应急柴油发电机运行规程

1、应急柴油发电机运行规程2010 年 5 月目录应急柴油发电机运行规程 3.1 柴油发电机组铭牌 3.2 柴油机组六大系统 3.3 柴油发电机组启动操作流程 4.4 柴油发电机组运行管理程序 5.5 维护保养 6.6 蓄电池的维护及保养 1.0.7 柴油发电机及日用油箱维保记录检查表 1. 3应急柴油发电机运行规程1 柴油发电机组铭牌 标准代码及编号 机组型号 机组编号 制造年月 最高海拔高度 最高换进温度 性能等级 功率（备用） 功率（额定） 相数 额定功率因数 额定频率 额定电压 额定电流 外形尺寸 机组质量GB/T2820-199DY550DK09WH70252009年 11 月1500m

2、40G3550kW500kW30.850Hz400V902A3650×1700×1952mm4700kg康明斯电力（中国）有限公司 武汉市经济技术开发区全力局路 118 号2 柴油机组六大系统2.1 机油润滑系统2.2 燃油系统2.3 控制保护系统2.4 冷却散热系统2.5 排气系统2.6 起动系统3 柴油发电机组启动操作流程3.1 开机前的准备3.1.1 检查冷却水的水位， 水位应在接近满水箱。 低于水箱盖 50mm 为正 常。3.1.2 检查润滑油（机油）的液位，应在机油标尺上的刻度高位（ H ）和 低位（ L）之间。3.1.3 检查燃油液位及油路管道是否打开，有无渗漏

3、。3.1.4 检查充电机充电是否正常、电池电压和电池液的液位。 （正常值为 25.527.8VDC）3.1.5 检查各连接管是否有渗漏。3.1.6 检查各电气连接是否有松动。3.1.7 检查进风、排风口有无杂物。3.1.8 检查冷却水管路阀门是否打开。3.1.9 检查机房卫生。3.2 开机（手动）如有报警出现把选择开关 OFF（停止） /RUN （运行） /AUTO （自 动）转到停止位按下 RESET（故障复位按键）使故障不再显示。 正常可操作下一步。3.2.2 把选择开关 OFF（停止） /RUN （运行） /AUTO （自动）转到运行 （RUN）位置发电机即启动。3.2.3 开机后观察机

4、组有无异常声音，水压、油压有无渗漏和漏气。3.2.4 待电压建立正常可按下手动合闸实现发电机供电。3.3 停机3.3.1 先把发电机组脱离负载。3.3.2 把开关转到 OFF 位置使发电机组自行停机。4 柴油发电机组运行管理程序4.1 机组异常情况的处理4.1.1 柴油发电机，在“ RUN（运行）”位置：柴油发电机出现“超速” 现象，当值的电气和机械维修人员必须保持冷静， 迅速果断地采取 措施：切断电路;切断油路;4.1.1.3 绝对禁止减少或去除负荷 ;在柴油发动机停机应立即找出原因。故障排除后，试验运行 正常，方可正式使用。4.1.2 柴油发电机房火灾发生时， 按照防火， 消防应急反应标准

5、作业程序 处理。4.1.3 柴油发电机房防洪处理：4.1.3.1 发电机房洪涝情况下，应关闭运行柴油发电机 ;4.1.3.2 堵塞漏水源，并应立即组织排水 ;排水后应立即排湿干燥。如用抹布清洁干爽，热空气干燥， 自然通风等 ;4.1.3.4 确认房间干燥后， 要求对发电机及电缆进行绝缘电阻测试运， 如果没有异常情况可投入正常运作。4.2 通常情况下，柴油发电机开关应在“自动（ AUTO ）”位置，发电机处于热备状态。检测到市电停电后，延时5S，柴油发电机自启动， 15S内启动完成后， ATS切换到自备电源供电。市电恢复后， ATS延时 10S 切换回市电供电，柴油发电机延时 5S自动停机。柴油

6、发电机自启动、 停机信号由 ATS 提供。4.3 进入日用油箱间之前首先打开应急风机， 5 分钟后可进入巡检。正常情 况下，油位在正常位置，油箱、油管无渗漏，手动泄油阀在打开位置， 自动泄油阀在关闭状态。油位低时，自控系统自动报警，需加入指定 型号柴油。火灾状态下，自动泄油阀自动打开，柴油泄入沙池，防止 火灾蔓延。4.4 柴油发电机房、日用油箱间严禁烟火。4.5 处于热备中的发电机组每月 10 日、25 日进行例行运行投切试验，确保 各系统完好。5 维护保养5.1 概述正确操作发动机将会延长发动机的寿命， 并获得更好的性能和更多的经济效益。以下是机组的保养周期表，恶劣环境下应缩短保养周期5.2

7、 保养维护周期表保养检查项目保养时间每日或 8 小 时后每周或 50 小 时候每月或 100 小时后每年 250 小 时后每两年或500 小时后观察发电机组X1检查水温加热器X检查机油位X检查冷却水位X检查空滤芯及空滤指示器X检查电瓶充电系统X排除柴油过滤器水分X4、5检查防冻剂或防腐剂X5检查驱动皮带张力X3、5检查燃油油位X6排除排气管凝结水X检查电瓶液位及比重X检查发电机机头排风口X更换润滑油滤清器X7更换冷却水滤清器X5清洁引擎呼吸口X5更换空气滤清器X2检查水箱管路有无松脱或磨损X更换燃油滤清器X5更换冷却水，蓄电池X5测试发电机绝缘阻抗X6说明：1. 检查润滑油、 燃油、 冷却系统

8、和排气系统有无泄漏。 发电机运转时， 视听检查排气系统， 如有泄露立刻检修。2. 在严酷条件下运行，应增加保修频率。3. 观察皮带是否有滑动迹象。4. 排出 1 杯或更多的燃油以去除沉淀物。5. 参考引擎操作维修手册处理。6. 本检查步骤应定期进行或发电机以怠速运转一段时间，且使用加热器状态下需进行检 查。请洽各地服务中心处理。7. 如果发电机是用作常载输出时，每 6 个月或 250 小时更换，如果是用备载输出时，每 12 个月或 250 小时更换。5.3 维护保养规程表每日每周每月每半年每一年（ 250H ）每两年检查： 机油、 水、柴油 泄露 水循环加热器检查： 引擎机油油位 冷却水液位

9、各式软管及连接处 日用油箱油位 主油槽油位 日用油箱浮球开关功能 燃油输油泵功能 燃油软管路及连接处 电池液位 外观检查： 循环水泵泄漏孔 电力线路确认： 发电机相关电力开关 盘置于自动位置 电力开关盘警告开关 置于正常位置检查： 进气系統泄漏 排气系統泄漏 通风系統马达、 柵门操控 散热水箱通风系統 驱动皮帶 电池比重 镍镉电池充放电 电池清洁防止腐蚀 充电机充电状况 安全照明系统 不正常的引擎摆动 电头进排风系统 ATS 负载切换 发电机输出电压、频率 排放： 燃油油水分离器 空气过滤集尘器 （若有 ） 复查： 断路器及保险丝座 执行负载测试检查： 冷却水防冻剂 冷却水添加剂浓度值 皮带松

10、紧度 皮带自动张紧器轴承 进气系统及连接处 排气软管连接处 排气管处的杂物、易燃物 电气线路表皮破损 电气系统安全警报功能 电力线及连接处 空滤指示器 上紧固定螺丝或螺帽 气门间隙 （QSK 引擎例外 ） 排放： 主油槽沉淀物排放 复查： 电瓶极头防腐及上紧 清洁： 控制面板、端子接线盒 用压缩空气清洁发电机检查： 风扇、皮带及轮毂 水箱及进出水导管系統 油箱透气及溢流管的杂物 油槽透气及溢流管的杂物 引擎排烟狀況 排气系统固定架 发电机电头加热器功能 控制电路排线接头连接处 断路器操作状况 复查： 增压机 绝缘纸测量及记录 清洁： 水箱外部表面及百叶窗 转速侦测器清洁调整 引擎本体 更换：

11、引擎机油 机油滤请器 冷却水滤清器 柴油滤清器检查： 避震器 更换： 冷却水换新 蓄电池换新 額定负载测试在执行每个阶段的保养检查时都需重复所有前期的保养检查项目。紧急备用发电机组保养(自 CUMMINS Operation and maintenance Manual EC DIRECTIVE-89/392EEC ，-91/368/EEC B/N:3666880-00)5.4 保养记录5.4.1 保养记录运行日保养工程师运行日保养工程师运行日保养工程师时间期项目签名时间期项目签名时间期项目签名20040060010001200140016001800200022002400260028003

12、00032003400360038004000420044004600480050005200540056005800600062006400660068007000720074007600780080008200840086008800900092009400960098001000010200更换新记录表5.4.2 零部件更换记录运行小时零部件运行小时零部件运行小时零部件5.5 故障现象及排除方法5.5.1 发电机组有许多传感器， 能持续不断地监视发电机的运行， 当异常 状态发生时，如润滑油油压过低，冷却液温度过高等，发电机控制 箱上会出现警示，并使发电机组停机。应检查故障发生原因，排除

13、故障后方可再次起动发电机组。5.5.2 当发电机组故障停机进行维护检修时， 操作控制开关应置于 “停机” 位置，并将蓄电池负极电线拆除，以避免发电机组意外起动。5.5.3 故障现象及排除方法故障现象排除方法1、发动机高水温度指示灯亮， 并停机。1、指示冷却液温度过高，或液位过低，处理前请检查：1）冷却液液位， 如过低则补充， 同时检查是否有泄漏， 如有请检修之。2）冷却系统的冷却空气是否流通，如有障碍清除之。 3）风扇皮带是否打滑或松动，如有上紧之。4）上述故障排除后，将控制开关复原，再起动，如仍 有问题，请与主管工程师联系。2、发动机低机油压力指示灯 亮，并停机。2、检查机油油位，有必要时补

14、充机油，检查油管及过滤器 是否有渗漏，如有则修理之。将控制开关复原，再起动， 如 仍有问题，请与主管工程师联系。3、发电机组起动时停机， 低机 油压力指示灯亮。3、指示燃油系统可能有问题：1）检查油箱是否有油，渗漏或阻塞，如有则排除之； 2）检查燃油过滤器是否太脏，如有则更换之； 3）检查空滤器是否阻塞或太脏，如有则更换之； 4）如仍有问题，请与主管工程师联系。4、发电机组在运行中停机， 并 超速指示灯亮。4、指示发动机转速超过设定转速，请立即与主管工程师联 系。5、发动机不能起动。5、指示控制系统或起动系统有故障，按下列步骤处理：1）蓄电池连线接触不良，清洁连接处，并上紧之；2）蓄电池没充电

15、或失效，充电或更新之； 如仍有故障，请与主管工程师联系。6 蓄电池的维护及保养6.1 蓄电池的保管6.1.1 蓄电池在运输保管期间，要做好的措施：蓄电池在运输保管期间，必须拧紧加孔液，检查胶封是否严密，否 则会使极板受潮，氧化降低其性能。6.1.2 蓄电池在使用前，适合保存的环境：蓄电池在使用前，应放在通风干燥，温度在 5-40度的环境中保存，不许放在潮湿及发热设备附近，蓄电池保存期限不超过 20 个月。6.1.3 蓄电池保存期限：蓄电池的保存期限不超过 20 个月。6.1.4 蓄电池一般不允许带电解液保存。6.1.5 在特殊情况下，带液保存需要注意的事项：10遇到特殊情况，必须每月以 0.1

16、 20（A）电流进行一次充电，并调 整液面高度及密度，充足电后存放。6.2 蓄电池的灌液与使用6.2.1 配置电解液应该由符合 GB4554-84 标准的蓄电池用硫酸与蒸馏水或去离子水配置而成。6.2.2 配置电解液的密度为 1.28+（） 0.005（ 25）。6.2.3 .配置电解液时，温度与密度的关系见下表：温度（）10152025303540密度1.291.2871.2841.281.2771.2731.276.2.4 蓄电池在加电液前，注意事项 : 蓄电池在加电液前，应先除掉电解液表面的污物。 电解液温度必须冷却到 30以下方能灌入电池。6.2.5 蓄电池在加入电解液时 , 加入的液

17、体高度应高于极板群平面以上约 10-15毫米为宜。6.2.6 在灌入电解液后， 20-30分钟即可使用。6.2.7 灌入电解液后，蓄电池在使用时应严格分清电池正、负极性，不得 反接。应先接正极（ + ），后接负极（ -）。6.3 蓄电池的维护6.3.1 蓄电池在使用中， 如果存在以下情况造成蓄电池亏电时， 必须对蓄 电池进行普通充电。内燃机有故障发电机供电能力低电器元件短路蓄电池在使用中 ,若单格电压降到 1.75伏，即 6 伏电压降到 5.25伏，12 伏电池降到 10.5伏时，电解液密度降至 1.17，应停止使用，进行 普通充电。116.3.2 蓄电池在普通充电过成中，电解液的温度不能超过

18、45 ，当接近45 时，应停止充电或减半充电电流， 等待温度降到 35 以下时可 恢复或继续充电。6.3.3 在蓄电池充电过成中， 内部产生剧烈气泡， 单格电压约 2.4-2.8伏之 间，电解液密度升到 1.280+0.005（ 25），密度和电压 2-3 小时 不变，即表示充电完全，可以结束充电。6.3.4 在蓄电池充电时， 如果电压已经调整到 2.4-2.8之间，但却出现密度 达不到 1.280+0.05（ 25），密度过低时，用密度为 1.4左右的电 解液调整，密度过高时，用纯水调解，直到精确到 1.26-1.28为止。6.3.5 蓄电池在日常使用时， 应该经常去检查液面高度， 其页面高度不得 底于最底液面线；无液面线的液面高度应保持高出保护板 10-15mm。6.3.6 在冬季和夏季蓄电池电解液缺少时， 可用密度为 1.05 硫酸