汽车发动机燃油喷射技术第3版第四章典型轿车电控燃油喷射系统ppt课件

1、第四章第四章 典型轿车电控燃油喷射系统典型轿车电控燃油喷射系统第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控汽油喷射系统轿车电控汽油喷射系统第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统第五节第五节 广州本田雅阁轿车汽油喷射系统广州本田雅阁轿车汽油喷射系统 下一页第四章第四章 典型轿车电控燃油喷射系统典型轿车电控燃油喷射系统第六节第六节 丰田轿车汽油喷射系统丰田轿车汽油喷射系统第七节第七节 尼桑轿车汽油喷射系统尼桑轿车汽油喷射系统第八节第八节 别克轿车电控汽油喷射系统别克轿车电控汽油喷射系统

2、 上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统 一、一、 概述概述奇瑞轿车是由上汽集团奇瑞汽车有限公司奇瑞轿车是由上汽集团奇瑞汽车有限公司生产的主要车型，生产的主要车型，2019年年12月月18日第日第一辆奇瑞轿车一辆奇瑞轿车SQR7160正式下线，正式下线，2019年销售近三万辆，在中国汽车市场年销售近三万辆，在中国汽车市场占有一席之地。占有一席之地。 二、二、 燃油喷射系统的组成燃油喷射系统的组成奇瑞轿车发动机单点燃油喷射系统的组成奇瑞轿车发动机单点燃油喷射系统的组成见图见图4-1。它由空气供给系统、燃油供给。它由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统等组成。系统和电控系统等

3、组成。 下一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统三、三、 燃油喷射系统主要组成零部件燃油喷射系统主要组成零部件1 电动燃油泵电动燃油泵奇瑞轿车采用低压电动燃油泵，其型号为奇瑞轿车采用低压电动燃油泵，其型号为“MSS070”,它安装在燃油箱内并带有它安装在燃油箱内并带有燃油滤清器。燃油滤清器。 电动燃油泵直接由电动燃油泵直接由ECU控制，供给喷油器控制，供给喷油器燃油，并以确保：燃油，并以确保： 当发动机转速下降到低于最小起始转当发动机转速下降到低于最小起始转速或发动机停机时油泵关闭。速或发动机停机时油泵关闭。 在点火开关接通到点火挡且没有启动在点火开关接通到点火挡且没有启动

4、发动机之后的发动机之后的10 s内就会有油泵信号。内就会有油泵信号。 在发动机运转和启动工况下，油泵信在发动机运转和启动工况下，油泵信号不变。号不变。 下一页上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统2 燃油滤清器燃油滤清器 燃油滤清器连接在燃油泵和节气门体燃油进口之间，是由一燃油滤清器连接在燃油泵和节气门体燃油进口之间，是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成。个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成。 3 喷射系统节气门体喷射系统节气门体奇瑞轿车单点喷射系统节气门体的代号为奇瑞轿车单点喷射系统节气门体的代号为“30MM12”，其，其节气门体的特点是零件非常小、结构紧凑，有一个全新的

5、内节气门体的特点是零件非常小、结构紧凑，有一个全新的内部几何形状，从而改善从喷油器的燃油雾化，获得改善发动部几何形状，从而改善从喷油器的燃油雾化，获得改善发动机性能所需的最佳混合气。节气门体安装在进气管上，其结机性能所需的最佳混合气。节气门体安装在进气管上，其结构见图构见图4-3。 下一页上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统4 节气门位置传感器节气门位置传感器传感器元件由一个电位计组成，电位计插进带有两挡板的支传感器元件由一个电位计组成，电位计插进带有两挡板的支架上的两孔，用来将电位计安装到节气门体上。架上的两孔，用来将电位计安装到节气门体上。 当更换节气门位置传感器时

6、按下列顺序进行：当更换节气门位置传感器时按下列顺序进行： 拧紧新传感器上的固定螺栓。拧紧新传感器上的固定螺栓。 在连线没有接通传感器前将点火钥匙转到接通位置，然后在连线没有接通传感器前将点火钥匙转到接通位置，然后等待几秒钟。等待几秒钟。 把点火钥匙转到停止位置。把点火钥匙转到停止位置。下一页上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统 把连线连接到传感器插孔内。把连线连接到传感器插孔内。 插入插入431ME或或CHECKUPI诊断器，转动点火钥诊断器，转动点火钥匙到接通位置，擦除错误显示。匙到接通位置，擦除错误显示。 继续接通，直到节气门位置显示在屏幕上的数值为继续接通，直到节

7、气门位置显示在屏幕上的数值为214之间，如果数值大于之间，如果数值大于14，需要检查油门拉线调整是，需要检查油门拉线调整是否正确不太紧），否则需要重新调整。否正确不太紧），否则需要重新调整。5 怠速控制步进电机怠速控制步进电机怠速控制步进电机是高精度高分辨率的位置执行器，它是由怠速控制步进电机是高精度高分辨率的位置执行器，它是由步进电机型的电机和丝杠型的减速齿轮机构组成，减速齿轮步进电机型的电机和丝杠型的减速齿轮机构组成，减速齿轮机构将阀的旋转运动转换成直线运动。机构将阀的旋转运动转换成直线运动。 下一页上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统6 进气温度传感器进气温度传感

8、器7 冷却液温度传感器冷却液温度传感器8 转速转速/位置传感器位置传感器 控制点火点火提前角和延长时间）。控制点火点火提前角和延长时间）。 为转速计数器产生信号。为转速计数器产生信号。 通过探测缺齿位置，以确认发动机每转的同步位置。通过探测缺齿位置，以确认发动机每转的同步位置。 另外，另外，ECU还采用具有高防静电干扰能力和高速计算及低功耗还采用具有高防静电干扰能力和高速计算及低功耗的的HCMOS微处理器，可以实现下列功能：微处理器，可以实现下列功能： 恢复系统运行状态的诊断。该系统在一个传感器失效时，可恢复系统运行状态的诊断。该系统在一个传感器失效时，可以按预置储存的数据恢复运转。以按预置储

9、存的数据恢复运转。下一页上一页第一节第一节 奇瑞轿车汽油喷射系统奇瑞轿车汽油喷射系统 执行器的错误状态诊断。执行器的错误状态诊断。 即使停车，在一个系统部件错误时，也可以接通报警灯并即使停车，在一个系统部件错误时，也可以接通报警灯并存储故障码。存储故障码。 维修时为了检查故障可通过诊断仪动作执行器工作，以检维修时为了检查故障可通过诊断仪动作执行器工作，以检测执行器的故障。测执行器的故障。带感应放电的点火控制是静电型的。点火提前是从一个基本带感应放电的点火控制是静电型的。点火提前是从一个基本图压力、转速计算出来的，并根据发动机负荷、水温和图压力、转速计算出来的，并根据发动机负荷、水温和空气温度进

10、行修正。另外，可以进行动态提前调整以稳定怠空气温度进行修正。另外，可以进行动态提前调整以稳定怠速。速。用发动机怠速执行器调整旁通管的开度来保持怠速的恒定值。用发动机怠速执行器调整旁通管的开度来保持怠速的恒定值。 返 回上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统 一、一、 电控汽油喷射系统的组成电控汽油喷射系统的组成都市先锋捷达轿车发动机电控燃油喷射系都市先锋捷达轿车发动机电控燃油喷射系统见图统见图4-7，发动机型号为，发动机型号为EA113 5 V 1.6 L，它采用四缸，它采用四缸20气门每缸五气门气门每缸五气门配气机构，闭环电子控制汽油喷射系统。配气机构，闭环电子控制汽油

11、喷射系统。 1 空气供给系统空气供给系统空气供给系统主要由空气滤清器、空气流空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计、节气门控制单元、稳压箱及进气管量计、节气门控制单元、稳压箱及进气管下体等组成。下体等组成。 2 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统的作用是将燃油从油箱中吸燃油供给系统的作用是将燃油从油箱中吸出，加压滤清后经喷嘴供给发动机。出，加压滤清后经喷嘴供给发动机。 下一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统 3 点火系统点火系统 捷达轿车采用无分电器点火系统。它主要由点火能量终端输出捷达轿车采用无分电器点火系统。它主要由点火能量终端输出极、点火线圈、高压导线、火花塞以

12、及各种传感器组成，见极、点火线圈、高压导线、火花塞以及各种传感器组成，见图图4-9。 4 控制系统控制系统控制系统的主要作用是收集发动机的工况信号并确定最佳喷油控制系统的主要作用是收集发动机的工况信号并确定最佳喷油量、最佳点火时刻。它由传感器、电控单元和执行元件组成，量、最佳点火时刻。它由传感器、电控单元和执行元件组成，见图见图4-11。 下一页上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统（2） 霍尔传感器霍尔传感器G40霍尔传感器安装在缸盖右侧，进气凸轮轴后端。霍尔传感器安装在缸盖右侧，进气凸轮轴后端。 （3） 进气温度传感器进气温度传感器G72进气温度传感器是一个负温度系数

13、进气温度传感器是一个负温度系数NTC电阻，即温度升电阻，即温度升高阻值下降。高阻值下降。 （4） 冷却水温度传感器冷却水温度传感器G62冷却水温度传感器也是一个冷却水温度传感器也是一个NTC电阻，它与水温表传感器电阻，它与水温表传感器G2装在一个壳体里，直接与发动机冷却水接触，如图装在一个壳体里，直接与发动机冷却水接触，如图4-15所示。所示。 下一页上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统（5） 传感器传感器G39传感器就是所说的氧传感器，它安装在排气管谐振腔内，传感器就是所说的氧传感器，它安装在排气管谐振腔内，如图如图4-16所示。所示。 （6） 爆震传感器爆震传感器G

14、61、G66该车采用两个爆震传感器，分别安装在缸体进气侧该车采用两个爆震传感器，分别安装在缸体进气侧1缸和缸和2缸、缸、3缸和缸和4缸之间。缸之间。 （7） 附加信号附加信号发动机控制单元要管理多个信息，它通过信号线与控制器或发动机控制单元要管理多个信息，它通过信号线与控制器或系统部件相连系统部件相连 发动机转速。发动机转速。 空调压缩机信号。空调压缩机信号。 下一页上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统 车速信号。车速信号。(8) 发动机控制单元发动机控制单元J220 二、二、 汽油喷射系统的控制汽油喷射系统的控制1 点火控制点火控制微机控制点火系统见图微机控制点火系统

15、见图4-19。 （1） 点火基准的确定点火基准的确定捷达轿车点火系统的点火基准是由转速传感器捷达轿车点火系统的点火基准是由转速传感器G28和霍尔传感和霍尔传感器器G40两个信号共同确定，其信号波形见图两个信号共同确定，其信号波形见图4-20。 （2点火提前角的确定点火提前角的确定点火提前角是由控制单元储存的基本点火提前角和一些修正因点火提前角是由控制单元储存的基本点火提前角和一些修正因素确定。素确定。 下一页上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统（3） 爆震控制爆震控制点火系采用爆震控制，可提高发动机功率，降低燃油消耗。点火系采用爆震控制，可提高发动机功率，降低燃油消耗。

16、当控制单元根据爆震传感器信号识别出某缸发生爆震，便将当控制单元根据爆震传感器信号识别出某缸发生爆震，便将该缸的点火时刻向后推迟。该缸的点火时刻向后推迟。 2 燃油喷射控制燃油喷射控制（1） 电动汽油泵的控制电动汽油泵的控制电动汽油泵是由汽油泵继电器控制工作的。电动汽油泵继电电动汽油泵是由汽油泵继电器控制工作的。电动汽油泵继电器安装在驾驶员侧仪表板左下继电器盒上的第器安装在驾驶员侧仪表板左下继电器盒上的第12号位置，见号位置，见图图4-22。 下一页上一页第二节第二节 捷达轿车汽油喷射系统捷达轿车汽油喷射系统（2） 喷油量控制喷油量控制喷油量控制也就是喷嘴喷射持续时间控制。控制单元根据空喷油量控

17、制也就是喷嘴喷射持续时间控制。控制单元根据空气流量计提供的发动机进气量信号和发动机转速信号确定基气流量计提供的发动机进气量信号和发动机转速信号确定基本喷油量，然后再根据节气门位置电位计、怠速节气门电位本喷油量，然后再根据节气门位置电位计、怠速节气门电位计、怠速开关、冷却水温传感器、进气温度传感器、计、怠速开关、冷却水温传感器、进气温度传感器、传感器等提供的信号进行修正，确定出实际喷油量。传感器等提供的信号进行修正，确定出实际喷油量。 3 汽油箱通风系统的控制汽油箱通风系统的控制汽油箱通风系统见图汽油箱通风系统见图4-23，主要由活性炭罐、活性炭罐电，主要由活性炭罐、活性炭罐电磁阀及通风管组成。

18、磁阀及通风管组成。 返 回上一页第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控轿车电控汽油喷射系统汽油喷射系统 一、一、 概述概述奥迪奥迪A6轿车装用三种发动机，发动机代轿车装用三种发动机，发动机代码分别为码分别为ANQ、APS、ATX。ANQ为为四缸机。四缸机。APS与与ATX为六缸机，它们都为六缸机，它们都采用每缸五气门配气机构，闭环电子控制采用每缸五气门配气机构，闭环电子控制汽油喷射系统。汽油喷射系统。 二、二、 电控汽油喷射系统的组成及工作原电控汽油喷射系统的组成及工作原理理电控汽油喷射系统根据其作用不同可分为电控汽油喷射系统根据其作用不同可分为四个系统，即空气供给系统、燃油供给系四个系统，即空气

19、供给系统、燃油供给系统、点火系统和控制系统，主要部件及其统、点火系统和控制系统，主要部件及其安装位置见图安装位置见图4-26。 下一页第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控轿车电控汽油喷射系统汽油喷射系统1 空气供给系统空气供给系统空气供给系统的作用是测量、控制汽油燃烧所需的空气量。空气供给系统的作用是测量、控制汽油燃烧所需的空气量。为了提高发动机的充气效率，该发动机带有进气歧管转换功为了提高发动机的充气效率，该发动机带有进气歧管转换功能，转换系统的组成见图能，转换系统的组成见图4-27。2 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统的作用是将燃油从油箱中吸出，加压滤清后经燃油供给系统的作用是将燃油从油

20、箱中吸出，加压滤清后经喷嘴供给发动机。喷嘴供给发动机。 3 点火系统点火系统2.4 L APS发动机采用无分电器点火系发动机采用无分电器点火系 下一页上一页第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控轿车电控汽油喷射系统汽油喷射系统4 控制系统控制系统控制系统的主要作用是收集发动机的工况信号并确定最佳喷油控制系统的主要作用是收集发动机的工况信号并确定最佳喷油量、最佳点火时刻。它由传感器、电控单元和执行元件组成。量、最佳点火时刻。它由传感器、电控单元和执行元件组成。（1） 空气流量计空气流量计G70空气流量计为热膜式。空气流量计为热膜式。 （2） 节气门控制单元节气门控制单元J338 （3） 发动机转速传

21、感器发动机转速传感器G28发动机转速传感器是一个磁感应传感器。发动机转速传感器是一个磁感应传感器。 （4） 霍尔传感器霍尔传感器G40和和G163霍尔传感器安装在缸盖右侧，进气凸轮轴后端。霍尔传感器安装在缸盖右侧，进气凸轮轴后端。 下一页上一页第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控轿车电控汽油喷射系统汽油喷射系统（5） 进气温度传感器进气温度传感器G42进气温度传感器是一个负温度系数进气温度传感器是一个负温度系数NTC电阻，安装在进电阻，安装在进气管上体，用于各种控制功能的修正。气管上体，用于各种控制功能的修正。 （6） 冷却水温度传感器冷却水温度传感器G62冷却水温度传感器也是一个冷却水温度传感

22、器也是一个NTC电阻，它直接与发动机冷却电阻，它直接与发动机冷却水接触。水接触。 （7） 传感器传感器G39传感器就是所说的氧传感器，它安装在排气管谐振腔内。传感器就是所说的氧传感器，它安装在排气管谐振腔内。 （8） 爆震传感器爆震传感器G61、G66 下一页上一页第三节第三节 奥迪奥迪A6轿车电控轿车电控汽油喷射系统汽油喷射系统 （9） 喷嘴喷嘴 （10） 发动机控制单元发动机控制单元J220发动机控制单元负责对发动机控制系统进行管理。发动机控制单元负责对发动机控制系统进行管理。 5 辅助控制辅助控制（1） 二次空气系统二次空气系统 （2） 电子油门电子油门电子油门是一个系统。电子油门是一个

23、系统。 它包括用于确定、调整、监控节气门位它包括用于确定、调整、监控节气门位置的所有部件：节气门位置传感器、节气门控制单元、置的所有部件：节气门位置传感器、节气门控制单元、EPC警报灯、发动机控制单元等。电子油门中，节气门不是通过警报灯、发动机控制单元等。电子油门中，节气门不是通过拉索用油门踏板来操纵的。拉索用油门踏板来操纵的。 返回上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统 一、一、 富康轿车燃油喷射系统的基本组成富康轿车燃油喷射系统的基本组成 TU3JP/K、TU5JP/K型发动机都采用了型发动机都采用了博世博世Bosch公司的公司的MP5.2多点程序多点程序控制燃油喷射

24、系统，控制系统同时具有发控制燃油喷射系统，控制系统同时具有发动机的其他控制功能，使得发动机的动力动机的其他控制功能，使得发动机的动力性、经济性和排气污染指标等优于化油器性、经济性和排气污染指标等优于化油器式发动机，式发动机，BOSCH MP5.2多点程序控多点程序控制燃油喷射系统的基本组成如图制燃油喷射系统的基本组成如图4-32所所示。示。 二、二、 BOSCH MP52电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统控制控制 下一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统BOSCH MP5.2电控燃油喷射系统控制功能有：燃油喷射电控燃油喷射系统控制功能有：燃油喷射控制、点火提前角和点火能量控制

25、、活性炭罐通气量控制、控制、点火提前角和点火能量控制、活性炭罐通气量控制、发动机怠速控制、空调压缩机控制等发动机怠速控制、空调压缩机控制等 二、二、 BOSCH MP52电控燃油喷射系统控制电控燃油喷射系统控制 (一一) 燃油喷射控制原理燃油喷射控制原理 1 基本喷油量的控制基本喷油量的控制基本喷油量是保证发动机在正常的工作温度下运行时有最佳基本喷油量是保证发动机在正常的工作温度下运行时有最佳的空燃比。的空燃比。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统2 喷油量修正控制喷油量修正控制(1) 进气温度修正进气温度修正进气温度修正是为了在不同的进气温度下均能达到理想的空

26、进气温度修正是为了在不同的进气温度下均能达到理想的空燃比。燃比。 (2) 启动喷油量修正启动喷油量修正启动喷油修正是通过适当增加喷油量来改善其启动性能。启动喷油修正是通过适当增加喷油量来改善其启动性能。 (3) 启动后的喷油量修正启动后的喷油量修正发动机启动后，计算机在基本喷油量的基础上增加启动后补发动机启动后，计算机在基本喷油量的基础上增加启动后补充喷油量，以保证发动机在温度较低、汽油雾化不良的情况充喷油量，以保证发动机在温度较低、汽油雾化不良的情况下能稳定运转。下能稳定运转。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统(4) 加速时的喷油量修正加速时的喷油量修正计算

27、机使喷油器在加速时额外地喷射部分汽油。计算机使喷油器在加速时额外地喷射部分汽油。 (5) 减速时的喷油量修正减速时的喷油量修正 减速时计算机控制喷油器减少喷油或停止喷油，以降低燃油减速时计算机控制喷油器减少喷油或停止喷油，以降低燃油消耗和排气污染。消耗和排气污染。 (6) 蓄电池电压蓄电池电压蓄电池电压变化时，计算机对喷油器通电时间喷油脉冲宽蓄电池电压变化时，计算机对喷油器通电时间喷油脉冲宽度进行修正。度进行修正。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统(7) 混合气浓度反馈喷油修正混合气浓度反馈喷油修正为使发动机的排放有害物降至很低的水平，在发动机的排气为使发动机

28、的排放有害物降至很低的水平，在发动机的排气通道上安装三元催化反应器来净化废气中的通道上安装三元催化反应器来净化废气中的NOx、HC和和CO。(8) 自适应修正自适应修正当一些不可监测的参数如发动机的磨损等改变时，计算当一些不可监测的参数如发动机的磨损等改变时，计算机通过自适应修正，以使喷油量与发动机的运行工况相适应。机通过自适应修正，以使喷油量与发动机的运行工况相适应。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统3 点火控制点火控制点火控制是指点火提前角控制和点火能量恒定控制。点火控制是指点火提前角控制和点火能量恒定控制。 (1) 基本点火提前角控制基本点火提前角控制基

29、本点火提前角是满足发动机在正常的工况变化范围内始终基本点火提前角是满足发动机在正常的工况变化范围内始终处于最佳的点火时刻，它随发动机转速和发动机负荷的变化处于最佳的点火时刻，它随发动机转速和发动机负荷的变化而改变，各工况下的最佳点火提前角作为标准参数储存在计而改变，各工况下的最佳点火提前角作为标准参数储存在计算机中。算机中。 (2) 修正点火提前角控制修正点火提前角控制修正点火提前角控制是指计算机根据有关传感器的信号对基修正点火提前角控制是指计算机根据有关传感器的信号对基本点火提前角进行修正，以保证发动机在各种状况下始终处本点火提前角进行修正，以保证发动机在各种状况下始终处于最佳的燃烧状态和稳

30、定地工作。于最佳的燃烧状态和稳定地工作。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统修正点火提前角控制包括如下几方面：修正点火提前角控制包括如下几方面： 发动机温度修正。发动机温度修正。 启动后暖机修正。启动后暖机修正。 怠速稳定修正。怠速稳定修正。 动力转向修正。动力转向修正。 自动变速器换挡修正。自动变速器换挡修正。 车辆减速修正。车辆减速修正。 防止抖动修正。防止抖动修正。 (3) 启动时点火提前角的控制启动时点火提前角的控制 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统(4) 正常启动转速下的点火提前角控制正常启动转速下的点火提前角控制在正

31、常的转速启动转速在在正常的转速启动转速在100 rmin以上启动时，考以上启动时，考虑温度因素对发动机燃烧的影响。虑温度因素对发动机燃烧的影响。 (5) 低启动转速下的点火提前角控制低启动转速下的点火提前角控制在很低的转速启动转速在在很低的转速启动转速在100 rmin以下下启动时，以下下启动时，如果保持原有的点火提前角，可能会出现在活塞到达上止点如果保持原有的点火提前角，可能会出现在活塞到达上止点前混合气就已迅速燃烧起来，引起启动困难或造成反转。前混合气就已迅速燃烧起来，引起启动困难或造成反转。 (6) 预减小点火提前角控制预减小点火提前角控制 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统

32、富康轿车汽油喷射系统4 怠速控制怠速控制怠速控制是使发动机在不同的状态下都有一个适当和稳定的怠速控制是使发动机在不同的状态下都有一个适当和稳定的怠速转速。怠速转速。 怠速控制系统构成如图怠速控制系统构成如图4-41所示。所示。(1) 怠速稳定控制怠速稳定控制 (2) 暖机快怠速控制暖机快怠速控制 (3) 发动机负荷高怠速控制发动机负荷高怠速控制 (4) 其他怠速控制其他怠速控制 启动时怠速控制阀控制。启动时怠速控制阀控制。 稳定怠速控制。稳定怠速控制。 下一页上一页第四节第四节 富康轿车汽油喷射系统富康轿车汽油喷射系统 怠速偏离修正控制。怠速偏离修正控制。5 活性炭罐通气量控制活性炭罐通气量控

33、制 在发动机不工作和温度低于在发动机不工作和温度低于60 时，炭罐电磁阀完全关闭，炭罐时，炭罐电磁阀完全关闭，炭罐无空气流通。无空气流通。 当发动机处于怠速工况时，计算机使炭罐通气电磁阀开度很小，活当发动机处于怠速工况时，计算机使炭罐通气电磁阀开度很小，活性炭罐通气量很小，以免混合气过稀而使发动机怠速不稳。性炭罐通气量很小，以免混合气过稀而使发动机怠速不稳。 在发动机转速高、负荷大时，计算机使炭罐通气电磁阀开度加大，在发动机转速高、负荷大时，计算机使炭罐通气电磁阀开度加大，以增加活性炭罐通气量，将炭罐中的汽油蒸气及时净化掉。以增加活性炭罐通气量，将炭罐中的汽油蒸气及时净化掉。 根据氧传感器的反

34、馈信号调整炭罐的开度，以避免混合气过浓或过根据氧传感器的反馈信号调整炭罐的开度，以避免混合气过浓或过稀。稀。 返 回 上一页第五节第五节 广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车汽油喷射系统汽油喷射系统 一、一、 广州本田雅阁轿车电控燃油喷射系广州本田雅阁轿车电控燃油喷射系统组成统组成广州本田雅阁轿车发动机采用程序控制燃广州本田雅阁轿车发动机采用程序控制燃油喷射系统，简写为油喷射系统，简写为PGM-FI。 整个系整个系统包括燃油供给系统、空气供给系统和电统包括燃油供给系统、空气供给系统和电控系统。控系统。1 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统主要由燃油箱、内装式电动燃油供给系统主要由燃油箱、内装式电

35、动燃油泵、燃油表、燃油滤清器、燃油压力燃油泵、燃油表、燃油滤清器、燃油压力调节器、分油器、燃油脉动阻尼器、喷油调节器、分油器、燃油脉动阻尼器、喷油器、燃油蒸发排放器、燃油蒸发排放EUAP控制电磁阀控制电磁阀及燃油供给管路和燃油回流管等组成。见及燃油供给管路和燃油回流管等组成。见图图4-43。 下一页第五节第五节 广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车汽油喷射系统汽油喷射系统2 空气供给系统空气供给系统如图如图4-44所示为广州本田雅阁轿车怠速控制及进气系统，所示为广州本田雅阁轿车怠速控制及进气系统，主要由进气导管、共振腔、。主要由进气导管、共振腔、。空气滤清器空气滤清器ALC）、节气门体）、节气门体

36、TB）、怠速空气控制）、怠速空气控制IAC阀和进气歧管等组成。阀和进气歧管等组成。3 电控系统电控系统燃油电控系统主要由发动机控制模块燃油电控系统主要由发动机控制模块ECM和动力系统控和动力系统控制模块制模块PCM）、传感器、执行器组成。）、传感器、执行器组成。 （2） 冷却液温度传感器冷却液温度传感器ECT） 下一页上一页第五节第五节 广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车汽油喷射系统汽油喷射系统（4） 进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器MAP）进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器MAP用以检测进气歧管的绝对用以检测进气歧管的绝对压力，该传感器是利用压电效应的原理，通过压力转换元

37、件压力，该传感器是利用压电效应的原理，通过压力转换元件和电桥将进气歧管的绝对压力转换为电压信号并输入给和电桥将进气歧管的绝对压力转换为电压信号并输入给ECM/PCM。 （5） 大气压力传感器大气压力传感器BAEO）（6） 点火控制信号点火控制信号在点火控制系统中，在点火控制系统中，ECM/PCM将根据有关传感器输入的信将根据有关传感器输入的信号计算出最佳点火时刻，并输出点火正时信号，以控制点火号计算出最佳点火时刻，并输出点火正时信号，以控制点火控制模块控制模块ICM安装在分点器内按规定进行点火。安装在分点器内按规定进行点火。 下一页上一页第五节第五节 广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车汽油喷射系

38、统汽油喷射系统二、二、 系统控制功能系统控制功能1 燃油喷射正时与喷射量控制燃油喷射正时与喷射量控制ECM/PCM以发动机转速和进气歧管绝以发动机转速和进气歧管绝对压力负荷为主控制信号，其内部存对压力负荷为主控制信号，其内部存储有发动机在各种不同转速和进气歧管绝储有发动机在各种不同转速和进气歧管绝对压力下的基本燃油喷射正时与基本燃油对压力下的基本燃油喷射正时与基本燃油喷射量的控制值。喷射量的控制值。 2 怠速空气控制怠速空气控制 3 点火正时控制点火正时控制ECMPCM内部还存储有发动机在各种内部还存储有发动机在各种转速和进气歧管绝对压力下的基本点火正转速和进气歧管绝对压力下的基本点火正时值。

39、时值。 下一页上一页第五节第五节 广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车汽油喷射系统汽油喷射系统4 其他控制功能其他控制功能（1） 启动控制启动控制 （2） 燃油泵控制燃油泵控制 (3) 减速断油与限速断油控制减速断油与限速断油控制 （4） 空调空调A/C压缩机离合器控制。压缩机离合器控制。空调空调A/C压缩机是由其离合器继电器来控制工作的。压缩机是由其离合器继电器来控制工作的。 (5) 燃油蒸发排放控制燃油蒸发排放控制EVAP）发动机工作时，发动机工作时，ECM/PCM将根据发动机冷却液温度信号，将根据发动机冷却液温度信号，控制活性炭罐电磁阀的开闭来控制排放控制阀上部的真空度，控制活性炭罐电磁阀的

40、开闭来控制排放控制阀上部的真空度，从而控制排放控制阀的开度。从而控制排放控制阀的开度。 返 回上一页第六节第六节 丰田轿车汽油喷射系统丰田轿车汽油喷射系统 一、一、 电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统的组成皇冠皇冠2JZ-GE型发动机的型发动机的EFI属于属于D型多点型多点燃油喷射系统，它由燃料供给系统、进气系燃油喷射系统，它由燃料供给系统、进气系统和电子控制系统统和电子控制系统3个子系统组成。个子系统组成。1 燃料供给系统燃料供给系统燃料供给系统主要包括电动燃油泵、燃油滤燃料供给系统主要包括电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力脉动衰减器、燃油压力调节清器、燃油压力脉动衰减器、燃油压力调节器、

41、喷油器和输油管等。器、喷油器和输油管等。 2 进气系统进气系统进气系统主要包括空气滤清器、气室、节气进气系统主要包括空气滤清器、气室、节气门体、进气室和进气歧管、怠速控制阀门体、进气室和进气歧管、怠速控制阀ISC阀和谐波控制进气系统阀和谐波控制进气系统ACIS等组成。等组成。 下一页第六节第六节 丰田轿车汽油喷射系统丰田轿车汽油喷射系统3 电子控制系统电子控制系统 电源电路。电源电路。 燃油泵控制电路。燃油泵控制电路。 喷油器控制电路。喷油器控制电路。 节气门位置传感器电路。节气门位置传感器电路。 曲轴位置传感器电路。曲轴位置传感器电路。 进气压力传感器电路。进气压力传感器电路。 进气温度传感

42、器电路。进气温度传感器电路。 水温传感器电路。水温传感器电路。 爆震传感器。爆震传感器。 下一页上一页第六节第六节 丰田轿车汽油喷射系统丰田轿车汽油喷射系统二、二、 ECU控制控制图图4-59是电子控制系统线路原理图。是电子控制系统线路原理图。 1 喷油控制喷油控制（1） 冷启动喷油控制冷启动喷油控制2JZ-GE型发动机不设置冷启动喷油器和型发动机不设置冷启动喷油器和冷启动温度冷启动温度时间开关，其冷启动是由时间开关，其冷启动是由ECU控制。控制。 （2） 超速断油控制超速断油控制 （3） 减速断油控制减速断油控制2JZ-GE型发动机的型发动机的ECU具有减速断油控具有减速断油控制功能。制功能

43、。 下一页上一页第六节第六节 丰田轿车汽油喷射系统丰田轿车汽油喷射系统（4） 溢油控制溢油控制如果发动机多次启动未能成功，会使进入气缸的可燃混合气如果发动机多次启动未能成功，会使进入气缸的可燃混合气过浓。过浓。 2 点火控制点火控制图图4-60为点火系统的控制电路图。为点火系统的控制电路图。 3 废气再循环装置废气再循环装置EGR皇冠皇冠2JZ-GE型发动机设有废气再循环装置，其作用是有利型发动机设有废气再循环装置，其作用是有利于减少废气中的于减少废气中的NOx排放量，进一步净化汽车尾气。排放量，进一步净化汽车尾气。 返 回上一页第七节第七节 尼桑轿车汽油喷射系统尼桑轿车汽油喷射系统 一、一、

44、 电控汽油喷射系统组成电控汽油喷射系统组成日本日产公司所生产的日产公爵日本日产公司所生产的日产公爵NISSAN CEDRIC轿车装用轿车装用VG30E发动机，该发动机为汽油喷射式发动机，该发动机为汽油喷射式发动机，其电控汽油喷射系统发动机，其电控汽油喷射系统ECCS系系统的组成见图统的组成见图4-61，主要由燃油供给，主要由燃油供给系统、空气供给系统及各传感器、微机控系统、空气供给系统及各传感器、微机控制装置、执行器等装置组成。制装置、执行器等装置组成。 1 燃油供给系统燃油供给系统燃油供给系统见图燃油供给系统见图4-62。下一页第七节第七节 尼桑轿车汽油喷射系统尼桑轿车汽油喷射系统2 空气供

45、给系统空气供给系统ECCS的空气供给系统见图的空气供给系统见图4-63。 3 传感器传感器 （1） 曲轴转角传感器曲轴转角传感器曲轴转角传感器装在分电器中，用以监测发动机的转速和活曲轴转角传感器装在分电器中，用以监测发动机的转速和活塞位置，为光电式传感器。塞位置，为光电式传感器。（2） 空气流量计空气流量计ECCS系统采用热线式空气流量计。它与微机控制装置的连系统采用热线式空气流量计。它与微机控制装置的连接电路见图接电路见图4-64。 （3） 冷却液温度传感器冷却液温度传感器 下一页上一页第七节第七节 尼桑轿车汽油喷射系统尼桑轿车汽油喷射系统（4） 节气门位置传感器节气门位置传感器4 微机控制

46、装置微机控制装置 5 执行器执行器（1） 喷油器喷油器 （2） 点火线圈和大功率晶体管点火线圈和大功率晶体管 （3） 稳定怠速电磁阀稳定怠速电磁阀 （4） 废气再循环系统废气再循环系统 （5） 燃油泵燃油泵 二、二、 ECCS系统的工作情况系统的工作情况下一页上一页第七节第七节 尼桑轿车汽油喷射系统尼桑轿车汽油喷射系统1 对燃油喷射的控制对燃油喷射的控制ECCS系统对燃油喷射的控制过程如图系统对燃油喷射的控制过程如图4-66所示。所示。2 对点火提前角的控制对点火提前角的控制 3 对稳定怠速的控制对稳定怠速的控制 4 对废气再循环的控制对废气再循环的控制 5 对燃油泵的控制对燃油泵的控制 （1

47、） 电压控制电压控制 （2） 用工作状态的控制用工作状态的控制 返 回上一页第八节第八节 别克轿车电控汽油喷射系统别克轿车电控汽油喷射系统 一、一、 别克轿车电控汽油喷射系统的特点别克轿车电控汽油喷射系统的特点别克轿车发动机控制又称发动机管理别克轿车发动机控制又称发动机管理的核心部件称为动力总成控制模块，简称的核心部件称为动力总成控制模块，简称PCM。PCM的外形如图的外形如图4-72所示，安装在空气所示，安装在空气滤清器的前方，如图滤清器的前方，如图4-73所示。所示。 二、二、 点火控制点火控制 1 电子点火系统工作原理电子点火系统工作原理别克轿车别克轿车EI系统中，点火线圈次级绕组的系统

48、中，点火线圈次级绕组的两端都接到配对的火花塞，见图两端都接到配对的火花塞，见图4-77。 下一页第八节第八节 别克轿车电控汽油喷射系统别克轿车电控汽油喷射系统2 点火系统的操作模式点火系统的操作模式点火系统有两种运行模式：旁路模式和点火控制模式。点火系统有两种运行模式：旁路模式和点火控制模式。 发动机转速发动机转速 （24X参考或参考或3X参考）。参考）。 曲轴位置曲轴位置24X参考或参考或3X参考和凸轮轴位置参考和凸轮轴位置PCM输入信号）。输入信号）。 发动机冷却液温度发动机冷却液温度传感器）。发动机冷却液温度发动机冷却液温度传感器）。 节气门位置节气门位置传感器）节气门位置节气门位置传感

49、器） 爆震信号爆震传感器）爆震信号爆震传感器） 驻车空挡位置驻车空挡位置PRNDL输入）。输入）。 车速车速传感器）。车速车速传感器）。 PCM和点火系统供电电压。和点火系统供电电压。 下一页上一页第八节第八节 别克轿车电控汽油喷射系统别克轿车电控汽油喷射系统 3 点火控制系统部件点火控制系统部件 （1点火线圈点火线圈 （2） 24X和和7X曲轴位置传感器曲轴位置传感器 （3凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器CMP）（4） 点火控制模块点火控制模块点火控制模块点火控制模块ICM安装在点火线圈下面，具有以下功能：安装在点火线圈下面，具有以下功能： 通过通过7X脉冲来确定正确的点火次序。脉冲来确定正确的点火次序。 3X信号是由于点火控制模块发送给信号是由于点火控制模块发送给PCM的参考信号是曲轴每转中产生的参考信号是曲轴每转中产生3次通次通断脉冲。点火模块断脉冲。点火模块向向PCM发送发送3X曲轴参考燃油控制信号。曲轴参考燃油控制信号。 （5） 爆震传感器爆震传感器 下一页上一页第八节第八节 别克轿车电控汽油喷射系统别克轿车电控汽油喷射系统4 点火系统的电路说明点火系统的电路说明 3X参考高电路参考高电路430）。）。 3X参考低电路参考低电路453）。）。 点火控制旁路电路点火控制旁路电路424）。）。 点火控制点火控制IC）（电路）（电