《关于提车的参考》word版

1、关于提车的参考1）出厂日期(必须是一个月内生产的) *) 车架号*) 发动机号*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)*) 产品说明书*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km*) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了*) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)2) 查动力、传动和制动部分*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是

2、发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅

3、速、干净*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油。*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾*) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰。3) 查外观和门窗*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点*) 引擎盖、车门、保

4、险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平。*) 前大灯与前盖缝隙是否过大*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动*) 看车门踏板和门框、水槽的外观*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音*) 关门是否能一步到位，4个门都要试*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音其弹动次数，在23次之间为好*) 把车停住按一下车前

5、角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位*) 备胎与4个轮胎规格应该一致*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂*) 检验遥控器的各项功能*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响4) 车内部分和电器设备*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查封*) 四个电动窗的升降，反复多次试： a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是

6、否困难，有无令人牙酸的摩擦声*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否*) 调节方向盘上下角度*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些*) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何，雨刷能不能回到底*) 眼镜盒打开后能否关到位*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能*) 升起、放下后窗电动遮阳帘*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功

7、能、各种按钮、开关是否都有效*) 查看点烟器工作是否正常*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）*) 试验安全带功能*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关*) 测试后窗电加热除霜功能*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮*) 点火后音响有无高频交流声（

8、熄火时没有的）*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车.*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 *) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题5) 车外部灯光*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）*) 刹车灯，包括高位刹车灯*) 倒车灯6) 试驾并接车*) 加93#汽油约60升*)

9、 调好驾驶员座椅和三个后视镜*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响*) 转向灯应能自动回位*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌*) 查灭火器生产日期和有效日期*) 三角警示牌能否正常打开*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先

10、熟悉一下车性*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm。一。价格组成一般包括车（净）价，购置税，保险（含养路，车船），上牌，装潢（含售后其他费用）。1。车价一般是全国统一销售价，然后附带常州地方的统一优惠政策。个别情况下可以和某些促销活动捆绑，这个价格可以公开明显低于地区的统一优惠幅度，但是一般有附带条件。比如买XXXX房子的人可以优惠XXXX元买车，把旧车提供给4S回收的人可以优惠XXXX元买指定款车。2。购置税一般人认为是死东西，车价/11。7就是了，其实这个未必准确，因为税务上面，每款车都有最低税额。可能发生车价/11。7以后低于最低税额的情况，

11、这个时候是按照税务的最低税额来计算的，不过概率很低，我看见的100多辆车上税，没有一辆碰到。估计要车子价格暴跌，才有可能吧？3。交强不说了，必保的玩意儿。车损看车价，三者看自己需要，不建议保远超车价的金额。不计免赔省心，适合新手。或者有米买好车的人。其他自己让保险公司给你介绍。划痕可以叫4S帮你做，只要不是竖直的，在车顶的，发包烟给4S的理赔人员，一般都能帮你做成现场。贷款车要保盗抢，自燃（有的银行不要这个）。而且贷款多少年，保险就要交多少年。一次交清的。养路和车船都是没来去的，很奇怪为什么这个费用不加到汽油里，1年开1公里的人交的养路费和1年开10万公里的人一样多。4。这个大概在500左右（

12、含灭火器）。超过了就应该是4S收的所谓服务费了。判断方法很简单，见票结算。每张票都必须有车管所的章，没有的就是4S自己的费用。5。装潢没什么好说的，您都选择在4S买东西了，那么就承受2倍的价格吧。个人建议，关于机械运动部件的东西，在4S装了吧，比如追加中控的，追加气囊的。其他豪华设施就随便在外面买买吧，提醒一点的是电子线路的改装，比如倒车雷达和音响，要找好一点的装潢店。贴前挡膜的，也要找水平好点的装潢二。价格的基础商讨价格的组成前面讲完了，下面用到的名词看不懂的去前面翻阅。1。首先从汽车的车价还起。所谓还价，就是让4S赚的越少越好，不过不会真的指望4S倒贴你钱把？（倒贴确实发生过，好象是某个单

13、位采购，一次买了十几辆，后来这个单位的领导自己来买车的时候就。至于普通老百姓就不要指望了。）那么4S既然要赚钱，那么在车价上他赚的是什么钱呢？很简单，就是进价。有的同志就要说了，斯巴达你不是擦擦的么？4S的进价我们怎么晓得？其实我也不晓得，但是这个进价是可以通过求证计算的。基本上每个品牌目前的主力车型都是换过代的。比如尼桑的骐达，那么去4S刚好赶上换代车的兄弟们可能有这样一个概念，那就是4S的销售顾问在极力推销老款，而且一大理由就是-老款便宜！解释下为什么要便宜处理老款车，不是因为零备件不生产（这是扯淡），或者XX品牌为了为中国人民日益提高的生活服务，推出新车（扯谈中的扯谈）而是老款车工艺落后

14、，相对新款车来说，制造成本上升，利润率却在下降。而且颜色型号不全，不能继续形成系列占领市场，另外其他品牌也在不断推出更好看，更实用的车子，老款的性价比逐渐失去竞争力。最后一点是早卖掉一辆老款，就能早回收资金多进一辆新款，新款不降价，利润肯定比老款高！所以4S在新老车型交替的时候，是价格最接近进价的时候。综合以上，你想了解一个牌子的进价，先了解老款车当年最低优惠了多少，这个话题一般销售人员不会保密，因为即使他告诉你优惠的再多，老款车子反正你也买不到了，所以你应该可以问到。另外建议大家最好问问10万左右的车型老款当年最低优惠到什么价格，因为10W左右是家用车的主力市场，是各大品牌竞争的焦点，这个价

15、格指标参考意义大一点。现在我们拿着老款的原价（全国统一零售价）和老款退市时候的最低优惠价格做个除法，就可以得出一个折扣率，这个就很接近进价的折扣了，不放心的话，再问问20万左右的老款车，当年的最大优惠是多少，怎么验算就不罗嗦了。有几点要说明，这个车价计算出来还有一块比较大的水分，这个水分就是厂家返点。一般4S完成厂家的销售任务以后，还有额外的返点奖励。这块钱我想想普通老百姓还是不要想了，另外所谓的二级代理，经常能便宜拿到车子，就便宜在厂家返点这一块。二级帮4S完成销售任务，4S把这块利润让给二级，二级再把利润让给客户，不过不要以为二级就是什么慈善家，二级等着以后赚你的维修费！因为只有4S覆盖不

16、到的地区才允许有二级代理。还有就是一些特殊车型不符合这个判断原则，比如CRV和当年的凯美瑞。这种车子属于莫名其妙的好卖，而且不清楚为什么有些人哪怕多花钱，多买装潢，加时间等车也非要买。好在现在车市牌子型号太多了，这种情况估计不多了。2。购置税不多讲了，开票出来就定死了的。所以第二点讲保险。保险的具体内容前面分析过了。具体什么险保什么范围，实在不清楚可以向销售人员详细咨询。当你选择好所有保险内容，销售人员帮你按照原价计算好以后，还价开始。首先是折扣。保险都可以打折，这个不是什么稀奇的事情。但是具体能打多少折扣呢？我要给大家第一个建议，尽量选择比较大的保险公司。要是4S向你推荐一个听都没听说过的保

17、险公司，回绝掉吧。大公司服务好，范围广，保险条款详细，陷阱少。另外价格比较透明，好对比。最好的情况是你自己先找个在大保险公司做的朋友问问行情，同样或者基本一样的价格，就在4S做，否则可以给朋友做。不过你放心，4S一般会尽量争取你做保险的。还有一个办法就是先在4S问一个折扣，然后当时不要表态，就说要去问问朋友这个折扣是不是最低，然后回家等4S电话（放心，只要你购车意向很明确，4S一定会回访你的），在电话里面就说保险折扣不好，不想在那里买车了，一般4S总会答应你还可以有来去的。有些同志可能要担心，假如碰见个老实的4S销售顾问，一开始就真的给了你最低的折扣，现在电话里还说人家折扣不好，不是不厚道了么

18、？别急，请看下面。其次要说保险的回扣。现在做保险的人不要太多啊，所以一般情况下想问清楚某个大保险品牌的最低折扣不是很难。但是都打最低折扣了，保险推销人员和4S还赚什么呢？那就是回扣。一般在4S做保险，4S都要拿保险公司回扣的。比例至少在实际保险金额的10%以上，有的可以到20%。看保险公司和4S之间的协议了。而且一般这个回扣是掌握在公司高层手里的，普通销售人员根本没有权利动。所以就解答了上面的最后一个问题。老百姓买车想省掉这一块，就必须为难一下销售人员，让销售人员去请示上面的主管，最好能给4S一个感觉，“客户确实是要买车的，目前仅仅是对保险不满意， 要是保险解决了就掏钱了。是否考虑把回扣让一部

19、分出来？”最后最好看看售后部门的专业理赔人员数量，最好不要是1个人。另外可以问几个关于擦碰事故，不同责任人的案例，看看对方反应，最好是熟练回答的老手。3。关于上牌，我再讲清楚点是分2部分的，第一部分是车管所收你的大概400多，这个是带有车管所抬头的发票，加个灭火器一共500多。第二部分是4S收你的费用，就是跑腿费，大概300500不等，凯美瑞以前收过1000的，当然现在没那么黑了。实际上不过是交个购置税和车管所验车上牌2件事情，事情是不多，但是极其浪费时间而且不熟悉的话，冤枉队还要排好几次。所以有体力有精力的就自己去上牌，想省事的就出点钱代办，200较为合适，4S有赚，你也没损失多少。4。说到

20、装潢。我前面已经说过了，既然选择在4S做装潢，就是被斩的，还价不还价意义都不大了。但是有一种情况要详细并且重点解释。那就是-赠品。很多人买车前都会打听汽车要做什么装潢。然后在还价中指望最好4S即能便宜卖车，又能把你需要的装潢都给你送全了。其实您冷静点想想，怎么可能呢？换了是您开4S卖汽车，您会这样不赚钱卖吗？，所以记住羊毛出在羊身上。能不要赠品最好不要赠品。（一些机械和重要电子器件部分例外，建议在4S装，有不清楚不确定的可以短消息联系我）但是4S往往非要死皮赖脸给你送赠品，而且死活不肯折现，这个是为什么呢？简单分析下原因。A店优惠1万现金+专用贴膜，B店优惠9000现金+3M某型号贴膜，C店优

21、惠1万1+倒车雷达。那么外行人乍一看，根本分不清楚到底哪个店优惠，也分不清楚这个车的真实底价（就是全现金优惠价格）。让我们先看几个关键字：（1）。“专用贴膜”，乍一看很有原装货的味道。其实，我负责的讲，汽车厂商是根本不会自己生产贴膜的，就好象汽车厂商不会生产车子的轮胎和螺丝钉一样。都是外面的车膜厂生产的，而且在贴膜上打某个品牌的LOGO是很容易伪造的。除了3M这些大品牌有指定编码可以查询以外，你跟本不清楚一些打着品牌LOGO的贴膜是不是真的得到了厂家的授权。同样的道理，很多打着品牌LOGO的所谓”原厂脚垫“”原厂座套“的东西，根本就是扯谈。造汽车利润多大啊？谁还会把资金投到造那种小东西上？所以

22、A店虽然现金让的比B店多，但是车膜上A店有文章可以做。（2）“倒车雷达”雷达有后2个探头的，后4个探头的，前2后4一共6个探头的，还有前车门带探头的。等等，加上警示方式的不同，灵敏度的不同和厂家的不同。价格从1百多到2千多选择余地更大。要是加上影象系统，5000以上也不是什么希奇事情。所以C店也是在玩文字游戏。要是客户被1。1万的现金优惠吸引来了，那就准备给你送最便宜的雷达，或者客户问的比较仔细，不满意2个探头的垃圾雷达，那么C店就会建议你现金优惠1万+6探头雷达的组合。（3）。只有B店的优惠简单明白，随便找个装潢店问下这个型号的3M膜最少多少钱，然后稍微减掉点水分，加上9000的现金优惠，就

23、知道这车的底价了。可惜遗憾的是，B店这样的傻乎乎报价格的4S店基本上是不存在的。1，送保养/保养券。这点我吃过亏，所以先拿出来讲。一般汽车都有定期保养制度，而且一般都送首保或者更多次数的保养的。一些一线品牌保养间隔是比较长的，丰田系列就是5000公里或者半年一次保养。JS常用招数A：4S说送你4次保养，其实是该品牌本身就有2次免费保养在里面，实际你就多拿到2次免费保养。一般10万出头的车子，保养费200左右。这样就忽悠了您400。JS常用招数B：4S说送你4次保养，并且不包括2次免费的。看起来是6次了吧？其实4S玩个小花样，原来半年例行保养的，他在制度里改成免费保养是3个月一次。这样本来送6次

24、保养可以免费3年的，就变成1年半了，比招数A送4次免费2年还不如，更可气的是，他们根本不会事先告诉你有这个制度，只是3个月的时候打个电话问你去不去保养，你一看车子没什么问题当然就说不去咯，（不到保养周期，没事情谁去保养啊？花冤枉钱么？）然后4S还可以冠冕堂皇的说提醒过你了。JS常用招数C：送免费保养6次，但是带条件，必须定期来，不来就算放弃。我有个问题要问，我的车要是1年根本就没开过，是不是就等于放弃了2次保养呢？比如我的车是买给儿子结婚的，但是儿子婚房要1年以后交付，所以车子根本不开，就等结婚那天全新车子开出来办酒的。这种情况我亲眼见过，当然处理这件事的品牌比较大，所以最终承认客户有权决定车

25、子什么时候免费保养。不过小牌子的车型就难说了。JS常用招数D：送保养卡/工时券。一般4S当时不会告诉你有使用限制的，但是为了避免有欺骗消费者的嫌疑，4S往往会把保养卡或者工时券的使用限制写在维修车间的公示牌上，或者保养卡的最后一页等等，适当带您参观下车间或者提醒下您仔细查看所有赠品，就可以免责了（您看车间的时候咋不看公示牌呢？您查看赠品的时候咋不看最后一页呢？呵呵，赖吧）。使用限制一般有几个，例如送您2000保养券，看着挺多吧？好做8次保养了。实际呢？“2个月用完（2个月保养8次？！这车得造的多么垃圾才需要2个月保养8次啊？！）”“每次保养最多抵用100元（假设保养一次200，1年保养2次，那

26、不是要用10年才用的完？！”“每次保养最多抵用金额的50%（和上面一样，不解释了）”“保养券使用时不可享受其他折扣优惠（那基本上2000保养券估计只好用4次了）”“保养券不可以抵充工时（虽然你可以免材料费，但是你还是要交工时费的。堤内损失堤外补，工时费4S提高点好了）”“保养券可以抵充其他装潢精品（是按照4S的原价抵充吧？得，2000只能当800用了）”其他还有的话欢迎补充。2。送帖膜。这个要单独列出来讲。普遍性很大。帖膜有几个作用A：隔热，实际再好的膜放太阳地下面晒15分钟以后，车子里面一样温度升高，也就是说，除非你是15分钟内的临时停车，那么隔热作用是比较明显的。否则还是摆设。B：隔紫外线

27、，有点用处，不过一般就算有了膜，女士们还会带手套墨镜帽子。C：隐私，有点用处，不过很怀疑，就算给你个全黑的膜，你真敢在车里干点什么么？D：防爆，用处很大，3M就是这点做的比雷朋好。车膜分侧后挡和全车，区别就是前窗那一块玻璃。不要小看这一块玻璃，可能贴这块玻璃的代价和侧面玻璃+后面玻璃的代价之和一样。所以很少有4S送全车膜的。火坑A：送你XX专用膜。部分解释见上文还价的赠品部分。其实我估计4S手上至少有3个牌子的所谓“XX专用膜”。分别是不同价位，而且肯定都带XX品牌的LOGO。你要棒槌，就给你最差的。要是懂一点膜的知识，而且其他地方还有赚回来的余地，算了，给你中等的吧。至于最好的膜，呵呵，那是

28、用来卖的，坚决不送。所以建议大家还是选3M吧，至少可以让4S把编号给你去查查是不是原厂正品。火坑B：送你XX膜。隔热/抗紫外/隐私线效果好，理由上面解释了，除了防爆有看头，其他就不要忽悠了。另外我有个感觉需要验证，貌似隔热好的，抗紫外线效果就差，这个不确定啊。火坑C：送你全套车膜。这个有点文字游戏的味道。一般车基本上就侧后挡贴膜，前挡不贴的，一个是因为前挡膜贵，第二是前挡不好贴，是技术活儿，贴膜要喷大量水的，前挡下面就是仪表盘，搞不好就烧了点什么。三是前挡面积大，容易贴不平，要起泡。所以这个坑比较隐蔽，一般人以为贴侧后挡就算全套了，其实少个前挡你就亏了一半钱。火坑D，外国车都不贴膜，送你遮阳反

29、光银垫吧。呵呵，给大家开个小玩笑，这个其实不是火坑，是实话。其实车膜除了防（玻璃）爆以外，真的用处不大。不如自己去路桥买几个反光带吸盘的银垫子。不相信去看看大街上的TAXI。那可都是老师傅啊，他们贴膜么？3。送真皮套装。普遍意义上含真皮坐椅和真皮方向盘。某些高档车还包括车门内侧，档位杆等。真皮看起来档次好点，耐脏。但是你只要去红星看看就知道了，基本上能做皮沙发的，就能做汽车真皮座椅。所以后配的真皮里面可以说花头经极浓。一辆普通轿车的“真”皮套装（含仿皮革），进货价格从600起，贵的话1，2万也有。个人建议真皮这玩意儿，要么就原车自带，出了问题找厂家。要么就干脆不要，用座椅套子也不错，价格实惠，

30、还可以个性化选择图案颜色，定期换洗就是了。忽悠A：送“XX专用真皮”。这个是文字游戏，关于真皮，一般汽车厂家确实会有指定合作伙伴提供，但是这个正确名称一般叫“原厂真皮”。“专用真皮”应该解释为4S和当地汽车装潢企业签定的“专用”协议。这个真皮就是我说的价格从600起的那些货色。当然不全是600的价格啊，可能你鉴别水平好，或者合同里面条款拟的好，并且4S还有“其他利润空间，”给你1000以上的真皮也有可能。忽悠B：送“座椅皮套装”。小心给你仿皮，或者不含方向盘皮套。这个一般会事先说明，实际4S很少使用。稳妥的办法是叫4S给你看样品，最好不要是那种巴掌大的小样，然后记下牌子和型号，回来上网查询下。忽悠C：送真皮套装，但是质保由装潢公司负责，并且质保期超短的。这个最好在合同上注明，所有购买或者赠送的物品均由4S负责