6汽车构造概述(选择题)

1、汽车构造概述1 . 单选题 无轨电车属于( ) 。(A) 轿车(B) 货车(C) 商用车(D) 乘用车参考答案： C2 . 单选题 小型客车的座位数不超过 ( ) 座。(A) <9(B)5(C)16(D)20参考答案： C3 . 单选题 无轨电车属于( )(A) 普通乘用车(B) 货车(C) 客车(D) 乘用车参考答案： C4 . 单选题 座位在 9座以上(包括驾驶员座位在内)的载客汽车称为 ( )(A) 小型乘用车(B) 普通乘用车(C) 高级乘用车(D) 客车参考答案： D5 . 单选题 座位在 9座以(包括驾驶员座位在内)以下的小型载客汽车称为 ( ) 。(A) 客车(B) 乘用车

2、(C) 旅游客车(D) 长途客车参考答案： B6 . 单选题 1988 年颁布的国家标准汽车型号由 ( ) 部分构成。(A)2(B)3(C)4(D)5参考答案： B7 . 单选题 载货汽车的类别代号是( )(A)1(B)2(C)3(D)4参考答案： A8 . 单选题 轿车类别代号是( ) 。(A)49 . 单选题 客车类别代号是( ) 。(A)4(B)5(C)6(D)7参考答案： C10 . 单选题 运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是( )(A) 发动机后置后轮驱动(B) 发动机中置后轮驱动(C) 发动机前置前轮驱动(D) 发动机前置后轮驱动参考答案： A11 . 单选题 ( ) 是汽车

3、装配与行驶的主体。(A) 发动机(B) 底盘(C) 车身(D) 电气设备参考答案： B12 . 单选题 全轮驱动是( ) 车所特有的布置形式。(A) 大货车(B) 轿车(C) 客车(D) 越野车参考答案： D13 . 单选题 悬架属于 ( ) 的组成部分。(A) 传动系(B) 行驶系(C) 转向系(D) 制动系参考答案： B14 . 单选题 汽车底盘由传动系、行驶系转向系和 ( ) 四大部分组成。(A) 起动系(B) 润滑系(C) 冷却系(D) 制动系参考答案： D15 . 单选题 汽车最大总质量是( ) 。(A) 整车装备质量(B) 最大装载质量(C) 整车装备质量与最大装载质量之差(D)

4、整车装备质量与最大装载质量之和参考答案： D16 . 单选题 前悬是汽车最前端至( ) 中心线的距离。(A) 前轴(B) 后轴(C) 前轮(D) 后轮参考答案： A17 . 单选题 最小转弯半径是转向盘转至极限位置时( ) 中心平面移动轨迹的半径。(A) 车身(B) 外侧转向轮(C) 内侧转向轮(D) 车身、外侧转向轮、内侧转向轮均不正确参考答案： B18 . 单选题 最大爬坡度是车轮( ) 时的最大爬坡能力。(A) 满载(B) 空载(C) v 5t(D) > 5t参考答案： A19 . 单选题 对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动 ( ) 个行程。(A)1(B)2(C)3

5、(D)4参考答案： B20 . 单选题 ( ) 属于压燃式发动机。(A) 汽油机(B) 煤气机(C) 柴油机(D) 汽油机、煤气机、柴油机均不对参考答案： C21 . 单选题 往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转( ) 周，发动机完成一个工作循环。(A) 一(B) 四(C) 两(D) 三参考答案： C22 . 单选题 对于活塞往复式四冲程发动机，完成一个工作循环曲轴转动 ( ) 圈。 (A)1/2(B)1(C)2(D)4参考答案： C23 . 单选题 ( ) 的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。(A) 配气机构24 . 单选题 汽油机和柴油机具有不同的 ( )(A) 工作行

6、程的循环数(B) 汽缸数(C) 冷却方式(D) 着火方式参考答案： D25 . 单选题 排气消声器属于 ( ) 。(A) 点火系(B) 冷却系(C) 起动系(D) 供给系参考答案： D26 . 单选题 柴油机的组成中不包括( ) 。(A) 润滑系(B) 冷却系(C) 点火系(D) 起动系参考答案： C27 . 单选题 当排量一定时，短行程发动机具有( ) 的结构特点。(A) 缸径较大(B) 缸径较小(C) 活塞较小(D) 缸径较大、缸径较小、活塞较小均不对参考答案： A28 .单选题活塞行程S与曲柄半径R的关系是()。(A)S=1/2(B)S=R(C)S=2R(D)S=4R参考答案： C29

7、. 单选题 汽缸的排量等于 ( ) 。(A) 汽缸的总容积(B) 汽缸的工作容积(C) 汽缸燃烧室容积(D) 汽缸行程参考答案： B30 . 单选题 压缩比是 ( ) 。(A) 汽缸总容积与燃烧室容积之比(B) 汽缸总容积与汽缸工作容积之比(C) 汽缸工作容积与燃烧室容积之比(D) 汽缸总容积与汽缸排量之比参考答案： A31 . 单选题 在发动机的四个工作行程中，只有( ) 行程是有效行程。(A) 进气(B) 压缩(C) 做功(D) 排气参考答案： C32 . 单选题 对于四冲程汽油机，曲轴带动活塞由上止点向下止点移动的工作循环是( ) 。(A) 进气行程(B) 压缩行程(C) 做功行程(D)

8、 排气行程参考答案： A33 . 单选题 四冲程发动机活塞由下止点向上止点移动可能是( ) 行程。(A) 进气或排气(B) 进气或压缩(C) 压缩或排气(D) 压缩或做功参考答案： C34 . 单选题 汽油机可燃混合气的点火方式是( )(A) 点燃(B) 压燃(C) 点燃、压燃均可(D) 其它三个选项均不对参考答案： A35 . 单选题 四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是( )(A) 空气(B) 柴油(C) 汽油(D) 可燃混合气参考答案： A36 . 单选题 四冲程柴油机在工作时，混合气体是( ) 的。(A) 点燃(B) 压燃(C) 点燃、压燃均可(D) 其它三个选项均不对参考答案：

9、B37 . 单选题 四冲程汽油机和柴油机具有相同的 ( )(A) 混合气形成方式(B) 压缩比(C) 着火方式(D) 工作行程参考答案： D38 . 单选题 四冲程柴油机工作时，柴油在 ( ) 时进入汽缸。(A) 进气行程(B) 接近压缩行程终了(C) 接近做功行程终了(D) 排气行程参考答案： B39 . 单选题 ( )的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力。(A) 曲柄(B) 连杆(C) 活塞销(D) 飞轮参考答案： A40 . 单选题 ( ) 的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋 转运动。(A) 曲柄(B) 连杆(C) 活塞销(D) 飞轮参考

10、答案： B41 . 单选题 多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于 ( )(A) 冲程数(B) 燃料(C) 汽缸数与汽缸的布置形式(D) 着火方式参考答案： C42 . 单选题 曲柄连杆机构的 ( ) 由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。(A) 曲轴箱组(B) 活塞连杆组(C) 曲轴飞轮组(D) 曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对参考答案： B43 . 单选题 曲柄连杆机构的零件按其机构特点和运动形式分为： 缸体曲轴箱、 活塞连杆组 和( ) 。(A) 曲轴组(B) 飞轮组(C) 曲柄组(D) 曲轴飞轮组参考答案： D44 . 单选题 全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径( ) 。(A) 少

11、一个(B) 少两个(C) 多一个(D) 多两个参考答案： C45. 单选题 汽车发动机一般采用多缸直列或( ) 发动机。(A)L 型(B)H 型(C)V 型(D) 对置型参考答案： C46. 单选题 曲轴飞轮组主要由曲轴、 ( ) 和附件等组成。(A) 齿轮(B) 链轮(C) 带轮(D) 飞轮参考答案： D47. 单选题 ( ) 的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次 序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。(A) 推杆(B) 凸轮轴(C) 正时齿轮(D) 气门导管参考答案： B48. 单选题 ( )(A) 推杆(B) 凸轮轴(C) 正时齿轮(D) 气门导管参

12、考答案： A的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。49. 单选题 ( )(A) 气门弹簧(B) 气门座(C) 气门导管(D) 气门参考答案： C的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。50. 单选题 ( )(A) 气门(B) 气门导管(C) 气门座(D) 气门弹簧参考答案： A是用来打开或封闭气道的。51. 单选题 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的 ( ) 倍。(A)1(B)2(C)3(D)4参考答案： B52. 单选题 通常排气门的气门间隙是( )mm 。(A)0.10 0.20(B)0.25 0.30(C)0.30 0.35(D)0.35 0.40参考答

13、案： C53 . 单选题 气门组主要包括气门、气门导管、 ( ) 及气门弹簧等。(A) 挺柱(B) 气门传动组(C) 推杆(D) 摇臂参考答案： B54 . 单选题 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为 ( ) 。(A) 气门重叠角(B) 气门锥角(C) 配气相位(D) 气门迟闭角参考答案： C55 . 单选题 通常进气门的气门间隙是( )mm 。(A)0.10 0.20(B)0.25 0.30(C)0.30 0.35(D)0.40 0.45参考答案： B56 .单选题过量空气系数以为()时为浓混合气。(A) >1(B) <1(C)=1(D)=2参考答案： B57

14、 . 单选题 ( ) 是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质 量之比。(A) 空燃比(B) 可燃混合气(C) 过量空气系数(D) 空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对参考答案： C58 . 单选题 通常将空燃比为 ( ) 的混合气称为标准混合气。(A)5(B)10(C)15(D)20参考答案： C59 . 单选题 ( ) 的功用是根据发动机各种不同工况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混 合气，供入汽缸，并在燃烧做功后将废气排出。(A) 汽油机冷却系(B) 汽油机润滑系(C) 汽油机燃料系(D) 汽油机传动系参考答案： C60 . 单选题 下列选项不属于可燃混合气供给

15、和排出装置的是(A) 进气歧管(B) 排气歧管(C) 排气消声器(D) 机油滤清器参考答案： D61 . 单选题 怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给( )(A) 多而浓(B) 少而浓(C) 多而稀(D) 少而稀参考答案： B62 . 单选题 下列选项不属于汽油供给装置组成的是( )(A)汽油滤清器(B) 空气滤器器(C) 汽油泵(D) 输油管参考答案： B63 . 单选题 汽油泵属于 ( )(A) 汽油供给装置(B) 可燃混合气供给装置(C) 混合气形成装置(D) 空气供给装置参考答案： A64 . 单选题 柴油机通过( ) 将柴油喷入燃烧室。(A) 喷油器(B) 输油管(C) 输油泵(

16、D) 喷油泵参考答案： A65 . 单选题 柴油机以 ( ) 作为燃料。(A) 汽油(B) 柴油(C) 煤油(D) 空气参考答案： B66 . 单选题 柴油机工作时输油泵的供油量是喷油泵的供油量的(A)1 2的混合气。( ) 倍。(B)2 3(C)3 4(D)4 5参考答案： C67 . 单选题 柴油机混合气的形成和燃烧是在 ( ) 进行的。(A) 进气管(B) 输油泵(C) 燃烧室(D) 喷油器参考答案： C68 . 单选题 ( ) 燃烧室结构紧凑，热损失少，热效率较高。(A) 统一式(B) 分开式(C) 涡流室式(D) 预燃室室参考答案： A69 . 单选题 柴油机高压油路供给装置包括(

17、) 及喷油器等。(A) 输油泵(B) 喷油泵(C) 柴油箱(D)滤清器参考答案： B70 . 单选题 柴油机燃烧室按结构形式可分为 ( ) 燃烧室和统一式燃烧室。(A) 球形式(B) 分开式(C)U 形式(D)W 形式参考答案： B71 . 单选题 下列选项属于柴油机低压油路供给装置的是( ) 。(A) 输油泵(B) 喷油泵(C) 喷油器(D) 高压油管参考答案： A72 . 单选题 ( )的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。(A) 润滑系(B) 冷却系(C) 燃料供给系(D) 传动系参考答案： B73 . 单选题 发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气， 以保证

18、发动机的正常工作温度的是( ) 。(A) 节温器(B) 散热器(C) 水泵(D) 水套参考答案： B74 . 单选题 发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )(A) 节温器(B) 散热器(C) 水泵(D) 风扇参考答案： A75 . 单选题 发动机冷却系的部件中能对冷却水加压使其循环的是( ) 。(A) 节温器(B) 散热器(C) 水泵(D) 风扇参考答案： C76 . 单选题 当冷却水温低于 ( ) 时，节温器主阀门关闭，副阀门开启，冷却水在水泵与水套之间小范围内循环，促使水温迅速升高。(A)26(B)46(C)76(D)86参考答案： C77 . 单选题 曲轴通过

19、( ) 使水泵的叶轮旋转。(A) 齿条(B) 齿轮(C) 链轮(D) 皮带轮参考答案： D78 . 单选题 当冷却水温高于 ( ) 时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。(A)36(B)56(C)66(D)86参考答案： D79 . 单选题 汽车发动机大多数使用 ( ) 水泵。(A) 齿轮式(B) 柱塞式(C) 机械离心式(D) 齿轮式、柱塞式、机械离心式均不对参考答案：C80 . 单选题 利用机油的黏性， 使机油附着在运动零件表面， 以提高零件的密封效果， 这是润滑油的 ( ) 作用。(A) 润滑(B) 冷却(C) 密封(D) 清洁

20、参考答案： C81 . 单选题 在运动零件表面形成油膜，以减少磨损和功率损失，这是润滑油的 ( ) 作用。(A) 润滑(B) 冷却(C) 密封(D) 清洁参考答案： A82 . 单选题 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装 ( )(A) 机油泵(B) 过滤器(C) 汽油泵(D) 散热器参考答案： D83 . 单选题 ( ) 是将一定数量的机油从油低壳吸入泵腔，加压后送到零件的摩擦表面。(A) 机油集滤器(B) 机油泵(C) 柴油泵(D)机油滤清器参考答案： B84 . 单选题 发动机机油泵通常用外啮合齿轮泵，其组成主要有齿轮、轴承、泵盖及( ) 等组成。(A) 叶片(B) 柱塞(C) 油管(

21、D) 传动轴参考答案： D85 . 单选题 在发动机润滑系中并联于润滑系内， 并能滤出润滑油中微小杂质的选项是( ) 。(A) 机油集滤器(B) 机油细滤器(C) 机油粗滤器(D) 机油散热器参考答案： B86 . 单选题 下列选项中( ) 安装在发动机机油泵进油口的前端。(A) 机油集滤器(B) 机油细滤器(C) 机油粗滤器(D) 机油散热器参考答案： A87 . 单选题 发动机润滑系中用来储存润滑油的装置是( )(A) 集滤器(B)滤清器(C) 油低壳(D) 机油泵参考答案： C88 . 单选题 越野车传动系一般采用 ( ) 。(A) 发动机前置后轮驱动(B) 发动机前置前轮驱动(C) 发

22、动机后置后轮驱动(D) 四轮驱动参考答案： D89 . 单选题 汽车传动系的传动形式中 ( ) 是一种最传统的布置形式，且主要用于大、中型 载货汽车上。(A) 发动机前置、后轮驱动(B) 发动机前置、前轮驱动(C) 发动机后置、后轮驱动(D) 四轮驱动参考答案： A90 .单选题符号4X4表示汽车共有()个驱动轮。(A)1(B)2(C)3(D)4参考答案： D91 .单选题符号4X2表示汽车共有四个车轮，有 ()个驱动轮。(A)1(B)2(C)3(D)4参考答案： B92 . 单选题 通常汽车传动系动力最后经过( ) 传递给驱动轮。(A) 离合器(B) 变速器(C) 主减速器(D) 半轴参考答

23、案： D93 . 单选题 汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给( ) 。(A) 离合器(B) 主减速器(C) 差速器(D) 半轴参考答案： B94 . 单选题 汽车传动系最终将发动机输出的动力传递给了 ( )(A) 离合器(B) 变速器(C) 差速器(D) 驱动轮参考答案： D95 . 单选题 下列总成不属于汽车传动系的是( ) 。(A) 离合器(B) 变速器(C) 半轴(D) 转向器参考答案： D96 . 单选题 驾驶员可以通过操纵离合器的 ( ) 使离合器分离，而后再使其柔和地接合。(A) 分离弹簧(B) 分离轴承(C) 操纵机构(D) 变速器参考答案： C97 .

24、 单选题 ( ) 可以暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换档。(A) 差速器(B) 主减速器(C) 离合器(D) 半轴参考答案： C98 . 单选题 离合器的功用不包括( )(A) 保证汽车平稳起步(B) 便于变速器顺利换档(C) 防止传动系过载(D) 承担整车的大部分载重参考答案： DA 753. 单选题 ( ) 可使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。(E) 离合器(F) 变速器(G) 主减速器(H) 差速器参考答案： A99 . 单选题 离合器的从动部分不包括( ) 。(A) 从动盘(B) 变速器输入轴(C) 离合器输出轴(D) 飞轮参考答案： D100 . 单选题 汽车

25、上所使用的离合器的主动部分不包括( ) 。(A) 飞轮(B) 压盘(C) 离合器盖(D) 离合器输出轴参考答案： D101 . 单选题 汽车上所使用的离合器的主动部分与发动机的 ( ) 相连。(A) 曲轴(B) 飞轮(C) 锁止装置(D) 液力变矩器参考答案： D压紧102. 单选题 汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧 部分和 ( ) 四部分组成。(A) 压盘 (B) 从动盘(C) 操纵机构 (D) 离合器盖 参考答案： C103 . 单选题 变速器上的 ( ) 是用于防止自动脱档。(A) 变速杆(B) 拨叉(C) 自锁装置(D) 拨叉轴参考答案： C104 .

26、 单选题 变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是( )(A) 壳体(B) 同步器(C) 齿轮传动机构(D) 操纵机构参考答案： C105 . 单选题 变速器的组成部分中用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油的是( )(A) 壳体(B) 同步器(C) 齿轮传动机构(D) 操纵机构参考答案： A可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满106 . 单选题 ( ) 在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满 足汽车短暂停车和滑行情况的需要。(A) 离合器(B) 变速器(C) 差速器(D) 主减速器参考答案： B107 . 单选题 ( )具有扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，

27、以适应汽车经常变化的行驶条件。(A) 离合器(B) 变速器(C) 差速器(D) 主减速器参考答案： B108 . 单选题 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( ) 等主要部分组成。(A) 拨叉(B) 拨叉轴109 . 单选题 变速器操纵机构有( ) 、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。(A) 变速器操纵杆(B) 输入轴(C) 变速器壳体(D) 控制系统参考答案： A110 . 单选题 下列选项不属于汽车普通变速器组成的是( ) 。(A) 液力变矩器(B) 拨叉(C) 拨叉轴(D) 变速器盖参考答案： A111 . 单选题 自动变速器的组成中不包括( ) 。(A) 液力变矩器(

28、B) 液压泵(C) 控制系统(D) 拨叉参考答案： D112 . 单选题 汽车万向传动装置一般由万向节、 ( ) 和中间支撑组成。(A) 变矩器(B) 半轴(C) 传动轴(D) 拉杆参考答案： C113 . 单选题 汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交 角为 ( ) 。(A)10 ° 15°(B)15 ° 20°(C)20 ° 25°(D)25 ° 30° 参考答案： B114 . 单选题 变速器的输出轴线与驱动桥的输入轴线通常( ) 的。(A) 在同一平面(B) 不再同一平面(C)

29、平行(D) 垂直参考答案： B115 . 单选题 ( ) 能在变速器的输出轴和驱动桥的输入轴之间的有一定夹角和相对位置经常变化的两轴之间传递动力。(A) 离合器(B) 差速器(C) 万向传动装置(D) 主减速器参考答案： C116 . 单选题 下列选项中可以承担整车大部分载重的是( )(A) 离合器(B) 变速器(C) 万向传动装置(D) 驱动桥参考答案： D117 . 单选题 汽车驱动桥不具有的功用是( )(A) 降速增扭(B) 改变转矩的传递方向(C) 承担整车的大部分载重(D) 防止传动系过载参考答案： D118 . 单选题 汽车驱动桥的主要组成不包括( )(A) 主减速器(B) 差速器

30、(C) 离合器(D) 半轴参考答案： C119 . 单选题 发动机纵向传出的转矩经驱动桥后，使其改变( ) 方向，横向传出。(A)60 °(B)90 °(C)120 °(D)180 °参考答案： B120 .单选题解放CA1092型汽车采用的双级主减速器，其第一级为 ()齿轮。(A) 锥齿轮(B) 斜齿圆柱齿轮(C) 人字齿轮(D) 曲齿轮参考答案： A121 . 单选题 主减速器按参与减速传动的 ( ) 不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。(A) 齿轮个数(B) 传动轴个数(C) 轴承个数(D) 齿轮副数目参考答案： D122 .单选题解放CA10

31、92型汽车采用的双级主减速器，其第二级为()齿轮。(A) 锥齿轮(B) 斜齿圆柱齿轮(C) 人字齿轮(D) 曲齿轮参考答案： B123 . 单选题 大型货车通常采用 ( ) 的主减速器。(A) 单级(B) 双级124 . 单选题 中小型汽车上多用的 ( ) 主减速器，一般用一对大小不等的锥齿轮传动结构。(A) 单级(B) 双级(C) 多级(D) 单级、双级、多级均不对参考答案： A125 . 单选题 当汽车直线行驶时差速器( ) 。(A) 起减速作用(B) 起加速作用(C) 起差速作用(D) 不起差速作用参考答案： D126 . 单选题 当汽车转弯时差速器( )(A) 起减速作用(B) 起加速

32、作用(C) 起差速作用(D) 不起差速作用参考答案： C127 . 单选题 当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴 ( ) 。(A) 转速相同(B) 差速(C) 速度趋于零(D) 速度等于零参考答案： A128 . 单选题 差速器的功用是在汽车转向过程中，允许( ) 以不同的转速旋转，以满足两驱动轮不等路程行驶的需要。(A) 两齿轮(B) 两半轴(C) 减速器(D) 变速器参考答案： B129 . 单选题 挂车上的车桥都是( ) 。(A) 转向桥(B) 驱动桥(C) 转向驱动桥(D) 支持桥参考答案： D130 . 单选题 转向桥和 ( ) 属于从动桥。(A) 驱动桥(B) 转向驱动桥

33、(C) 支持桥(D) 后桥参考答案： C131 . 单选题 根据 ( ) 不同车桥可分为整体式和断开式两种。(A) 车轮个数(B) 传动形式(C) 半轴(D) 悬架结构参考答案： D132 . 单选题 汽车车桥通过( ) 与车架相连。(A) 车轮(B) 悬架(C) 传动轴(D) 半轴参考答案： B133 . 单选题 采用 ( ) 时，车桥都是断开式的。(A) 独立悬架(B) 非独立悬架(C) 单级主减速器(D) 双级主减速器参考答案： A134 . 单选题 ( ) 是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。(A) 车轮(B) 车身(C) 悬架(D) 减震器参考答案： C135 . 单选题 (

34、) 的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹 性悬架悬架在车架下面。(A) 独立悬架(B) 非独立悬架(C) 前桥(D) 后桥参考答案： B136 . 单选题 汽车悬架一般都由弹性元件、 ( ) 和导向机构三部分组成。(A) 离合器(B) 减速器(C) 减震器(D) 差速器参考答案： C137 . 单选题 汽车的前束值一般都小于( )mm 。(A)5(B)8(C)10(D)12参考答案： C138 . 单选题 前轮、前轴、转向节与( ) 的相对安装位置，称为转向车轮定位。(A) 悬架(B) 半轴(C) 车架(D) 车桥参考答案： C139 . 单选题 一般主销内倾角不大

35、于( )(A)5 °(B)8 °(C)10 °(D)12 °参考答案： B140 . 单选题 前轮定位包括( ) 、主销内倾、车轮外倾和前轮前束4 个参数。(A) 主销前倾(B) 主销后倾(C) 主销外倾(D) 主销左倾参考答案： B141 . 单选题 ( ) 的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。(A) 主销后倾(B) 主销内倾(C) 车轮外倾(D) 前轮前束参考答案： A142 . 单选题 下列选项 ( ) 的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩， 并改变力的传递 方向。(A) 转向万向节(B) 转向传动轴(C) 转向横拉杆

36、(D) 转向器参考答案： D143 . 单选题 ( ) 转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应 用。(A) 循环球式(B) 齿轮齿条式(C) 蜗杆指销式(D) 单销式参考答案： B144 . 单选题 循环球式转向器中一般有( ) 级传动副。(A)1(B)2(C)3(D)4参考答案： B145 . 单选题 转向系按使用能源不同分为机械式转向系和( ) 转向系两种。(A) 电液式(B) 电控液压式(C) 动力式(D) 电液式、电控液压式、动力式均不对参考答案： C146 . 单选题 转向时通过转向操纵机构最终使装在左、右( )上的两车轮同时偏转，实现汽车转向。(A) 转向

37、拉杆(B) 转向器(C) 转向节(D) 梯形臂参考答案： C147 . 单选题 转向操纵机构由转向盘、转向轴、 ( ) 、转向传动轴等组成。(A) 转向拉杆(B) 转向节臂(C) 转向万向节(D) 梯形臂参考答案： C148 . 单选题 转向传动机构由转向垂臂、转向拉杆、 ( ) 、转向节、左右梯形臂等组成。(A) 转向轴(B) 转向盘(C) 转向万向节(D) 转向节臂参考答案： D149 . 单选题 ( ) 是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。(A) 转向直拉杆(B) 转向横拉杆(C) 摇臂轴(D) 转向节参考答案： A150 . 单选题 蜗杆指销式转向器按指销的数目不同可分为 ( )

38、 两种。(A) 单销式和三销式(B) 双销式和三销式(C) 单销式和双销式(D) 单销式和多销式参考答案： C151 . 单选题 ( ) 转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。(A) 循环球式(B) 齿轮齿条式(C) 蜗杆指销式(D) 双指销式参考答案： A152. 单选题 (A) 双螺杆(B) 齿轮齿条(C) 齿条齿扇(D) 螺母螺杆参考答案： D循环球式转向器第一级传动副是( ) 传动副。153. 单选题 (A) 双螺杆(B) 齿轮齿条(C) 齿条齿扇(D) 螺母螺杆参考答案： C循环球式转向器第二级传动副是( ) 传动副。154. 单选题 装置。(A) 紧急制动(B) 安全

39、制动(C) 发动机制动(D) 驻车制动参考答案： D汽车制动系一般包括两套独立的制动装置， 一套是行车制动装置， 另一套是 ( )155. 单选题 ( ) 制动装置通常由驾驶员用手操纵。(A) 行车制动(B) 驻车制动(C) 发动机制动(D) 行车制动、驻车制动、发动机制动都不对参考答案： B156. 单选题 ( ) 装置用于使停驶的汽车驻留在原位不动。(A) 紧急制动(B) 安全制动(C) 行车制动(D) 驻车制动参考答案： D157. 单选题 ( ) 装置用于汽车行驶时减速或停车。(A) 紧急制动(B) 安全制动(C) 行车制动(D) 驻车制动参考答案： C158. 单选题 在汽车制动系中

40、， ( ) 制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。(A) 简单非平衡式(B) 单向助势平衡式(C) 双向助势平衡式(D) 自动增力式参考答案： C159. 单选题 汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为 ( )mm 。(A)0 0.2(B)0 0.5(C)0 0.8(D)0 1.0参考答案： B160 . 单选题 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的 ( ) 面为工作表面。(A) 内圆柱(B) 外圆柱(C) 端面(D) 内圆柱、外圆柱、端面都不对参考答案： A161 . 单选题 汽车制动器的旋转元件固装在( ) 上。(A)

41、车桥(B) 悬架(C) 车轮(D) 传动轴参考答案： C162 . 单选题 制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( ) 制动传动装置。(A) 气压式(B) 气体式(C) 单管路(D) 双管路参考答案： A163 . 单选题 ( )制动传动装置具有所用构件少、 灵敏度高、 制动力较小， 常用于小型汽车。(A) 气压式(B) 液压式(C) 单管路(D) 双管路参考答案： B164 . 单选题 气压式制动传动装置的组成中 ( ) 具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸 轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。(A) 制动控制阀(B) 制动气室(C) 推杆(D) 平衡臂参考答案： B165

42、 . 单选题 在汽车制动系中， ( )将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制 制动器工作，以获得所需的制动力矩。(A) 制动蹄(B) 制动鼓(C) 制动传动装置(D) 制动缸参考答案： C166 . 单选题 ( ) 制动器可以在行车制动装置失效后应急制动。(A) 平衡式(B) 非平衡式(C) 行车(D) 驻车参考答案： D167 . 单选题 驻车制动器多按装在( ) 或分动器之后。(A) 离合器(B) 变速器(C) 差速器(D) 主减速器参考答案： B168 . 单选题 驻车制动器可以配合( ) 进行紧急制动。(A) 行车制动装置(B) 气压制动装置(C) 液压制动装置(D) 手动拉

43、杆参考答案： A169 . 单选题 ( ) 的功用是使汽车停放可靠，防止汽车滑溜，便于上坡起步。(A) 行车制动器(B) 驻车制动器(C) 制动蹄(D) 制动鼓参考答案： B170 . 单选题 汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的 ( ) 。(A) 高压电源(B) 低压电源(C) 用电设备(D) 高压电源、低压电源、用电设备都不对参考答案： B171 . 单选题 发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达( )A 的起动电流。(A)100 200(B)100 300(C)200 300(D)200 600参考答案： D( ) 向用电设172 . 单选题 当发动机处于低速运转，发电机的端电压低于蓄电

44、池电压时，由 备供电。(A) 发动机(B) 发电机(C) 起动机(D) 蓄电池 参考答案： D173 . 单选题 当发电机过载时，蓄电池和发电机( ) 向用电设备供电。(A) 同时(B) 都不(C) 两者之一(D) 同时、都不、两者之一都不对参考答案： A174 . 单选题 蓄电池的正极板为 ( )(A) 海绵状铅(B) 二氧化铅(C) 青灰色(D) 红色参考答案： B175 . 单选题 蓄电池的电解液通常由专用的 ( ) 和蒸馏水配制而成。(A) 盐酸(B) 硫酸(C) 醋酸(D) 强酸参考答案： B176 . 单选题 ( ) 夹在相邻正、负极板之间，防止两者短路。(A) 外壳(B) 连接条

45、(C) 隔板(D) 极桩参考答案： C177 . 单选题 蓄电池的负极板为 ( ) 。(A) 海绵状铅(B) 二氧化铅(C) 深棕色(D) 红色参考答案： A178 . 单选题 在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里，由 ( ) 向用电设备供电。(A) 电动机(B) 起动机(C) 点火线圈(D) 交流发电机参考答案： D179 . 单选题 交流发电机过载时， ( ) 可协同发电机向用电设备供电。(A) 分电器(B) 电动机(C) 蓄电池(D) 起动机参考答案： C180 . 单选题 发动机高速运转时由 ( ) 向蓄电池充电。(A) 分电器(B) 交流发电机(C) 电动机(D) 起动机参考答案：

46、B181 . 单选题 汽车中除了蓄电池外另一个重要电源是( )(A) 电动机(B) 起动机(C) 点火线圈(D) 交流发电机参考答案： D182 . 单选题 三相同步交流发电机的组成中 ( ) 用来产生磁场。(A) 定子总成(B) 转子总成(C) 电刷(D) 电刷架参考答案： B183 . 单选题 ( ) 的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。(A) 转子总成(B) 硅二极管(C) 整流器(D) 电刷参考答案： C184 . 单选题 三相同步交流发电机的组成中 ( ) 用来产生三相交流电。(A) 转子总成(B) 定子总成(C) 电刷(D) 电刷架参考答案： B185 . 单选题 三相同

47、步交流发电机的组成中 ( ) 又称为电枢。(A) 定子总成(B) 转子总成(C) 电刷(D) 电刷架参考答案： A186 . 单选题 现代汽车上广泛使用电子式调节器，根据与发电机配套励磁绕组的接地形式不同，可分为 ( ) 。(A) 内打铁式和外打铁式(B) 晶体管式和集成电路式(C) 单级式和双级式(D) 触点式和多级式参考答案： A187 . 单选题 触点式调节器可分为 ( )(A) 内打铁式和外打铁式(B) 晶体管式和集成电路式(C) 单级式和双级式(D) 电子式和多级式参考答案： C188 . 单选题 ( ) 的作用是在发电机转速变化时，自动改变励磁电流的大小，使发电机输出 电压保持不变

48、。(A) 整流器(B) 调节器(C) 蓄电池(D) 电容器参考答案： B189 . 单选题 电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使( ) 及时地导通或截止，进一步控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。(A) 二极管(B) 稳压管(C) 电阻器(D) 电容器参考答案： B190 . 单选题 点火系的功用是将电源供给的 ( )V 低压电变为高压电，并根据发动机的工作顺序与点火时间的要求，适时、准确地将高压电送到各汽缸火花塞。(A)6(B)12(C)24(D)36参考答案： B191 . 单选题 ( ) 的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。(A) 配电器(B) 电容器(C) 断电器(D) 电阻器参考答案： C192 . 单选题 ( ) 附装在分电器外壳上，与断电器触点并联。且其作用是减小断电器断开的 电火花，防止触点烧蚀，提高二次电压。(A) 配电器(B) 电容器(C) 断电器(D) 电阻器参考答案： B193 . 单选题 点火线圈的功用有两个，一是( ) ，二是