纵四路与昆嘉路口施工方案

1、纵四路道路新建工程 昆嘉路交叉口施工方案纵四路道路新建工程纵四路与昆嘉路交叉口现场管理方案昆山市市政工程有限公司2009年5月10日纵四路与昆嘉路交叉口施工方案本工程为纵四路（南北走向）与昆嘉路的交叉口（详见照片），面积为619.4。由于昆嘉路车流量较多，为保证施工的安全性，特派人员日夜不停的在路口值班并指挥交通，并在人行道两侧放置警示标志。本工程主要内容包括：道路工程及附属工程。总体施工方案如下：沥青人行道老路及绿化带挖除并外运，铺筑100cm厚6灰土，20cm厚10灰土，然后摊铺36cm二灰碎石两层，最后施工沥青面层。各道工序具体施工方案如下：一、路基施工部分1、老路挖除（老路与新路的衔接

2、说明）按设计图纸要求：沥青人行道老路挖除8cm沥青，40cm二灰碎石及灰土至设计原槽，其中需要挖出昆嘉路机动车道原老路结构层台阶，以便于新路与老路的衔接；绿化带直接挖至设计原槽；拆除绿化带、人行道平侧石。现场施工人员同现场监理确认，在取得监理工程师同意后,再开始施工 2、6灰土施工（与昆嘉路机动车道衔接）（1）备料：当石灰进场后，用洒水车进行消解，并消解透彻，消解时间为710天。石灰：石灰的质量应符合规定的级以上的生石灰或消解石灰的技术指标。实际使用时，尽量缩短石灰的存放时间，如需要存放较长时间，应采取覆盖封存措施妥善保管，工程现场使用的石灰原材料必须经过检测合格后方可使用；土：对土的一般要求

3、是易于粉碎，满足一定级配，便于碾压塑性指数15-20的粘性以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土；水：一般人、畜饮用的水均可使用。根据石灰稳定土干密度及石灰剂量计算石灰稳定土所需的石灰用量，用挖掘机拌和，充分搅拌，直到拌和均匀。及时测定其含水量，如果大于最佳含水量，应增加翻晒力度，这样可以在施工时，减少翻晒时间。上料前，根据道路石灰土摊铺宽度及压实度，计算出路段集料用量，打成网格堆卸，用自卸汽车运至施工道路路槽内堆卸。（2）、摊铺及拌和：施工时采用稳定土拌和机拌合，拌和深度应达拌和层底部并侵入下层510mm，以加强上下层的粘接。石灰土粉碎均匀后，检测其含水量，含水量在最佳含水量±2%

4、时，应立即平整，再用压实机具进行碾压。（3）、碾压：用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压46遍，压实度即可达到或接近要求，即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。碾压时先从路边一侧边缘以6070m/min的速度开始，每次重轮重叠1/21/3，逐渐压到路中心，即为一遍，碾压一遍以后，在仔细检查平整度和标高，即时修整。修整时应从表面下挖深翻松810cm，然后在嵌补新混合料，整平后压实46遍便可达到要求压实度。（4）、接缝处理接缝处理一定要垂直对接，不能与已成型的石灰土斜接，以免产生薄层，并保证每层结构层有50cm的台阶，以便于新路与老路的衔接。3、10%灰土10%灰土施工方法同6%灰土

5、施工。二、路面结构层1、二灰碎石A、备料提前将所需的材料，一次性备到位，并在监理见证送检合格后方能进场使用。做好配合比、标准击实及7天无侧限抗压等试验。二灰碎石的含水量控制很关键，它关系到碾压时间，石灰应提前消解。二灰碎石混合料采用中心站厂拌法施工，集中拌和，再由自卸汽车送现场摊铺。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制，根据配合比拌制二灰碎石，二灰碎石混合料每天日产量为3000-4000吨。拌和时配料准确，预先筛除不合要求的集料，拌和生产中，视天气情况，适当调整含水量，使之略大于最佳含水量。运输车均为8t以上，摊铺速度控制在1.5-2m/min，保证拌合摊铺及压实等机械施工连续性。同时依据

6、运距远近，气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混和料的水分蒸发过快，影响铺筑质量。混合料送至现场及时摊铺并注意工序衔接，按规范要求对混合料现场抽检。B、摊铺：二灰碎石原材料及混合料质量必须符合规定要求，应采用厂拌送到工地。混合料运送到工地后，应及时摊铺及时碾压。二灰碎石混合料摊铺时应控制好摊铺抛高系数，摊铺抛高系数由现场试铺决定，一般为1.21.3。混合料摊铺宜使用摊铺机或平地机及其它适用的摊铺机械并辅以人工整平，严禁用齿拉平。并以“宁高勿低、宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。二灰碎石基层施工安排，宜尽量减少纵、横向接缝。如果分层施工时，纵横接缝均应错开，横缝错距不小于1

7、M，纵缝错距不小于0.3M。二灰碎石铺筑的适宜厚度为1323CM，最大为25CM。大于25CM的二灰碎石基层应分层施工，下层压实后，其表面尚湿润时立即摊铺上层。上层不能立即铺筑时，下层应保湿养生，再铺上层时其下层表面应打扫干净，并摊铺机摊铺碾压基层拌和机供应能力与摊铺机的生产能力，包括运输能力应互相协调，如拌和机的生产能力较低，摊铺机则应采用最低速度进行摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。由振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压。适当洒水湿润，使上下层联结良好。C、整型：

8、混合料摊铺均匀后，先用摊铺机摊铺时进行初步整平和整型，由外侧向内侧进行刮平。然后用轮胎压路机或轻型压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机整型一遍，然后再碾压一遍。最后再用平地机整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺直平整。在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料“窝”。D、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压，用12T以上压路机（计划采用1524T压路机）。如表面水分不足，应适当洒水但严禁大水吊浆碾压。用重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行全幅碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须

9、超过两段的接缝处，后轮压完基层的全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。F、养生：二灰碎石基层碾压完成后即开始湿治养生，特别在施工后二星期内，二灰碎石层表面保持湿润，但不得以水柱直接冲向路表。一般干热夏季须每天洒水；冷湿季节如表面未干燥泛白，可不洒水。二灰碎石基层压实后一星期内应按质量要求检查，以便及时补救不合格之处。在摊铺面层以前测定弯沉值，弯沉值指针不合格者，不得铺筑面层。三、侧平石施工侧平石选用混凝土制品厂家的，应经业主和监理认可，预制侧平石制品质量和施工质量必须满足设计要求。侧平石成品到达工地后要

10、会同监理进行验收，并且要供料厂家提供产品质量保证书。具体施工方法如下：路侧石的放样，侧平石施工应根据施工图确定的路侧石平面图位置和顶点标高排砌。路侧石平面位置的测放，使用经纬仪或全站仪测放出道路的边桩线，然后用花杆和放样线把这位置固定下来。路侧石的铺筑，首先根据侧石顶面标高及侧石顶面到基底的高度，定出槽底标高作为开槽深度的依据。铺筑前先校核样桩位置及标高，路边缘样桩若因开槽拢动，要重新测放并插铁钎；再从车道边线铁钎处量出路侧石的厚度，再插一排铁钎，用前面讲的方法标出路侧石顶面标高，然后在路侧石顶面标高处用放样线拉紧，用以控制路侧石的排砌高度，再用一道放样线控制路侧石的侧面，可避免路侧石向两侧倾

11、斜。将基底拍实刮平，使基础表面离标高放样线的距离相当于路牙石的高度，然后将路牙石轻轻放在基础上，根据标高放样线及边线放样线排砌，标高如有不符，应校正基础，予以垫高或铲平。每块路牙石要平、齐、紧、直。检查合格后，才可坞侧平石护脚。灌缝：路牙石施工按缝宽为1cm，路牙石与路面接缝处边线必须顺直。砌筑路牙石以及勾缝（及灌缝）所采用的水泥砂浆应满足设计要求。砂浆必须饱满嵌实，路牙石的勾缝应满足图纸上的要求，路牙石勾缝以平缝为宜。在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确地放线定位，进行面层。勾缝在路面摊铺后完成。路牙石安放稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。四、交叉