第十章联接器、离合器

1、7.1螺纹联接包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母 、垫圈。分别如图所示。第十章联接器、离合器第十章联接器、离合器第十章联接器、离合器（1）螺纹联接（如图10-14所示）第十章联接器、离合器（2）双头螺柱联接（如图10-15所示）（3）螺钉联接 （如图10-16所示） （4）紧定螺钉联接（如图10-17所示）1螺纹联接的预紧2螺纹联接的防松 （如图10-19所示）3螺纹联接的装配第十章联接器、离合器第十章联接器、离合器7.2键联结键联结键是标准件。根据键联结的结构和承受载荷情况不同，键联结分为松键联结和紧键联结两类。松键联结分为平键联结和半圆键联结两类。（1）平键联结平键联结分为普通平键、

2、导向平键和滑键联结三种。联结靠两侧面传递转矩，对中性良好，结构简单，拆卸方便，但不能轴向固定轴上零件。第十章联接器、离合器1）如图10-1所示为普通平键联结。第十章联接器、离合器2）如图10-2所示为导向平键联结。第十章联接器、离合器3）如图10-3所示为滑键联结。第十章联接器、离合器4）如图10-4所示为滑键联结。第十章联接器、离合器紧键联结分为楔键联结与切向键联结两类。（1）楔键联结见图10-5。第十章联接器、离合器（2）切向键联结见图10-。第十章联接器、离合器花键联结由轴上加工出外花键和毂上加工出内花键组成，如图10-7所示。花键已标准化，按齿形不同，分为矩形花键、渐开线花键、三角形花

3、键三种，分为静联结与动联结两种形式。第十章联接器、离合器 销主要用于定位，它也用于轴与毂的联接可传递不大的载荷，还可作为安全装置的过载保护元件（如图10-22所示） 金属焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件达到结合的一种方法。 粘接是用粘合剂来粘接被联接件。第十章联接器、离合器 铆钉联接是利用铆钉将两个或两个以上的元件（板材或型材）联接在一起的一种不可拆卸的联接，简称铆接。 过盈联接是利用零件间的过盈配合来达到联接目的的。这种联接也叫干涉配合联接或紧配合联接。图10-25所示。第十章联接器、离合器7.3联轴器联轴器 联轴器主要用作轴与轴的联接，以传递转矩和运动的一种装

4、置。根据其是否有弹性元件分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。刚性联轴器又可分为固定式和可移式；弹性联轴器又分为金属元件和非金属元件的弹性联轴器。 固定式刚性联轴器是由刚性传力件组成。 （如图10-27所示）第十章联接器、离合器第十章联接器、离合器（如图10-28所示）第十章联接器、离合器（如图10-29所示）（如图10-30所示）第十章联接器、离合器（如图10-31所示）第十章联接器、离合器如图10-33所示第十章联接器、离合器第五节万向节第五节万向节 十字轴式刚性万向节如图10-34所示，它由两个万向节叉1、3和一个十字轴2组成。第十章联接器、离合器（1）双联式双联式万向节如图10-35所示（

5、2）三销轴式三销轴式万向节如图10-36所示第十章联接器、离合器（1）球叉式万向节球叉式万向节（如图10-37所示）（2）球笼式同步万向节（如图10-38所示）第十章联接器、离合器（如图10-39所示）第十章联接器、离合器离合器离合器 离合器是机器在运转过程中主、从动部分在同一轴线上传递动力或运动时，具有结合或分离功能的装置。 离合器是机械传动系统重要的传动装置。 离合器的种类很多，按控制方法不同可分为操纵式离合器和自控离合器两大类。操纵式离合器分为机械离合器（啮合式、摩擦式）、电磁离合器、液压离合器、气压离合器；自控离合器分为超越离合器、离心离合器、安全离合器。第十章联接器、离合器摩擦离合器

6、可分成干式、湿式两种。（如图10-40所示）第十章联接器、离合器（图10-41所示）（图10-42所示）第十章联接器、离合器复习试题复习试题 1、常用的松键联结有 联结两种。 A、普通平键和半圆键B、普通平键和普通楔键 C、滑键和切向键D、楔键和切向键 2、楔键的 有1100的斜度。 A、上表面B、下表面C、两侧面 3、 能自动适应轮毂上的键槽的斜度，装拆方便，尤其适用锥形轴端部的联结。 A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、切向键 4、在GBll441987中规定以 为花键的定心尺寸，用它来保证同轴度。 A、键宽B、大径C、小径第十章联接器、离合器 5、若使不通孔联接装拆方便，应当选用 。

7、A、普通圆柱销B、内螺纹圆锥销 C、普通圆锥销D、开口销 6、在螺纹联接的防松方法中，开口销与槽形螺母属于 防松。 A、机械B、摩擦C、永久 7、当被联接件之一较厚，不宜制作通孔，且不需经常装拆时，可采用 联接。 A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉 8、对被联接两轴间对中性要求较高的联轴器是 。 A、弹性柱销联轴器B、滑块联轴器 C、齿式联轴器D、凸缘联轴器第十章联接器、离合器 9、十字轴万向联轴器之所以要成对使用，是为了解决被联接两轴间 的问题。 A、径向偏移量大B、轴向偏移量大 C、角度偏移量大D、角速度不同步 10、大多数制动器采用 的制动方式。 A、摩擦式B、非摩擦式 1、键联结

8、主要用来联结和 ，实现周向固定并传递转矩。 2、半圆键联结，由于轴上的键槽较深，故对轴的 削弱较大。 3、A型、B型和C型三种形式普通键的区别主要是 形状不同。第十章联接器、离合器 4、当两个被联接的零件中，有一个较厚或不适宜螺栓联接时，常采用 。 5、在螺纹联接的防松方法中，开口销与槽形螺母属于 。 6、圆锥销的 直径为标准直径。 7、焊接接头主要有 、 、 、 。 8、手工电弧焊是利用手工操纵 进行焊接的。 9、粘接强度与载荷类型，工作环境及 等关系密切。 10、过盈联接是利用零件间的 来达到联接的目的的。 11、过盈联接常用于轴与轮毂的联接，装配方法有 、温差法和液压法。 12、铆接中常

9、用的铆缝形式有 、 、 、 铆缝。第十章联接器、离合器 13、联轴器和离合器是用来联接两轴，使其一同转动并 的装置。 14、对被联接两轴间对中性要求较高的联轴器是 。 15、无弹性元件挠性联轴器，可以补偿被联接两轴之间的 。 16、为使主、从动轴的角速度同步，常将十字轴万向联轴器 。 17、双联式万向节是将按等速排列 万向节中的传动轴长度缩短至最小而得到的一种万向节。 18、摩擦离合器是靠主、从动部分的元件采用 传递扭矩。 19、摩擦离合器可分成 、 两种。 20、鼓式制动器的旋转元件为 ，其工作表面为柱面。第十章联接器、离合器 1、导向平键联结和滑键联结都适用于轴上零件轴向移动量较大的场合。

10、（ ） 2、键是标准零件。（ ） 3、由于楔键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内，所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜。（ ） 4、弹簧垫圈和双螺母都属于利用机械防松。（ ） 5、圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中，经常拆卸也不会降低定位精度和联接的可靠性。（ ） 6、焊接位置包括平焊、立焊、横焊、仰焊和全位置焊等。（ ） 7、因为齿式联轴器是由两个具有外齿的半联轴器和两个带有内齿轮的凸缘外壳组成的，所以不具备补偿偏移的能力。（ ）第十章联接器、离合器8、多片式离合器对两轴之间的分离或结合，都是在停止转动的条件下进行。9、弹性套柱销联轴器可以缓冲、吸振，故常用于高速、有振动和经常正、反转、起动频繁的场合。（ ）10、滑块联轴器中间圆盘两端面上的凸榫方向是相互平行的。（ ）11、联轴器和离合器在联接和传动作用上是相同的。（ ）12、简单非平衡式制动器的增力作用主要产生紧蹄前导片。（ ） 普通平键用于轴