跨国道206公路钢桁梁交通疏导方案(共55页).ppt

1、跨国道跨国道206206公路钢桁梁公路钢桁梁交通疏导方案交通疏导方案龙烟铁路站前龙烟铁路站前标工程经理部标工程经理部20212021年年4 4月月目 录 二、工程概况一、交通组织及编制依据 三、交通疏导方案四、门洞施工方案五、排水措施六、交通组织措施七、特殊气象环境控制方案八、公路设施恢复九、附件一、交通组织及编制依据一、交通组织及编制依据一编制依据一编制依据1 1、设计院提供的施工图设计。、设计院提供的施工图设计。2 2、国家强制性标准及现行的有关行业标准、国家强制性标准及现行的有关行业标准、标准。标准。3 3、国家、地方公布的相关法律、法规等。、国家、地方公布的相关法律、法规等。4 4、道

2、路交通法规、道路交通标志和标线。、道路交通法规、道路交通标志和标线。5 5、施工现场技术调查资料。、施工现场技术调查资料。6 6、我公司所拥有的企业管理水平、劳动生产、我公司所拥有的企业管理水平、劳动生产力、设备技术能力和跨运营线施工所积累力、设备技术能力和跨运营线施工所积累的施工经验。的施工经验。二交通组织原那么二交通组织原那么1、根本原那么：边通车、边施工。、根本原那么：边通车、边施工。2、平安原那么：跨路施工时，严格按照交通、平安原那么：跨路施工时，严格按照交通部门规定的高速公路作业标准设置道路警部门规定的高速公路作业标准设置道路警示标志，必须保障高速公路通行车辆的行示标志，必须保障高速

3、公路通行车辆的行驶平安，同时也必须保障施工机械和施工驶平安，同时也必须保障施工机械和施工人员的平安。人员的平安。3、畅通原那么：施工期间。必须做到过往车、畅通原那么：施工期间。必须做到过往车辆限速行驶，不堵塞、不滞留、确保高速辆限速行驶，不堵塞、不滞留、确保高速公路畅通。公路畅通。4、管理协作原那么：加强与路政、交警部门、管理协作原那么：加强与路政、交警部门的联系和协作，降低交通组织难度，及时、的联系和协作，降低交通组织难度，及时、快捷处理有关情况，尽可能缩短施工周期，快捷处理有关情况，尽可能缩短施工周期，集中施工力量，加快施工进度。集中施工力量，加快施工进度。二、工程概况施工步骤二、工程概况

4、施工步骤 一工程概况 本桥中心里程JDK3+804.93，桥梁全长2499.455m，为跨越国道206公路而设。线路在DK3+805.8处跨越国道206公路，国道206公路里程K40+366，线位处国道206公路为直线，路面宽度40m，与线路夹角为81，土质边坡，桥下设计通行净空5.5m。跨206国道钢桁梁所处地理位置，地势平坦，公路两侧为30米绿化带，绿化带之外均为果园。 跨径组合为单线跨径组合为单线1*35-24m+4-32m+3-24m+1-32m+15-24m)简支梁简支梁+双线双线2*3-24m+12-32m+1-24m+2-32m+1-64钢桁梁钢桁梁+12-32m)简支梁，本桥简

5、支梁，本桥61#为单线墩，与大季家进港为单线墩，与大季家进港线特大桥线特大桥55#墩共用承台，承台按大季家进港线墩共用承台，承台按大季家进港线特大桥墩里程直线布置。潮水进港线平畅河特大特大桥墩里程直线布置。潮水进港线平畅河特大桥桥1#4#墩与平畅河特大桥墩与平畅河特大桥28#31#墩公用，为墩公用，为双线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里程直线双线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里程直线布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲线布置，布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲线布置，62#66#墩与大季家进港线特大桥墩与大季家进港线特大桥56#60#墩共墩共用，为双线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里用，为双

6、线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里程直线布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲程直线布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲线布置。具体参数见弯道布置图。交叉处所在地线布置。具体参数见弯道布置图。交叉处所在地区地形图如下：区地形图如下：地理位置及周边环境总总 体体 施施 工工 步步 骤骤1、先施工、先施工80#、81#主墩桩基、承台、墩身。主墩桩基、承台、墩身。2、分阶段改路绕行，分阶段施工混凝土条形、分阶段改路绕行，分阶段施工混凝土条形根底和钢管立柱。根底和钢管立柱。3、搭设防护棚架，防护棚架分三步搭设：左、搭设防护棚架，防护棚架分三步搭设：左侧侧-右侧右侧-中间。中间。4、钢桁梁杆件预拼。、钢桁

7、梁杆件预拼。5、钢桁梁杆件安装架设：具体拼装顺序为：、钢桁梁杆件安装架设：具体拼装顺序为：下弦杆拼接下弦杆拼接横梁安装横梁安装下平联下平联纵梁安纵梁安装装竖杆安装竖杆安装斜杆安装斜杆安装上弦杆安装上弦杆安装上平联安装上平联安装桥门架安装桥门架安装员工走道及梁员工走道及梁外人行道安装，由一端向内另一端推进分外人行道安装，由一端向内另一端推进分层施工。层施工。6、安装及撤除限高架、支墩、棚架等。、安装及撤除限高架、支墩、棚架等。7、恢复公路及相关附属设施。详见施工流程、恢复公路及相关附属设施。详见施工流程图图1-7。三、交通疏导方案三、交通疏导方案 该桥为上跨该桥为上跨206国道，为保证公路的正国

8、道，为保证公路的正常通行，施工前经交警、路政部门的批准常通行，施工前经交警、路政部门的批准后进行施工。我工程部结合现场实际情况后进行施工。我工程部结合现场实际情况及高速公路相关部门的总体要求编制详细及高速公路相关部门的总体要求编制详细的交通方案。同时，我方对现场路面及道的交通方案。同时，我方对现场路面及道路情况进行实际测量，路面宽路情况进行实际测量，路面宽40米，车道米，车道为双向为双向6车道，外加紧急停车道线路中间有车道，外加紧急停车道线路中间有1米宽中央隔离带，两侧分别有米宽中央隔离带，两侧分别有30米宽的绿米宽的绿化带，如下图：化带，如下图： 道路断面图提示牌设置 在施工段前方在施工段前

9、方400米、米、800米、米、1200米、米、1600米处分别设交通平安标志。在交警、米处分别设交通平安标志。在交警、路政部门的许可下，对施工现场提前一小路政部门的许可下，对施工现场提前一小时，现场摆放交通导行用标志、警示标牌、时，现场摆放交通导行用标志、警示标牌、限速标识，从护栏开口处前方限速标识，从护栏开口处前方1.6公里开始公里开始设置，具体摆放位置如下：设置，具体摆放位置如下： 在施工作业区前方或临时封道护栏开在施工作业区前方或临时封道护栏开口改换车道前口改换车道前1600米处摆放第一块标志牌米处摆放第一块标志牌前方前方1600米施工，间距米施工，间距400米放置第二米放置第二块标志牌

10、限速块标志牌限速60km,间距间距400米放置第米放置第三块标志牌前方施工三块标志牌前方施工800米，间距米，间距400米放置第四块标志牌前方道路变窄，米放置第四块标志牌前方道路变窄，在门洞上游在门洞上游60米处开始设置移动式围挡，米处开始设置移动式围挡，在施工作业区内摆放减速慢行，在门洞下在施工作业区内摆放减速慢行，在门洞下游游60米处设置移动式围挡。道路封闭米处设置移动式围挡。道路封闭150米米及导行交通标志，并摆放防撞墩。及导行交通标志，并摆放防撞墩。具体疏导方案如下： 第一步，在地方交管部门的协助下，第一步，在地方交管部门的协助下，首先用移动式围挡将被交首先用移动式围挡将被交206国道

11、国道1道和道和2道封闭，施工区域进行封闭，左侧道封闭，施工区域进行封闭，左侧2道驶道驶入入3道，右侧正常行驶。按要求在道，右侧正常行驶。按要求在206国国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语，示牌、警示标志及平安文明宣传标语，封闭两端设专人指挥交通，详见附件交封闭两端设专人指挥交通，详见附件交通疏导平面布置图。通疏导平面布置图。 第二步，在地方交管部门的协助下，第二步，在地方交管部门的协助下，施工施工1#、2#混凝土根底，在条形根底前混凝土根底，在条形根底前4m设

12、置防撞砂桶或砂袋，详见附件设置防撞砂桶或砂袋，详见附件2交交通疏导第二平面布置图。通疏导第二平面布置图。 第三步，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式第三步，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交围挡将被交206国道国道5道、道、6道封闭，道封闭，5道驶入道驶入4道；右侧正常行道；右侧正常行驶。施工区域进行封闭，按要求在驶。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。详见附件牌、警示标志及平安文明宣传标语。详见附件3

13、交通疏导第三交通疏导第三平面布置图。平面布置图。 第四步，在地方交管部门的协助下，施工第四步，在地方交管部门的协助下，施工3#混凝土根底，混凝土根底，在条形根底前在条形根底前4m设置防撞砂桶或砂袋，详见附件设置防撞砂桶或砂袋，详见附件4交通疏导第交通疏导第四平面布置图。四平面布置图。 第五步，在地方交管部门的协助下，公第五步，在地方交管部门的协助下，公路左侧用移动式围挡将被交路左侧用移动式围挡将被交206国道国道1、2、3道封闭，左侧道封闭，左侧2道、道、3道驶入道驶入4道；左侧道；左侧4道道驶入驶入5道。施工区域进行封闭，按要求在道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、

14、严禁超车、国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。施工牌、警示标志及平安文明宣传标语。施工左侧限高架、钢管立柱、防护棚架，机动左侧限高架、钢管立柱、防护棚架，机动车道限高架设置为：宽车道限高架设置为：宽高高5.0m5.5m，详，详见附件见附件5交通疏导第五平面布置图。交通疏导第五平面布置图。 第六步，在地方交管部门的协助下，公第六步，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交路右侧用移动式围挡将被交206国道国道4、5、6道封闭，道封闭，4道、道、5道驶入道驶入3道；右侧道；右侧3道驶入

15、道驶入2道。施工区域进行封闭，按要求在道。施工区域进行封闭，按要求在206国国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。施工混凝警示标志及平安文明宣传标语。施工混凝土根底上的钢管支墩、限高架、支撑防护土根底上的钢管支墩、限高架、支撑防护棚架、限高架，机动车道限高架设置为：棚架、限高架，机动车道限高架设置为：宽宽高高4.5m5.5m，详见附件，详见附件6交通疏导交通疏导第六平面布置图。第六平面布置图。 第七步，在地方交管部门的协助第七步，在地方交管部门的协助下，公

16、路左右侧用移动式围挡将被交下，公路左右侧用移动式围挡将被交206国道国道3、4、道封闭，右侧、道封闭，右侧4道驶入道驶入5道；左侧道；左侧3道驶入道驶入2道。施工区域进行道。施工区域进行封闭，按要求在封闭，按要求在206国道相应醒目部位国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。施工限高标志及平安文明宣传标语。施工限高架、中间支撑防护棚架，机动车道限架、中间支撑防护棚架，机动车道限高架设置为：宽高架设置为：宽高高5.0m5.5m，详见，详见附件附件7交通疏导第七平面布置图

17、。交通疏导第七平面布置图。 第八步，在地方交管部门的协助第八步，在地方交管部门的协助下，公路左右侧用移动式围挡将被交下，公路左右侧用移动式围挡将被交206国道国道3、4、道封闭，右侧、道封闭，右侧4道驶入道驶入5道；左侧道；左侧3道驶入道驶入2道。施工区域进行道。施工区域进行封闭，按要求在封闭，按要求在206国道相应醒目部位国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。撤除限高标志及平安文明宣传标语。撤除限高架、中间支撑防护棚架。详见附件架、中间支撑防护棚架。详见附件8交交

18、通疏导第八平面布置图。通疏导第八平面布置图。 第九步，所有部位施工完成之后，在地第九步，所有部位施工完成之后，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交围挡将被交206国道国道4道、道、5道、道、6道封闭，道封闭，4道、道、5道驶入道驶入3道；左侧道；左侧3道驶入道驶入2道。施工道。施工区域进行封闭，按要求在区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语。撤除右侧限高架、及平安文明宣传

19、标语。撤除右侧限高架、防护棚架、钢管支墩、限高架，详见附件防护棚架、钢管支墩、限高架，详见附件9交通疏导第九平面布置图。交通疏导第九平面布置图。 第十步，在地方交管部门的协助下，第十步，在地方交管部门的协助下，公路左侧用移动式围挡将被交公路左侧用移动式围挡将被交206国道国道1、2、3道封闭，左侧道封闭，左侧2道、道、3道驶入道驶入4道；左侧道；左侧4道道驶入驶入5道。施工区域进行封闭，按要求在道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及平安文明

20、宣传标语第十二牌、警示标志及平安文明宣传标语第十二步，撤除右侧限高架、防护棚架、钢管支步，撤除右侧限高架、防护棚架、钢管支墩、限高架，详见附件墩、限高架，详见附件10交通疏导第十平交通疏导第十平面布置图。面布置图。 第十一，步所有部位施工完成之后，第十一，步所有部位施工完成之后，在地方交管部门的协助下，恢复正常交通在地方交管部门的协助下，恢复正常交通及交通设施。详见附件及交通设施。详见附件11交通疏导第十一交通疏导第十一平面布置图。平面布置图。四、上跨四、上跨206国道钢桁梁施工方案国道钢桁梁施工方案 施工施工80#81#墩柱间的钢桁梁施工时，为保墩柱间的钢桁梁施工时，为保206国道正常通车运

21、营，采用钢管柱分别在国道正常通车运营，采用钢管柱分别在国道左、右幅各设置国道左、右幅各设置1个门式支架，在门架个门式支架，在门架前方前方40处米设立限高架并设置反光警示牌、处米设立限高架并设置反光警示牌、警示标志及平安文明宣传标语，保证车辆警示标志及平安文明宣传标语，保证车辆及门架平安。具体支架施工方案如下：及门架平安。具体支架施工方案如下： 防护棚架采用防护棚架采用C25钢筋砼根底，尺寸钢筋砼根底，尺寸0.8m0.8m0.6m，为了保护原有路面不受损，为了保护原有路面不受损害，在原路面与根底砼之间设置两层塑料布，害，在原路面与根底砼之间设置两层塑料布，方可浇筑根底混凝土。在根底混凝土浇筑前方

22、可浇筑根底混凝土。在根底混凝土浇筑前应预埋应预埋0.6m*0.6m*0.02m方钢板和预埋方钢板和预埋4根根80cm长长20圆钢至同一平面，并外露圆钢至同一平面，并外露20cm，根底浇筑完成后，在根底上焊接钢管支架，根底浇筑完成后，在根底上焊接钢管支架，支架上方上方横向安装支架上方上方横向安装40B工字钢，工字钢工字钢，工字钢与钢板顶点焊连接。与钢板顶点焊连接。 门洞净高门洞净高5.9米，净宽米，净宽13.0米，复合要求。钢米，复合要求。钢桁梁下方设两个门洞，每个门洞下设两个行桁梁下方设两个门洞，每个门洞下设两个行车通道，如下图。车通道，如下图。 1 1、门洞设计、门洞设计防撞墩和通道布置布置

23、2、钢管支墩及防护棚架施工具体作业流程1、总体施工流程、总体施工流程 钢梁跨线路采用钢钢管支墩门架内设单独施工防护棚架，从下到上工程依次为：浇筑钢梁跨线路采用钢钢管支墩门架内设单独施工防护棚架，从下到上工程依次为：浇筑底座混凝土根底底座混凝土根底安装钢管支架安装钢管支架焊接横向连接槽钢及防护棚架牛腿焊接横向连接槽钢及防护棚架牛腿安装纵向安装纵向I40b工字钢。工字钢。防护棚架施工：在门洞两侧牛腿上安装横向防护棚架施工：在门洞两侧牛腿上安装横向20槽钢槽钢安装分配梁安装分配梁10槽钢槽钢铺设竹胶板。铺设竹胶板。 为了防止防止螺丝钉等其他小件物体坠落，砸到下边的通行车辆和行人，竹胶板接缝为了防止防

24、止螺丝钉等其他小件物体坠落，砸到下边的通行车辆和行人，竹胶板接缝必须严密，接缝之间并用透明胶带粘结。必须严密，接缝之间并用透明胶带粘结。 为保证支撑稳定，支撑必须有足够的强度为保证支撑稳定，支撑必须有足够的强度和刚度，有必须的巩固性和稳定性，能抵和刚度，有必须的巩固性和稳定性，能抵抗上部结构的荷载和在施工中可能发生的抗上部结构的荷载和在施工中可能发生的冲击和振动要求。支架必须在有足够承载冲击和振动要求。支架必须在有足够承载力的根底上，保证在浇筑过程中发生过多力的根底上，保证在浇筑过程中发生过多沉降。门架支撑形式详见附图，为全钢结沉降。门架支撑形式详见附图，为全钢结构，所有竖向支撑按要求设置纵横

25、斜撑，构，所有竖向支撑按要求设置纵横斜撑，斜撑保证整体稳定。施工具体形式如以下斜撑保证整体稳定。施工具体形式如以下图。图。2各流程施工安排 根底施工根底施工 混凝土根底直接混凝土根底直接在原有路面上进行浇筑，在原有路面上进行浇筑，混凝土带尺寸为混凝土带尺寸为0.8m0.80.6m，严格控，严格控制标高使砼面水平便于施制标高使砼面水平便于施工。施工前要做好准备工工。施工前要做好准备工作，包括钢管架、工字钢作，包括钢管架、工字钢配备、机具配备。支撑钢配备、机具配备。支撑钢管架搭设要有专人监护，管架搭设要有专人监护，严格按照所给定的配备，严格按照所给定的配备，做好接地线。做好接地线。 钢管支墩施工钢

26、管支墩施工 吊装立柱及上方吊装立柱及上方工字钢，拟采用工字钢，拟采用25吨位吊吨位吊车车2台相互配合施工，由台相互配合施工，由两台吊车从门架两端同时两台吊车从门架两端同时进行吊装支撑墩，及相应进行吊装支撑墩，及相应上方的横向工字钢，先将上方的横向工字钢，先将横向工字钢下方立柱吊装横向工字钢下方立柱吊装焊接完毕，再吊装横向工焊接完毕，再吊装横向工字钢，工字钢由吊钩吊住，字钢，工字钢由吊钩吊住，同时两名焊工在工字钢两同时两名焊工在工字钢两端进行焊接，并由架子工端进行焊接，并由架子工将纵向工字钢焊点位置做将纵向工字钢焊点位置做好标记，当焊接结束后，好标记，当焊接结束后，安装防护棚架。安装防护棚架。

27、要求：严格听从现场指挥人员施工，整体要求：严格听从现场指挥人员施工，整体纵横工字钢吊装完成后立即对其进行横向、纵横工字钢吊装完成后立即对其进行横向、斜向钢筋连接，焊接牢固。斜向钢筋连接，焊接牢固。 横纵向工字钢连接牢固，局部有较大缝隙横纵向工字钢连接牢固，局部有较大缝隙用铁楔垫平。横纵向横撑连接与内侧支撑用铁楔垫平。横纵向横撑连接与内侧支撑连接为一整体。在纵向工字钢上铺设一层连接为一整体。在纵向工字钢上铺设一层防落物网，防止铺放木方及其他物件是掉防落物网，防止铺放木方及其他物件是掉落至线路。为提高施工效率，视情况可在落至线路。为提高施工效率，视情况可在桥两侧分别进行吊装工作，现场做好人员桥两侧

28、分别进行吊装工作，现场做好人员分配分工情况。分配分工情况。 当夜间进行施工作业时，应设置照明设施。当夜间进行施工作业时，应设置照明设施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。区域。五、施工排水措施五、施工排水措施 1、 根据现场施工情况，根据现场施工情况，80号承台和号承台和81号承号承台施工时，承台边用土做台施工时，承台边用土做50cm50cm的挡的挡水墙，以防止承台周围雨水流入基坑。水墙，以防止承台周围雨水流入基坑。 2、由于施工、由于施工80号承台和号承台和81号承台离公路较号承台离公路较远，不影响交通运行，在桩基、承台及墩远，不影响交通运行，在桩

29、基、承台及墩柱施工时暂不考虑交通疏导。柱施工时暂不考虑交通疏导。六、交通组织措施六、交通组织措施1、在作业之前，与蓬莱市交通播送电台、在作业之前，与蓬莱市交通播送电台 取得联系，提前取得联系，提前5-10天发布道路施工信天发布道路施工信息，同时利用施工作业区前前方具有有息，同时利用施工作业区前前方具有有效诱导功能的交通诱导系统及时发布路效诱导功能的交通诱导系统及时发布路况信息，疏导车辆提前分流，引导车辆况信息，疏导车辆提前分流，引导车辆有序通行。有序通行。2、施工前，对施工人员进行严格的平安、施工前，对施工人员进行严格的平安培训及相关平安知识学习，教育施工人培训及相关平安知识学习，教育施工人员

30、注意交通平安，一切行动听指挥。提员注意交通平安，一切行动听指挥。提前前7天主动与地方交通管理部门联系，天主动与地方交通管理部门联系，获取地方交通管理部门支持和指导，确获取地方交通管理部门支持和指导，确保交通平安。保交通平安。 3、施工前备足所需施工材料，争取在最、施工前备足所需施工材料，争取在最短的时间内将平安通道施工完毕，满足交短的时间内将平安通道施工完毕，满足交管部门要求。管部门要求。 4、施工期间安排值班领导会同交警、路、施工期间安排值班领导会同交警、路政部门政部门24小时值班，防护班组三班倒值班，小时值班，防护班组三班倒值班，值班领导现场交接，并配备值班领导现场交接，并配备30t清障车

31、、吊清障车、吊车等事故处理机械。并在夜间安装施工警车等事故处理机械。并在夜间安装施工警示灯及反光标志，确保施工期间交通平安；示灯及反光标志，确保施工期间交通平安；施工车辆及人员严禁横穿马路，如占用道施工车辆及人员严禁横穿马路，如占用道路，须在来往车方向平安距离处设置平安路，须在来往车方向平安距离处设置平安防护设施，安排平安人员引导车辆防护设施，安排平安人员引导车辆5、上下游过渡区周围采用反光锥、上下游过渡区周围采用反光锥形桶围护及彩条旗，反光锥形桶形桶围护及彩条旗，反光锥形桶摆放间距为摆放间距为5米，锥形桶上摆放米，锥形桶上摆放路障灯。夜间路外支架和门洞支路障灯。夜间路外支架和门洞支架上方安装

32、照明设备及彩灯带。架上方安装照明设备及彩灯带。6、高空作业施工时门洞上部及梁、高空作业施工时门洞上部及梁部下设防护网，防止施工物品及部下设防护网，防止施工物品及人员坠落。在支洞门架处摆放夜人员坠落。在支洞门架处摆放夜间警示灯，在施工作业范围外搭间警示灯，在施工作业范围外搭设限高门架及减速带。协管人员设限高门架及减速带。协管人员在摆放锥形桶、标志牌、必须穿在摆放锥形桶、标志牌、必须穿反光背心，面朝行驶车辆的车头反光背心，面朝行驶车辆的车头方向，摆放标志时，必须得到路方向，摆放标志时，必须得到路政、交警的许可。政、交警的许可。 7、严格执行、严格执行?山东省高速公路管理山东省高速公路管理条例条例?、?公路养护技术标准公路养护技术标准?、?山东山东省公路标志线设置技术指南省公路标志线设置技术指南?、?道道路交通标志和标线路交通标志和标线?等规定。设置有等规定。设置有关标志录像并照相。确保工程施工关标志录像并照相。确保工程施工平安、道路畅通。平安、道路畅通。 8、施工结束后，及时清理现场，经、施工结束后，及时清理现场，经交通平安主管部门检查验收，符合交通平安主管部门检查验收，符合平安标准前方可恢复交通。平安标准前方可恢复交通。 9、80号墩和号墩和81号墩离公路边较远，号墩离公路边较远，不影响交通，