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世嘉2.0机头换火花塞，已经有不少同学作业了，我今天主要讲一下作案工具到底要那些。1/2套筒扳手，35元左右就很好用了。 1/2的16mm火花塞套筒，15左右，非常好使。 火花塞套筒的好处就是它里面有个橡胶机构，是用来提出火花塞的，如下图 这样就不需要什么钳子啊之类的去掏深藏在发动机中的火花塞。 1/2的8mm套筒，这个和套筒扳手配套，拆点火模块的8mm螺丝的，5元的价格，相当必要，比固定扳手好用，活动扳手我试过了，拆不来的。 5“延长杆子，这个必须要，没这个，套筒加火花塞套筒的长度够不着火花塞。也可以买6”的，就是不知道有不有，5”是所需最短长度，最长估计不能超过7“，太长了作业不方便。价格10左右。 有了以上工具，就完全可以自己搞定火花塞了，当然准备手套那最好了。 这就是下点火模块的螺丝 这个是下点火模块的电线。 这是延长杆加火花塞套筒塞进火花塞的工作位，固定后就可以加上套筒扳手拧开了。火花塞拧得并不紧，所以上火花塞也别拧过头，差不多就可以了。 这是我拆下的益康4级，跑了1万，我换上去的是原车的火花塞，因为我洗过了。这套益康烧得不错，1万弄下来洗洗更健康，然后隔1万再换上。左边一颗冠军，就是世嘉原厂的

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