农用动力机械梗概(共6页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上农业机械中的动力机械摘要 农业机械是一个非常笼统的概念，按照不同的划分方法也就有不同的分类。大体上的分类可分为，农用动力机械、农田建设机械、耕地机械、整地机械、种植和、植物保护机械、农田排灌机械、畜牧业机械和农业运输机械等。农业生产在大范围的运用农业机械后生产效率与农作物产出量都有了飞速的提升。特别是农用动力机械在农业生产中的运用，解决了农业生产中动力不足的情况解放了畜力和人力，大大提高了生产效率，减轻劳动强度，增强自然灾害的抵抗能力，使各项农事作业能够在适时的农时内按时完成。因此农用动力机械在农业生产中的广泛运用对广大农民的增产增收起到了举足轻重的作用。各类农用动力

2、机械的发展和构成比例受能源供应，科学技术水平，工艺材料，农村使用条件，环境保护及经济效益的影响。因此，柴油机将继续有所发展，但在农用动力机械中所占比例将受到柴油与汽油生产的制约。为节省能源，提高功率，将有更多的柴油机财作用增压装置，利用各种再生能源和固体燃料的发动机，将得到不同程度的重新使用和发展。既能用石油燃料，又能以气体燃料为主而用石油燃料引燃的双燃料发动机等的研究和使用将受到重视。关键词：农用动力机械，农业机械化，内燃机 一， 拖拉机上动力传输路线一提起农业机械人们最直观的反应肯定是拖拉机，作为传统的农用机械其动力传动路线如下。二， 农用动力机械的发展历程，现状以及展望2.1国内的发展作

3、为农机商品中 一个很重要的类别的农用动力机械,它包括农用柴油机。电动机、汽油机以及拖拉机等,当前主要用于耕整、排灌、脱粒、运输等生产环节和碾米、磨面等方面的加工以及社队工付业生产。这些项目在使用农用动力机械以后,除了可以减轻农民的劳动强度外,还有以下三方面的经济效果:1、降低了作业费用,节约了劳动消耗,表现了机械作业的节约 效果。2、提高了作业质量,减少了损失,表现机械作业的增产效果。3、节省的劳力若被用于新的生产领域,创造出新的价值,表现 节约劳力的利用效果。 早在3世纪,就有了原始的，利用水力提水或砻谷。1830年前后，法国制成了水轮机。最早见于9世纪时阿拉伯人的著作,11世纪在

4、中东地区得到广泛应用，13世纪传入欧洲。中国于12世纪的宋代开始使用风力机。19世纪50年代，北美开始用驱动固定式农业作业机械,如、等,以后演变成自走式蒸汽机，可在各农场之间流动使用，主要用以驱动固定式谷物，用于牵引田间作业机械则并不成功，只在20世纪初的很短时间内，曾在北美部分地区用以牵引1018铧的大型犁，在英国和中欧把作为绳索牵引犁的动力。20世纪初，出现了装备内燃机的拖拉机，并于20年代起大量推广使用，成为主要的农用动力机械。20世纪2040年代，中国曾引进和小批量生产小型，供农田排灌和碾米、磨面、轧花等农产品加工工业使用。50年代起逐步建立了内燃机、拖拉机和电机工业，农用动力机械得到

5、迅速发展。还曾一度发展由小型蒸汽机和锅炉组成的锅驼机和煤气机，由于机体笨重、热效率低、使用维修不方便等原因，60年代后已不再生产。到1986年底，中国农用动力机械总功率为兆瓦，其中包括15千瓦及以上农用大、中型拖拉机87.1万台,农用小型及手扶拖拉机45345万台，农用排灌动力机械总功率57550兆瓦。由于农用动力机械在很多地方为农业增产、为农民增收带来了较好的经济效果,所以在实行责任制以后,农业丰收了,农民经济收入增加了,很多农民独户，联户购买农用动力机械。据统计局 8 2年上半年统计,农民独户、联户拥有的拖拉机和柴油机近万台,达10万多马力。2.2展望随着电子技术的迅速发展 , 农用动力机

6、械的电子化程度也不断提高, 通常的机械系统已经难以解决某些与农用动力机械功能要求有关的问题, 从而逐渐被电子控制系统所代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小, 定量提供各种电输出信号 ,换句话说 , 传感器是把光 、时间 、电 、温度 、压力及气体等的物理量、化学量转换成电信号的变换器 。目前,一台机械上一般装有十几只传感器 ,这些传感器主要分布在发动机控制系统和底盘控制系统 。以拖拉机为例 ,底盘控制用传感器是指分布在变速器控制系统 、悬架控制系统、动力转向系统中的传感器,有些传感器控制部分作为选装部件, 根据用户需要而定。20 世纪 90 年代黑龙江农垦系统引进的国外大功率轮式拖拉机

7、中的多数传感器均属选装。在不同系统中, 各传感器的作用不同,但工作原理大同小异。发动机控制部分的传感器有温度传感器 、压力传感器 、转速和角度传感器、流量传感器 、气体浓度传感器、振动传感器等 。这类传感器是整个发动机的核心 ,利用它们可提高发动机动力性 ,降低油耗,减少废气。由于其工作在发动机上, 尤其对于田间动力机械,传感器经常受发动机的振动 、燃油蒸气、油污和泥水等的影响 , 因此对这类传感器的要求也相对较高 ,尤其体现在测量精度与可靠性方面。否则 ,由传感器检测带来的误差最终将导致发动机控制系统失灵或故障 。三， 农用动力机械的柴油机 3.1 柴油机在农用动力机械中所占地位 我国拖拉机

8、农用运输车及收获机械的配套动力主要是单缸柴 油机和小缸径多缸柴油机,一 部分大中型拖拉机和大联合收割机配 套有105、110、115和125等系列中等缸径柴油机。这是我国农用柴油机的主要配套市场。 拖拉机、农用运输车及收获机械对配套动力的要求有共同之处,如都是为农业服务,以农民使用为主,因而要求柴油机价格便宜,维修简单方便,可靠性好,动力性和经济性好,排放、噪声和烟度等 环保指标符合国家标准规定等。但是,不同用途各自对柴油机都有 一些特殊要求。我们往往注意了一些共同要求,而对一些特殊要求 认识不足。尽管柴油机企业为了扩大市场,降低成本而尽量使产品 做到 一 机多用,但是未能很好地根据不同配套用

9、途作出特殊的变 型处理,从而使得柴油机配套性能较差,不能很好地满足主机要求。3.2 单缸柴油机由于单缸柴油机结构简单,价格便宜,使用维修也较容易,因此 我国小型拖拉机和三轮农用运输车,小部分四轮农用运输车及少量 自走式联合收割机等都是配用同一种单缸柴油机作动力。我国是世界上生产单缸柴油机数量最多的国家,近几年年销量都在7 0 0万台左右,产品以卧式水冷机型为主,立式与风冷机型为辅。缸径范围 6 0一1 3 5m m,每隔5为 一 档,都有相应机型,有的还有中间插档机型,如163、168、178、186和192等。功率范围1.47一22.00 k w,转速范围2000一2600r/min,少数风

10、冷机型可达3000-3600r/min。我国生产的单缸柴油机都是20世纪60年代以来逐步自主开发 设 的,经过多年的不断改进,在转速、功率和燃油耗等性能水平上 有了很大提高,如目前我国缸100mm以上的单缸柴油机都采用了直喷燃烧系统,而且已向 95、90和85mm等更小缸径延伸;主轴承采用滚动轴承,既降低了燃油消耗,也改善了冷启动性能。我国 单缸风冷 柴油机缸径范围为60一78mm,曾经有过的85 和90mm 缸径风冷式 机型,目前已不生产,这种机型品种不多,产量也较小。近几年开发 了一些技术水平较高的新一代风冷机型,并已在园艺型手扶拖拉机 ( 园田管理机 )上配套。这预示着今后我国单缸风冷柴

11、油机将有 进一步的发展。3.3多缸柴油机我国小缸径多缸柴油机中,与拖拉机、四轮农用运输车、联合 收割机配套的柴油机,基本上是国内自主研制开发的机型,以4缸机 为主,2、3 缸机型也有一 定数量。由于受用户经济承受能力的限制,采用新技术较少,一般均为传统的常规结构设计,材料和制造工艺落后,与国外先进水平相比有较大差距。技术水平大致相当于国外20世纪70年代末、80 年代初的水平。中等缸径柴油中Rl00/105系列是与国外合作开发的机型,目前约为国际20世纪80年代 水平;而与拖拉机配套的4115和4125机型则是20世纪50年代末引进或仿制的前苏联机型。这些多缸柴油机与国外同类机型相比,转速偏低,增压机型少,直喷机型少,产品性能和技术水平低,质量不稳定,不能很好地满足主机的配套要求。其燃油耗 一 般比国外同类机型10%;排放比国外低l一2个档次 ; 噪声高 2一5dB(A) ;比质量和外形尺寸都比较大 ; 拖拉机用柴油机扭矩储备系数普遍低于国外产品; 可靠性方面差距更加明显,平均无故障时间(MTBF)约为国外产品的1/3-1/2,配小型联合收割机时可靠性差的问题尤其