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1、.题 目:基于AUTOCAD减速器箱体及输出轴的工艺设计指导教师:苗现华系部名称:机电工程系专业班级:港机0611学 号:060301101118姓 名:梅杰日 期:09/03/22教务处印制； 一、 选题的目的、意义和研究现状主要目的:通过对减速器箱体及输出轴的工艺设计的分析，使其维修方便、经济和安全等。 意义：便于维修人员及现场操作人员了解减速器箱体及其附件、润滑及封、输出轴的加工过程的规律性，以发挥对本型号及相关类型减速器箱体及其附件、输出轴等进行维修、操作、保养的指导作用。研究现状：减速器在各行各业中十分广泛的使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大，重量大，或

2、者传动比大而机械效率过低的问题。日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器，都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。二、研究方案及预期结果（设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等）主要研究内容：本次设计内容主要分析减速器箱体及其附件、润滑剂密封、输出轴的加工过程的设计。预期结果：通过对箱体及其附件、润滑及密封、输出轴的加工过程的设计的分析，可以学会合理采用机械方面的资源，充分发挥所学机械知识，使维修、保养更方便，最大限度地延长其工作寿命，提升自己在工作中的技术水平。论文框架：一摘要三箱体及其附件的设计四润滑及密封的设计五输出轴的加工过程的设计六设计小节七参考文献三、研究进度材料搜集（初稿、附稿）设计对象的分析：翻阅相关资料 09/03/19-09/03/22摘 要 09/03/23-09/04/05箱体及其附件的设计 09/04/06-09/04/17润滑及密封的设计 09/04/18-09/04/29输出轴的加工过程 09/04/30-09/05/18设计小节 09/05/19-09/05/22四、主要参考文献主要参考文献：1.机械制图2.机

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