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文档简介

1、关于涡轮增压器异响的分析及排查方法 有时候会收到客户有关增压器异响的抱怨，针对这种异常情况，特总结如下：增压器的结构如增压器的结构图所示：增压器是一个在高温（700-1000）、高转速（10-20万转/分钟），引发异响的可能性有：1：增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属磨擦产生异响；2：进、排气管路漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3：旁通阀皮膜破裂，带压气体泄露；4：壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生异响；5：增压器扩压段积污；6：叶轮表面积污，气流流通不畅； 如果遇到反映增压器漏油，建议采用如下方法检查： 一：首先检查增压器是否损坏：用双手抓住涡轮增压器转子轴两端，检查转子轴是否

2、 转动灵活，叶片是否与壳体发生刮擦。如果转子轴转动不灵活或叶片与壳体发生 刮擦，说明涡轮增压器已经损坏，请返回该增压器分析原因。 特别提醒异物进入造成损坏、粉尘磨蚀叶轮等明显用户使用不当的问题， 4S店服务人员可以直观的进行判断，避免错误索赔。坚硬物体损坏压气机叶轮颗粒物损坏压气机叶轮异物损坏涡轮粉尘磨蚀压气机叶轮 二：如果增压器没有损坏，则确认进、排气管路，中冷器是否存在漏气现象 1：进气管路检查卡箍，可用肥皂水检查时候有裂缝； 2：检查增压器与发动机排气歧管结合面、增压器与排气总管结合面是否有漏气； 3：检查中冷器是否有裂缝，造成漏气； 4：检查旁通阀皮膜是否破裂，如果破裂，伴随有功率不足。 三：如果管路连接无漏气现象，检查增压器内部流道： 1：壳体内壁是否有毛刺或凸瘤； 2：叶轮是否积污； 3：扩亚段是否积污； 四：如果是新车，请拨打

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