后张法预应力混凝土的简支T型梁桥ppt_第1页
后张法预应力混凝土的简支T型梁桥ppt_第2页
后张法预应力混凝土的简支T型梁桥ppt_第3页
后张法预应力混凝土的简支T型梁桥ppt_第4页
后张法预应力混凝土的简支T型梁桥ppt_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、导 师：张爱卿答辩人：廖敏专 业：土木工程 本设计采用的是后张法预应力混凝土的简支本设计采用的是后张法预应力混凝土的简支T型梁桥，型梁桥，35mT梁的计梁的计算跨径是算跨径是34.0m，梁长，梁长34.96m，主梁为变截面，主梁为变截面T型梁。路基全宽型梁。路基全宽26m，半，半幅桥梁宽幅桥梁宽12.75m，两侧采用刚性护栏宽度各，两侧采用刚性护栏宽度各0.5m，不设人行道；桥面铺，不设人行道；桥面铺装采用装采用10cm沥青混凝土沥青混凝土9cm水泥混凝土；车道数为双向水泥混凝土；车道数为双向4车道；汽车荷载车道；汽车荷载是公路是公路级。上部构造形式采用级。上部构造形式采用5梁式；梁宽模数为梁

2、式；梁宽模数为B=2.4m，T梁预制梁预制高度为高度为2.25m。 桥型布置，结构各部分尺寸拟定；桥型布置，结构各部分尺寸拟定；选取计算结构简图；恒载内力计算；选取计算结构简图；恒载内力计算；活载内力计算；荷载组合；预应力钢活载内力计算；荷载组合；预应力钢束的估算及其布置；配筋计算；预应束的估算及其布置；配筋计算；预应力损失计算；截面强度验算；截面应力损失计算；截面强度验算；截面应力及变形验算；行车道板的计算，重力及变形验算；行车道板的计算，重点为上部结构的内力计算与配筋计算，点为上部结构的内力计算与配筋计算，截面验算。截面验算。 使用的工具有：使用的工具有：CAD绘图软件、绘图软件、 “桥梁

3、博士桥梁博士”计算软件。计算软件。 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。计算图示钢束长度计算:一根钢束的长度为曲线长度、直线长度与两端工作长度（270cm）之和，其中钢束的曲线长度可按照圆弧半径和弯起角度进行计算。通过每根钢束长度计算，就可以得出一片主梁和一孔桥所需的钢束总长度，以利备料和施工。 截面几何特征计算，设计均有桥梁博士（软件）进行。编制的公路桥梁标准图中，预应力混凝土T形梁桥主梁间距均采用1.6m，并根据桥面净空和人行横道宽度的不同而在横截面内采用5、6和7片主梁。这种截面布置，主要是为了今年减轻主梁的重量，便于安装，并能与一般钢筋混凝土T形梁配合，使用时在构造布置上能协调一致。 根据根据桥规桥规4.1.10条规定，构条规定，构件在吊装、运输时，构件重力应乘以动件在吊装、运输时，构件重力应乘以动力系数力系数1.2或或0.85，因此可按两种情况，因此可按两种情况进行吊装应力验算。进行吊装应力验算。 通过各控制截面计算，可知最大通过各控制截面计算，可知最大压应力，发生在失重状态四分点截面下压应力，发生在失重状态四分点截面下缘。最大拉应力，发生在失重状态四分缘。最大拉应力，发生在失重状态

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论