某桥钢管桩贝雷梁支架计算书

1、龙门沟站台桥钢管桩-贝雷梁支架计算结果一、 计算依据1、龙门沟站台桥施工设计图2、公路桥涵施工技术规范3、钢结构设计规范4、其他相关规范手册二、 主要计算参数1、 荷载贝雷梁作为主要的承载结构，其上作用有主梁自重、碗扣支架重、主梁模板重、施工人员及施工机具荷载。由于所有荷载均以密集布置的碗扣支架传递到贝雷架上的分配梁上。所以，荷载以均布形式模拟。标准断面荷载布置情况端头变断面处荷载布置情况模板、方木、普管自重：q1=3kN/m2，；预应力钢筋混凝土重量：混凝土容重=26kN/m3,肋板下：q2-1=1.4×26/1.35=26.96kN/m2;腹板下：q2-2=1×26/2

2、.25=11.56kN/m2;翼缘板下：q2-3=0.26×26/1.125=6kN/m2施工人员、施工料具运输、堆放荷载：q3=2kN/m2 倾倒混凝土时产生的冲击荷载:q4=2kN/m2振捣混凝土时产生的冲击荷载:q5= 2kN/m2则从左至右每榀贝雷1延米梁所受的荷载为（中部）：混凝土肋板混凝土腹板混凝土翼缘板则从左至右每榀贝雷1延米梁所受的荷载为（端头2m范围）：混凝土肋板混凝土腹板混凝土翼缘板2、 构件尺寸选用国产321型贝雷梁、其组合形式为十四排单层加强型，为有效地将力传递到钢管桩立柱上，在支墩内侧顶部布设2I56b（组焊）工字钢，跨度外侧墩顶采用2I40b（组焊）工字钢

3、。支墩采用6根ø630壁厚10mm的钢管桩搭设，支墩每8.8m高度设一横联I20b工钢，每17.6m在外侧用I40b工钢与桥墩联接。用MIDAS CIVIL 计算软件采用30m三跨连续梁计算。图1 计算模型及加载情况3-D视图三、 电算结果荷载组合情况：分析工况：1.2×(g1-1+g1-2)+1.2×(g2-1+g2-2+g2-3)+1.4×g3+1.4×g4+1.4×g5 1、 贝雷梁由MIDAS CIVIL 计算出贝雷梁弦杆、竖杆、斜杆所受的最大轴力分别为233.3kN、178.3kN、111.8kN，而321贝雷梁的容许轴力分

4、别为560kN、210kN、171.5kN，满足要求；最大轴力kN容许轴力kN备注1弦杆232.5560满足2竖杆178.3210满足3斜杆111.8171.5满足贝雷梁受力满足要求。贝雷梁弦杆、竖杆、斜杆所受的最大应力项项目目序号序号最大轴向应力Mpa最大弯应力Mpa最大剪应力Mpa容许应力Mpa备注轴向应力弯曲应力剪应力1弦杆93.862.148.6200210120满足2竖杆187.61276.763斜杆11737.21.8贝雷梁的最大挠度为33mm项目序号最大竖向位移mm容许挠度/400备注1端头02支座-12-为向下3跨中-3345满足要求最大容许挠度/400，有：18/400=0.

5、045>0.033，满足要求。2、 2I40b分配梁由MIDAS CIVIL 计算出2I40b分配梁所受的最大轴应力、弯应力、剪应力：项目序号最大轴向应力Mpa最大弯应力Mpa最大剪应力Mpa容许应力Mpa备注轴向应力弯曲应力剪应力1I40b 4.53218.814014585满足轴应力图组合应力图3、 2I56b分配梁2I56b分配梁所受的最大弯矩、剪力、组合应力项目序号最大轴向应力Mpa最大弯应力Mpa最大剪应力Mpa容许应力Mpa备注轴向应力弯曲应力剪应力1I56b 0.0647.644.114014585满足弯曲应力图 弯矩图4、 钢管桩钢管桩所受的最轴应力、弯曲应力、剪应力项目

6、序号最大轴向应力Mpa最大弯应力Mpa最大剪应力Mpa容许应力Mpa备注轴向应力弯曲应力剪应力1ø630厚10mm57.147.344.314014585满足轴力图强度计算，选承台处的最大轴力杆件验算 =57.1+0.34=57.44<140 满足要求；稳定性计算=0.219=/r=8.8/0.219=40.2，内插法查路桥施工计算手册附表3-26，=0.876=57.5<0.876×140=122.6满足要求；4594贝-管0.0876640.0374211117.114020-0.1099151.0641090.1425954596贝-管0.087595-0

7、.0375341117.2359450.1094681.063832-0.1436034637贝-管-0.0877080.0379071117.043822-0.110817-1.062448-0.1395884638贝-管-0.087456-0.0378011117.1674920.110728-1.0614780.1436624642贝-管0.038692-0.0000091108.7377600.000130-0.6933650.0014294644贝-管-0.039396-0.0000711109.544116-0.0001830.693184-0.0003504683贝-管0.243

8、0430.041712547.308139-0.117534-0.1111540.0072184684贝-管-0.2436500.041579546.042679-0.1177280.111220-0.0066934691贝-管0.243334-0.041227546.9654340.116633-0.110196-0.0051354692贝-管-0.243706-0.041652546.0395020.1172590.1110230.0057474747贝-管-6.9148780.0015550.0000000.0000000.0000000.0000004748贝-管-6.924186-0

9、.0020050.0000000.0000000.0000000.0000004749贝-管6.744711-0.0000980.0000000.0000000.0000000.0000004750贝-管6.744667-0.0000380.0000000.0000000.0000000.0000004751贝-管6.9390760.0019040.0000000.0000000.0000000.0000004752贝-管6.940411-0.0016730.0000000.0000000.0000000.0000004753贝-管-6.763769-0.0000160.0000000.0000000.0000000.0000004754贝-管-6.7642260.0000450.0000000.0000000.0000000.000000反力合力荷载FX (kN)FY (kN)FZ (kN)贝-管0.0002200.0000008873.198908 反力图5、 基础底面承载力及偏心矩验算单根钢管桩所受的最大支座反力为1117.24kN，一个支墩基础所受的合力为：8873/2=4436kN。根据路桥施工计算手册公式11-121有，地基承载力钢管桩反力合力中心偏心距e=4-(3344×3+1092×6)/4436=0.26m=3&