收费站拆除施工方案设计

1、国道 207 线 zhanjiang 收费站拆除及路面修复工程一、编制依据 2.二、工程概况 2.三、工程管理目标 2.四、施工前准备 2.五、施工方案 3.六、安全保障措施 1.2.七、拆除工程文明施工管理 1.4.八、确保工期组织措施 1.4.九、应急预案 1.5.国道 207 线徐闻收费站拆除及路面修复工程一、编制依据 建筑拆除工程安全技术规( JGJ147-2004)建筑施工高处作业安全技术规(JGJ80-91)；路上作业安全生产管理制度及其它相关专业规及行业标准。二、工程概况1、工程名称：国道 207 线徐闻收费站拆除及路面修复工程。2、工程地点：徐闻县下桥镇。3、拆除围、规模： 4

2、00156 元3.1 拆除建筑物围及规模：收费站大棚、安全岛、金属构造物、 水泥混凝土路面、沥青混凝土、警示标志。3.2沥青混凝土路面修复322 m24、拆除基本要求4.1 将指定区域地面建筑物全部拆除，交通标志牌保护性拆除； 并将建筑垃圾清运，拆除现场要做到工完料净场地清。4.2 建筑垃圾应清运至指定弃土场，拆除过程文明施工、防止扬 尘、避免干扰行车。三、工程管理目标1、质量管理目标：合格标准2、工期目标： 42日历天3、安全生产目标：杜绝伤亡事故四、施工前准备1、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。2、施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及 设备管道情况。3在拆除作

3、业的四周做好维护，拆除作业不得超出此围，确保相 邻车道车辆的安全通行。4、向进场施工人员进行安全技术教育， 特殊作业人员证照齐全， 进场人员必须佩戴安全帽， 着装规并配备必要的劳动保护用品， 高空 作业系好安全带。5、要自上而下对称顺序进行，先拆非承重后拆承重。6、根据现场情况及工程安排，准备必要的机械设备、材料、人 员等，并提前做好关键路口的安全标记。五、施工方案（一）拆除施工方案1、施工顺序采取“先上后下、先非承重后承重结构”的拆除顺序。2、施工步骤及交通管制措施2.1 本工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。 为保证过往车辆的正常通行， 计划采取半幅施工法进行， 即先拆除半

4、幅收费站， 清理完现场并具备通车条件后再拆除另外半幅。 具体步骤 如下：2.2 第一步：一次改道，先封闭北面 1、2、3号两个车道，留 4、5、6、号车道进行双向通行，迁移 1、2、 3、4、号车道收费亭，做 好安全防护后，由人工配合破碎机、空压机等拆除 1、2、3 号车道面 积围收费站大棚及构造物，完成拆除后进行清场。2.3 第二步：二次改道，封闭南面 5、6、7、8号四个车道，并封闭4号车道作第二道防护隔离区，留1、2、3号车道进行双向通行, 迁移5、6、7、8号车道收费亭，做好安全防护后，由人工配合破碎 机、空压机等拆除5、6、7、8号车道面积围收费站大棚及构造物， 完成拆除后进行清场。

5、2.5第三步：最后清洗施工现场，人工拆除安全防护设施，场地 平整，并进行其他交安附属设施的拆除或恢复。具体改道交通管制示意图如下:（说明：a该图为XX收费站拆除一次改道交通管制示意图，改道标志牌、锥筒的摆放严格按照区高管局有关高速公路养护维修作业改道施工交通标志牌设置要求执行；b、图中“ 0”表示锥筒，每隔5米摆 放一个；距离收费大棚50米远处设置改道标志牌；箭头表示改道后上 下行线车辆行驶方向，夜间在隔离棚挂警示灯。c、二次改道时参考此图。）3、防护措施3.1 一层防护：在封闭的施工区域周围设置超出收费站立面2米 的四面隔离防护网，以防止拆除过程中碎落物体落入通行车辆的车 道。3.2二层防护

6、：于收费站围处，固定架杆，安装铝板形成 2米高 临时支挡，把施工区与外界完全隔离，非工作人员、机械设备严禁入。4、垃圾清运垃圾清运采用装载机装车，带有盖的自卸车外运，人工配合清理 现场机械清理不到的部分，运送过程不允超限，避免洒落物；施工垃 圾按要求放置指定地点。5、主要施工机械配置表及劳动力计划表施工机械配置表机械设备单位数量规格型号或功率主要用途液压砖碎机台1破碎液压剪台120型剪切钢筋装载机台1装载废料气焊（氧割枪）台2切割钢筋空压机台1220型破碎装载车台210t运输建筑垃圾起重机台225t收费亭劳动力计划表序号工种人数序号工种人数1管理员22安全员13电工14拆除工85普工26司机4

7、在施工现场满足正常作业的情况下，科学合理地安排各作业施工机械，交插作业，保证施工进度。6、工期计划及时间安排表国道207线徐闻收费站拆除施工工期10天。为保证拆除工作有 序进行，特制定了详细的施工时间表，并在施工过程中认真作好施工 记录，为下一步施工积累经验。国道207线徐闻收费站大棚拆除施工时间安排表实施步骤计划工作时间主要施工及交通管制容第一步20天一次改道，先封闭东面1、2、3、号二个车道，工料机到位，迁移收费亭，施工区域外围防护支挡，收费大棚及构造特拆除第二步15天二次改道，先封闭东面4、5、6号二个车道，工料 机到位，迁移收费亭，施工区域外围防护支挡，收 费大棚及构造特拆除第四步6天

8、路面恢复及收尾工作（二）、沥青混凝土路面施工方案1. 封层、粘层施工技术方案透层施工方案：施工工序为：清扫基层T喷洒乳化沥青透层油。在施工中，基层表面应清扫干净，保持干燥，沥青应按设计用 量一次浇洒均匀，喷洒中，如有遗漏应及时人工补洒。沥青采用乳化 沥青PC-3,用量在1.0kg1.2kg /m2左右。施工时严格按公路沥青 路面施工技术规(JTG F40-2004)关于透层的规定执行。粘层施工方案：粘层油采用乳化沥青，其用量不少于0.4-0.6 kg /m2,具体用量通 过试洒确定。施工注意以下几点：粘层油采用沥青车喷洒， 并选择适宜喷嘴， 洒布速度和喷洒量保 持稳定。当采用机动或手动沥青机喷

9、洒时，必须由熟练工人操作，均 与洒布。路面潮湿时不得进行喷洒， 用水刷后需待表面干燥后进行施 工。喷洒的粘层油必须呈均匀雾状，在路面全宽度均匀分布成一薄 层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒， 过量的要剔除，喷洒后严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油应在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发后，紧接进行 沥青面层铺筑。(二)、沥青砼面层施工1 、沥青砼面层施工工艺流程施工准备-清扫、清洗下承层-施工放样-拌合-运输-摊铺T碾压T接缝处理T交通管制、召开技术准备会，明确技术分工；组织有关人员学习图纸 规，指挥部下发的有关文件、指示，学习沥青面层施工技术规；编制 详细的施工计

10、划，施工方案；精心选料，把好材料质量关；进行沥青 混合料目标配合比设计； 生产配合比设计及时调整； 与基层施工单位 交接中线控制点， 布设控制桩；做好与基层施工单位交接中线控制点， 布设控制桩；做好与基层施工单位的交接、验收工作。、施工机械准备 拌合楼检查、维修、调试，发电机的配置及维修保养，装载机 及其它辅助设备配置到位，并使其处于良好工作状态。 前场施工机械： 摊铺机维修检查，两轮振动压路机，轮胎压路 机配置维修，洒水车、切缝机、发电机提前就位，并处于良好工作状 态。 运输机械组织：配备足够10吨的自卸汽车，做好防雨，保温 准备。、施工材料准备 根据工程实际需要，制定详细的材料供应计划。

11、备足工程所需的各种材料。、施工现场准备 前场施工相关机械设备、人员提前到位。 对基层进行清扫，必要时进行清洗。、施工放样根据损坏的路面进行切缝处理。2、沥青混合料运输、沥青混合料采用大吨位自卸车运输（8T以上），车辆应清扫 干净，并在底层和车厢侧板用托把涂一层薄油水（废导热油：水= 1： 3）混合液，不得过多；、本工程拟用自卸车2辆，每辆车上均备有覆盖混合料的蓬布， 混合料装足车厢后由专人覆盖缚牢，以免行驶途中吹落；、施工前应对全体驾驶人员进行培训，加强对汽车的保养，避免运料途中抛锚使混合料在途中冷却受损；、装料时，汽车应前后移动，防止混合料离析；、运料车应服从现场人员指挥管理；、运料车应在摊

12、铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机， 卸料过程中运料车应挂空档， 靠摊铺机推动前进， 以确保摊铺的平整 度；、混合料运至摊铺地点后，凭运料单验收，并检查拌合质量；3、沥青混合料摊铺、摊铺前应对沥青下封层进行认真的清扫，并用石灰标出摊铺 的边、中线；、摊铺机配置有电子自动调解摊铺厚度装置， 装有可调整振幅 与频率的熨平板，初始夯实度达 85。、为保证路面平整度与厚度，装配找平梁装置，以消除下承层 和摊铺表面的局部不平整；、混合料摊铺温度严格按照规温度进行，并设有专人测量摊铺厚度和温度；、混合料摊铺系数由试铺试验路时定出；、摊铺过程中必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程 中，不得随意

13、变换速度或中途停顿，摊铺速度 。摊铺机 螺旋送料器应不停的转动， 两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混 合料， 并保证不发生离析；、注意摊铺机接料斗的操作程度， 以减少粗细料离析。集料 斗在刮板尚未露出，尚有10cm厚的热料时拢料（在运料车刚退出时 进行）在料斗两侧恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料；、对摊铺带边缘缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析， 摊铺机后有明显拖痕的，应在现场主管人员指导下进行修补。5、碾压、沥青混合料压实机械采用两轮振动压路机及轮胎压路机。 、压路机应以慢而均匀的速度碾压， 碾压速度，初压， 2.5km/h， 终压 3km/h 左右，轮胎压路机 4km/h

14、左右，振动压 4-5km/h；、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行， 并不得产生推移、 发裂，压实温度控制在 120度左右， 静压 2遍，不得使用轮胎压路 机初压；、压路机应从路边向路中线附近混合料时，先留30-40cm左右不压，待压完第一遍后， 将压路机大部分重量位于压实过的混合料 面上再压边缘，以减少向外摊移；、碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线与方向不得突然改变，压路机启动，停止应减速缓慢地进行；、复压采用轮胎压路机先压，碾压 4遍左右，然后用振动压碾压 2 遍左右，直至路面无明显轮迹为止；、终压采用静压，使摊铺层表面消除轮迹，并最终压实成型；、压路机折返严禁刹车急停，两端折回处应呈阶梯

15、状，随碾压路段向前推进，初压、复压、终压用指示牌标明，界限分明，便于 司机辨认；、钢轮碾压时，自身带喷水装置，喷水应成雾状，为防止不均 匀，应在压路机轮上喷水处覆盖条布以增加洒水的均匀性；、轮胎碾压时，先用蘸有机油和水(1： 4)混合液的拖把跟涂 轮胎，待轮胎温度升高后，粘轮现象减轻，即可不涂混合液；(11) 、压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候，振动压路机在未成型的路面上行使时应关闭振动；(12) 、当天碾压尚未冷却的路面上，严禁停放任何机械设备或车辆， 不得散落矿料、油料等杂物，机械等应停置在施工接头以外。6、接缝处理、半幅通车，半幅施工，另外半幅施工时，将已摊铺完的

16、半幅 切除510cm,随后进行半幅摊铺，摊铺部分完成立即骑缝碾压，以 除缝迹；、上、下层纵向接缝应错开15cm,表层的纵缝必须顺直、上、下层的横向接缝应错开 10cm以上，横缝采用垂直的平接缝；、平接缝应紧密粘接，充分压实， 具体做法为：在一定摊铺 段末端先撒一薄层砂的部分切割整齐后取走， 用干拖布吸走多余的冷 却水，待完全干燥后在端部涂乳化沥青；、横向接缝的碾压，先用二轮压路机进行横向碾压，碾压带的 外侧须放置供压路机行驶的垫木，每次向新铺层推近10-15cm,直至将新铺层碾压密实， 再进行纵向正常碾压；、横向碾压时须注意勿大量喷水，使水分积聚，导致温度遽降；六、安全保障措施1、坚持“安全第

17、一、预防为主”的原则，加强安全生产宣传 教育，增强全员安全生产意识， 建立健全各项安全生产的管理机构和 安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员。2、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工 种的各项安全技术操作规程， 定期进行安全技术考核， 合格者方准上 岗操作。3、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安 全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况， 不按规定穿戴防护用 品的人员不得上岗。4、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，保证其 经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。5、 进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m 及以上高

18、处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的 其它防护措施，不得冒险作业。6、拆除建筑物一般不应采用推倒法， 因特殊情况采用该方法时， 遵照建筑安装工程安全技术规程的要求，必须符合下列条件：6.1 推倒前，应发出信号，待全体人员避到安全地方后，方可进 行。6.2 拆除施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理， 分别堆放在指定场所。 施工现场应做到材料堆放整齐， 人工拆除主要 扬尘环节应有控制措施，安排专人定时洒水保持潮湿。6.3 遇有风力在六级以上、 大雾天、雷暴雨、 冰雪天等恶劣气 候影响施工安全时，禁止进行露

19、天拆除作业。6.4 当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建 筑的地方。 施工期间的临时设施， 应与被拆除建筑保持一定的安全距 离。6.5 拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，拆除工程施工前， 必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。6.6 施工现场临时用电必须按照国家现行标准施工现场临时用电安全技术规JGJ46的有关规定执行。6.7 拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。此一过程有安全管理小组负责。七、拆除工程文明施工管理1、清运渣土的车辆应在在施工封

20、闭围停放；清运渣土的车辆应 封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设 专人向被拆除的部位洒水降尘。3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不 积压。4、拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作 业。5、对工人进行岗前教育，施工作业应当在批准的施工场地进行， 不得在施工场地围外堆放物料、机具等。6、不得在施工现场焚烧油毡、橡胶、油漆、垃圾以及其他产生 有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。八、确保工期组织措施1、在确保工程质量、安全生产的前提下，优化施工进度计划， 动态管理，合理组织，严格控制关键线路节点，确保工期

21、目标。2、采用性能完好的机械设备并配齐数量， 设现场专业机修班组， 定期检查、调试。3、现场职工及劳务认真挑选，确保现场施工人员的岗位技能水 平及劳动数量满足工期要求。4、根据施工进度控制统筹计划及时合理编制工程施工进度计划， 直至落实到小时工作安排。九、应急预案1、应急处置基本原则 1.1坚持“以人为本，预防为主”的原则； 1.2坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 1.3坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一 致、消除危险”的原则；1.4坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。2、应急指挥机构小组职责组长：邹典副组长：跃组员：浩、凯2.1组长职责：发布或解

22、除启动项目部应急救援预案，指挥应急 救援。2.2副组长：协助组长负责应急救援的具体指挥工作，协调各应 急小组及成员的具体行动，并实施决策。3. 预防与预警3.1危险源监控项目部组织编写专项拆除方案， 由专业工程技术人员进行技术交 底，专职安全员负责监督检查， 现场负责人员进行全过程的盯岗监控， 严格执行 “三检制”。预防控制措施为：3.1.1 施工前必须编制、审批施工组织设计或施工方案。在施工 过程中，如果必须改变施工方法，调整施工顺序，必须先修改、补充 施工组织设计，并以书面形式将修改、补充意见通知施工部门。施工技术负责人要根据拆除方案和安全技术规程向拆除 作业人员进行安全技术交底。3.1.

23、3 拆除工程施工前，要将电线与拆除建筑物的支线切断或迁 移。拆除区周围要设立围栏、挂警告牌，并设专人监护，严禁人 员逗留。拆除过程，施工负责人必须统一指挥。拆除应自上而下顺序 进行。应该和整体程度相配合，大棚的承重支柱，要等待其他承重 的全部结构和荷重拆掉后方可拆除。3.1.7 在高处进行拆除时，拆卸较重材料要用吊绳或者起重机及 时吊下运走，禁止向下抛掷，拆下的各种材料要及时清理，分别堆放 在一定位置。3.2预警行动3.2.1 施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情 后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定、手机或口头等形式发出 警报，通知项目负责人、安质员和现场所有施工作业人员实施避险。项目负责人、安质员接到预警信息后，立即组织现场作业 人员避险， 在条件允许的情况下， 尽量采取办法切断 “事故危险源” 密切关注事态发展状态和趋势， 同时由项目负责人上报公司应急救援 指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。3.2.3 在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制 事故灾害防治方案，明确防的对象、围，提出防治措施，确定防治责 任人。3.2.4 事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时，经项目部 或上一级应急救援指挥机构核实后， 由项目部派专人立即向周边群众 和社区通告，并向当地政府以方式报警，以便做好人员疏散避险。3.2.5 对可能引起重特大安