2012年二级建造师《公路》备考练习精选8_第1页
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文档简介

1、2012年二级建造师公路备考练习精选8（二）背景资料某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下 1.5m，坑底黏土下存在承压水层。 坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地 下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加 固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项 目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开 挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运 出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展 速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑

2、顶地表出现许多平 行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意， 继续按原方案开挖。 当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目 经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已 经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成 了巨大的经济损失。事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢 救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则 进行了处理。问题：1本工程基坑应重点监测哪些内容 ？当出现本工程发生的现象时；监测工作应做哪些调整 ？2、 本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患？3、 项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误？4、安全事故发生后应报告哪些部门？参考答案1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。如果坑底存在承压水层时，坑底隆起也是基坑监测的重点内容。本工程应加密观测次数，如果变形发展较快应连续监测。2、本工程施工中存在的隐患有：1 ）不按设计要求施工，将每层开挖深度由1.5m增大到3m2 ）在基坑顶大量堆荷，把大量钢材及弃土堆集于坑顶。3、1 ）本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施 工单位的一大失误。2 ）当基坑变形急剧增加，应以人身安全为第一要务， 及早撤离现场。本工程已经出现坍塌凶兆时，项目经理还组 织人进入基坑抢险，造成人员伤亡是一个重大错误。4、报告企

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