新建沥青路面设计

1、3新建沥青路面设计3.1基本资料1道路沿线自然地理概况 工程位于甘肃境内陇南市文县中寨，是为了改善当地居民出行和外来游客旅行二建。文县地处西秦岭山脉，南秦岭山脉，地质构造复杂，地表起伏大，岩石裸露，沟壑发育，为中高山地和河川谷地地貌类型。 文县境内平均气温14.9度，最热7月，平均气温14.8度，最冷1月，平均气温3.6度。无霜期短，地面不易积雪，河流不封冻，最大冻土深度为0.4cm以上。全县平均降水量450850mm之间，其东南部降水量最多。.交通量资料；据调查，起始年交通量组成及数量见下表，公路等级为二级；年平均增率为8%，车顶设计年限；15年。起始年交通组成及交通量调查(辆/日)路段小货

2、中货大货小客大中客小拖拉机预测年平均增长率远景设计年限某新建公路3701801006002203908153.2路面设计1.轴载设计：路面设计以单轴双轮组100kn为标准轴载。（1）以设计弯沉和沥青层层底应力为指标累计当量轴次计算。轴载换算车型Pi(KN)C1C2niC1C2ni(Pi/P)4.35小货前轴20.9716.430010.745后轴45.111300325.458中货前轴26.516.44007.93后轴56.71140074.6大货前轴58.616.4400250.4后轴114.011400707.3小客前轴26.516.43007.93后轴56.72.2130074.6大中客

3、前轴31.316.4400122.067后轴78.031400305.4小拖拉机后轴48.021400205.92082.33轴载换算采用式计算，计算结果见表31轴载换算结果表(弯沉和沥青层底拉应力)累计当量轴次计算 根据设计规范，设计年取为15年，四车道车道系数0.40.5，取0.45.设计年限累计当量轴次为：（2）以半刚性基层层底拉应力为设计指标累计当量轴次计算轴次换算轴次换算公式如下，计算结果如下表车型Pi(KN)C1C2niC1C2ni(Pi/P)8小货前轴20.97118.53000.104后轴45.11130089.9920中货前轴26.5118.540012.8后轴56.7114

4、0065.9大货前轴58.6118.5400102.9后轴114.0114001141.0小客前轴26.5118.530012.8后轴56.72.2130065.9大中客前轴31.3118.5400123.3后轴78.031400281.8041896.5累次当量轴次计算 根据设计规范，设计年限取为15年，四车道车道系数是0.40.5，取0.45.设计年限累计当量轴次为：2.结构组合材料选择有以上计算结果得：设计年限内一个车道累计标准轴次为高等级公路，根据规范推荐路面结构面层采用沥青混凝土（18m），其中表面层采用细粒式密级配沥青混凝土AC13（厚度4cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土A

5、C20(厚度6cm)，下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土AC25（厚度8cm）；基层采用二灰稳定砂砾（25cm）；底基层采用级配碎石（取20cm）。3.各层材料抗压模量与劈裂强度确定；查表得到各层材料的抗压回弹模量和劈裂强度。回弹模量取20的模量，得到20的抗压回弹模量：细粒式密级配沥青混凝土为1400MPa，中粒式密级配沥青混凝土为1200MPa，粗粒式密级配沥青混凝土为1000MPa，二灰稳定土550MP级配碎石为1500MPa， a。 各层材料的劈裂强度：细粒式密级配沥青混凝土为1.4MPa，中粒式密级配沥青混凝土为1.0MPa，粗粒式密级配沥青混凝土为0.8MPa，水泥碎石为0.5MPa

6、，石灰土0.225MPa。4.土基回弹模量的确定该路段处于区，为粉质土，稠度为1.00 ，查现行沥青路面设计规范得土基回弹模量为48MPa。5设计指标确定本公路为为二级公路，规范规定以设计弯沉值作为指标，并进行结构层底拉应力验算。（1）。设计弯沉值为：（2）允许拉应力细粒式密级配沥青混凝土：中粒式密级配沥青混凝土：粗粒式密级配沥青混凝土：二灰稳定土级配碎石：6. 总结设计资料 设计弯沉值为23.47（0.01mm）材料名称h（cm）20模量(MPa)容许拉应力（MPa）细粒式沥青混凝土414000.44中粒式沥青混凝土612000.3144粗粒式沥青混凝土810000.25二灰稳定砂砾255500.085级配碎石2015000.2447确定二灰稳定砂砾厚度。利用东南大学路基路面计算程序得满足弯沉指标的设计层厚度为2