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文档简介

1、1主要内容：主要内容：点火系的作用点火系的作用发动机对点火系的要求发动机对点火系的要求电子点火系的组成和工作原理电子点火系的组成和工作原理2点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。花塞跳火，点燃气缸内的混合气。3一、能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压一、能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压 火花塞电极之间产生火花的电压称为击穿火花塞电极之间产生火

2、花的电压称为击穿电压，影响因素有：电压，影响因素有：火花塞电极间隙的大小火花塞电极间隙的大小气缸内混合气的压力与温度气缸内混合气的压力与温度电极的温度和极性电极的温度和极性发动机的工作情况发动机的工作情况4二、火花应具有足够的能量二、火花应具有足够的能量 要使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应要使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应具有一定的能量。具有一定的能量。发动机正常工作时发动机正常工作时 所需的火花能量很小所需的火花能量很小( 15 mJ)。发动机起动、怠速运转以及节气门急剧打开时发动机起动、怠速运转以及节气门急剧打开时 所需的点火能量提高所需的点火能量提高为了保证可靠点火，一般应保证有

3、为了保证可靠点火，一般应保证有5080 mJ的的点火能量，起动时应产生大于点火能量，起动时应产生大于100mJ的火花能量的火花能量。 5三、点火时刻应适应发动机的工况变化三、点火时刻应适应发动机的工况变化影响最佳点火提前角的因素有：影响最佳点火提前角的因素有：转速转速负荷负荷起动及怠速起动及怠速压缩比压缩比混合气的成分混合气的成分汽油的辛烷值汽油的辛烷值进气压力进气压力61.按照初级电路的控制方式分类 传统点火系：或称为蓄电池点火系 电子点火系：应用于化油器式发动机2.电子点火系统的类型根据储能方式分类电感储能点火系统电容储能点火系统按信号发生器的原理分类电磁感应式点火系统霍尔效应式点火系统光电式点火系统7 一、点火系的组成及功用 点火系的组成如图4-1所示。图4-1 点火系的组成1中间轴 2分电器 3火花塞 4分高压线 5中央高压线 6点火线圈 7点火开关 8点火控制器 9起动机 10蓄电池 11搭铁端 8图4-2所示为点火系的结构图。图4-2 点火系的结构图1点火开关 2火花塞 3分高压线 4分电器盖及分火头 5中央高压线 6点火控制器 7信号转子 8永久磁铁 9真空调节器 10信号线圈 11初级绕组 12次级绕组 13点火线圈9图4-3 点火系的工作原理图1蓄电池 2点火开

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