工作面拉开关列车技术安全措施简易版

1、工作面拉开关列车技术安全措施简易版A Spec讦 ic Measure To Solve A Certai n Problem, The Process In eludes Determining The ProblemObjectAnd In flue nee Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Fin ally Implement! ng.编订： xxxxxxxx20XX 年 XX 月 XX 日工作面拉开关列车技术平安措施简易版含确定问题对象和影响范围， 分析问题， 提出解决问题的方法和建议， 本钱规划和可行性分 析， 最后执行

2、。文档下戦完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 概述随着 9542 工作面的推进，皮带机道开关列 车紧随跟着向后移动，因此要定期挪移开关列 车，为了施工期间平安作业，特编制本措施。二、施工负责人：丁正余 高志林平安负责人：谭长松徐远道三 ' 技术措施1、拉 开关列车使用 20t 回绞、直径为24. 5mm 的钢丝绳，全部车辆一次性拉到位。2、回绞钢丝绳绳头与开关列车的连接为：钢丝绳挂在首车上，并用马橙(4. 9T)连接，绳头 用 5 个元宝卡子正反交叉紧固；开关列车 重车 车辆之间的主连接为硬性联接，辅连接为 40t 锚 链(18*86) 加连接环的软性连接；其他车辆为软性连

3、接即 40t 锚链加连接环。3、保险绳为 26*92 型锚链，一端用马橙(4. 9T) 连接在尾车上，一端在首车的前方用 马 橙锁在回绞钢丝绳的绳头上，保险绳从车底 下 窜。4、每个车辆使用 40t 锚链和连接环固定在 轨道上。5、开关列车总 14 车，其中两个工具箱 (2X1.0 t),两个泵(2X3t),两个开关(2X1.8t),两个变压器(2X9t)，乳化液箱(0.9t),控制台(0.5t) , 4个叉车(4X0.4t) o 开关列车总重量为以上设备重量加上 8个平板车重量 (8X0. 5t) 和管线、铁链等重量 ( 最大重量 2t) 之和，即：Wg 二 2t+6t+3. 6t+18t+

4、0. 9t+0. 5t+1.6t+4t+2t=38 .6t, 巷道最大角度为 6 度下山。根据公式： Fmax=wg(sina±f 1 cosa) +Lq (s i na + f2cosa)=38600 (sin6 °-0. 015cos6 )°+50X2. 17(sin6 -°0? 15cos6 °)二 3459-5 二 3454V20000钢丝绳平安系数 Ma=35524/3454=10. 3>6. 5, 经验算，回绞以及钢丝绳平安系数符合要求。6、稳回绞，即用单体按四压两迎打上支 杆， 支柱升足劲并有平安绳及防滑措施。并进 行绞 车

5、的正转 ' 倒转、停车等操作的试运转， 确保 开关灵敏，绞车无故障。7、安装移动信号，分别在两端回绞处装移 动信号，信号线吊挂在皮带机道上帮。8、将开关列车前至回绞的轨道全面检查一 遍，发现问题及时处理。 包括轨道接头处螺丝 的 紧固，道板 ' 轨道的间距均匀且不大于 600mm, 不歪斜，确保轨道质量符合标准化要 求。9、钢丝绳绳头与首车连接牢固可靠，马橙 上满扣，保险绳强度及长度满足要求。10、硬性连接用螺丝的必须上帽且拧紧， 销子那么用铁丝捆绑牢固， 防止拉车时螺丝及销 子 窜动；软性连接锚链用卡兰连接好，确保连 接 质量到达要求。1K 将开关列车上的物件清理干净。把大

6、线 整理好，确保拉车时不拽紧大线。12s 将开关列车拉紧，让锁车的锚链以及 道 卡处于松动状态，便于拆卸，并由下往上逐 个 撤除。确保不平行作业，开关列车下滑方向 严 禁有人。将道卡锁在最前一辆车上下 山。13s 拉开关列车时，除施工人员外其余人 员 不得在现场逗留观看。班长现场指挥，一人 开 皮带机道里段回绞， 一人开皮带机道外段回 绞， 一人在开关列车下方 30 米外设警戒，一人 在尾 车处观察大线情况，开关列车中间安排一 人观 察列车运行状况， 观察人员一律站在皮带 里帮。14s 以上工作准备好后，开始拉开关列 车。 15 、开关列车拉到位后， 按照原来的方法 及 时固定好，然前方可取下

7、钩头。四、平安措施1、施工前，严格执行先检查后工作， 并持 证 上岗。2、拉开关列车前，先将移动变压器开关打 停止，并安排专人看守开关， 施工过程中严禁 送 电。3、拉开关列车前，要将皮带开关打停止， 并 安排专人看守，施工过程中严禁开皮带。4、钢丝绳头与首车连接要牢固可靠，马橙 上满扣，保险绳绳径及长度满足要求； 绳头用 5 个 元宝卡子正反交叉紧固，卡子必须与绳径相 匹 配，保险绳的长度不得小于一列车的长度， 确保辅助连接有余长。5、车辆之间硬性联接。钢板厚度：不低于15mm, 宽度：不低于 150-200mm, 长度：确保两 车的设备不得相互碰撞。连接孔不得用气割， 应采用钻头钻眼的方式

8、穿孔。钻好眼后的眼边 距离不少于 40mmo6、连接车辆的钢板必须是一块完整的钢 板， 中间不得出现焊接。要特别加强移动变压 器与 车辆的连接，该车辆除拉动自身外还要拖 带其 他车辆，在平安上没有保证，因此必须用 锚连 进行辅助连接。钢板必须是一个水平连接 两头 车辆，严禁出现一头平、一头竖的现象。7、拉车前把辅助连接 ' 各类管线等吊挂 好， 防止拖挂它物及被压坏。8、听清信号，缓慢拉动。绞车司机要时刻 观察绞车运转的情况，司机应在绞车后操作， 观 察人员一律站在皮带里帮，绳道及弹射方向 都 严禁有人，车辆下滑方向不得从事任何作业 及 人员停留。9、假设有管线设备发生卡 ' 挂现象时，必须 及 时停车处理，严禁生拉硬拽损坏管线设备。10s 车辆停止时，每辆车必须用锚链锁在 轨 道上，锚链的接头必