机泵对中找正--单表免计算

1、机泵对中找正 单表免计算在测取百分表读数之前 ,应先画机组工作草图 （图1）, 并注明测量数据 :前支座与联 轴器轮毂端面的距离、两支座之间的距离、两半联轴器轮毂端面间的距离。同时还应 注明方向 ,如东、西、南、北。本例中机组轴线为东西方向布置 , 南北方向为机组轴线的两侧 （ 在 水平方向上 ） 。图1所示机组设备 A已找正固定 ,设备 B轴向 A轴（基准轴）进行对中。 B到 A表示 百分表表架固定在 B轴上,百分表打在 A轴上。A到 B表示百分表表架固定在 A轴上, 百分表打在 B 轴上。1. 求解垂直方向调整量（1）如图 2 所示, 在方格坐标纸的适当位置画出基准轴线 AA, 并使其延长

2、横贯坐标纸, 该直线为 B轴的对中目标(2) 选择适当比例 , 将机组草图尺寸及有关端面、 支座位置沿轴线画在坐标纸上。 一 般轴向比例可取 500mm格/ , 径向比例可取 0.05 mm/格。图 2 中 A A、 B B分 别为 A、B两轴的轮毂端面位置 ,Q Q、 R R分别表示 B 轴前后两支座的轴向 位置。(3) 分析测量数据。从 A到 B的测量数据中可以看出 , 下方读数为 +0.22mm,而不对中 量应为上、下方读数差值的一半 , 即实际不对中量为 +0.11mm。这表明在 B轴轮毂端面处 ,B 轴的中心比 A轴的中心低 0.11mm。于是, 在 BB 处, 距 A轴线下方 0.

3、11mm处求得 B轴的轴心位置为 K 点。同理, 从 B到 A的测量数据中可以看出 , 下方读数为 -0.12mm。这表明在 A轴轮毂断面处 B的中心比 A的中心低 0.06mm。于是, 在 A A处距 A 轴线下方 0.06mm处求得 B 轴的轴心位置为 H点。(4) 连接并延长 B轴轴心线上的两点 H、K,此线即为 B 轴线在垂直平面内的实际位 置。HK的延长线交 QQ、RR于 Q、R两点。 Q、R即为两支座的实际位置 , 而 QQ1、 RR1为两支座应向上调整的量。根据作图比例 , 可求得 Q1=0.15mm、 RR1=0.24mm即, 在前支座应加垫 0.15mm,后支 座应加垫 0.

4、24mm。2. 求解水平方向调整量用与前述相同的作图方法 , 可从坐标纸上直接读得水平方向上两轴对中时的调整量 (图 3)。为了方便起见 , 对水平方向 (90°和 270°)的读数作如下调整 : 在南、北方向的读数 上各加入一个相同的数 ,使北方 ( 或南方)读数为零。这仅仅是数学变换 , 对实际不对中 量并无影响。本例从 B到 A的数据中,南、北方向读数各加 -0.06mm,北方变为零 ,而南方则变为 -0.24mm。同样,从 A到 B的数据中,南、北方向读数也可同时加 -0.06mm,北方变为零 , 南方变为 +0.10mm。变换后,从 B到 A的南方读数为 -0.24mm,表明在 A轴轮毂端面处 ,B 轴心在 A轴心的 南侧,其偏距亦为读数值的一半 , 即 0.12mm。从 A到 B时, 南方读数为 +0.10mm,表明在 B 轴 轮毂端面处 ,B 轴的轴心亦为 A轴心的南侧 , 其偏距为 0.05mm。这两个读数在坐标图上 所确定的 M、N两点均位于 A轴的南侧 , 连接并延长 M、N,即为 B 轴相对于 A 轴的实际位 置。从图中可以读出 B轴的调整量 ,前支座 Q应向南移 0.02mm(QQ1=0.02m