车载称重系统专利研究_图文

1、时焦车载称重系统专利检测号:C20090303001 企标Q/SMTR1-2008 SOC 型汽车载重报警装置(专利号:ZL200920068809.2 安装在汽车上的专用传感器图案目录概述- 1 工作原理- 2 主要技术参数- 2 选型与安装- 4 产品用途- 6 使用注意事项- 7 仪表的使用方法- 7 售后服务承诺- 8 运输及贮存- 8 订货须知- 9一、概述车载称重系统是车载电子秤中一个重要的组成部分。就是在载重运输汽车上安装称重传感装置,在车辆装卸货物的过程中,称重传感器将车载重量通过采集板计算机数据计算,送到控制系统进行处理,显示和存储车载重量和各种相关信息。我们使用的传感器是从

2、国外的专用车载称重传感器。该传感器经过十几年的实践,达到了安全、稳定、可靠、实用的目的。得到了众多国家和汽车改装厂的认可。可以用于各种不同车辆、不同形式的安装。即可用于称重,同时也可以检测偏载。尤其对车载集装箱偏载的检测,更为实用。在载重车上安装称重系统有很多的用途。在物流、环卫、油田原油、冶金、煤矿、木材等运输行业都将起到重要的作用。目前在计量管理方面,各地方政府加大了管理力度,尤其是对煤炭等重载车辆的运输,监查的方法更加严格。在载重车上安装车载称重系统不但是加强计量管理的重要手段,而且对行车安全、保护公路运输,从源头上解决了公路运输的“三乱”问题。该装置可用于各个厂家生产的载重汽车、翻斗卡

3、车、液体罐车、垃圾回收车及拖拉机、拖车等车辆的静态或动态自动称重和偏载检测。在车辆超载超限和超偏载的情况下屏幕显示,声讯报警,甚至可限制汽车启动。对提高车辆安全驾驶,高等级公路的保护,防止人为私自装卸货物,盗取货物,有着广泛的应用范围。车载称重系统是一种智能化的电子装置。它采用微电子技术与信息技术,利用可靠灵敏的传感元件和控制元件,实现了电子测量监控和自动报警及制动等功能。在载重车上再配合装有GPS卫星定位系统、无线通讯传输系统及射频识别系统,它的实效功能十分完备。作为车载称重系统,在国外使用已较为普及,在国内车载称重系统还处于初级阶段。我们将在这一基础平台上,进一步开发出各种形式的专用车载称

4、重系统,提高我国衡器在车载称重系统方面的技术水平二、工作原理该系统的采集工作是由应变式称重传感器来完成。在A/D转换之后送入数字称重仪表。再配装有GPS、RFID及无线通讯模块,在软件的管理下,形成无线传输、车辆定位、射频识别的车载称重平台,并建立数据库。数据库资料通常不可更改、不可删除,长期保存。只有在管理人员的操作下,输入密码,才能编辑成“历史数据”的形式,分类查询、生成报表系统(查询系统检索,与车辆分离。可以用载重量分档或起止时间等方式查询,并生成相应报表,满足不同管理权限的人员及不同类型用户的核查需要。通过GPS卫星定位系统对车辆进行定位。以及车辆到达指定位置无需停车,经射频扫描,车载

5、相关数据全部进入控制系统。同时还可以通过无线传输系统将称重数据实时发送到相关管理部门。三主要技术参数3.1主要部件:汽车专用称重传感器:每只1吨-50吨;数字接线盒:四线。六线。八线。数字称重显示仪表;控制系统;GPS模块:包括无线通讯系统;(可选RFID模块;(可选管理软件;3.2技术参数:额定载荷: 1-100吨(可根据提供车的实际载重量静态称重显示精度: 0.1%FS分度值: 10kg-1000kg允许误差:±0.5%FS最小称量: 20kg-100kg传感器综合误差: 0.1%传感器重复误差: 0.05%零点温度影响:±0.2mv(%FS/10工作环境温度:40-5

6、0相对湿度: 60%(仪表、控制系统相对湿度: 90%(称重传感器最大工作电压: 30V推荐工作电压: 12V或24V安全过载: 150%极限过载: 300%防护等级: IP673.3技术要求:3.3 1 达到要求:安装车载称重系统的计量精度,达到电子动态汽车衡贸易结算标准;3.3.2 检定标准:按照上海市企业标准企标Q/SMTR1-2008 SOC 型汽车载重报警装置四选型与安装4.1型号的编制与含义4.2车载称重系统的选择本公司可根据用户要求和车辆的不同情况,安装形式和汽车专用传感器也不同。用户也可以对照本公司产品的技术指标选用产品,由车辆改装厂或汽车修理厂进行安装。4.3车载称重传感器主

7、要安装形式安装不同车型和载重量不同,可采取多种不同的安装形式和不同的汽车专用称重传感器。主要安装形式和安装要求见图2、图3、 图2 图3五产品用途5.1 载重汽车上装有车载称重系统之后,不管是散装货物还是集装箱货物,不用过磅,货主、运输各方都能通过仪表显示,实时观察到车载货物的重量。据物流公司提供:物流运输都按吨/公里收费,货主与运输单位经常为车载货物的重量产生矛盾,安装上车载称重系统之后,货物的重量一目了然,不会与货主因重量产生矛盾。5.2 环卫专用车上装有车载称重系统之后,不用过磅,垃圾产生的单位和垃圾运输部门都能通过屏幕显示,实时观察到车载货物的重量。并根据需要,随时打印出称量的数据。5

8、.3 排除人为作弊的可能，防止取得不正当收入。例如：油田的 运油车、煤田的运煤车、搅拌运输的水泥车、矿山车等。也可实时将 车载重量的真实数据，通过无线通讯传输系统，远传到管理部门。 5.4 提高车辆使用的安全性和从更本上解决对公路的损坏。车辆 超载运输危害极大，不仅引发了大量道路交通事故，还严重损坏路桥 等基础设施，对公路交通带来毁灭性的破坏。重型车辆的超载是道路 损坏的重要因素。已证明：道路的损坏与轴载质量呈次方指数的关 系。 该系统可以从根本上解决这一问题。 货运汽车超载， 车辆将报警， 甚至无法移动。 这样就不存在货运汽车要行驶到检查站才能检查出超 载，而在源头上就解决了超载问题。否则在

9、到检查站之前的超载汽车 的行驶路程， 依然存在着行车安全及对道路造成的破坏， 中途的罚款， 并不能根除超载的危害。目前，国家对二级公路放开，免费通行，二 级公路涌入了大量的超载车辆，对二级公路破坏尤为严重。有些车辆 为了逃避检查，采取各种措施，避开检查站，造成公路更大的危害， 因此就更需要在汽车上安装车载称重系统，从根本上解决超载问题。 5.5 在车载称重系统中还安装了 RFID 射频识别系统。 可以做到无 需停车，即可知道货运汽车的载重量，加快了通过收费站口的速度。 并且在货运汽车的显著位置安装数字显示屏，便于路政、交警核查车 载重量。 5.6 该系统可通过 GPS 卫星定位系统、无线通讯传

10、输系统，把所 需的定值、定量参数发送到有关部门，对于专用车辆，例如垃圾车、 油罐车、水泥车、矿山专用车等可以实时在线，建立起一个系统的管 - 11 上海时焦车载称重系统 理平台。 六 使用注意事项 使用注意事项 6.1 安装单位在安装之前一定要和产品提供商签署安全保证协 议。 6.2 安装称重传感器需要准确测量汽车上下梁的厚度，不符合安 装要求的，必须加固车梁达到安装条件之后，才允许安装称重传 感器。 6.3 电源取自汽车电瓶，安装时一定要在恢复原有电缆线同时， 将紧固螺丝锁紧。 七 仪表的使用方法 显示的是毛重减去皮重的值。 显示的是总重量。 显示的是安装完传感器没有装东西时的重量。 显示当前的日期和时间。 按下打印键打印当前的重量信息。 按下归零键可以在一定范围内把当前的重量归零。 按下去皮键可以在一定范围内把当前的毛重设为皮重。 （GPS、RFID、无线通讯上传系统属于可选备件，有专用使用说明） - 12 上海时焦车载称重系统 八 运输及贮存 9.1 车载称重传感器及配套附件应装在有防碰撞防振动的木箱 内，不允许在箱内自由窜动；装卸搬运时应小