永能汽机运行规程_2180.

1、汽轮机运行规程（试用版）山东永能余热发电厂二 0 一七年一月一日山东永能余热发电厂本规程参照部颁标准，随机使用说明书，结合机组实际情况，增加了一些新的内容，并 对原试用本中的内容进行了补充和修改，以满足机组运行的实际应用。本规程可能存在缺陷和不足之处，望在使用过程中及时发现和指正，以便再版时及时进行修正。山东永能余热发电厂页数36789101924目录第一章规章制度第二章本体结构说明第三章设备的规范和性能第四章辅助设备技术规范第五章汽轮机的调节保安系统第六章汽轮机启动、正常维护和停机 第七章辅助设备的投用第八章事故处理山东永能余热发电厂第一章规章制度一、安全生产管理制度为保证工作人员在生产活动

2、中的安全和健康，防止人身伤害事故的发生，确保安全生 产，特制定此安全生产制度。1、确保安全生产是全体工作人员的共同任务，每个人必须牢固树立“安全第一”的思想，遵章守纪，严格执行操作规程，防止事故发生。2、.电厂厂长、班长、操作、巡检人员应对本职责范围内的安全生产负责，要抓好生 产的同时，积极采取有效的措施搞好安全生产，保证生产的顺利进行。3、对调入的新人员，实习代培、变换工种及临时人员等必须进行安全教育，掌握安全生产操作知识，经考试合格后方可上岗工作，对考试不合格或操作不熟练者不得单独顶岗操作。4、 班前要充分休息好，上班前八小时不准饮酒，工作期间按规定穿戴好劳动防护用品， 女职工的长发不得露

3、出工作帽，不准穿裙子、高跟鞋、拖鞋、短裤上岗。5、凡是正在运转的机电设备，严禁跨越或修理，不得接触和清扫机器运转部位。6、不准在栏杆、靠背轮、安全罩和管道旁行走或站立。7、机电设备的运转部位必须安设防护罩，如检修拆除时，检修后应安装牢固，否则不 得开车。&检修机电设备时，严格执行停送电工作制度， 切断电源并在开关上悬挂 “设备检修, 严禁送电”警示牌，检修结束，由检修人员摘除，并接通电源试车。9、开动机器前要认真检查各转动部位是否有人或其它障碍物，务必与中控人员联系， 未经检查和联系不得开车。10、凡是进入设备容器内检修检查，必须取得岗位人员同意且在入口处留人，不经联 系和许可不准擅自

4、进入。11、设备安装施工或设备大、中修时，首先要拟定安全作业措施，并指定专人负责， 安全可靠方能作业。12、消防器材要妥善保管，始终保持完好，确保安全好用。13、发生人身、设备、操作事故后，必须严格按照“三不放过”的原则，认真分析事 故原因，分清责任，制定整改措施，使当事人接受教训，其他人员受到教育。14、电站每月进行一次安全生产检查活动。15、电站兼职安全员要随时随地检查，对查出的隐患要迅速同有关部门或人员联系解 决。二、工作票制度1、为保证设备检修安全防止人身和设备事故的发生，必须严格执行工作票制度。2、工作票必须有工作负责人亲自办理，主管领导或技术人员签发，签发后的工作票有 工作负责人交

5、付班长，经批准后方可检修。3、填写工作票，检修项目要清楚、正确、安全措施要得当，工作票上的工作内容若影 响正常运行可暂缓办理。4、工作票填写一式两份，一份存档，一份由工作负责人持有办理检修手续。5、审查工作票，看此检修项目是否影响系统运行，安全措施是否可靠，当具备检修条 件后，方可同意检修6、检修工作许可人一般有班长或岗位组长担任，应注意下列事项：1) 、检修设备是否已和运行设备完全隔绝。2) 、安全措施是否已完全正确执行。3) 、有关电源是否切断，确无突然来电的可能。4) 、隔绝阀门和电气开关挂禁止操作牌。7、对于未办理工作票就开工检修的，运行人员有权制止其工作，因未办理工作票而造 成的后果

6、由检修当事人负责。8、 检修工作不能按期结束时，工作负责人应向班长提出申请，经班长同意后方可延期。9、检修工作完成后，工作负责人应做到：1) 、所有检修人员离开现场。2) 、设备达到启动条件。3) 、拆除障碍，清理现场。4) 、通知工作许可人试车验收，签署验收意见。5) 、检修结束，工作许可人应将检修项目记录在值班日志上。10、紧急情况下，可先进行抢修并告知值长，工作结束后及时补办工作票。三、交接班制度1、交接班人员交接前完成下列工作：(1) 按规定进行交接班前的检查。(2) 完成当班的操作，定期工作及上级部署的有关工作。(3) 做好各种记录、日志及上级有关的指示。(4) 整理好工器具，钥匙。

7、(5) 清扫现场卫生。(6) 交班班长在正点交班前向值长汇报当班的运行方式、变更情况及重大操作、 设备缺陷等情况。2、正点交班时要做好完全彻底不漏项，若交代不清并引起事故应由接班人员负责。三、正点交班手续后，接班全体人员到指定地点参加班会后，总结经验接受教训。表扬好 人好事，批评违纪违章现象，并参加全体同一点名。四、接班人员必须做到：(1) 按时到达现场，听取交接班人员交待重点检查运行方式，变更情况和工作票执行情 况，以及危急安全，影响经济生产任务等重要问题。(2) 接班人员听取班长口头交待后，认真查看值班记录，按职责分工运行设备检查，发现 问题及时向班长汇报。(3) 接班半小时内，由值长主持

8、召开碰头会，班长应把设备运行情况、主要设备检修和设 备缺陷、本班的操作任务、出勤人员精神状态向值长汇报并听取值长指示。五、接班人员发现疑问要弄清情况再接班，接班时如双方发生意见分歧应向双方值长汇 报，由双发值长协商解决，不得争吵。六、 交接班者要做到"十交”"五不交”十交1. 交本班生产情况和任务完成情况；2. 交设备运行和使用情况；3. 交不安全因素及采取的措施和事故处理情况；4. 交各种工具数量及缺损情况；5. 交工艺指标执行情况及为下班做的准备工作；6. 交原始记录是否正确完整；7. 交原始材料使用及存放问题；8. 交上级批示要求和注意事项；9. 交岗位区域卫生情况；

9、10. 交本岗位跑冒滴漏情况。五不交1. 生产不正常，事故未处理完不交接；2. 设备问题不清不交接；3. 卫生区域不净不交接；4. 记录不齐不清不交接；5. 生产指标任务未完成不交接。四、巡回检查制。一、巡回检查是保证安全生产的关键措施，值班人员必须按规定认真执行。二、巡回检查原则要求：1、接班检查2、交班检查3、正常检查4、非正常重点检查：设备有缺陷、重点部位增加检查次数三、值班人员按规定对设备进行检查，及时发现设备隐患和异常现象，防止事故的发生和扩大。四、检查时应带好所需工具，做到手摸、眼看、耳听、鼻闻，全面检查，掌握设备的运行情况，做到心中有数。五、巡回检查中发现的设备缺损要争得班长的同

10、意方可处理（直接危及人身及设备安全的除外）。六、若因检查不周，发现不及时而发生问题的，检查人员应负一定的责任。七、巡回检查中应注意以下几点：1、新投入运行和刚检修过的设备。2、频繁操作经常开停的设备。3、发生过异常的同类型或类似的设备。4、带缺陷运行的设备。5、系统发生事故受到影响的设备。6、运行方式，负荷较大或满负荷的设备。7、长期失修的设备。& 天气骤然变化（大风、大雨、雷电、大雾等）对设备的影响及设备的反应。9、检查时应注意设备的声音、温度、振动、颜色、气味及泄漏情况。八、值班期间，巡回检查为 每小时一次，发现问题立即汇报班长。九、巡回检查应遵守规定的时间及路线。五、设备定期实验

11、和切换制。为确保设备的安全经济运行，在正常运行中必须对设备进行定期实验，切换。序号项目实验要求日期操作人监护人1主蒸汽开关灵活星期-班-白司机班长2电动油泵 实验正常每月-白班-日司机班长3直流油泵正常每月-日司机班长实验白班4机电组测 振动正常星期一白班司机班长5油箱防水水排净每日白班值班工司机6循环水泵 切换正常每月10、20、30 日白班值班工司机7凝结水泵 切换正常每月10、20、30 日白班值班工司机8射水泵切 换正常每月10、20、30 日白班值班工司机9给水泵切 换正常每月10、20、30 日白班值班工司机10油箱油位 计活动活动正常每班接班 时值班工司机11事故照明 实验正常每

12、月一日白班值班电工班长第二章本体结构说明1、 转子：采用整套式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，共有12级动叶。其中一级 双列调节级、10级压力级。用刚性联轴器与发电机转子联接。2、喷嘴组、隔板、转型导叶环： 高压喷嘴组为装配焊接式结构，铳制喷嘴块直接嵌入到喷嘴组内外环上。 低压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在中间隔板或低压蒸汽室上。 高压级隔板（1-6级）为围带焊接式，低压级隔板（7-10级）为铸造隔板。隔板由悬挂销支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板在中分面处有密封键和定位销。 转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部及底部与汽缸间由定位键，非进汽弧段 带有护套。3、汽缸：具

13、有垂直中分面和水平中分面，前后汽缸联接后不可再拆开，喷嘴室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由前汽缸左右两侧的进气管进入汽缸，下半汽缸设有工业和回热抽气口，后F猫爪”联接, 横向滑销中心与前底部与汽缸间有定汽缸排气口与凝汽器采用挠性或刚性联接，前汽缸与前轴承座采用法兰或“ 后汽缸由两侧的侧支撑脚支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销,轴承座，前座架的纵向滑销中心形成气缸热膨胀死点。4、低压喷嘴室：与汽缸分为两体，有中间隔板和蒸汽室两种结构。中间隔板：外围嵌入汽缸槽内，下半支持在汽缸中分面处的悬挂销上，位键，中分面处有密封键和定位销，。蒸汽室：上下半由螺栓联接在一起， 下半水平伸处两个支持搭耳支持在汽缸

14、支撑面上，底部与汽缸间有定位键，中分面处由密封键和定位销。5、前轴承座：装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、油动机、转速表、温度 表等，前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部。6、后轴承座：后轴承下半与汽缸铸为一体，装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置 温度表、振动传感器等，后轴承座下部左右两侧均有润滑油进、出油口，便于机组左向或右 向布置。7、轴承：汽轮机的前轴承和推力轴承组成球面联合轴承，推力轴承为摆动瓦块式，当前轴 承180mm时，在推力轴承回油处设有调节针阀，可根据回油温度予以调节。前、后颈向为椭圆轴承。主推力瓦块

15、及径向轴承下半轴瓦上装有铜热电阻。&主汽门及主汽门操纵座：主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部，由油缸控制其启闭。油缸活 塞杆与主汽门阀杆通过两半接合器连接起来。当要开启主汽门时，先将各保护装置挂闸，然后将启动阀手轮顺时针旋转到底，待保安油路接通后， 逆时针缓慢旋转启动阀手轮，油缸下部的油压逐渐升高。 当油压达到开启值时活塞开始移动，主汽门自动开启。当保安装置动作后，截断到油缸的压力油，在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。操纵座下壳体上设 有行程指示及行程开关。9、调节气阀及连杆：为横梁群阀提板式结构，型线阀碟，负荷变动时油动机带动配汽机构，改变横梁位置，装在横梁上的阀碟按配汽升程曲线顺序

16、开启或关闭，从而改变汽轮机进汽量以满足负荷需要。第三章设备的规范和性能1、主要技术数据：汽轮机发电机型号：N3-2.35/0.6MPa额定功率：3000kw额定转速：3000r/min旋转方向：从机头方向为顺时针方向旋转主蒸汽压力：2.35MPa+0.2-0.3 （绝对压力）主蒸汽温度：390 C+10 C -20 C额定进气量17.7T/h非调抽汽压力：0.8711MPa+-非调抽汽温度：307 C非调抽汽量：2.5T/h冷却水温度：正常 25 C额定排气压力：0.0076MPa （绝对压力） 额定工况汽耗率：5.9Kg/KW.h临界转速：1502r/min额定转速时振动值：w 0.025r

17、/mi n（全振幅）临界转速振动值：w 0.15r/min （全振幅） 汽轮机安装时最大件重量：17T汽轮机检修时最大件重量：17T转子重量：4.444T 汽轮机中心标高：1.5m （距运行平台）汽轮机外形尺寸:（运行平台以上）4.89m x 3.532m x 3.4m盘车转速9r/min 2、调节保安润滑系统: 转速摆动值：W 15r/mi n转子等率：35%调速迟缓率：W 0.25%主油泵压增：I.IMPa电调超速保护：3270r/min危急遮断器动作转速：3300 -3360r/mi n轴向位移保安装置动作时转子相对位移值：1.0mm高压油动机行程45mm润滑油压：0.080.12MPa

18、汽轮机油牌号 L-TSA463、整定值：排气压力高报警： 0.017 MPa排气温度高报警：80 C高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力：不大于 0.85MPa （表） 轴向位移保护动作值：0.7mm润滑油压降低保护:报警0.055MPa（表）低压交流油泵投入0.04MPa（表）低压直流油泵投入0.03MPa（表）停机0.02MPa（表）电动盘车不得投入0.015MPa（表）轴承温度升高保护:回油温度报警65 C轴瓦温度报警85 C回油温度高停机70 C轴瓦温度高停机100C第四章辅助设备技术规范主油泵：台数：1台增压：1.1MPa流里：800L/min高压交流油泵：型号：80YL120B扬程

19、:118m功率：37KW流里：50m3/h低压交流油泵：型号：KCB200压力：0.33MPa功率：4KW流量：12m3/h直流油泵：型号：KCB200压力：0.33MPa功率：4KW流量：12 m3/h注油器（1）:出口油压：0.25MPa流量：200 L/min注油器（2）:出口油压：0.15MPa流量：535L/mi n冷油器：台数：2台冷却面积：12.5 m2型号：YL12.5冷却油量：300L/min冷却水量：24.7t/h冷却水温：25 C油箱：容积：2m3油面上真空度：0.001MPa排油烟机：型号：CQ2-J功率：0.37KW凝汽器：型号：N280型式：2流程单道制表面式冷却面

20、积280 m2蒸汽压力：0.0076MPa （绝对）蒸汽流量13.456t/h冷却水流量:1000t/h冷却水温25 C冷却水压力0.3MPa管子规格0Crl8Ni9轴封冷却器：型号：LQ-5台数：1传热面积:5m3水侧压力：1.6MPa水阻：V0.019MPa冷却水量：30t/h抽风机功率：0.75KW低压加热器：型号JD-20加热面积：20 m射水抽气器：型号CS7.5工作水压力：0.392MPa工作水量：105m3/h抽出干空气汽量：7.5kg/h射水泵：型号IS100-65-200扬程：47m转速2950 r/min工业水泵：型号KQL65 /315/4/4流量：12m3/h转速148

21、0 r/mi n循环水泵：型号N300 M13/289功率：55kw转速1480r/min流量：612m3/h凝结水泵：型号3N6扬程：62m流量16.5m3/h功率：转速2950r/min第五章汽轮机的调节保安系统1、调节系统：本机组采用的是数字电-液调节系统（DEH），主要由数字式调节器，电液转换器，液压伺服机构 调节气阀等组成。2、调节系统动作原理：调速脉冲信号经两级放大后使油动机动作，控制汽轮机的进气量。3、调节系统动作过程：汽轮机启动前，脉冲油路无油压，压力变换器滑阀，错油门滑阀（启动阀滑阀），在弹簧力作用下，处于最低位置，同期应退下限位置。当高压电动油泵，压力油经逆止阀后分两路，一

22、路经启动阀进入错油门下部，错油门滑阀上移，压力油经错油门进入油动机活塞下部，将调节汽阀关闭（无启动阀时压力油经错油门进入油动机活塞上部，将调节汽阀开启），另一路经轴向位移遮断器、危急遮断油门进入主汽门操纵座油缸和抽汽逆止阀（单向关闭阀）油缸。4、保安装置（1）危急遮断器为飞锤式结构，当机组转速超过额定转速110 112% （即转速到达 3300 3360r/min）时，飞锤飞出，使危急遮断器油门脱钩动作危急遮断器的复位转速为 3000r/min。（2）危急遮断器油门与危急遮断器一起组成对机组超速的保护，当危急遮断器飞锤飞出时， 将该油门下端的拉钩打脱，油门滑阀在弹簧力的作用下迅速移动， 切断到

23、主汽门操纵座及抽汽逆止阀 （单行关闭阀）油缸的高压油，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭。同时高压油进入错油门下部使调汽节 阀也迅速关闭。该油门也可以手动脱扣，手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作， 欲使油门复位，须待转速到3000r/min时进行，。将油门上部的弹簧罩压下，使拉钩重新挂上即可，不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和拉钩。（本机直接拉出危机遮断油门即可复位）（3）轴向位移遮断器 （本机此保护为电子式，直接测量转子轴向位移值）该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值报警及停机，安装时，喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持在0.5mm间隙（此时推力盘与主推力

24、瓦块间隙为零），当转子相对位移为 0.7mm即喷油嘴与挡油盘的间隙增大到1.2mm时，滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀汽缸的高压油，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭，同时，高压油进入错油门滑阀下部，使调节汽阀也迅速关闭。（4） 磁力断路油门（本机为AST电磁阀，直接接通/断开电源即可实现动作/复位） 该油门时电动停机保护装置，当电磁铁通电时，油门将保安高压油路切断，使主汽门、抽汽 逆止阀、调节汽阀迅速关闭，油门动作后，须将油门上的安全闩向外拉下，使滑阀复位，方 能接通高压油路。5、电气保安系统电气保安系统由TSI汽机监测保护系统、电调节器超速保护、电磁阀等组成。1

25、）TSI汽机监测保护系统汽轮机安全检测保护装置（TSI），具有下列监测项：a. 汽轮机转速b. 汽轮机轴向位移c. 汽轮机轴瓦振动d. 汽轮机胀差2）电调节器超速保护电调节器除了调节功能外，还具有超速保护功能，可设定超速报警、停机点。3）电气保护动作有以下几部分：（1）电超速保护：本机组共有三档电超速保护，分别由DEH系统和TSI来发超速信号实现保护动作。当机组转速达到3090转/分时，DEH发信号使OPC电磁阀动作，泄掉脉冲油压，关闭调速汽门，当转速低于3060转/分时，OPC电磁阀失电，调速汽门和抽汽逆止门自动打开，DEH自动将运行方式切换为 3000转定速方式，维持机组在 3000转/分

26、运行；当机组超速达 3270 转/分时，DEH发出停机信号，AST电磁阀动作，泄掉保安油和脉冲油，关闭主汽门、调速汽 门和抽汽逆止门；当转速达到3360转/分时，TSI发出转速高停机信号，关闭主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。（2）轴向位移保护：当汽轮机转子发生正向移动0.4mm时，或负向移动0.4m m时，发出报警信号；当汽轮机转子继续正向移动 0.7mm或负向移动0.7mm时，TSI发出轴向位移大停 机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。（3）轴承回油温度高保护：当任一轴承回油温度，升高至65C时，发生报警信号；超过70 C时(或轴瓦钨金温度达100C时)，发出停机信号，关闭自动主

27、汽门及各抽汽逆止门。(4) 低真空保护：冷凝器真空低于-83kPa时，发出报警信号；低于-60kPa时，接通AST电磁阀，发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。(5) 振动大保护：当任一轴承座振动达到0.05mm或轴振达到0.16mm时，TSI发出报警信号，当任一轴承座振动达到0.07mm或轴振达到0.25mm时，TSI发出停机信号。(6) 润滑油压低保护：当润滑油压降到0.055 MPa时，发出润滑油压低报警信号；当润滑油压降至0.04MPa时，交流油泵自启动；降至 0.03MPa时，直流油泵自启动；润滑油压降至0.02MPa时停机，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门；润

28、滑油压降至0.015MPa时，停盘车装置。(7) 发电机主保护：当发电机内部出现相间短路或转子两点接地等故障时，主保护动作 发出停机信号，接通 AST电磁阀，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。(8) 控制盘手动停机：手按紧急停机按钮时，直接接通AST电磁阀，关闭自动主汽门、调 速汽门及各抽汽逆止门。(9) DEH手操盘停机：当手动按 DEH手操盘上的紧急停机按钮时，ETS发信号至AST电磁阀，泄掉保安油关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。第六章汽轮机启动、正常维护和停机 第一节静态实验1:汽轮机调节系统的静态试验：(1) 静态试验主要检查各油路连接是否正确，各保安器是否动作正常。1)

29、 开启电动油泵，将各保护复位，主汽门、启动阀手轮关闭。2) 慢慢全开启动阀，观察主汽门、抽汽逆止门是否全开，油压是否正常。3) 按下危急保安器，观察主汽门、抽汽逆止门是否迅速关闭。4) 重新建立保安油路，改变停机电磁阀的送电，观察主汽门、抽汽逆止门是否迅速关 闭。(2) 调节系统DEH的阀位标定试验(注意：DEH系统电气部分接线必须正确，特别注意高，低电压回路，干接点回路与继电器回路不得接错。否则通电会损坏电气部件)油动机行程的标定：数字调节器输出4mA电信号时，电液转换器将输出0.15MPA调节油信号，油动机活塞处于最上部(即0位)；数字调节器输出 20mA电信号时，电液转换器将输出0.4M

30、pa调节油信号，油动机活塞处于最下部(即全开位置)。开机前硬座数字调节器拉阀实验，并重新调整油动机行程。阀位标定步骤如下：1) 检查各油压部件和电气连接，给电调装置和电液转换器上电。2) 数字调节器拉阀0%，即输出4mA电信号，电液转换器将输出 0.15Mpa调节油信号，如果油动机不在0位，可旋转调节滑阀调整螺钉使油动机刚好在0位。如果油动机在 0位，可旋转调节滑阀调节螺钉使油动机离开0位，再旋转调节滑阀调整螺钉使油动机慢慢回到0位(以此保证油动机在 0位时，错油门也在平衡位置)。3) 使电调系统逐渐拉阀到 50%,即逐渐输出12mA电信号，调整电液转换器使输出 0.3Mpa 调节油信号，油动

31、机应刚好走到中间位置。4) 使电调系统逐渐拉阀到 100%，即逐渐输出20mA电信号，调整电液转换器使输出 0.4Mpa 调节油信号，油动机应刚好走到全开位置。2:凝汽器真空系统严密性实验为了确保机组的运行性能，凝汽器在正式投入前，其水侧必须进行水压试验；汽侧进行灌水 试验；真空系统若达不到设计要求，还需进行真空系统严密性试验。(1) 凝汽器水侧的水压试验水压试验压力为凝汽器设计压力的1.3倍，水压试验水温不低于 15C，其实验的步骤如下：1) 关闭所有与水室连接的阀门。2) 灌清洁水并加压至图纸要求压力。3) 维持此压力10分钟。在实验中必须注意水室法兰，人孔及各连接焊缝等处有无漏水，渗水及

32、整个水室有无变 形等情况发生。发现问题应立即停止试验，并采取补救措施。(2) 汽侧的灌水试验为了检验壳体及冷却管的安装情况，灌水试验在凝汽器运行前是不可少的，但不能与水侧水压试验同时进行。灌水试验水温应不低于15C。汽轮机检修后再次启动前也要做灌水试验。步骤如下：1) 关闭所有与壳体连接的法门。2) 灌入清洁水，灌水高度应高于凝汽器与排汽管连接处约300mm。3) 维持此高度2小时。在实验过程中如发现冷却管与管板连接处，壳体各连接焊缝等处有漏水，渗水及整个壳体外壁变形等情况应立即停止试验，放尽清洁水进行检查，发现问题的原因并采取处理措施。(3) 真空系统的严密性实验若机组真空达不到设计要求，判

33、断机组真空系统是否严密，需进行真空系统严密性试验，实验步骤如下：1) 关闭抽空气门，凝汽器真空缓慢下降。一分钟后记录真空读数，并将空气门打开， 带凝汽器真空稳定后，再按上述方法关空气门，分别记录三个一分钟的真空下 降速度；2) 计算三次实验结果的平均值，若真空下降速度小于660Pa/min为合格，若机组真空严密性不合格，则应检漏并消缺。第二节启动前准备工作一、班长接到汽轮机组启动前的命令应：1、通知司机和其他值班人员做好开机准备并写好操作票。2、领导进行启动前的一切准备工作。3、准备好开机用的仪表和工具：如转速表、振动表、听音棒、记录本、开机操作票等。4、汽轮机、发电机及各附属设备，肯定安装(

34、或检修)工作已全部结束，并对各设备及附近地面均应清扫完毕。5、了解设备检修、改进情况。6、做好与主控室、锅炉、化水的联系工作。二、启动前应检查下列事项：1、对设备全面检查，热工仪表送上电源，各压力表、真空表、温度计齐全完好，表计在零位，考克门全开。2、汽缸膨胀指示器转子轴向位移指示器在零位，保护装置良好。3、检查各泵完好，盘动转子应灵活，电动阀门行程校验开关正常。4、检查调速器和调节汽阀及连杆的外部情况，各螺丝、销子必须齐全，各点润滑油情况应良好。5、盘车装置啮合器在脱开位置，电机开关在停口位置。6、对油系统进行检查。（1）油管路及有系统内所有设备应处于完好状态，油系统无漏油现象。（2）油箱内

35、油位正常，油质量良好，油面指示器的浮筒动作灵活。（3）油箱及冷油器的放油门关闭严密。（4）冷油器的进出油门开启，并有防止误操作的措施，冷却水总门开启进水门应关闭， 出水门开启，备用冷油器进出油门开启。（5）电动油泵进出口阀门开启。（6）清洗管路时，在各轴承前所加的临时滤网或墙板必须拆除。7、对汽水系统进行检查（1） 主蒸汽管路上的电动隔离门应做手动和电动开关实验、检查，并记录电动开关时间 ， 实验正常后关闭。（2）主汽门电动隔离门及旁路门，锅炉主汽门及疏水门应关闭。（3）汽缸上的直接疏水门开启，起动时能影响真空阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关 闭。（4）低加进汽门、空汽门、疏水器所有的阀门及水

36、位计考克均关闭，低加进出水门应关 闭，进水旁路门关闭。（5）汽封加热器进汽门、疏水门、进水旁路门应关闭，凝结水进出口门、再循环门开启。（6）凝结水泵进口门开启，出口门、水封门、空气门关闭。（7）凝汽器减温水门、水侧放空气门、循环水进出口门关闭。（8）空气冷却器滤水器前后阀门及旁路门关闭，备用水源关闭各分支进出口门开启，冷油器、滤水器前后阀门开启，旁路门关闭。（9）凝汽器抽气门开启，射水箱补水门、放水门、射水泵进出口水门、凝结水放水门关闭，真空破坏门关闭。（10）疏水膨胀箱的疏水门、撤汽门开启。&检查合格后通知锅炉通汽暖管。第三节暖管一、向值长汇报联系锅炉送汽暖管，一段暖管从锅炉主汽电动

37、门至分汽缸、电动隔离门前，开 启分汽 缸及电 动隔离门前疏水 门，锅炉逐渐提 升管道 内压力 至 0.2-0.3MPa，在此压力下暖管 20-30分钟，第一次开机要适当延长暖管时间。当电 隔离汽门前气温达到 150度以上，以每分钟 0.1 0.15MPa的速度升至额定汽压， 气温提升速度不超过 5 C /min。二、在暖管过程中应注意防腐门是否冒出蒸汽，发现蒸汽冒出时应检查电动隔离门及旁路门是否关严，严防暖管时蒸汽泄露汽缸。管道内压力升到正常压力后，应逐 渐将隔离阀前点汽门开大至全开，同时根据压力、温度升高情况可适当逐渐关小各 直接流水门，并检查管路膨胀及管道支吊情况是否正常。三、暖管期间，启

38、动高压电动油泵，在静止状态下调节保安系统进行检查1、检查润滑油压及轴承油流量。2、油路严密情况。3、油箱油位四、启动盘车装置1、启动电机检查电机旋向正确。2、压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘 车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。3、侧听各部声音应正常。4、检查调速油压，、润滑油压、油流应正常、油系统各管道无漏油处各轴承回油正常。五、将各保安装置挂闸，进行静态试验。1、 旋转启动阀手轮开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作检查主汽门、抽 汽逆止门动作是否迅速、关闭是否严密。2、检查合格后将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。六、二段暖管至主汽门

39、， 关闭防腐门，稍开电动隔离门之旁路门，关闭电动隔离门前疏水门适当开启主汽门前疏水门维持主汽门前汽压0.2 0.3MPa，暖管20-30mm，然后以每分钟0.15 0.2MPa速度升至额定压力正常后， 全开电动隔离门， 关闭旁路门，根据气温情况适当关小疏水门。七、二段暖管期间，启动凝汽系统抽真空。1、开启循环水泵(1) 全开凝汽器循环水泵进口阀门，稍开出口阀门。(2) 启动循环水泵，全开出口阀门。2、启动凝结水泵(1) 向凝汽器汽侧充水到热水井水位计3/4刻度，开启凝结水再循环水门、轴封加热器进出水门，关闭到低压加热器去的凝结水门，开启凝结水排污门。(2) 启动凝结水泵。3、启动射水泵抽真空。

40、八、投入均压箱向汽封送汽，根据均压箱温度适当投入减温水使其与汽缸金属温度 相匹配；九、均压箱投入后应开启轴封加热器风机、抽汽门投运轴封加热器。第三节 启动一、汽轮机在下列情况下不准启动1、任何保护装置动作不正常。2、主汽门、调节汽阀抽汽逆止阀由卡涩的现象不能关严时。3、电动油泵运行不正常或任一轴承无回油时。4、转速表及其他指示仪表出现不正常的误差。5、调速系统不能维持空负荷运行时。6、机组振动超过0.07mm。二、转子冲转前应具备下列条件1、 主蒸汽压力在 2.0MPa以上，主蒸汽温度在 300C以上。2、润滑油温在25C以上，但不应超过 45 C。3、润滑油压在0.078MPa以上。4、真空

41、在 0.06-0.07MPa。5、轴向位移，汽缸膨胀指示均正常。6、投入ETS各连锁。(低真空保护、振动大保护除外)7、退出盘车装置。(如有自动退出装置可省略此步骤)三、主蒸汽导管、疏水、高压轴封及高压缸一抽汽口疏水全面检查正常，联系锅炉及 主控室，准备冲转。四、 各保护复位建立高压油，DEH具备启动条件，DCS目标转速设定500r/min。点启 动按钮，此时调门将逐渐开启，转子转动后对通流部分进行全面检查。一切正常后将转速保持在 500r/min，暖机25-30Min。第一次开机要适当延长暖机时间，注 意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况，同时注意调整轴封冒气，热水井水 位，暖机过程中，凝

42、汽器真空维持在0.05 0.07MPa( 375 525mmHg )五、 当润滑油温高于40C以上时，将冷油器投入运行，并保持冷油器出口油温在35-45 C之间。六、 低速暖机结束后检查一切正常，DCS目标转速设置1200r/min。转速升至1200r/min 后暖机60-90分钟，再次检查：1、油温、油压、油箱油位。2、各轴承的温度及回油情况。3、电动油泵的工作情况。4、汽轮机各部位的膨胀情况。5、 上、下汽缸的温差应不超过50 C。6、汽缸膨胀大于2mm。七、 发电机入口风温达 40C时，投入空气冷却器使发电机入口风温保持在20-40 Co八、检查一切正常后将DCS目标转速设定 2500r

43、/min，迅速而平稳的越过临界转速(1502r/min ),然后以每分种 300r/min的升速2500r/min。暖机10分钟进行全面 检查。一切正常后将 DCS目标转速设定 3000r/min ,转速正常后停高压电动油泵， 并投入连锁开关和低真空、振动大停机保护。九、升速过程中应注意检查：1、凝汽器真空应在-80KPa以上，转速正常后应升至正常值。调节主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门，抽气管道上的疏水 阀门应保持常开。2、当机组出现不正常的响声或振动时应停止升速，降低转速至振动消除并在该转速再次暖机10分钟，然后继续升速，若仍发生振动，则应停机检查处理。

44、3、当油系统出现不正常现象(如油温过高或过低等)应停止升速，查明原因。4、当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速检查。5、排气温度超过100 C时，投入减温水。6、 在转速小于1200r/min时机组振动不应超过 0.03mm，一旦超过应迅速降低转速至 振动正常并在此转速下继续暖机30min，再升速，若振动仍未消除，则应停机检查。过临界时各轴瓦振动不得超过0.15mm。7、 任何情况下汽缸上下温差应小于50度。8、热井液位保持正常，凝结水水质化验合格后送除氧。十、空负荷运行正常后检查及调整。1、记录各表计指示。2、检查调速油压、脉冲油压、润滑油压及各轴承油温在规定范围内。3、做保护系统动态试

45、验，检查主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀是否迅速关闭。4、DEH控制升速，降速是否平稳。十、启动步骤及注意事项：1：启动高压电动油泵，冷油器出口油温不得低于25C。注：启动高压电动油泵后，高压油压力应不超过1.15MPA,如超过此压力，可利用高压电动油泵后的截止阀来调整。2 :投入盘车装置。3:投入轴封冷却器(汽封加热器)，向轴封供气。当均压箱进汽温度：大于300 C时，应喷减温水减温，调整风门使汽侧压力为0.095-0.097MPA (绝)4 :开启隔离阀的旁通门，起动暖机时，用旁通阀节流降压。5 :确认电调自检合格后， 旋转启动阀手轮至全开位置，打开主汽门，此时调门关闭，转子不得有升速现象。6

46、 :电调复位，选择"手动” 或“自动”方式启动机组。转子转动后，检查流通部分，轴封，主油泵等处有否不正常声响；转速超过盘车转速时，盘车齿轮是否脱开，盘车电机停转。7 :当轴承进油温度高于 40-45 C时，投入冷油器，冷油器出口油温保持在35-45 C。9: 升速过程中应密切监视:(1)油温，油压，油位；(2)轴承温度及回油；(3)油泵运行状况及切换；(4)汽缸膨胀，转子轴向位移，胀差;(5)汽缸上下半温差；(6)机组振动；10:升速过程中注意：(1) 调节主蒸汽管路，气缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。(2) 油系统出现不正常现象时，应停止升速，查明原因。3) 油系统出

47、现不正常响声或振动时，应降速检查。(4) 热膨胀不正常时应停止升速，进行检查。(5) 排气室温度超过120 C时，应投入喷水减温装置。(6) 严格控制金属温升速度及气缸的金属温差；汽缸壁温升速度v 4 C /min汽缸上下半温差< 50 C(7) 暖机结束，机组膨胀正常，可逐渐开大隔离阀，关闭旁通门。11 :达到额定转速后，检查：(1) 主油泵出口油压；(2) 脉冲油压；(3) 轴承油温，瓦温及润滑油压；12 :各保安装置分别动作，检查主汽门，调节汽阀，补气阀是否迅速关闭。13 :汽轮机第一次起动， 大修后停机一个月后应进行超速动作实验，超速动作实验安排在带20%额定负荷运行一小时后进行

48、。将负荷降到零，然后：(1) 进行电超速试验，将转速提升至3270r/mi n,电调超速保护应动作。(2) 进行机械超速试验。将转速提升至3300-3360r/min,危急遮断器应动作，否则手动停机(电调在 3390r/min自动停机)(3) 危急遮断器动作后，待转速降至3060-3030r/min时复位。14 :启动一切正常后，发电机准备并入电网。第四节并列带负荷一、 除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上5%勺额定电负荷。空负荷运行时，排气室温度不应超过100-120 C,带负荷后不应超过 60-70 C。二、并列带负荷的方法及注意事项：1. 全面检查机组一切正常，

49、转速稳定，汇报值长可并列。2. 当DEH上自同期灯亮后，点同期按钮，向控制屏发自同期信号。3. 当看到DEH监视画面显示“已并列”后，记录并网时间，检查DEH是否自动带初负荷0.5MW停留10min,对机组进行全面检查。4. 以0.25MW/min的速度增负荷至 1MVy暖机20min ;增负荷至2MVy暖机10min ; 以0.25MW/min的速度升至额定负荷。5. 关闭所有疏水。三、机组开带负荷后即可带热负荷1当一抽压力高于系统母管压力时，即可开启一抽电动隔离门，向系统送汽。2因除氧器无备用汽源，二抽可与三抽一起随机启动。投二抽时应充分疏水，防止除氧器振动。3热、电负荷不可同时增加。第五

50、节热态启动热态起动的划分，可以调节后汽缸内壁金属温度150 C为界限，高于150 C为热态低于150 C为冷态。热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态启动和半热 态启动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300 C以上，机组重新启动定为热态启动；停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150C以上，机组重新起动定为半热态起动。一：热态启动原则：1:转子弯曲度不超过 0.06mm。2 :上下缸金属温差V 50 C。3 :进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50C以上，防止处于高温状态的部件被冷却。4:在盘车状态下先向轴封供气，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽。5:盘车时间不少于 4小时

51、。6 :在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车。7:严密监视胀差变化。热态启动的操作：维持凝汽器真空在0.067Mpa(500mmHg)以上。冲转前润滑油温不低于40 C。第六节汽轮机运行中的维护和检查一、汽轮机正常运行中应符合下列指标：1、电负荷：额定 3000 KW 经济3000 KW最高3000 KW2、电网周波：50± 0.2HZ3、 主蒸汽门前压力：2.35MPA4、 主蒸汽前温度：370-400 C5、 主油泵出口油压：1.2 MPA6、润滑油压：0.08-0.12MPA7、主油泵进口压力 0.1MPA&冷油器出口油门：38-42 C9、 各

52、轴承回油温度：65 C10、汽轮机振动： 0.025mm11、排汽真空：-0.086MPA12、 排气温度：额定负荷60C空负荷120C13、 油箱油位100mm 350mm14、 轴向位移相对位移值：0.4mm15、 发电机入口风温：20-40 C16、滤油器前后压差 0.05MPA二、正常与进行中做好下列工作：1、保持设备清洁，注意保护保温层。2、按时抄表，每60分钟记录一次，发现仪表读数与正常值有差别时应查明原因，采取 措施。3、定期对机组进行巡回检查，在检查中应特别注意各仪表的变化，各轴承的温度、振 动，轴承油润滑油质、油压、油位，汽缸膨胀和轴向位移指示等。4、 汽轮机各轴承温度应保持

53、在35-45 C,温升一般不超过10-15 C。润滑油压应保持在 0.08-0.12MPa，滤油器前后压差超过0.05MPa应减负荷运行并对滤网井进行清洗，按时放出邮箱底部的积水和油垢。1、各轴承杠杆活节及轴承滑动面应定期加黄油，调节汽阀高温部分支点，定期加注 二硫化铜油剂。第二节设备定期实验和备用装置切换、定期实验与备用装置的定期切换。序号项目实验要求日期操作人监护人1主蒸汽开 关灵活星期一白班司机班长2电动油泵 实验正常每月一日白班司机班长3直流油泵 实验正常每月一日白班司机班长4机电组测 振动正常星期一白班司机班长5油箱放水水排净每日白班值班工司机6循环水泵切换正常每月10、20、30 日白班值班工司机7凝结水泵 切换正常每月10、20、30 日白班值班工司机8射水泵切 换正常每月10、20、30 日白班