毕业设计开题报告(轧钢厂加热炉钢坯推出机)(共8页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上 毕业设计（论文）开题报告题 目 轧钢厂加热炉钢坯推出机 传动系统设计 学生姓名 学 号 专业名称 机械工程及自动化年 级 机械一班 所在系（院） 电子与自动化指导教师 年 月 日说 明1、根据 毕业设计(论文)工作管理规定，学生必须撰写毕业设计（论文）开题报告，由指导教师签署意见、各教学单位审查，毕业设计（论文）领导小组负责人批准后实施。2、开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。3、毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言

2、通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4、本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解，拼凑而成的开题报告按不合格论。5、开题报告检查原则上在第24周完成，各教学单位完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。毕 业 设 计（论 文）的 意 义 和 选 题 背 景 我设计的题目是轧钢厂加热炉钢坯推出机传动系统设计： 从炼钢厂出来的钢坯还仅仅是半成品，必须到轧钢厂去进行轧制以后，才能成为合格的产品。从炼钢厂送过来的连铸坯，首先是进入加热炉，然后经过初轧机反复轧制之后，进入精轧机。轧钢属于金属压力加工，

3、说简单点，轧钢板就像压面条，经过擀面杖的多次挤压与推进，面就越擀越薄。在热轧生产线上，轧坯加热变软，被辊道送入轧机，最后轧成用户要求的尺寸。轧钢是连续的不间断的作业，钢带在辊道上运行速度快，设备自动化程度高，效率也高。从平炉出来的钢锭也可以成为钢板，但首先要经过加热和初轧开坯才能送到热轧线上进行轧制，工序改用连铸坯就简单多了，一般连铸坯的厚度为，先经过除磷到初轧，经辊道进入精轧轧机，精轧机由架辊式轧机组成，机前装有测速辊和飞剪，切除板面头部。精轧机的速度可以达到。热轧成品分为钢卷和锭式板两种，经过热轧后的钢轨厚度一般在几个毫米,如果用户要求钢板更薄的话，还要经过冷轧。与热轧相比，冷轧厂的加工线

4、比较分散，冷轧产品主要有普通冷轧板、涂镀层板也就是镀锡板、镀锌板和彩涂板。经过热轧厂送来的钢卷，先要经过连续三次技术处理，先要用盐酸除去氧化膜，然后才能送到冷轧机组。在冷轧机上，开卷机将钢卷打开，然后将钢带引入五机架连轧机轧成薄带卷。从五机架上出来的还有不同规格的普通钢带卷，它是根据用户多种多样的要求来加工的。冷轧厂生产各种各样不同品质的产品，那飞流直下，似银河落九天的是镀锡板，那银光闪闪的是镀锌板，有红、黄、兰各种颜色的是彩色涂层钢板。镀锡板是制造罐头和易拉罐的原料，又叫马口铁，以前我国所需要的镀锡板全靠进口，自从武钢镀锡板大量生产后，部分替代了进口货。武钢生产镀锡板采取的是电镀锡工艺，这些

5、镀锡板好像镜子一样，光鉴照人，就像诗人描写的：“轧钢工人巧手绘锦帐，千万面银镜送给心爱的姑娘，你知道不知道，在那爱妻牌洗衣机上，有我们汗水的芬芳”。镀锌板的生产工艺有两种，一种是热镀锌，一种是电镀锌。那貌不惊人包装特别的是硅钢片，它们用在发电设备、机电设备、轻工、食品和家电上。用镀锌板作为基材，在反面涂上各种涂料就成为彩色涂层钢板。由于工艺先进，涂层十分牢固，可以直接用于家电产品和作装饰材料。除了板材以外，轧钢厂也生产长材，如型钢、钢轨、棒材、圆钢和线材，它的生产过程和轧钢原理与板材类似，但是使用的轧辊辊型完全不同。热轧工艺流程1.主轧线工艺流程简述毕 业 设 计（论 文）的 意 义 和 选

6、题 背 景板坯由炼钢连铸车间的连铸机出坯辊道直接送到热轧车间板坯库，直接热装的钢坯送至加热炉的装炉辊道装炉加热，不能直接热装的钢坯由吊车吊入保温坑，保温后由吊车吊运至上料台架，然后经加热炉装炉辊道装炉加热，并留有直接轧制的可能。连铸板坯由连铸车间通过板坯上料辊道或板坯卸料辊道运入板坯库，当板坯到达入口点前，有关该板坯的技术数据已由连铸车间的计算机系统送到了热轧厂的计算机系统，并在监视器上显示板坯有关数据，以便工作人员进行无缺陷合格板坯的核对和接收。另外，通过过跨台车运来的人工检查清理后的板坯也需核对和验收，并输入计算机。进入板坯库的板坯，由板坯库计算机管理系统根据轧制计划确定其流向。常规板坯装

7、炉轧制：板坯进入板坯库后，按照板坯库控制系统的统一指令，由板坯夹钳吊车将板坯堆放到板坯库中指定的垛位。轧制时，根据轧制计划，由板坯夹钳吊车逐块将板坯从垛位上吊出，吊到板坯上料台架上上料，板坯经称量辊道称重、核对，然后送往加热炉装炉辊道，板坯经测长、定位后，由装钢机装入加热炉进行加热。碳钢保温坑热装轧制：板坯进入板坯库后，按照板坯库控制系统的统一指令，由板坯夹钳吊车将板坯堆放到保温坑中指定的垛位。轧制时，根据轧制计划，由板坯夹钳吊车逐块将板坯从保温坑取出，吊到板坯上料台架上上料，板坯经称量辊道称重、核对，然后送往加热炉装炉辊道，板坯经测长、定位后，由装钢机装入加热炉进行加热。直接热装轧制： 当连

8、铸和热轧的生产计划相匹配时，合格的高温连铸板坯通过加热炉上料辊道运到称量辊道，经称重、核对，进入加热炉的装炉辊道，板坯在指定的加热炉前测长、定位后，由装钢机装入加热炉进行加热。其中一部分通过卸料辊道运输的直接热装板坯需通过吊车吊运一次放到上料辊道后直接送至加热炉区。如果炼钢厂可以实现直接热装板坯由上料辊道运送，则可减少部分吊车吊运作业。板坯经加热炉的上料辊道送到加热炉后由托入机装到加热炉内，加热到设定温度后，按轧制节奏要求由出钢机托出，放在加热炉出炉辊道上。加热好的板坯出炉后通过输送辊道输送，经过高压水除鳞装置除鳞后，将板坯送入定宽压力机根据需要进行侧压定宽。定宽压力机一次最大减宽量为350

9、mm。然后由辊道运送进入第一架二辊可逆粗轧机轧制及第二架四辊可逆粗轧机进轧制，根据工艺要求将板坯轧制成厚度约为30-60mm的中间坯。在各粗轧机前的立辊轧机可对中间坯的宽度进行控制。在R2与飞剪之间设有中间废坯推出装置，用于将中间废坯推到中间辊道的操作侧台架上。毕 业 设 计（论 文）的 意 义 和 选 题 背 景中间坯由带保温罩的中间辊道输送到切头飞剪处切头、切尾，保温罩有利于减少中间坯的热量损失和带坯头尾温差。飞剪前设有边部加热器，边部加热器可减少中间坯边部与中间部位的温度差，提高带钢性能的均匀性，提高轧件板型质量。切头飞剪配有中间坯头尾形状检测仪及剪切优化控制系统，以实现优化剪切，减少切

10、头切尾损失。切头后的带坯经精轧前高压水除鳞装置清除二次氧化铁皮，由精轧前立辊导向进入精轧机组。中间坯经过F1F7四辊精轧机组，轧制成1.225.4 mm的成品带钢。精轧机组的穿带速度、加速度、最大轧制速度、各机架压下量、工作辊窜辊行程、各机架弯辊力等均由计算机控制系统按轧制带钢的品种和规格进行计算和设定实现板形的闭环控制。为了有效的控制带钢质量，在F7精轧机出口处设有凸度、平直度、厚度、宽度、温度等轧线检测仪表，在卷取机入口设有带钢表面质量、宽度、温度等轧线检测仪表。精轧机轧出的带钢在输出辊道上由带钢层流冷却系统采用相应的冷却制度，将热轧带钢由终轧温度冷却到规定的卷取温度。带钢的冷却方式，冷却

11、水量都由计算机根据不同钢种、规格、终轧温度、卷取温度进行计算设定和控制。当卷取机咬入带钢之前即穿带时，输出辊道、夹送辊、助卷辊和卷筒的速度均超前于末机架轧制速度；当带钢被卷取机咬入以后，输出辊道、夹送辊、卷取机随精轧机同步进行升速轧制；当带钢尾部离开末机架后，输出辊道、夹送辊要减速即滞后于卷取机卷取速度直到热轧钢卷尾部。卷取完成后，由卸卷小车把钢卷托出至打捆机打捆。再由钢卷运输系统将钢卷继续向后运送，经打捆、称重、标记后，分别运送到热轧钢卷成品库、冷轧原料库和精整原料库。需要检查的钢卷则送到检查线，打开钢卷进行检查和取样后，再送回到钢卷运输系统，经打捆、称重、标记后分别送往热轧钢卷成品库、冷轧

12、原料库和精整原料库。在钢卷库内冷却后的钢卷按下一步加工工艺要求分别送至平整分卷机组、钢板横切机组、冷轧车间或按销售计划发货。钢卷在运输和堆放的过程中均采用卧卷的方式，钢卷运往钢卷库或冷轧原料库的运输系统采用托盘运输系统，并与1780热轧厂的运输系统共同组成运输网络，由计算机统一控制。文 献 综 述 或 参 考 文 献 目 录（根据各专业特点，自行确定）主要参考文献：1杨立平 主编。工程建设与设计：国家机械工业局工程建设中心，2005年第五期2 张国庆 主编。天津冶金。天津：天津市金属学会，2003年第二期3 郭霄 副主编。中国设备工程。北京：中国社会管理协会，2005/074 郑玉春 主编。冶

13、金信息导刊。北京市：冶金信息部标准研究院5 机械设计手册编委会 机械设计手册 北京市：机械工业出版社，20046 戴枝荣 主编。工程材料。北京：高等教育出版社，19927 马连生 杨静宁 宋曦 主编。理论力学。北京：科学出版社 20098 周照宣 周起钊 殷金生 主编。理论力学。北京：北京大学出版社 19829周志新 主编。机械制造技术。北京：清华大学出版社 200910 诸文俊 主编。材料力学。西安：西安交通大学出版社 2009研 究 主 要 内 容（包括研究方法、手段、技术路线、论文的框架结构和主要内容 、遇到的问题以及解决的方法和措施等，根据各专业特点，自行确定）此次毕业设计我研究的主要

14、是推出机的传动系统一， 设计内容：1）进行加热炉周边设备设置的分析。完成推出机整体布置设计。2）推出机传动机构的传动系统设计计算以及各部分强度计算。3）完成传动系统装配图和重要的部件图及零件图。二，设计方案：1 分析推出机原理以及传动系统工作原理和组成，传动系统主要由电机，减速器，齿轮座，和传动辊组成。其中齿轮座与传动辊由两根万向联轴器连接。如图所示： 研究方案：对其进行调研和实地参观，在老师的指导下对其有具体的了解为下一步的计算设计打下基础。2. 进行主要零部件的强度、刚度校核。研究方法：结合推出机装配图分析其传动系统，和在实际运行当中可能遇到的问题，加以改进，最后根据搜集到的资料，设计出推出机的传动系统。使我们推出机有更深一步的了解。从而改善推出机传动系统的关键细节。3.深入研究推出机的齿轮座、传动辊、减速机、电机等主要部件，根据实地考察得到的数据算出关键参数，如减速器传动比、齿轮座模数，传动辊与推钢之间的摩擦力等。 4. 绘制推钢机的总装配图1份；齿轮座装配图与夹送辊装配图。5. 完成毕业设计论文1份。分析当前推出机在实际运行当中可能遇到的问题，分析问题，加以改进，最后根据搜集到的资料，设计出推出机的传动系统。4、 毕业设计(论文)进度计划(以周为单位): 第12周 课题调研，资料查阅； 第3