受火灾作用间接加载钢筋混凝土梁抗剪性能试验研究_第1页
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文档简介

1、受火灾作用间接加载钢筋混凝土梁抗剪性能试验研究本文对间接加载模式下的钢筋混凝土简支梁在热力耦合作用下、受火灾作用后的斜截面承载性能进行试验研究。通过试验研究,观察和分析了在热力耦合作用下间接加载模式的钢筋混凝土简支梁斜截面破坏性态与承载力退化规律,以及受火灾高温作用后的钢筋混凝土简支梁在间接加载模式下的斜截面裂缝发展规律、斜截面破坏性态以及剩余承载能力。利用有限单元软件对试验梁建立模型,进行数值模拟分析,并将模拟结果与试验结果进行了比较。主要研究成果如下:(1)试验结果显示:无附加钢筋试件,即按“强弯弱剪”设计的试件,在热力耦合作用下,试验梁的破坏是发生在主次梁交接处附近的主斜裂缝剪切破坏。因

2、此:次梁与主梁交接处的附加钢筋对提高间接加载模式下的钢筋混凝土梁的抗火承载能力具有重要意义。(2)试验结果显示:有附加钢筋试件,即按“强剪弱弯”设计的试件,在热力耦合作用下,破坏形式为明显的受弯破坏。次梁与主梁交接处没有出现明显的破坏现象。因此,按照现行规范“强剪弱弯”设计的试件,在热力耦合作用下的破坏形式符合“强剪弱弯”的设计预期。(3)对受火灾作用后的试件进行静力加载,试验结果表明:无附加钢筋的试件即按“强弯弱剪”设计的试件,皆发生了次梁与主梁交接处斜截面裂缝引起的剪切破坏,故受火作用后的试件与常温对比试件的破坏形式基本相同,没有发生明显变化,但是经历热力耦合作用试件的抗剪承载力低于受火作

3、用时无荷载作用的试件的抗剪承载力。(4)对受火灾作用后的试件进行静力加载,试验结果表明:有附加钢筋的试件,即按“强剪弱弯”设计的试件,皆发生了受弯破坏,故受火作用后的试件与常温对比试件的破坏形式也基本相同。但受火作用后试件的极限承载力较常温对比试件有明显的降低,非经历热力耦合作用的试件实测极限承载力较常温对比试件降低了约14.2%,而经历热力耦合作用的试件实测极限承载力较常温对比试件降低了约19.1%。(5)由实测试件的荷载-挠度曲线可见:在受火灾作用后试件的静载试验过程中,受剪破坏试件的挠度变化不明显,梁受剪破坏突然,具有明显的脆性破坏特征;受弯破坏试件挠度变形较大,显示延性破坏的特点。受火灾作用后的试件由于钢筋、混凝土材料性能劣化,试验梁的刚度比常温对比试件有所降低。(6)由实测试件的荷载-应变曲线可见:经

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