维修工作总结范文

1、维修工作总结范文 导读：本文是关于维修工作总结范文的文章， 如果觉得很不错， 欢迎点评和分享！【范文一：维修工作总结】20XX 年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于 攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达 150 多万元，在普通的修理岗位上， 以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺， 赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。一、刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知： 作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车 辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏 低的不利因素， 以一股

2、不达目的不罢休的“牛劲”， 努力为自己“加 油充电”。 为了购买一些有用的技术书籍， 我常从自己的生活费中挤 出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造 、机械基础等技 术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有 时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研 究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里 弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过 刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次 次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深 知，自己虽是一名外聘员工， 但维修站却给了我一个真正施展才华

3、的 平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己 的不懈努力，为企业不断做出新贡献。二、勇于攻坚，破解修理难题。 我用自己聪明才干和所学到的专业技能， 为用户解决了一道道难 题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡 是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特 2、0 车，强制降档，走 了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上 仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到 100 码时，四档自动降 为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了 多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了

4、三次， 建议换变速箱， 觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动 力不足，引起强制降档”故障的原因， 极可能是三无催化堵塞引起的， 车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再 次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承 诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装 置后，发现堵塞面积已经达到 85% 以上，更换后，故障顺利排除， 不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困 扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定， 你们维修站技术就是过硬。三、爱岗敬业，满足用户所需。 “用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的

5、工作信条，不论何 时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家 的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻 子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采 油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚， 单位已经放假， 修理人员不足。 强烈的责任心使我顾不得染了一半的 头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子 劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车 坏在公路上， 人家不知道怎么着急哪”。 当客户看到我这个样子来救 急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上 七点多了，用户坚

6、持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们 站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想， 急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动， 赢得了用户的好评。四、传业授技，为师带徒育人。 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬，还 热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后 带过 30 多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、 “三勤”的“学 徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手 勤”和“腿勤”。 对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言 传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经 走

7、上单位技术管理岗位， 有的已成为单位的生产骨干。 岁岁桃李芬芳， 年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。20XX 年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术 赢得了客户， 用忠诚的态度贡献于企业， 在平凡的岗位谱写着动人的 青春之歌。【范文二：维修工作总结】20XX 年维修全体员工在公司各级领导带领下，严格遵守各项规 章制度，从各方面严格要求自己。 一直以来坚持以工段的实际情况为 出发点，以保障设备的正常运转为前提， 以降低维修成本和缩短维修 工时为目标，在不断学习，总结工作经验与教训中前进。维修工种工 作环境比较复杂、脏而累， 但工段的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕

8、吃苦、团结拼搏的精神， 不断提高自身的职业道德素质和职业技能水 平。从而在面临的一系列挑战中出色地完成了各项工作， 为车间能按 时完成各项生产任务打下了良好的基础。为了始终做好服务后勤兵， 保障各工段的正常运行，现将这一年来的工作总结如下：（一）加大管理力度，确保安全生产 安全，是一个钢铁企业持续发展的根本， 维修班组时刻遵守着厂 里的各项规章制度，每位员工严格要求自己， 以“安全第一”为前提， 去展开各项检修工作。 维修工段主要担负着全厂各类机械设备的维修、 维护及保养工作，工作面广、作业点多，安全生产对我们维修工段尤 为重要。为此班组在每天的早会中总结前一天工作中的经验和不足， 发现问题及

9、时纠正， 时时提醒和督促班组成员必须重视安全， 做到防 患于未然，杜绝违章，使安全警钟长鸣。并加强了检修作业安全生产 标准化。旨在增强全员的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和 侥幸心理。我们工段在工作中时时注意和排查身边的安全隐患和危险 源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。（二）加强班组建设、增强班组管理 班组建设和班组管理是搞好企业的基础， 也是一个落脚点， 最主 要是发挥班组成员创新力和团结凝聚力。 在平时检修工作中， 加强班 组成员理论学习，更好地掌握操作技能，提高自身素质，不断学习新 的管理理念， 处理问题及时果断勇于承担责任， 发挥团队绩效和默契 相互交流和沟通

10、，让班组成员多提建议为班组建设尽自己一份力。（三）克服检修困难，促进生产任务的全面完成。 我们维修工段在今年很好地保障了全厂设备的正常运转， 除非正 常停机情况外，在我们自己管辖的设备里没有因管理不当或检修故障 而造成损坏设备、停机等情况发生，设备运转率达到90% 以上。而且对设备的相关技术和安全改造做了大量的工作， 保质保量地完成了 任务。特别是在今年 8 月和 11 月的全厂停车大检修中，维修工段全 体成员更是体现出班组成员不怕苦， 不怕累的顽强作风。 大检修原计 划为 7 天时间，我们工段提前做好各项准备， 人虽然少， 但我们打破 以往检修模式，成立 4 个工作小组，安排骨干力量担任各小

11、组组长。 大家分工明确， 团结一致， 每天连续工作 6 个小时以上奋战在各自的 检修工作中。几天时间里， 疲惫的身影总显现在每个员工的身上，但 没有一个人叫苦叫累。 最终在全体员工的共同努力下 6 天时间顺利完 成了转炉系统、混铁炉系统、氧枪系统、下料系统、连铸系统、这些 大型设备的各项检修任务（四）以加强检修力量，提高班组成员综合素质为目标。 培养一支德才兼备的维修队伍，一直是工段的工作重点。为此， 工段始终将班组成员的职业技能培训和学习工作放在首位， 长抓不懈 为了提高工段人员的整体技术水平， 增强大家的实际操作能力， 让年 轻员工在外聘人员的指导下，亲自上手，逐步接触和检修关键部位， 积

12、极听取外聘人员的意见。 就这样我们对结晶器、 缩机进行逐台整修， 及时发掘隐患并随时消除。（五）控制检修成本，变废旧为新。 提倡“节约光荣、浪费可耻”，节约是创造利润、保护环境，是 企业的核心竞争力，也是企业兴衰成败的关键！提高资源利用率，强 化节约理念完善节约措施。 全面消除车间跑冒滴漏是我们的宗旨。 在 这一年里，设备等出现的跑冒滴漏、 阀门更换、垫片更换、轴承更换、 维修设备、及各类机械检修任务 1000 多项次，极大地保证了设备的 稳定运行，减少了消耗，保障了生产。回顾将要结束的 2014 年，维修工段虽取得了一些成绩，但也暴 露了我们的很多不足： 本工段维修力量缺少、 在大中修时比较

13、吃力， 尤其是抢修中，检修时间难以保障。倒班班组人员少，熟练工仅有 一半，经常运转设备的检修不能同时进行，制约了检修进度。员工 的技术和业务水平， 对大局观的认识仍需加强； 分析和解决问题的 能力欠缺， 独立处理问题的能力有待加强； 对现场班组安全教育不 足。下一步我们要加强员工的思想素质建设， 加强业务理论和实践相 结合的学习；对班组进一步强化安全学习和管理， 在今后的工作中加 倍努力，取长补短，使班组更加优秀，为今后公司的发展壮大而奋斗。【范文三：汽车维修工作总结】随着汽车在国内的普及， 汽车新技术的发展引发了后市场的变革 进入 21 世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异， 从整车技术来看

14、， 由于大量的使用微电脑技术， 汽车具备了很多自动化功能， 极大地提 高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命 都有了很大地提高。 汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术 与制度以及企业发生着巨大的变革。 汽车维修行业重来没有像今天面 临着这么大的冲击， 以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提 到的任何一项技术， 汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主 的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技 术人员的要求， 也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素 质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。本人自参加工作以来， 一直从事

15、汽车维修工作。 在工作中认真学 习专业理论知识和交通法规， 积极研究探索汽车相关理论知识， 使自 己的维修技术得到了提高， 到目前无论是技术水平还是业务素质都得 到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：1、通过“看”发现车辆的使用状况 （1）检查仪表板上故障灯的亮或熄， 可判断是电控系统的故障， 还是机械系统的故障。 例如一辆富康 988Ex 1 轿车怠速抖动， 加速 性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导 流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平 油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液， 刮水清

16、洗液以及冷媒的检查。 绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文 显示， 如 washfluid 灯亮，应检查清洗液和储存器内液面， 添加后即 可消除该警报灯亮。如一辆奥迪 A62、8L轿车ABS灯点亮，似乎是 一个大的故障，车主急忙赶往奥迪 A6 维修中心检修，经检查发现就 是制动液容器内的液体低于警戒线， 补充完制动液后故障排除， 解决 起来多么简单。（ 3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车 雅阁 7230 轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时 行车中动力不足， 起速过慢。 因此根据油液的颜色可断定故障的原因 是自动变速器的故障而不是发动机动力不足， 拆油底壳， 检

17、查证明判 断是正确的。（4）检查线路也一样重要。 一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降， 而其他三轮传动正常。 检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断 开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认 真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的 效果。2、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查 问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。 一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高， 一点点微小的变化， 他 都会到修理厂查询， 这一点是可以理解的， 所以说他们提供的情况是 重要的。如一辆北京切诺基 4、0L 吉普车，加速性能差，并且起动 困难

18、、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行 12 万 km ，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故 障从出现至今已行驶 1 万 km ，故障不断加重，排气冒黑烟更严重， 因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近 2 、5mm ，更 换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经 询问驾驶员得知， 是由于更换火花塞后所引起的。 拆下火花塞观其型 号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一 辆奔驰 560ES 轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火 花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。总之，上述都是一些特例， 也

19、并不是说通过“问”可以完全得到 正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于 不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对 驾驶员的回答要能去伪存真。 这一点对维修人员来说是很困难的， 关 键在于对车辆结构、 性能是否理解透彻。 这就需要维修人员平时对理 论知识和实践经验的积累， 只有具备了这一点， “问”的重要性才能 得以充分体现。3、利用“闻”来判断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况， 通过对发动机的排放气体的闻， 可以感觉发动机的工作情况， 从而为 故障判断提供指导。如一辆桑塔纳 2000GSi 轿车，怠速不稳，且急 加速抖动严

20、重。通过对排放气体气味的分析， 认为是高压线有时断火， 更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少， 但并不 是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。4、“听”这也是维修人员常用的技能 最常听的一句话是“某某的水平真高， 坐在大门口， 车辆从他旁 边经过就知道毛病在哪儿”。 此话虽有些夸张， 这也显示了维修中听 的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在 的故障分析中， 最多的是机械故障， 所以说“听功”是维修人员的基 本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物 力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一 辆上海

21、帕萨特轿车热车后有轻微的响声， 由于该车搭载的是自动变速 器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最 后拆检发现 6 缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的维修 人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响 与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所 必须的，掌握好它是很实用的。 比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减 振器泄油， 对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。 通过对 听的经验不断积累， 可以把已有的理论上升为一种实际的技能， 自己 的水平才能得到不断提高。5、试车以前的维修人员， 只从事修理， 对车辆维修和修竣后情况没有一

22、 个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车 应该成为维修人员的基本技能。 通过试车可以学到许多书本上没有的 知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很 可能挂挡后车辆不能行驶、 高速断火与换挡发闯， 制动时方向发抖等， 如没有切身的感觉， 就会使故障的判断蒙上一层面纱， 造成判断故障 时的犹豫和不肯定。因此， 试车可以给我们的维修工作带来灵感，加 快对故障的排除。以上方法不是独立的， 综合应用的效果肯定会让你在维修、 判断 故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。【范文四：物业维修工作总结】20XX 年是我们物业公司起步与发展的一年。这一年里，在公

23、司 领导的关心、支持下，我们始终贯彻业主至上的精神，根据我公司的 实际情况， 在搞好服务的同时进一步理顺并完善管理工作， 按照“工 程程序化、工作规范化、服务优质化、管理科学化”的要求，使公司 管理工作逐步走上了规范化的轨道，物业管理工作取得了一定成绩， 收到广大职工的好评，现将今年的工作总结如下：1、上下水内处网的管理：上下水管道是小区的命脉，它直接关 系业主的正常生活，为了搞好此项工作，我们对管线进行了通水、打 压、单体楼逐个通水试验，闭水试验，通球试验等。并制定了详细的 管理计划，责任到人定期检查，以保证上下水管畅通，满足业主的需 求。2、公共设施、设备的管理：为了保证小区广大住户的正常

24、生活， 在公共设施、设备的管理方面，我们制定了完善的维护、保养计划和 应急方案，做到日常检查有登记，小型维护有记录，开通维修热线电 话，基本达到了养护设施、设备到位，维修及时，正常进行的管理要 求。公共设施、设备的完好率达到 95% 以上。3、安全防范工作：安全防范工作是物业管理中的重中之重。为 给业主提供一个安全舒适的居住环境， 我们对社区的消防管线进行严 格的打压检验。对强电线路、设施、设备的合格率严格按照程序进行。4、加强管理服务工作：提高服务质量，搞好维修服务工作。维 修服务工作是物业管理的一个重要环节， 为此我们狠抓维修工作的及 时率和完成率，定期对各种设施进行保养、 检查，发现问题

25、及时维修， 及时处理，保证业主的正常使用。在我们的监督下，工程方处理各个 楼宇屋面防水面积达2000川。全年完成小型维修67次，应急维修 12 次，更换下水管道 100 多米。5、努力提高管理水平，促进物业管理上档次。首先对员工进行 职业道德与技能培训， 提高员工的业务素质。 员工的综合素质与物业 管理的服务质量、平是密切相关的。根据这种情况，并结合本部门员 工的实际情况， 制定了详细的培训计划和考核办法， 定期对员工进行 职业道德和业务水平的教育培训， 并定期进行业务技能培训， 使员工 在思想上得到充实，业务技能上得到提高，今年组织人员培训共计 8 次。6、存在的问题：虽然，我们在一年的工作

26、中取得了一定成绩， 但还存在很多不足， 有很多需要完善与加强的地方。 具体表现在： 首先员工整体素质有待 于进一步提高。二是与业主的沟通不够， 了解不足。三是对公用设备、 设施的管理力度还需加强。针对取得的成绩与存在的问题， 我们要加强员工的职业素质养成 教育，努力提高员工的业务技能，牢固树立“服务于企业，服务于业 主”的职业理念，把工作做得更好，不断提高自身物业管理水平，不 断完善小区各项管理服务工作， 为公司和谐、 为业主安居乐业作出我 们应有的贡献。【范文五：机电维修工作总结】 时光飞逝，转眼间从配电室调出来工作已近半年。在这半年里， 我在厂部和科室的正确领导和关心支持下， 本着积极的工

27、作态度和热 情的服务精神，一边尽己所能的工作，一边虚心的学习新知识。为机 电组和科室做了一些实实在在的事情， 取得了一定的成绩。 但还存在 一些不足，有待提高和改进。现将半年来有关工作情况总结如下：一、工作内容 我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。机电组工作：1、组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作；2、参与巡检和重点维护、维修工作；3、负责机电组和变配电室的现场规范和管理；科室工作：1、安全工作： 填写安全检查记录、 安全整改记录、 安全月报表、 安全季报表；2、质量工作：整理维护设备档案资料；收集整理冰机、锅炉、 变配电运行记录、 设备用油记录和车间设备保养记录； 统

28、计设备完好 率和监视测量装置有效率；3、完成领导安排的其他工作；二、主要成绩1、在机电组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋等；2、公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理；3、组织机电组成员及时完成车间设备的巡检、维护和维修，保 障了车间生产设备的正常运行；4、组织班组顶酷暑参与车间新设备安装、放线、接线及调试等 工作，为新设备早日投产作好准备；5、参与能源组设备的部分维修，保证了能源设备的运行；6、在 q10 机液位控制系统故障时，实现了 q10 机的液位控制 系统的改造、 并修复原液位控制器， 恢复原控制器控制液位后运行正 常，至今无异常；7、参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分

29、安装工作；8、参与 cip 中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工 作；9、完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度；10、做好安全工作的各种记录、报表；11 、做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录的收集；做好设备完好率和监视测量装置有效率的统计；三、经验体会1、塌实刻苦提高专业技能作为一名技术人员，专业技术水平是 根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习 书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。 同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。2、努力钻研提高管理能力 对于刚从事机电组管理工作的我来说， 面对的一切都是崭新而富 有挑

30、战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的 书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。 而运用 这些管理知识到工作中才是最重要的， 否则就是“纸上谈兵”了， 我 在这方面还做得够，还需加大力度。重视思考，有时遇到同一个问题，有的人处理得恰当，而有些人 就处理得草率。作为一名管理者，就要养成勤思考的习惯，那就是平 时碰到问题，要勤于思考，以至带领班组以最佳的方案处理问题。同时还要经常性的与班组成员工进行沟通， 鼓励成员提出一些自 己的看法，及部门存在的问题。以便及时改善！3、注重细节逐步成长在工作中， 任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。 所 以要重视每一个环节

31、， 一丝不苟的做好。 学会记录每一件事和每一个 重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。四、存在问题和不足1、工作中有时有点粗心、不够细致；2、在专业技术上钻研不够；3、组织管理力度不够； 针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技 能的学习力争更大的进步， 同时还要加强将所学到的管理知识运用到 工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。总之，半年的工作，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获 却是主题。 虽没做惊天动地的大事， 却在一件件小事中体现出了工作 的意义和人生的价值。为了锻炼自我、成长成材。在今后的工作中， 我会更加勤奋工作，不断完善自己，提高自己！【范

32、文六：设备维修工作总结】20XX 年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，在 部门经理和主管的指导帮助下， 我的业务技能突飞猛进， 同时在经理 和主管的直接领导下， 工作开展的也比较顺利， 作为设备部的一个设 备员首先提高自身技能， 才能更好的工作， 为了使自己的技能更上一 个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。一、每日巡检面对 24 小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设 备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除， 以达到防患以未然。 我每天上班开展工作前， 都会巡视油漆线的每台风机的运转情况， 检 查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落；检

33、查 EN 进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象；检查冷水机工作有无报警； 检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音； 检查脱水机压差是否在范围内， 有无报警（如有报警根据故障解决） ； 检查脱水区的电机是否运转正常 （现脱水区一台电机运转有异常我一 直在监控）；检查链条线是否运行正常；检查空压房内的 4 台空压机 和 2 台干燥机的压力、 温度和工作运行的情况； 检查蒸汽房、 软化水 房内的水温、 水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。 经过整 个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况， 并根据 每台设备的实际情况来开展维护保养工作， 从而延长设备的使用寿命， 降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。二、设备运行和保养记录除了对设备的检查外， 我还提倡设备维护人员和生产操作人员的 良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设 备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作