国内航行船舶船载电子海图系统和

1、国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定征求意见稿第一章 总那么第一条 为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平， 标准船载电子海图系统和自动识别系统以下简称“ AIS 设备的配 备和使用，发挥船载电子海图系统和 AIS 设备的航行平安保障作用， 制定本规定。第二条 本规定所称“船载电子海图系统是可以显示电子海图、 具备航线方案、船位监控、 航线监控和报警等导航功能的设备，并可 以与 AIS 连接，在电子海图上显示周边船舶位置。第三条 本规定适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶。 以下船舶不适用于本规定：一渔船；二公务舰艇；三体育运动船艇；四军用船舶。第四条 中华人民共和国海

2、事局以下简称“中国海事局负责 船载电子海图系统和 AIS 的统一管理及船载电子海图系统和 AIS 设 备的型式认可和产品检验第五条 各地海事管理机构负责船舶配备船载电子海图系统和AIS 设备情况实施监督检查。各船检机构负责设备安装情况的检验。第二章 设备标准及型式认可第六条 中国籍国内航行船舶配备的船载电子海图系统设备应 符合中国海事局?国内航行船舶船载电子海图系统 ECS 功能、性 能和测试要求暂行?中的 A 级设备要求。中国籍船舶配备的 A级AIS应符合国际电工委员 会IEC 61993-2 标准?海上导航和无线电通信设备和系统 -自动识别系统 AIS 第二局部：通用自动识别系统AISA级

3、船载设备-操作和性能需求、 测试方法和要求的测试结果?，中国籍国内航行船舶配备的B级AIS应符合中国海事局?国内航行船舶船载 B级自动识别系统AIS 设 备SOTDMA 技术要求暂行?或国际电工委员会IEC 62287-1 标准?海上航行和通信设备与系统 B级船载自动识别系统AIS 第 一局部：载波侦听时分多址技术 CSTCDMA ?。第七条 国内航行船舶配备的船载电子海图系统、 AIS 设备需经 型式认可和产品检验。第八条 经授权的船舶检验机构应按照中国海事局 ?国内航行船 舶船载电子海图系统ECS功能、性能和测试要求暂行?、?国 内航行船舶船载B级自动识别系统AIS设备SOTDMA 技术要

4、 求暂行?、国际电工委员会 IEC 62287-1 标准?海上航行和 通信设备与系统B级船载自动识别系统AIS第一局部：载波侦听 时分多址技术 CSTCDMA ?、国际电工委员会 IEC 61993-2 标准?海上导航和无线电通信设备和系统 -自动识别系统 AIS 第二部 分：通用自动识别系统 AISA 级船载设备 -操作和性能需求、测试方 法和要求的测试结果?分别对船载电子海图系统、 A 级和 B 级 AIS 设备进行型式认可和产品检验。第九条 经授权的船舶检验机构应将认可的船载电子海图系统、A 级或 B 级 AIS 设备报中国海事局备案。第十条 对于不安装船载电子海图系统设备但需安装船载

5、AIS 设备的船舶，为更好地发挥 AIS 避碰功能，能够直观显示本船与周边 船舶的相对位置， 接收显示航行平安信息， 船舶应安装能够显示电子 海图或电子航行示意图、收发显示中文信息的船载 AIS 设备。第三章 配备要求第十一条 中国籍沿海航行船舶应按以下规定的时间要求安装 符合本规定标准的船载电子海图系统设备：一3000 总吨及以上沿海航行客船、滚装船舶：不晚于 2021 年7月1 日。二1000 总吨至 3000 总吨沿海航行客船、滚装船舶、 3000 总吨及以上液货船：不晚于“本规定发布之日+6 个月之后的第一次年 度检验，但最迟不晚于 2021 年 12 月 31 日。三1000 总吨至

6、 3000 总吨液货船：不晚于“本规定发布之日 +9 个月之后的第一次年度检验。四300 总吨至 1000 总吨沿海航行客船、滚装船舶、液货船， 3000 总吨及以上沿海航行集装箱船， 10000 总吨及以上沿海航行普 通货船， 200 总吨及以上拖船：不晚于“本规定发布之日 +12 个月之 后的第一次年度检验。五1000 至 3000 总吨沿海航行集装箱船， 3000 至 10000 总 吨沿海航行船舶：不晚于“本规定发布之日 +15 个月之后的第一次年 度检验。六江海直达船需要进入沿海水域的，应按本条第一项、 第二项、第三项、第四项和第五项款的要求执行。第十二条 中国籍内河航行船舶应按以下

7、规定的时间要求安装 符合本规定标准的船载电子海图系统设备：一航行于长江干线、西江干线及黄浦江的 3000 总吨以上的 客船：不晚于“本规定发布之日 +6 个月之后的第一次年度检验。二航行于长江干线、西江干线及黄浦江的 1000 至3000 总吨 的客船、 1000 总吨及以上液货船：不晚于“本规定发布之日 +9 个月 之后的第一次年度检验。第十三条 中国籍 500 总吨以下沿海航行船舶应按以下规定的 时间要求安装符合本规定标准的 A 级或 B 级 AIS ：一300 总吨至 500 总吨沿海航行船舶： 不晚于“本规定发布之 日+6 个月之后的第一次年度检验。二200 总吨至 300 总吨沿海航

8、行船舶： 不晚于“本规定发布之 日+9 个月之后的第一次年度检验。三所有港作拖船：不晚于“本规定发布之日 +9 个月之后的第 一次年度检验。四参与沿海水上水下施工作业 的自航船舶： 不晚于“本规定发 布之日+6 个月。五各直属海事局根据辖区情况和船舶营运特点确定辖区内200 总吨以下沿海航行船舶配备 A 级或 B 级 AIS 的安排和时间，报 备中国海事局后实施。六江海直达船舶需要进入沿海水域的，应按本条第一项、 第二项、第三项、第四项和第五项款的要求执行。第十四条 中国籍内河航行船舶应按以下规定的时间要求安装 符合本规定标准的 A 级或 B 级 AIS ：一 航行于长江干线、 西江干线、 京

9、杭大运河及黄浦江的 3000 总吨以上的客船： 不晚于“本规定发布之日+6 个月之后的第一次年度 检验，最迟不晚于 2021 年 12 月 31 日。二 航行于长江干线、 西江干线、 京杭大运河及黄浦江的 1000 至 3000 总吨的客船、 1000 总吨及以上液货船：不晚于“本规定发布 之日 +9 个月之后的第一次年度检验，最迟不晚于 2021 年 3 月 31 日。三航行于长江干线、珠江干线、京杭大运河及黄浦江的 500 至 1000 总吨的客船、 1000 总吨以下液货船，航行于长江干线、珠 江干线及黄浦江的 1000 总吨以上普通货船不含液货船，航行于 长江干线、珠江干线及黄浦江的集

10、装箱船：不晚于“本规定发布之日 +12 个月之后的第一次年度检验。四航行于长江干线、珠江干线、京杭大运河及黄浦江的 100至 500 总吨的客船 ,航行于长江干线、珠江水系及黄浦江的100 总吨至 1000 总吨普通货船不含液货船：不晚于“本规定发布之日 +15 个月之后的第一次年度检验。五航行于长江干线、珠江干线、京杭大运河及黄浦江 100 总 吨以下船舶配备 A 级或 B 级 AIS 的安排和时间，由管辖该水域的直 属海事局或省级地方海事局根据辖区情况和船舶营运特点确定， 报备 中国海事局后实施。六航行于其它水域的的船舶安装 A级或B级AIS的安排和时 间，由管辖该水域的直属海事局或省级地

11、方海事局提出， 报中国海事 局批准后实施。第十五条 本规定实施前已装船的船载电子海图系统、 AIS 设 备，应按本规定时间要求取得型式认可证书。第十六条 本规定要求安装船载电子海图系统和 AIS 设备的船 舶，在规定安装时间之后一年内报废或永久性停止营运的， 凭船舶检 验机构检验核定证明文件副本， 报船籍港海事管理机构批准后， 可以 免除安装。第四章 设备安装及检验要求第十七条船载 AIS 设备的安装和接线应符合船舶检验的相关要求。船舶提供的电源应能保证设备的正常运行。第十八条船舶安装船载电子海图系统、 AIS 设备后应于第三章规定的时间前完成设备安装情况的检验。第五章 设备使用要求第十九条

12、为确保电子海图数据的准确性和完整性，沿海航行 船舶船载电子海图系统设备应使用官方发行的符合国际海道测量组织 S-57 格式要求的电子海图并应及时更新。第二十条 内河航行船舶船载电子海图系统设备可使用内河电 子航行示意图。 内河电子航行示意图仅作为航行参考使用， 船员在使 用时应充分注意内河电子航行示意图提供机构的平安使用须知。第二十一条 配备船载电子海图系统设备的船舶应保持适当的纸 海图作为备份，以确保在船载电子海图系统设备故障时能够平安返回 港口。第二十二条 船舶配备的 AIS 设备应处于常开状态。第二十三条 船舶配备 AIS 应按相关规定申请海上移动通信业务船舶电台标识码MMSI，并应将静态信息准确地输入 AIS。第二十四条 船舶安装 AIS 后，因发生船舶买卖或设备拆解等导 致 MMSI 码变化的，应向船籍港海事主管机关申请更改 AIS 设备 MMSI 码证书。第二十五条 船员应掌握船载电子海图系统和 AIS 设备的平安使 用。第六章 保障机制第二十六条 为便于中文信