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文档简介

1、安全常识 安全带不能成摆设 其实，每个人在公路上都能随时看到，由于一些司机忽视交通平安，往往都不系平安带，坐在副座上的人就更甭说了，从来就没觉得平安带有用！然而，正是由于人们缺少这种平安意识，往往会给自己带来灭顶之灾。 事故回放：外资老板毫发无损 几年前的一天中午，北京的一家合资公司刚刚结束在天津的一次商业谈判后，司机赵某驾驶着公司的道奇面包车，拉着3名中方工作人员和1名外资老板，顺着京津塘高速大路一路往回赶。 外资老板觉得车上的人有些疲乏，想听听收音机提提神儿，司机赵某便低头用右手去开收音机。但当他再抬起头时，自己的车已经冲到了前边一辆大货车的跟前。他猛地向左打了一把轮儿，大货车算是躲过去了

2、，可面包车由于速度太快，左前角一下子就撞到了中心隔离护栏上。紧接着，巨大的冲击力，使面包车又向右侧路边冲过去，先撞断路边的护栏后，又翻了三个滚儿，一头载到了七八米深的沟里。 据赵某事后回忆说："汽车在连续翻滚过程中，前后左右的玻璃全碎了，车门也撞开了，我和另外3名中方工作人员都被甩了出来，当场造成1人死亡，两人重伤，自己虽说伤得不算太重，但感觉天晕地转，想爬也爬不起来。而出事后仅几秒钟，外资老板就从四轮朝天的车里爬了出来，他却毫发未伤。后来，我才恍然大悟：上车时外资老板自觉地就系上了平安带。其实，这辆车的每个座位上都有平安带。' 专家析因：平安带避开车内二次碰撞 据曾经参加这

3、起事故调查的吴警官介绍，诱发这起事故的成因，除了司机低头做了有害行车平安的小动作以外，最致命的缘由之一，就是他和他的同事忽视了平安带的重要作用。 近日，记者走访了北京市汽修六厂的技术总监孙先生。他说："当车辆发生碰撞事故时，平安带是阻挡驾驶员或乘车人在车内移动的重要手段。系上平安带，能防止车内的人在碰撞中被甩出车外，同时，也使车厢内发生二次碰撞的危急减至最小。' 座椅平安带由平安带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成。当车辆发生碰撞时，预收紧装置便会立即启动，将平安带快速收紧，把司机和乘员拉紧到座椅上，使乘员被紧紧地固定在座椅里，最大程度避开了乘员在车厢内发生二次碰撞的危急，并且也避开了气囊引爆时对乘员的误损害。 友情提示：不系平安带平安气囊作用降低 凡是带有平安气囊的车辆，也只有在系了平安带的前提下，平安气囊才真正会对你起到爱护作用，两者要协作起来使用，缺一不行，假如不系平安带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了平安气囊，平安就有了保证。一旦车辆受到撞击时，在气囊引爆的一刹那，司机假如没系平安带，身体的损害程度将加大40%。 作为司机，就应当从学会开车的那一刻起，养成坐在

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