提高隧道二次衬砌混凝土质量_QC成果

1、 课课 题：提高隧道二次衬砌砼质量题：提高隧道二次衬砌砼质量 发布单位发布单位: :中冶交通建设集团有限公司中冶交通建设集团有限公司发发 布布 人人: :孙策孙策发布日期发布日期: 2016.10.5: 2016.10.5 目目 录录一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、活动目标及质量保证体系 五、PDCA循环 六、活动成效 七、巩固措施及遗留问题 八、今后打算 v吉林坝隧道，设计为分离式隧道，隧道右线起止桩号为 K558+425K560+920，全长 2495m，左线起止桩号为ZK558+405ZK560+885，全长 2480m。其中隧道进口段设计明洞长度45m，出口段设计明洞长度

2、20m。衬 砌 类型明洞AVa VbVcab明洞B厚度(cm) 805050 50 45 403560 长度(m） 4580584 2092 10914206420 提高隧道二次衬砌砼质量提高隧道二次衬砌砼质量 一、工一、工 程程 概概 况况二次衬砌参数表二次衬砌参数表小组名称中冶交通建设集团有限公司G306线项目经理部小组活动课题提高二次衬砌砼质量成立时间2016年9月注册时间2016年9月活动类型管理型活动时间2016年9月2016年11月活动情况累计300小时活动次数38活动平均受教育时间40小时出勤率96%二、小组简介二、小组简介序号姓 名文化程度职 务组内分工接受教育时间技术等级1蒋

3、友峰 大本质检工程师组 长40工程师2刘泉 大本项目副经理副组长40工程师3孙策 大专统计部长计量统计40工程师4李广奇 大专质检部长质量检验40助理工程师5丁瑞军 大专试验室主任砼配比控制40工程师6郑佑宝 中专安全员安全检查40助理工程师7林洪 中专 工 长技 术40助理工程师8刘雪峰 中专 工 长技 术40助理工程师9张显伟 大专拌合站长拌合站40助理工程师人员组成表人员组成表三、选题理由三、选题理由业主要求：吉林坝业主要求：吉林坝隧道必须争创赤峰市优质工程 公司要求：公司要求：公司选定该工程为ISO9001质量认证抽检项目，必须实现公司质量目标：单位工程合格率100%，优良率90%以上

4、；按期完工；减少超欠挖；提高经济效益，实现经济目标技术难度大：技术难度大：该隧道位于坝上坝下的分界岭，地质条件复杂，气候变化大，施工难度大存在问题：存在问题：2016年9月15日对该隧道已完成的12米衬砌砼进行检查，发现蜂窝、漏浆、跑浆、错台现象严重提高二次衬砌砼质量提高二次衬砌砼质量增强职工安全、质量意识，提高队伍素质提高公司的社会信誉降低成本，提高效益确保二次衬砌的各项指标均为优良加快施工进度，确保工期，力争提前完成任务活动目标活动目标四、活动目标及质量保证体系四、活动目标及质量保证体系质量保证体系养生拆模浇注成型台车检测台车清理立模台车测量定位检测防水板挂防水板超欠挖处理断面检测安全优质

5、高效QC小组活动衬砌QC领导小组五、循环五、循环第一次循环第一次循环(2016(2016年年9 9月月8 8日日99月月1616日）日）v( (一一) )、计划、计划 (P) (P) 阶段阶段v1、现状调查v 2016年9月20日我们对隧道横断面、防水板挂设，以及二次衬砌台车和衬砌质量进行了全面调研，发现隧道超欠挖处理和防水板挂设均可达到优良。而衬砌台车存在安全隐患，衬砌质量不容乐观，主要表现为：v 台车：1）支撑不牢靠，端头模加固不牢靠，有漏浆和跑模现象，液压装置漏油；v 2）台车工作台木板铺设不稳固，围栏焊接不标准，没有漏电保护，有安全隐患；v ）模板底部缝隙较大，堵缝不严密，漏浆严重；v

6、 ）附着式振动器偏少，且配置不合理等。v 衬砌质量：1）砼表面有粘模现象，且蜂窝、麻面较多；2）砼浇注分层处存在明显水纹；3）两模砼之间有错台；4）边墙下部砼不圆顺，平整度不好； 5）拆模不规范，已浇注砼棱角破坏明显；6）支模时千斤顶用力过大，造成已浇注砼被顶开小的裂缝等；7）局部蜂窝麻面超标序号检查项目检查数缺陷点数合格率1蜂窝、麻面20480%2漏浆、跑浆16475%3两模之间错台10280%4平整度20480%两模衬砌砼(24M)质量检查缺陷表v2、原因分析 9月30日经过小组讨论，进行了因果分析，利用因果分析图从“人、机、料、法、环”五大因素 中找出了其主要原因，给出因果图如图：控制不

7、当 时间不当 支撑不牢漏缝 失效 级配不好 选型不当少且配置不合理 不牢 涂刷不均匀不到位 不彻底 养护剂喷洒不当振捣不正确分层不合理 质量教育不够 组织分工不明确 新工人多 偏少砂石混 料斗小上料混乱 对棱角保护不好 二次衬砌二次衬砌质量差质量差台车台车机械机械场地场地操作者操作者工艺方法工艺方法原材料原材料碎石外加剂含水量不准确 砂搅拌机振捣器运输车支撑清理除锈脱膜剂浇筑成型坍落度养护设备料场支撑搅拌拆模思想工作技术条件组织工作二次衬砌砼质量差因果图3 3、要、要 因因 确确 认认我们QC小组吸收有实际经验的操作人员和专业技术人员，对影响二衬砼质量的主要问题进行研究，通过因果分析 确定影响

8、二衬砼质量的要因如下表：序序号号末端原因末端原因要因分析要因分析要因要因判断判断1原材料级配不好、含水量不准确、外加剂失效主因2工艺方法支撑不牢固、搅拌时间少、振捣不正确、分层不合理、拆模对棱角保护不好、养护剂喷洒不当主因3机械振捣器少、配置不合理、动输车少非主因4台车清理不彻底、脱模剂涂刷不均、支撑不牢固非主因5操作者思想工作教育不够、分工不明确、新工人多主因6场地料场混乱、搅拌机上料斗混料非主因序号要因对策目标措施负责人时间11、级配不好2、含水量不准确3、外加剂保水时间短1、按要求检测含水量； 2、选用级配合格的碎石；3、购置调换合格的外加剂搅拌出和易性好、坍落度合适、符合设计要求的砼重

9、新选择符合图纸要求的料场、购买符合规范要求的外加剂、控制好含水量丁瑞军 9月17日21、台车支撑不牢固；2、砼搅拌时间少；3、分层不合理、振捣不正确；4、拆模对棱角保护不好；5、养护剂喷洒不当1、加固支撑；2、加长搅拌时间；3、更换有经验的振捣技工；4、拆模时保护好边角；5、养护剂要喷洒均匀学习更新的施工工艺对所有施工人员进行技术交底，派技术人员在施工现场旁站指挥林宏刘雪峰9月17日31、振捣器少、配置不合理2、动输车少1、培加振捣器具2、增加动输车辆保证施工所需要的设备，并有备用设备购买新振捣器具；外租砼运输车郑佑宝孙策9月17日41、清理不彻底、脱模剂涂刷不均2、支撑不牢固台车支完后要经过

10、质检人员验收一次验收合格完善报验制度朱代祥王勇9月17日51、料厂未硬化，料受污染； 2、拌和机料斗配置不合理，上料混乱硬化场地；加高料仓斗料场整齐有序，材料堆放隔离加大料场面积刘泉李广奇9月18日4、存在问题及对策 v( (二二) )实施实施(D)(D)阶段阶段：v 实施一：由丁瑞君负责，必须在二次衬砌开始前对砂、碎石及外加剂的质量做出鉴定，不合格的坚决清理出场，随时检测砂的含水量并对施工配合比做相应的调整。v 实施二：林泽福、刘雪峰负责，对JS500型拌和站上的所有自动计量系统重新进行校核，对搅拌机手进行思想教育及技术指导，对模板、浇注工艺进行挖制检查，对技术操作工人进行技术交底。v 实施

11、三：由王书楼、纪永安负责，对模板进行详细检查，要求模板厂的专业人员对模板不合理、簿弱环节及已破坏部位进行修理；对砼浇注及支、拆模过程进行全程监控，对没按技术交底进行操作的进行纠正。v 实施四：由唐喜庚、杨立岐负责，更换不适于施工的机械设备，增加振捣设备并安排根据施工需要做相应调整，使其更加合理。v 实施五：由范伟、朱国祥负责，对台车修理、加固、场地硬化等其他原因进行落实v( (三三) )、检查、检查(C)(C)阶段阶段v 对于实施后，小组成员于9月25日及9月28日对新完成的两模衬砌砼进行了外观质量检查，检查结果如下表：序号检查项目检查数实施前后合格率实施前后比较1蜂窝、麻面1080%90%2

12、漏浆、跑浆1075%100%3两模之间错台1085%100%4平整度2080%92%实施前后合格率对比表 v( (四四) )、处理、处理(A)(A)阶段阶段v 从上表可以看出，根据主要原因制定对策后，第一次循环中遇到的问题得到了一部分解决，但合格率还没达到我们预期的质量目标，而且在检查中，我们还发现存在着新的问题，为了使衬砌砼质量得到有效提高，我们及时进入了第二次循环阶段。( (一一) )、计划、计划(P)(P)阶段阶段 1、现状调查：一个星期以来，我们对衬砌外观质量进行了跟踪调研，发现仍存在下列问题和隐患。 1）预埋件偏位 2）钢支撑销子变形严重 3）横向排水管保护不力 4）预留箱室受压变形

13、，管道堵塞 （具体影响因素见下表）第二次循环第二次循环(2016(2016年年9 9月月1818日日99月月2626日）日）存在问题存在问题解决措施解决措施1、冲洗碎石；2、调换合格的外加剂，并合理储存备用振捣器不足，振捣器出现故障更换不及时配备型号适中，数量充足的振捣器1、 支撑销变形2、 台车模板整体上浮1、增加钢支撑，更换钢销2、预留间隙，浇注时紧固调整现状调查、解决措施及人员现状调查、解决措施及人员1. 散落砼回收不及时，且含杂质 2、 养护剂配比计量不准确把易散落砼部位提前冲洗干净，散落砼有专人回收，以保证回收砼不受污染 2、由专业技术员规范计量1、思想麻痹大意； 2、休息不好，疲劳

14、作业； 3、信息传达不及时，造成值班人员协调不力1、加强思想教育，保证工资按时足额发放；2、增加劳动力，合理安排作业时间，及时换班；3、发现问题及时报给值班人员，并采取有效措施加以解决1、碎石含粉量大2、外加剂受污染1、横向排水管有破损现象；2、预留预埋件尺寸位置不准确，存在跑模偏移现象；3、预埋管道有堵塞现象1、用水泥沙浆提前把横向排水管固定保护起来2、预埋箱体更换钢制模板，所有预埋件均牢固固定，浇注前仔细检查核对其位置尺寸和加固情况，浇注时密切关注其变化，发现异常及时处理；3、 预留管道口用棉布堵塞密实丁瑞军9月16日唐喜庚9月16日朱国祥9月16日郭福良纪永安9月17日修德保9月17日王

15、书楼范 伟杨立岐9月18日负责人及日期负责人及日期 ( (二二) )、实施、实施(D)(D)阶段：阶段： 实施一：由丁瑞君负责，对原材料进一步进行控制，外加剂调整保水时间减少水率。 实施二：由郑佑宝、孙策负责，对工人思想进行加强教育，对劳动安排做进一步调整，使人员能够有充足的休息时间，避免疲劳作业，增加插入式振捣器三个，并增加备用设备。 实施三：由林洪、刘雪峰负责，对台车变形部位进行加固修理。 实施四：由朱代祥、王勇负责，对预留预埋件位置进行精确定位，并用钢筋加固，二衬前进行严格的检查。 实施五：由郭福良负责，对衬砌砼养护进行跟踪检查。 ( (三三) )、效果检查、效果检查(C)(C)阶段阶段

16、 通过第二次循环，蜂窝、麻面、跑浆、漏浆、砼错台现象有了很大的改善，综合合格率由原来的78.8%提高到95%以上，预埋件位置、管道及预留箱等存在的问题也得到了改善。 ( (四四) )、处理、处理(A)(A)阶段阶段 经过第二次循环后，我们吸取了前一次循环中的教训，总结了经验，采取了积极防范措施，及时有效的堵住了施工中的漏洞，进一步提高了衬砌外观质量，确保了衬砌外观质量的稳定性，达到了预期效果。 六、活动成效六、活动成效v 1、提高了隧道二次衬砌混凝土质量v 提高二次衬砌砼质量是我们本次QC小组的主要课题，在大家共同努力下，经过两次PDCA 循环，使吉林坝隧道二次衬砌质量有了很大的提高，使合格率

17、达了95%以上。v 2、增强了职工的安全质量意识，提高了职工的专业技能v 在衬砌过程中我们加强宣传教育和操作技能培训的力度和广度，使每个职工都树立强烈的安全质量意识，保证了施工安全，为赤峰市林西县实现2016生产安全年贡献了一份力量。v 3、实现了公司的目标v在保证质量的前提下，平均浇注一模衬砌砼周期由原来48小时缩短至32小时，加快了施工进度，提高了模板利用效率，因此节约了成本，提高了效益。v 4、实现了业主的目标v 中冶交通建设集团有限公司G306线林大项目经理部吉林坝隧道争创“鲁班奖”和创优质工程。七、巩固措施及遗留问题七、巩固措施及遗留问题v一、巩固措施一、巩固措施v 1、编制作业指导书，各工序按照作业书实施操作，并严格现场控制。v 2、制定岗位责任目标，每月进行质量大检查，加大奖罚力度。v 3、专职质量检查员跟踪检查，及时反馈质量信息，随时处理存在的问题和缺陷v 4、对换班的新工人进行岗前培训，使其训练掌握衬砌浇注工艺及技术要求。v二、遗留问题二、遗留问题v 经过两次PDCA循环，二次衬砌砼质量取得了理想的成效，实现了我们QC小组的预期目标，。尽管如此，仍然有细小问题未能解决；比如局部轻微粘模，砼浇注过程中模板台车整体轻微上浮等细节。 v 1、继续开展QC小组活动，总结经验，推广利用成果，刻苦钻研施工技术，用先进、科学的方法处理解决施工中遇到的各