边缘天气条件下签派放行与备降场选取_第1页
边缘天气条件下签派放行与备降场选取_第2页
边缘天气条件下签派放行与备降场选取_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

边缘天气条件下签派放行与备降场选取学生：龚美豪指导老师：赖欣摘要本文关键词：边缘天气；低能见度下的飞行；签派放行；备降场的选择THE DISPATCH AND THE CHOICE OFALTERNATES UNDER MARGINAL WEATHERStudent:GongMeihao Instrcutor:LaiXingAbstractKey words:引言在导致返航备降的各类原因中 , 天气因素占首位。 在边缘天气下运行航班 ,本 身就存在巨大安全隐患。 同时, 航班返航备降还给航空公司带来一定的经济损失 , 降低其运行效率 , 损害品牌声誉。民航 121 部明确规定 : 按仪表飞行规则签派放行飞机飞行前 , 应当在签派放 行单上至少为每个目的地机场列出一个备降机场。 当目的地机场或第一备降机场 的天气条件预报处于边缘状态时 , 应当再指定至少一个备降机场。但是局方对 “边缘状态”并无明确定义 , 国内航空公司签派放行部门将边缘状态定义为 : 在 目的地机场的落地标准或备降机场的备降标准之上增加公司裕度, 各个公司定义的边缘标准具体数值上可能略有差异。 机场的落地标准和备降标准一般是以能见 度（或RVR和云高（或决断高）来表示的,具有危害性的天气现象有雷雨、雾、台 风、低云、降水、风切变等。目的地机场或者备降机场出现边缘天气 ,其影响往

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论