散热器外观检验基准

1、阶 段标 记S版次V1.0文 件编 号CYXXXXXX产 品 工 艺 文 件产 品 检 查 基 准产品型号： 通用 产品名称： 管带式汽车散热器 编制： 校对： 审核： 批准： 江 苏 晨 宇 车 业 有 限 公 司编制江 苏 晨 宇 车 业 有 限 公 司部门审核汽车散热器外观检查基准编号批准发动机散热器及暖风散热器1适用范围： 外观检查基准适用于公司生产的汽车发动机散热器带护风罩总成的检查。2散热器表面残留钎焊剂： 散热器表面留存钎焊剂，其厚度应控制在1至2m。 钎焊剂残留层不吸湿、无腐蚀性，不溶于水性溶剂。3对散热带平面与散热管平面相互错位的检查：图1 散热带平面与散热管平面相互交错位置

2、必须控制在：A1.5mm。图14. 散热带波峰距（疏密度）的检查：图2 目视散热器散热带的波峰距均匀性，不允许散热带存在疏密不均匀现象。 散热带波峰距n，量取11个波峰，峰顶距离应为(11×n)±1mm。5. 散热带两端与主板间距检查：图3 散热带两端与主板的间距A控制在3±1mm范围内。 每侧最多允许有2处超差值3mm的超差。图1图2图3编制江 苏 晨 宇 车 业 有 限 公 司部门审核汽车散热器外观检查基准编号批准发动机散热器及暖风散热器6. 散热带弯曲检查：图4 散热器钎焊后，散热带弯曲变形后其高度尺寸应按下列规定检查。图4 6mm波高：A5.88mm波高：

3、A7.810mm波高：A9.67. 散热带倾斜主要是针对散热器两侧辅助性散热带。钎焊后，散热带高度尺寸按下列规定检查。图5 A原波高×92%8. 散热带过烧、熔融的检查：图6 钎焊后散热带上不允许有目视能检查到的散热片过烧、熔融的缺陷存在。9. 散热带翅片之间焊接粘的检查：图7 钎焊后翅片与翅片间粘连在一起，允许翅片之间连续粘连数量不得大于2个波峰。图4图5图6图7编制江 苏 晨 宇 车 业 有 限 公 司部门审核汽车散热器外观检查基准编号批准发动机散热器及暖风散热器10. 对散热带反带检查：图8 散热器仅允许有一条散热带装反现象。11. 散热带焊缝的检查：图9 目视检查散热带、散热

4、管、侧板横向钎焊焊缝，两侧都不能看到脱焊、虚焊。其脱焊宽度B2mm。11.1 每条焊缝上的合格焊缝长度应占焊缝总长度的90%以上。11.2 如果沿横向焊缝脱焊宽度B2mm，散热带宽度的1/3时，则允许在纵向方向上，连续脱焊的长度30mm2处，连续脱焊的长度50mm1处，11.3 如果沿横向焊缝脱焊宽度B散热带宽度的1/3时，则允许在纵向方向上，连续脱焊的长度30mm1处，连续脱焊的长度20mm2处，12. 外型尺寸和几何尺寸的检查：图1012.1 对角线检查：钎焊后，散热器的对角线差按下列检查：对角线800mm，A-B3mm；对角线800mm，A-B5mm；图8图9图10编制江 苏 晨 宇 车 业 有 限 公 司部门审核汽车散热器外观检查基准编号批准发动机散热器及暖风散热器12.2 平面度检查：图11 钎焊后，散热器芯体应保持平整，在检查用的平板上用塞尺进行检查，最大挠度C3mm。12.2 侧板收缩腰检查：图12 钎焊后，侧板应保持直线度，两侧板最大缩腰按下列表检查： 芯厚26mm，芯高500mm，最大缩腰C2 mm；芯厚26mm，芯高50