第九章汽油机点火系统

1、功用：功用：(1)接通或断开初级电路(2)将点火线圈产生的高压电按照发动机分配给各缸火花塞(3)根据发动机转速和负荷自动调节点火时刻n第五节第五节 磁电机点火系磁电机点火系 磁电机点火系由磁电机、火花塞和高压导线组成。磁电机是一个简单的交流发电机，先产生低压交流电，后经电磁感应作用，产生高压电流，供火花塞产生电火花。下面以C210型磁电机为例，说明其结构及工作原理。 1C210型磁电机组成： 由永久磁铁、铁芯磁铁、感应线圈、断电器、电容、熄火按钮、安全火花间隙等组成。 磁回路部分：永久磁铁、铁芯磁铁、铁芯。 低压回路：初级线圈、断电器、电容、熄火 按钮。 高压回路：次级线圈、安全火花间隙、高压

2、 导线、火花塞。 （1）永磁转子：是双极磁铁，是磁电机的转子部分，转子轴后端固定断电器凸轮，前端固定连轴节从动盘，它在铁芯磁极间旋转，间隙很小，与铁芯共同构成磁回路。 （2）感应线圈：由初、次级线圈和铁芯组成，初级线圈绕在内层，线径粗、匝数少，一端接地，另一端与断电器的触点相连。次级线圈绕在外层，线径细、匝数多，一端与初级线圈相连，另一端与通向火花塞的高压导线相连。二者绕向相同。 （3）断电器：由固定触点、活动触点和断电臂及凸轮等组成。凸轮固定在转子轴后端，随转子转动，顶开或闭合断电器触点。断电器固定触点和活动触点间的最大张开距离叫触点间隙，应为0.250.35mm，不合适时应进行调整。 （4

3、）电容器：并联于断电器触点两端，当断电器触点打开时避免点烧蚀，同时当触点继续保持断开位置时，电容器反过来向初级线圈放电，使铁芯中磁通变化更为迅速，促进了磁场变化速度，有利于使次级线圈感应出更高的电动势。 （5）安全火花间隙：用来防止次级线圈击穿短路，在使用中，当高压导线从磁电机或火花塞上脱落，或火花塞间隙过大时，次级线圈可能因电压过高而击穿其绝缘，结果使线圈短路。安全火花间隙是为了避免这种情况发生，当遇到上述情况时，使高压电在此间隙跳火。 （6）熄火按钮：是汽油机停机熄火的装置，它并联在断电器触点两端，按下此按钮，触点被短路，断电器失去作用，磁电机无法产生高压电，火花塞无火花，使汽油机熄火。

4、（7）火花塞：同蓄电池点火系火花塞。 2 磁电机工作原理 当永磁转子转动时，其磁极不断对正和离开铁芯磁极，当转子两极处于水平位置时，磁力线由N极通过铁芯磁极和铁芯，再经过另一侧的铁芯磁极回到转子的S极，此时铁芯中的磁通量最大。当转子两极转到垂直位置时，磁力线由两侧铁芯磁极内部通过，直接短路，不经过铁芯，此时铁芯中的磁通为零。当转子再次转到水平位置时，铁芯中的磁通再次达到最大值，但磁力线方向与前次相反。所以，转子转一圈，铁芯中磁力线的方向变化两次。磁电机工作时，转子不断旋转，铁芯中的磁通周期地变化着。 由于铁芯中磁通的大小方向不断变化，在初级线圈中，产生了大小和方向都不断变化的感应电动势，当低压电路闭合时，便有交流电通过，其回路是：初级线圈闭合触点搭铁初级线圈。初级电流产生一个附加磁场，其方向与转子间的方向相同，二者形成一个合成磁通，初级电流越大，合成磁通越强，当初级线圈中感应电流达到最大值的时候，转子轴后端的断电器凸轮推动断电臂，触点突然打开，使初级线圈所产生的磁力线急速消失，这个高速变化的磁通，在初级线圈和次级线圈中均感应出高电动势，初级线圈中的自感电动势可达300400V，次级线圈因互感产生