钢结构吊装方案(最终)

1、长沙新广电中心主体大楼建安工程 湖南省沙坪建筑有限公司长沙新广电中心主体大楼 （钢结构部分） 专项 吊装 方 案 湖南省沙坪建筑有限公司长沙新广电中心主体大楼项目部2012.08目 录一 工程概况2二 编制依据2三 钢构工程吊装机具选择及吊装方案3四 机具使用及吊装过程图解5五 安全文明施工措施27六 工期保证措施34七 质量保证措施36八 主要机具人力资源计划37九 钢构吊装安全监控措施及应急预案 38 十 长沙广电大楼演播厅吊装节点荷载计算 47十一 长沙广电大楼传媒街吊装节点荷载计算63十二 长沙广电大楼演播厅吊装拔杆计算80十三 吊车性能表（50T） 钢结构吊装方案一 工程概况工程名称

2、：长沙新广电中心主体大楼。结构形式：混凝土、钢框架结构。质量标准：钢结构部分施工质量满足钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）相关规定。安全标准：符合建筑工程安全检查标准（JGJ59-2011）本工程位于湖南省长沙市天心区湘府路与松林路交汇路口，由沙坪建筑公司承建。本工程钢结构分为主楼门厅处-2层到4层9支十字形钢柱（15-17轴交M-P轴）、传媒街顶层钢梁（9-21轴交K-M轴）、及演播厅一5层处钢梁（9-13轴交F-J轴）、演播厅二3-5层钢梁（14-16轴交F-J轴）、演播厅三3-5层钢梁（17-19轴交F-J轴）等5个钢结构单体及钢筋桁架楼承板部分。二 编制依据 2.1

3、 本工程施工图纸及有关工程文件。2.2相关技术条文及法律规范。 （1）钢结构设计规范（GBJ50017-2003）（2）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（3）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）（4）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）（5）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）（6）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91（7）建筑工程施工测量DBJ01-21-95（8）压型金属板设计施工规程YBJ-216-88（9）建筑钢结构防火技术规程JGJ-82-91（10） 钢结构高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈与技术条件GBT1228-1231（11

4、）碳钢焊条GB5117-95、低合金焊条GB5118-95、焊接用焊丝GB1300-77（12）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）（13）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-8829）三 钢构工程吊装机具选择及吊装方案1吊装组织机构图2吊装之机具选择与作业方案简介2.1北侧的门厅钢架考虑使用塔吊进行起吊，但受塔吊吊装半径及单次起吊重量的限制，需控制单截钢柱的重量在2.5T以下，因此需适当增加钢柱分段，确保塔吊能顺利起吊。2.2传媒街（MK轴区域）钢架吊装受塔吊作业半径影响此处钢梁不可用塔吊吊装。考虑采用50T吊车自东边21轴线驶入传媒街进行吊装作业。（注：为了保证楼面结构安

5、全吊车在此部分进行吊装作业行走路线仅限于K-L轴交9-21轴）2.3西侧的演排厅（FJ轴交913轴区域）拟计划使用50T的汽车吊自东侧21轴线直接驶入演播厅一层室内，即在演排厅的室内一层楼面上起吊所有钢构件，则包括消防通道、演排厅之楼面砼需达到设计强度，进行吊装作业时需甲方及相关单位配合清空该区域的吊机行车与作业通道，确保能顺利通行与作业。（注：为了保证楼面结构安全吊车在此部分进行吊装作业行走路线仅限于G-H轴交9-21轴） 2.4东侧的两个演播厅（FJ轴交1416与1719轴）第三层楼面之钢构件拟采用同演排厅同样的方法吊装，即采和50T的汽车吊于东侧21轴线于一楼楼面的GH轴直接驶入，经过演

6、排厅进入演播厅的一楼楼面，现场需配合清空该区域的吊机行车与作业通道。待完成第三层楼面砼浇筑并达到一定强度后，直接于三层楼面搭设桅杆架进行人工吊装第四层钢构件，待四层楼面砼完成并达到一定强度后以同样的方法人工吊装第五层钢构件，桅杆吊装期间需甲方塔吊适当的协助与配合性作业。（注：为了保证楼面结构安全吊车在此部分进行吊装作业行走路线仅限于G-H轴交9-21轴）3楼面承载50T吊机通行与作业之承载力计算3.1依据以上方案，西东侧的演排厅与演播厅均需将50T的吊机直接驶入一层楼面（零承板）上，为保证该楼面的承载安全，吊车行至作业位置时，吊车一侧的两个支腿可直接支撑在混凝土梁上（为了避免荷载集中导致混凝土

7、面损坏，吊车支腿下与砼梁接触处应垫一块20厚钢板，以起到分散荷载的作用）；另一侧两个支腿应支撑在型钢梁上，上部荷载可通过型钢梁传到两侧砼梁上（以解决该处楼面结构达不到承载力要求的情况）。四 机具使用及吊装过程图解1吊车行车路线图 吊车行车路线放大图吊车行车路线说明：由于本工程施工条件较特殊，吊车作业面在地下室混凝土楼面上，混凝土楼面承受荷载有限，为了保证结构安全必须严格控制吊车行车路线及施工区域。本工程吊车行车路线解释：50T汽车吊从东面入口进入场地，演播厅吊车行走区域仅限于9-21轴交G-H轴楼面，传媒街吊车行走区域仅限于9-21轴交L-K轴楼面。进行吊装作业时严格按照此行走路线安排吊车施作

8、。2门厅钢柱塔吊吊装示意图由于本部分钢柱吊装受场地条件及土建施工工序限制不适宜使用吊车吊装，考虑使用土建塔吊吊装。受塔吊及土建施工工序等多方面因素影响将总高度为25.9米钢柱分为4段，长度分别为6.91米、5.59米、5.99米、7.34米；每段重量分别为2.5T、1.97T、2.03T、2.5T。分段钢柱侧面应焊接连接螺栓用接板，便于上段钢柱的精确就位和固定。第一节钢柱吊装前，应进行地脚螺帽的调平，然后用塔吊吊起第一节钢柱准确就位，用经纬仪调直钢柱。用同样方法吊装其余8支钢柱，并调直。自检合格后，通知甲方、监理进行验收，验收合格后土建即可帮扎柱及地下一层梁楼板钢筋、支模板、浇筑混凝土。 待门

9、厅处地下一层柱及楼面梁、楼面板混凝土等级达到设计强度，即可吊装第二节钢柱。 受塔吊起重量限制，第二节钢柱经计算总重量小于2.5吨，在塔吊承载力范围内，即可直接用塔吊吊起钢柱，由于钢柱已事先焊好接板，其吊至指定位置可用高强螺栓临时固定，用经纬仪调直，即可拧紧高强螺栓，此时可松开钢丝绳，经复核钢柱垂直度在规范允许范围内时即可加焊两节钢柱连接处，此处焊缝等级为一级，必须严格保证焊接质量。用同样方法安装其余8支钢柱。自检合格后，通知甲方、监理进行验收，验收合格后土建即可帮扎柱及一层梁楼板钢筋、支模板、浇筑混凝土。待门厅处一层柱及楼面梁、楼面板混凝土等级达到设计强度，即可吊装第三节钢柱。第三节钢柱及以上

10、各节钢柱吊装及节点处处理方法同第二节钢柱。3.传媒街、演播厅屋面钢梁吊装传媒街六层楼面钢梁、演播厅1五层楼面钢梁、演播厅2、3三层楼面钢梁由于其自重较大现场塔吊无法施工，经计算考虑采用50T汽车吊进行此处吊装作业（吊车在此区域楼面吊装时支腿对楼面施加最大荷载布置见附图）3.1演播厅一五层钢梁拼装图示演播厅一五层处钢梁长为26.3米，由于钢梁较长，运输难度较大，厂内加工制作时，将其分为两段，分段长度分别为16.5米和9.76米，分段的钢梁运致施工现场，需拼接成设计尺寸，方可吊装。钢梁拼接时，为了保证成型后的质量，减小焊接时产生的内力变形，需现场制作拼接胎架，钢梁在胎架上焊接成型，吊装前所有拼接焊

11、缝必须经超声波探伤检测，且检测结果应为合格。3.2传媒街钢梁吊装钢丝绳计算1.钢丝绳实际受力计算P=Qncosa当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a角的增大而降低。 （1-1）P每根钢丝绳所受的拉力（N）；Q起重设备的重力（N）；n使用钢丝绳的根数；a钢丝绳与铅垂线的夹角。传媒街钢梁截面为H型，长约9米，重约1.4T，根据上式计算钢丝绳拉力P=14KN/2×cos45°=9.9KN2.钢丝绳绳径选择选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P），求出钢丝破断拉力总和S0，再查表找出相

12、应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力P应根据绳的新旧程度，乘以0.40.7的系数。详见下表1。P =aS0K钢丝绳的容许拉力可按下式计算： （1-2）式中P钢丝绳的容许拉力（kN）；S0钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； a 考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a分别取0.85、0.82、0.80；K钢丝绳使用安全系数。见下表2根据上式计算S0=9.9KN×6/0.85=70KN根据上式计算本部分吊装用钢丝绳可采用6×19钢丝绳，直径12.5mm，抗拉强度1400Mpa。3.3演播厅钢梁吊装

13、钢丝绳计算1.钢丝绳实际受力计算P=Qncosa当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a角的增大而降低。 （1-1）P每根钢丝绳所受的拉力（N）；Q起重设备的重力（N）；n使用钢丝绳的根数；a钢丝绳与铅垂线的夹角。演播厅钢梁截面为H型，长约27米，重约10.4T，根据上式计算钢丝绳拉力P=104KN/2×cos45°=74KN2.钢丝绳绳径选择选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力P），求出钢丝破断拉力总和S0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力P

14、应根据绳的新旧程度，乘以0.40.7的系数。详见下表1。P =aS0K钢丝绳的容许拉力可按下式计算： （1-2）式中P钢丝绳的容许拉力（kN）；S0钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； a 考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a分别取0.85、0.82、0.80；K钢丝绳使用安全系数。见下表2根据上式计算S0=74KN×6/0.85=523KN根据上式计算本部分吊装用钢丝绳可采用6×19钢丝绳，直径28mm，抗拉强度1850Mpa。表1 钢丝绳合用程度判断表类 别判 断 方 法合用程度使用场合新钢丝绳和曾使用过的钢

15、丝绳，但各股钢丝绳的位置未有变动，无绳股凹凸现象，磨损轻微100%重要场合各股钢丝已有变位、压扁及凹凸现象，但未露绳芯钢丝绳个别部位有轻微锈蚀钢丝绳表面有尖刺现象（即断丝），每米长度内尖刺数目不多于总丝数的3%70%重要场合钢丝绳表面有尖刺现象，每米长度内尖刺数目不多于总丝数的10%个别部位有明显的锈痕绳股凹凸不太严重，绳芯未露出50%次要场合绳股有明显的扭曲，绳股和钢丝有部分变位，有明显的凹凸现象钢丝绳有锈痕，将锈痕刮去后，钢丝绳留有凹痕钢丝绳表面上的尖刺现象，每米长度内尖刺数目不多于总丝数的25%40%次要场合表2 钢丝绳的安全系数使 用 情 况安全系数K使 用 情 况安全系数K缆风绳用3

16、.5用作吊索，无弯曲67用于手动起重设备4.5用作绑扎吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14 表3   钢丝绳的破断拉力直径钢丝绳的抗拉强度/MPa 钢丝绳 /mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN 6.20.420.0022.1024.3026.4028.60 7.70.531.3034.6038.0041.3044.70 9.30.645.1049.6054.7059.6064.40 11.O0.761.3067.9074.5081.1087.70 1

17、2.50.880.1088.7097.30105.50114.50 14.O0.9101.00112.00123.00134.00114.50 15.51.O125.00138.50152.00165.50178.50 17.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50 18.51.2180.00199.50219.00238.00257.50 20.O1.321150234.00257.00279.50302.00 21.51.4245.50271.50298.00324.00350.50 23.O

18、1.5281.50312.00342.00372.00402.50 24.51.6320.50355.00389.00423.50458.00 26.O1.7362.00400.50439.50478.00517.00 28.O1.8405.50499.00492.50536.00579.50 31.O2.O501.00554.50608.50662.00715.50 34.O2.2606.00671.00736.00801.0037.O2.4721.50798.50876.00 953.50 40.O2.6846.5093

19、7.501025.001115.00 传媒街6层汽车吊装详图 演播厅5层汽车吊装详图传媒街钢梁吊装前，所有准备工作已准备就绪，钢梁两端麻绳已按规范绑扎好作为吊装过程中保证钢梁顺利吊装，准确就位的临时辅助措施。吊装用钢丝绳的绑扎及磨损情况均已检查符合相关安全要求。钢梁吊装时首先应进行试吊，即用吊车将钢梁吊起离地面500mm，停吊，检查绑扎节点及钢丝绳、吊钩、扣件及吊车支腿处混凝土楼面变形情况等各部分检查合格符合相关规定，且能保证整个吊装过程安全的前提下方可继续进行后续吊装作业。 第一榀钢梁吊装过程为了保证钢梁不与周围物体发生碰撞，应有两名作业人员分别拉住钢梁两头事先绑扎好的麻绳，引导钢梁顺利上升

20、至指定位置。当第一榀钢梁调至指定位置后停吊，在钢梁两头各有2名安装人员扶住钢梁，此时由信号工指挥吊车缓慢下降，为了保证钢梁能顺利到达安装位置就位下降的过程中应稍微摆动一下钢梁，使其与纵横轴线有一合理夹角，当钢梁下降至安装位置，首先由钢梁一段2名安装人员引导其钢梁正确就位并用撬棒插入螺栓孔以防其错位，钢梁另一端2名安装人员扶着钢梁缓慢靠近连接板，并用撬棒引导其就位，此时钢梁两端的施工人员应同时用高强螺栓固定钢梁，为了保证高强螺栓施工质量，其安装顺序应从中间往两边顺序进行施拧。 当钢梁两端高强螺栓施工完毕，为了防止吊车松钩后钢梁倾覆，应用揽风绳在两侧对钢梁进行临时固定，固定好后方可松开吊钩，用同样

21、方法吊装第二榀钢梁。由于钢梁较长，第二榀钢梁安装好后，为了保证钢梁不至倾覆，吊机吊钩暂时不松开，此时有安装人员将中间钢梁作为支撑安装牢固，为了充分保证安装好的钢骨架的稳定性，应在两侧拉揽风绳作临时固定。钢梁固定好后，在保证其稳定性和安全性的前提下方可松开吊机吊钩，然后进行后续吊装作业。 后续钢梁的吊装方法同前两榀钢梁， 演播厅钢梁的吊装及防倾覆措施同传媒街钢梁吊装此处不在作详细阐述。3.4演播厅吊车在楼面上作业技术处理 演播厅三层钢梁吊装时吊车需在地下室楼面上进行施作，吊车支腿达到最大伸长长度时中心间距为7米，吊车运作时支腿传到楼面结构上的集中力较大，为了保证结构安全及稳定性，吊车支腿作用点需

22、在砼梁上，但本工程主梁间距9米大于吊车支腿作用点中心间距，故而吊车施作时一端支腿会作用在楼板上，考虑到楼板无法承受吊车运作时支腿传来的荷载，为了保证结构安全降低施工风险，该处处理方法为：吊车在此区域施作时，支腿一端应支撑在砼主梁上，另一端不可直接支撑在楼板上。主梁间距9米，此处考虑使用12米H型钢搭在主梁上每端均伸出1.5米，然后该处吊车支腿直接支撑在型钢梁上，以使吊车支腿传来的荷载通过H型钢梁传到混凝土主梁上，确保吊装时砼结构的安全性。 型钢加工图 3.5钢管独脚拔杆的起重能力和附属设备选用本工程演播厅四层、五层钢梁自重较大已远远超过塔吊的起重限制所以此处不可用塔吊吊装，由于本部分钢梁吊装是

23、在三层混凝土楼面浇筑完成后施工所以此处也不可用吊车吊装，综上考虑选用拔杆进行吊装，为了保证吊装安全拔杆选用专业厂家生产合格产品，钢管独脚拔杆的选用见表1-1。钢管独脚拔杆的起重能力和附属设备 表1-7 由于本工程四、五层钢梁使用独脚拔杆吊装，且该部分构件最大重量为5T，起吊高度为5米，综上考虑选用第一种拔杆作为本工程起吊设备，技术参数见上表所示。3.5.1独脚拔杆的竖立和移动1独脚拔杆的竖立独脚拔杆的竖立有滑行法、旋转法和起扳法。（1）滑行法先将拔杆就地捆扎好，使拔杆的重心位于竖立地点，再将辅助拔杆立在竖立拔杆位置的附近，用辅助拔杆的滑车组吊在竖立拔杆重心以上约11.5m处，然后开动卷扬机，拔

24、杆的顶端即上升，拔杆底端就沿着地面滑到竖立地点，当拔杆即将要垂直时，收紧缆风就可竖立好拔杆（图14-51）。辅助拔杆高度约为拔杆高的2/3。图14-51 滑行法竖立拔杆1-拔杆；2-滑车组；3-辅助拔杆；4-辅助拔杆缆风；5-拔杆缆风（2）旋转法将拔杆脚放在竖立地点，并将拔杆头部垫高。在竖立地点附近，立一根辅助拔杆，将辅助拔杆的滑车组吊在距离拔杆头约1/4的地方。开动卷扬机，拔杆即绕底部旋转竖立起来，当转到拔杆与水平线夹角约60°70°时，收紧缆风将拔杆拉直（图14-52）。辅助拔杆高度约为拔杆高的1/2。图14-52 旋转法竖立拔杆1-辅助拔杆；2-拔杆；3-滑车组；4-

25、缆风；5-卷扬机；6-支垫；7-反牵力（3）起扳法将辅助拔杆立在竖立拔杆的底端，与竖立拔杆互成垂直，并将其连接牢固。在两拔杆之间，用滑车组联结。同时把起扳的动滑车绑于辅助拔杆的顶端，把定滑车绑在木桩上，并使起重钢丝绳通过导向滑车引到卷扬机上。开动卷扬机，辅助拔杆绕着支座旋转而向后倾倒，拔杆就被扳起，当扳起到拔杆与水平线夹角成60°70°时，可收紧缆风使拔杆竖直（图14-53）。辅助拔杆高度约为拔杆高的1/2。图14-53 起扳法竖立拔杆1-辅助拔杆；2-拔杆；3-滑车组；4-卷扬机；5-支垫；6-缆风；7-反牵力3.5.2独脚拔杆的移动先将后缆风慢慢放松，同时收紧前缆风，使

26、拔杆向移动的一侧倾斜，倾斜角度一般不超过10°，然后用卷扬机拖拉拔杆下部，将拔杆下部向前移动到拔杆向后倾10°，按此反复动作，即可将拔杆移动到所需要的位置（图14-54）。图14-54 独脚拔杆的移动1-拔杆；2-前缆风；3-后缆风；4-滑车组五 安全文明施工措施1安全教育及培训安全教育和培训是施工企业安全生产管理的一个重要组成部分，它包括对新进员工的工人实行上岗前的三级安全教育、变换工种时进行的安全教育、特种工种作业人员的上岗培训、继续教育等，通过教育培训，使所有参建人员掌握“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的安全防范能力。2安全技术交底根据施工组织设计中规定的工艺

27、流程和施工方法，编写有针对性、可操作性的分部（分项）安全技术交底，形成书面材料，由交底人与被交底人双方履行签字手续。3持证上岗特种作业必须持证上岗，且所持证件必须是专业对口、有效期内及市级以上的有效证件。4电焊工安全操作规程。5氧气瓶与乙炔瓶的安全操作规程安全距离不少于5米，距明火不少于10米。乙炔瓶严禁倒放，工作完毕后将氧气和乙炔瓶气阀关闭。6.起重机安全要求起重机安装、拆装技术性更强，必须加倍重视，采取严谨的安全技术措施。起重量必须严格按照原厂规定，不得超载。安装、拆除、验收、 运行、保养、维修按有关规定进行，必须做到“四限位两保险”，且灵敏有效并按规定做好防雷接地。司机必须持证上岗，视力

28、良好，责任心强。实行机长负责制，做好运转、交班记录。指挥配备专人，且持证上岗。指挥人员必须按照塔吊指挥人员准则及有关规定进行指挥。严禁利用起重钓钩升降人员。7现场吊装安全保证措施1)柱子吊装（在柱子吊装前必须在柱子上设置爬梯及处置保护装置的安全绳） 2)钢梁吊装（坚持实施“有梁必有绳”的安全原则，不绑扎安全绳的不允许起钩安装。施工作业人员使用双钩带绑腿的安全带，在高空行走过程中永远保持有一条挂钩在安全绳上，保证高空行走的绝对安全）。3)高空作业安装人员必须带好安全带，在进行安装螺栓或焊接操作时需在吊装的钢梁上挂设吊框及防火设施） 4)对于现场施工（如果有孔洞部位，必须及时做安全防护）5)高空作

29、业人员不准抽烟，高空作业的临时电源线必须用电缆线，电源线接头必须扎好，电源线必须布置好。酒后和生病人员严禁进入施工现场。8.文明施工措施1） 本工程严格按建设部创“标准化合格工地”要求进行管理，以创“标化”为目标。2）我公司严格执行国家现行建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）中有关建设文明工地的条例。3）施工中产生的各类垃圾堆置在规定地点，每日进行清理。高空作业产生的废物必须采取合理措施清理。4）施工中不得随意抛弃建筑材料，残土，旧料和其它废物。5）运输建筑材料，垃圾和工程渣土不得飞扬，洒落或流溢，保证行驶途中不污染道路和环境。6）施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。7）

30、未经处理的污水不得随意排入河流湖泊8）不得在工地燃烧产生有毒有害气体或恶臭气味的废弃物9）所有施工人员穿戴整洁，不说脏话，不随地大小便10）工人宿舍物品排放整齐有序，经常通风换气保证室内空气流动11）厨房必须保持清洁干燥杜绝细菌滋生，灶具经常进行消毒处理，厨房各项卫生指标均能达到当地相关卫生标准文件要求。12）施工现场的主要出入口设计施工标牌，四周按规定设置连续密闭的围栏。13）工地现场不得抽烟，如有需要可在安全地带设一吸烟处，用警示带围起来，并在吸烟处放置一个桶，内面盛水，人走烟灭。14）工地不得聚众赌博、传播不健康刊物、收看不健康视频等。六 工期保证措施1.采用的施工进度计划与月、周、日计

31、划相结合的各级网络计划进行施工进度和管理并配套制订，计划、设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。2.加强计划、管理和协调，做到早计划，严管理，多协调，项目组成员每天都必须在施工工地。3.合理安排施工进度和交叉流水工作，通过各控制点保证工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。4.采用成熟的施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能缩短工期。5.准备好预备安装队员，及时到位零部件，带足备件和施工机械及工具，以保证能现场解决的问题应在现场解决，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。6.做好安全防护工作，尽可能使各项工作有较大的安全度，以安全保进度。7.运输计划应周到，确保及时到达。8.所有构件、机械

32、、工具、辅助材料、检验手段、吊装材料等均要有备份安排。9.所有构件编号有检验员专门核对，确保安装质量一次成功到位。10.与现场业主、监理人员和设计人员、土建单位作好有关控制、交叉作业以及各方面的关系，确保不因质量问题，现场与其它单位协调配合问题而影响工期。11.严格完成当日施工计划，不完成不归工，现场人员可适当加班加点，必要时开夜工安装，管理人员应及时分析工作中存在的问题并及时采取对策。12.准备好照明灯具和线缆，以确保在开夜工加班时有充分的照明，为夜班工作创造条件。 七 质量保证措施质量方针：贯彻标准管理，应用先进技术，弘扬创优传统，实现业主宏图。为实现质量方针和质量目标，使质量管理和质量活

33、动规范化、标准化，使工程质量达到规定标准，我公司将按ISO 9002国际标准建立行之有效的质量体系，并按此标准进行全过程的有效控制，始终不渝地守信、履约，为业主提供符合需要的产品服务。 1质量保证措施 1）实行公司把关、项目工程师和施工班组三级质量管理责任制。 2）开工前，做好图纸预审、会审工作，编制完善的施工组织设计，落实各级人员岗位责任制，施工现场技术人员必须认真学习设计图纸和施工组织设计，严格按图纸规定施工。必须对工人进行技术质量和安全交底，并要求签名认可。 3）施工过程由项目工程师对主要轴线、位置、标高、尺寸进行复核结果，参加复核人员名单，记入施工日记中以备查。4）施工过程中，做好隐蔽

34、工程验收工作，并记录和整理好有关数据。5）认真进行材料检验。材料进场确保有产品质量合格证，对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收，并按规定做好抽验。 6）加强技术管理，认真贯彻国家施工规范，操作规程及各项管理制度，明确质量管理职责，明确土建，安装等交叉施工责任制，土建，安装紧密配合施工。 7）推行全面质量管理，健全质量保证体系，施工中严格执行自检，互检(交接检)，项目检的三检制及样板制和岗位责任制，每道工序必须在施工单位自 检合格的基础上才能通知建设单位现场代表监理单位核验，待核检合格后方可进行下道工序的施工。 8）认真做好施工记录，隐蔽工程验收记录及结构验收记录等，及时办理各种验收签证手续

35、，定期检查工程质量，保证数据的收集，整理审核与工程进度同步进行。八 主要机具人力资源计划钢结构工程施工检测器具一览表序号检测器具名称规格型号单位数量备注1水 准  仪DS3台22经 纬 仪DJ6台23磁性水平尺L=1000mm把4450M卷 尺把55定 扭扳 手110KG把46吊 锤个87塞 尺把28绵 线捆109探 伤 仪CTS-8002台1主要劳动力计划主要特殊工种数量（人）主要施工工种数量（人）测量放线工2装 配 工6电 焊 工6油 漆 工5起 重 工2思索信号工2操 作 工2普 工10水 电 工 2安 装 工8气 割 工4九 钢构吊装安全监控措施及应急预案

36、 为加强钢梁起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障员工生命安全，特制定本预案。一、危险性分析及相应控制措施：起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素：1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；3、吊车起吊过程中引起的支腿压强过大导致混凝土楼面破坏，控制措施是在吊车支腿下垫一块20厚2米*1.5米钢板；4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行

37、程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行设备安全技术操作规程“七禁止”“十不吊”规定； 7、斜拉、斜吊引起一般起重伤害，控制措施是执行设备安全技术操作规程“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行设备安全技术操作规程规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行设备安全技术操作规程规定；10、作业人员未按规定佩带防护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品； 11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行起重机用钢丝绳检验和报废实用规范；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行设备安全技术操作规程；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行设备安全技术操作规程；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行设备安全技术操作规程；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业；17、在起吊构件上放置工具、用品等