要用毛刷拉毛。3.6.11 砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内， 误差必须控制在 -20mm 内,否则进行返工处理。3.6。1 2混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部 脱空 ,在浇灌两侧混凝土时， 必需及时并振捣， 防止上下分层 .在浇注砼过程中不 得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内 .3。6。 13 混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤 维压下去，然后将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹 平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。3.6。1 4待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物

13、 不得干燥。在养护期间要封闭交通，包括行人，以防被人或车踩压后影响其平 整度。3.7 固定螺帽、灌入环氧树脂3。7.1待砼强度达到后，用加力杆（长度 三1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定（以防在通车过程中螺帽松动）。3.7。2 对螺栓高出板面的用磨光机磨平，然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔 , 必须将螺栓覆盖住，但不得高出板面，否则会影响行车舒适度。3.7。 3在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程 中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处 ,造成污染 .3。8 伸缩缝跳车防治 桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉，衔接处路面损坏，从而出现高低不同的台 阶,造成通过的车

14、辆产生跳车 ,使车上人员感到不适 ,甚至引发交通事故，影响了 公路桥梁的正常运营 .为避免跳车 ,才去以下防治措施 :3。8.1 合理选择伸缩装置 伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量，良好的伸缩缝应满足 以下要求：3。8.1。 1、伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准） 。3.8。1。 2、行车平稳、舒适，振动及噪音小。 3、密封性好，能防止水、垃圾渗入，同时具有抗滑、耐磨、抗老化的性 能.3。 8.1.4、施工安装方便、简单 ,便于检查和养护。 。严格控制施工安装过程3。 8。 2。 1、切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽

15、度 （要求一边最多比设计要求加宽 30cm） , 如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求 ,要求对该处路面进行返工处理 ,合格后 ,根据施工图纸要求确定开槽宽度， 准确放样，打上线用切割 机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护， 以防止锯缝时产生的粉末污染路面 .锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼 松动。3.8。2.2、用风镐开槽时，深度不应小于桥面铺装厚度，开槽后应对槽内的 梁体砼进行打毛处理， 把所有杂物清除干净 ,以保证新老砼的有效结合 .如发现梁 与梁之间的间隙不符合要求（大于或小于规定范围） ，应采取措施加以处理，

16、并 理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋 ,对预埋筋应进行除锈处理 ,同时对原来梁板或 桥台预埋钢筋不足的地方 ,应及时补打足够数量的膨胀螺栓 ,以确保型钢的安装 质量.开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘踩踏，影 响砼施工质量。3。8.2。3、伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入 时，必须调整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为 吃mm,要求误差为统 一符号 ,禁止条缝在不同的位置上同时出现正负误差 .3.8。2。4、安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合 ,并对 称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后 垫平。正确就

17、位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢 固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型 钢定位后采用分段点焊加固的方法 ,以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊 顶面，再焊侧面，最后焊接低面。3.8。2。5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应 将伸缩间隙处用泡沫塑料填充 .然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并 防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类 现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在8-12cm,并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对

18、一些死角的地方 ,更应注意混凝土的振捣密实性。3。 8。 3。加强伸缩缝的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。 为此，养护时应做到以下工作。3.8。3。 1 、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛 ,初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间 70同时养生期间应派专人实行交通管制， 待强度达到70%时,用专用工具安装橡胶密圭寸带.3.8。3。 2、经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸 缩装置受阻，经常检查密圭橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系 更换.3.8。3。 3、经常检查梁端与桥面铺

19、装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝， 一经发现应及时修补 ,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度 .3。 8.3。4、对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。第四章 . 质量保证体系及保证措施4.1 质量保证体系4.1。1、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书4。1。2、项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。4。1。3、项目经理部各业务部门质量管理工作 ,接受公司各相应部门检查、 督促、指导。4.1。4、项目经理部按照精干、高效、统一的原则，设置经理1 人，副经理 2 人,总工程师 1 人，副总工程师 1 人，下设工程技术

20、部、质检部、机料部、 安全环境部、财务部、试验室、办公室 .各部门或职能人员是质量工作的相关责 任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组 .组长：王明礼副组长 :王明礼 蔡少影成员： 韩广远 王家启 刘文斌 于 勇 曹忠福郑 维 张 奎4。2 从技术措施上保证4。2。1 质量检查监督制度工程质量实行两级检查 ,三方监督，即班组自检的基础上现场质量员与施工 员负责复检，公司抽检和定期质量大检查 ,工程质量由建设单位、监理公司和本 公司质检部三方监督。4。2。2 工程质量标准 严格按部颁施工规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标 准等条文施工。4。2。3 严格把好材质关原

21、材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单 ,并根据规范要求严格验收，必要时还需检验、测试，经监理工程师认可后方可使用4.2。4 进行施工技术交底由项目部技术负责人、质检工程师负责交底，各队及各班技术人员、施工 人员、技术员、质量员参加，必须让全体职工明确工程的要求和特点，共同抓 好工程施工质量。第五章。 安全生产保证体系及保证措施5。1 安全保证体系5。1。1、项目部成立安全领导小组 .项目经理为安全领导小组组长，是本 项目安全生产第一责任人。必须认真履行与公司签订的安全责任书 ,并对各工区 签订责任书，逐级落实安全责任制 .组长：王明礼副组长 :曹 桂蔡少影安全员： 周发鹏 陶元感成

22、员：蔡少影 张 林 韩广远 王家启 刘文斌 于 勇 黄 勇 郑 维 张 奎 王 超 陆韶辉5.1。2、安全环境部是安全领导小组的办事机构，协助经理对日常安全生 产工作和机械安全工作 ,履行监督检查管理职责，并协助搞好工地安全和消防工 作.5.1。3、专职安全员须经专业培训，持证上岗，且不得随意更换。5。2 安全保证措施的实施5。2.1 施工进场前，对全体人员进行安全知识的岗位培训，提高他们的安全 意识。加强对外来员工的管理 ,所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职 工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。5。2。2 将安全施工与个人收入挂钩 ,进奖励与处罚。5。2.3

23、 设备开机前 ,首先要检查机械是否完好和电线、电源的情况，然后再进 行一次空转试车，各种电动机械必须有可靠有效的安全接地和防雷装置.对一切机具都要经过检查、保养，不准带故障操作，关键地方要有专人把关，做到定 人定机。5.2。4 搬运笨重东西，应事先有交待，搬运中要有专人负责，防止伤人和损 坏机具 ,小车运料应注意行人 ,不得猛跑。5。 2。 5 严格遵守安全操作规程，服从分配、听从指挥 ,工作中精力集中，不 打闹、不开玩笑和聊天，以防失误或发生事故 .5。2。6 施工人员进入现场必须穿戴安全服帽，各部门安全用设备需检查是否 配置齐全。5.2.7 夜间作业时作业区设置足够的灯具， 危险应有警戒标

24、志 ,并设置红灯示警 .5。 2。8 认真贯彻 “安全第一，预防为主 的方针，健全安全生产保证体系、强 化安全生产标准化管理，把治标与治本很好的重视和结合起来。5。 2。9 进场施工前对各类工种要进行安全教育和培训，落实安全责任制 ,加 强检查考核，把安全措施贯穿于生产的全过程 .5。2.10 落实安全管理组织，配备专职安全员 ,经常对职工进行安全教育，并做 好安全纪录 ,在施工现场做到 “一管、二定、三检查、四不放过 ”。一管 ,即要设专 职安全员管安全。二定，即制定安全生产制度，制定安全技术措施。三检查即 定期检查安全生产措施招待情况，检查违章作业，检查雨季，施工作业生产设 施。四不放过，

25、即麻痹思想不放过，事故苗头不放过，违章作业不放过，安全 漏洞不放过。安全员有权制止违章作业和违章指挥，有权对违反安全法规、制度人员批评或处罚F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上

26、一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三 年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的 时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情 我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的 谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心三年来我们真心相待，和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记）你们有好的前途， 失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世

27、也无法回报你们, 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不 会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精 神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给 了我深深的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论

28、文 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸，因为 茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学 习生活中能够与大家成为好同学，好朋友 .其次我要说“幸运，因为 在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀 ，值得我学习的地方 很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班 集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内 通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老 师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，

29、加油。哦，对了，我的名字叫“* *兴”，希望大家能记住我，因为被别 人记住是一件幸福的事！ ！ ）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章伸缩缝4。 1 一般规定1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收 后才能用于安装。3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验 收合格.4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。4。 2 材料要求1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书 等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收， 合格

30、后方可进行使用 .2）混凝土应根据设计选用 , 一般采用钢纤维混凝土 ,纤维掺入量应符合相关 规范要求。4。 3 施工工序伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工 .施工工序：预留措口放样1切劃f申缩缝预留缝1n调整忡貓縫预埋钢筋1:青除憎口杂韧1H1p1支+砥浇疏混原土1养生、威品保护4。4施工工艺1）放样槽口、开槽 沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度， 准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面,必须用塑料 布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并 注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 采用风镐开槽，开槽深度不得小于

31、设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动 水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物 开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受 损. 梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞 密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。2）安装伸缩缝 伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定 位宽度误差为土 2mm要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差 应用水平尺检查伸缩缝顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一 般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约 2mm。 控制伸缩缝的标高 , 然后应对伸缩缝

32、的纵向直线度也要进行调整。 伸缩缝标高和纵向直线度满足设计要求后，方可进行临时固定。固定时应沿桥宽的一 段向另一端将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔23 个锚固点进行点焊，两侧对称施焊，保证抄平后的伸缩缝不发生变形，严禁从一端平 移施焊，造成伸缩缝翘曲。 安装时伸缩缝的中心线与两端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸 缩缝分段运输，到现场后在对接，对接时，应将伸缩缝上平面置于同一水平面 上, 使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。按规范要求进行焊接，焊接结 束后用手提砂轮机磨平顶面 .3）浇筑混凝土 浇筑混凝土前应在两侧铺设塑料布，以防止污染路面。混凝土振捣时应两 侧同时进行，

33、为保证混凝土密实度，特别是型钢下混凝土的密实度，用振捣棒 振至不再出现气泡为止。振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分45次按常规抹 压平整，应保证混凝土的平整度 .4）混凝土的养护混凝土浇筑完成后， 应覆盖土工布或者麻袋 , 洒水养护，养生时间不得小于 7d。养生期间严禁车辆通行。5）密封胶条的安装混凝土强度达到设计强度的 50%以上时，可安装橡胶密封条 , 安装前必须把 缝内清理干净。4。 5 施工安全控制1） 所有伸缩缝材料应放置在封闭区内，平放防晒，并加设防撞措施, 不得 露天堆放。2）桥面伸缩缝施工时，应封闭交通 , 分左右幅施工 , 做好安全警示标识，注 意来往施工和过往车辆的安全 .3

34、）为防止施工污染桥面 , 在伸缩缝槽口两边应加铺塑料布 . 伸缩缝施工完 后，应对污染、损坏的桥面系、盖梁、台帽进行彻底的清理和修整。4）对已经施工完的伸缩缝应派专人守护，在伸缩缝装置两侧混凝土未达到 设计强度时，严禁车辆通行。如果必须通行的话，应在伸缩缝上面设置临时行 车的钢栈桥。4。 6 质量检验要求1）伸缩缝锚固应牢靠、不松动、伸缩性能有效。2）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧的 沥青混凝土路面平顺衔接 .3）模板支护应满足规范要求，不得漏浆。桥梁伸缩缝安装专项施工方案一、编制目的为了保证指导施工作业 ,保证伸缩缝安装施工的质量，特编制此 施工方案。二、编制依

35、据及编制说明1、编制依据（ 1）宁都至定南 （赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（ A1 标段）施工设计图（ 2）公路桥涵施工技术规范 （JTJ0412000）（ 3）工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004） （4）混凝土结构工程施工及验收规范 （GB 50204-2002）（ 5）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）（ 6） 其它有关技术规范、规程及技术文件；（ 7） 施工合同。2、编制说明（1）积极响应招标文件要求，以合同工期为依据进行施工总体安 排，并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。（ 2）严格遵守设计文件要求的施工规范、 公路工程质量验收评定标 准。（3

36、）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程 建设的质量、工期、安全等各项要求，结合本工程的特点，实事求是的进行编制。三、工程概况我标段桥梁伸缩缝主要包括 160 型和 80 型,目前沥青路面摊铺 , 具备桥梁伸缩缝施工条件。四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法 施工，施工工艺及方法如下：1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕 ,按预留槽口宽度或比槽口每边宽 5cm 左右用切缝机切缝。（ 1）切缝前搞好测量放样工作， 放出伸缩缝中线 ,按设计要求从中线 向两边返尺寸，并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑

37、料薄膜，其上再盖一层 彩条布，防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺， 无缺损，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确 .检查槽内沥青混 凝土、水泥混凝土是否密实，如有悬空现象 ,应重新沿标线切割直至 槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透 ,无啃边现象，以免 开槽时沥青混凝土松动。（3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净， 做到开槽部位垂直，不能形成斜面。（ 4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染， 在桥两 头设置路障“前方施工禁止通行 禁止车辆进入。并按照业主下发文件及安全技术交底要求进行施工。2. 清理、填塞间隙（ 1）可用风镐凿除两切缝间的沥青

38、路面部分， 将槽口内填料清除干 净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物 ,用高压水枪或强力吹风机 将剩余残渣冲洗干净，人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝 土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。（2）对支座周围，自下部结构到上部结构间进行复查、清理，确保 除支座外没有接触部位 .再次检查伸缩水平位置留有间隙量 ,符合要 求。恢复预埋锚筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾 压 ,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断 ,应及时校正并按焊缝要求 补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，对不符 合要求的预埋钢筋进行调整，有缺失或损坏及预埋筋角度偏差较大 的 ,则必

39、须做钻孔植筋处理，植筋深度不小于 15cm. 理顺、调整槽内 预埋筋及补植后的钢筋须经监理工程师、 设计人员验收后方可使用。 （ 3）用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满 ,并作为浇注混凝土 的模板 .泡沫板一定要完整连续。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏 泡沫板。3. 伸缩装置安装（1）伸缩装置安装之前，应对开槽宽度、深度及梁端（台）间隙进 行检查.梁端（台）间隙过大时 ,必须采取有效补救措施进行处理，避免 伸缩装置型钢架空；梁端（台）间隙过小时，应凿除多余砼，保证伸缩装置受力正常(2) 伸缩装置安装之前，应按照安装时温度、跨径、桥面连续长度 等综合确定伸缩装置的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为士

40、 2mm,要求 误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。(3) 伸缩装置应在厂内单幅整体加工，运到现场整体安装。伸缩装置 吊装就位时，应按照厂家标明的吊点位置起吊伸缩装置吊入预留槽 后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。(4) 应用5m直尺检查伸缩装置顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低 1.5mm-2mm.(5) 安装160mm伸缩量的伸缩装置时，若伸缩装置位移保护箱的位 置，与槽口预埋筋产生干扰，则应调整预埋筋位置。(6) 伸缩缝的焊接：伸缩装置的平面位置及高程调整好后，可采用两台电焊机由中间向两端将伸缩装置的一侧与预

41、埋筋点焊定位；如位置、高程有变化，应采取边调边焊的方式，点焊完再加焊 ，每个焊点 的焊缝长度不得少于50mm。点焊间距应控制在1m之内，两侧点焊、 一侧加焊完成后，在气温接近预计安装温度时采用气割解除锁定，再焊接所有连接钢筋。5. 浇筑混凝土(1) 绑扎混凝土保护带钢筋网。(2) 用空压机进行最后清理。(3) 处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固(4) 在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧 12m范围内的路面用塑料布或 其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。(5) 浇筑伸缩缝两侧混凝土。施工中采用两侧对称浇筑混凝土，按 设计要求每方混凝土添加 50kg钢纤维，收浆时应做到顶面与沥青路 面平齐，混凝土顶面平整度不大于 2mm。按要求留置养护试件。6。混凝土养护(1)混凝土宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，防止已定位的构件变位。(2 )模板应安装牢固、封堵严密、防止漏浆；(3) 混凝土浇筑前，预留槽口应清洗干净，充分湿润。(4) )浇筑混凝土前应采用宽胶带将钢梁间隙及控制箱内封闭，防止 浇筑时混凝土渗入，并在沥青混凝土表面沿切割线粘贴宽胶带，混 凝土浇筑完毕后