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文档简介

1、 我们在机组安装时， 从机组位置找水平， 到燃气轮机和发电 机的对中， 我们都严格按照 技术规程进行， 例如在我们自己 配备的滑油管线安装前， 我们光用滑油冲洗， 就冲洗了 一个 多月。 要注重抓好燃料系统和滑油系统的维护 燃料系统中天然气积液和燃料中的颗粒对燃料系统的影响最大。 年 月 日， 宝浪 燃气轮机电站在切换精细过滤器时， 运行值班人员短时间 （分钟）打开了精细过滤器 旁通阀。 在 日 开始到 日 不到一天时间内， ； ： 造成该电 工 站 ： 机组五次紧 急停机， 其原因都是 “ 燃料阀 位置故障” ，具体分析也就是在打开旁通阀时，由 于天然气管 线中的杂质没有经过过滤， 直接进入

2、到燃料流量调节阀， 使得调节阀的调节出现涩滞， 外 当 界负荷变化时， 阀的调节与负荷变化不同 最后是燃气轮机紧急 步， 保护停车。 在运行中 我们 也遇到了天然气积液， 其对可靠性的影响与燃料中含有杂质颗粒的影响相同。 燃气轮机对滑油系统的要求较高， 除了要求滑油工作温度外， 还要注意保证滑油系统的 防尘， 这是保证机组工作条件不恶化的重要一环。在运行中 我们主要从加油、油气分离器、 燃气轮机的 进气质量上注意防尘， 刻注意滑油运行温度， 时 定期进行滑油指标的化验。 于 由 我们处理好了这两个环节， 机组目 还处于良 前的 好运行状况 机组振动水平与安装初期没有 变化） 。 结束语 良 好

3、的运行状况和优良 严谨的维修作风， 对延长燃气轮机寿命以 及减少停机时间和减少 检查间隔都有着重要的 作用， 合理、 可行的 技术改造， 是确保燃气轮机电 站连续可靠运行的 前提条件。 我们在 燃气轮机电 站所进行的技术改造都在实际运行中得到了 检验， 从中也 可以 看出我们所进行的 技术改造并没有改变燃气轮机和附 属设备的 功能和控制参数， 只是使 得燃气轮机电 站的功能更加完善、 运行更加可靠， 上述的技术改 造也得到了 公司的 肯 定。 总之， 通过我们一系列的技术改 提高了电 造， 站设备的可靠性， 使得机组的 运行更加安 全，机组的连续运行时间 大为增加，也减轻了 运行人员的劳动强度。 参考文献 刘彦生等 宝浪油田 燃气发电站燃气压

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