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文档简介

1、.贝雷梁便桥设计及荷载验算书一、概况为保证施工便道畅通， 经研究决定在 YDK236+015八曲河 1#大桥处修建一座跨河便桥，本验算书以最大跨度30 米为计算依据。从施工方便性、结构可靠性、使用经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥采用2 榀 6 片贝雷纵梁作为主梁，桥面系横梁采用25a型工字钢，间距为1.08m，工字钢之间满铺24*16*200cm 枕木。二、荷载分析根据现场施工需要， 便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1 所示：Pq图 1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以 单片贝雷梁 受力情

2、况分析确定q、P 值。1、q 值确定由资料查得贝雷梁每片重287kg，即 97Kg/m；工字钢自重： 30÷1.08 ×4.5 ×38.105 ÷6÷30=26.46 Kg/m ；枕木自重： 61.44 ×6×28÷3÷30=114.688 Kg/m；合计： q=97+26.46+143.36=238.14 Kg/m ；2、P值确定'.根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重45 吨的大型车辆，压力为 450KN，由 6 片梁同时承受，可得到f m ax =F/6 ，单片工字钢受集中荷载

3、为fm ax /6=75KN。便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2 ，计算得到P75 KN(10.2)90KN 。三、结构强度检算已知 q=2.4KN/m，P=90KN，贝雷梁计算跨径l =30m，根据设计规范，贝雷梁容许弯曲应力w =273MPa，容许剪应力 Q980kN 。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1 所示情况下）：M maxql 2Pl2.4KN / m(30m)290KN / m 30m848945KN m4最大剪力（当P 接近支座处时）VmaxqlP2.4KN / m30m90KN 126KN222、验算强度正应力验算：M max / w 945KN m 3578.8cm3264.05MPa273MPa（ w 为贝雷梁净截面弹性抵抗矩，查表得到为 3578.8cm3 ）剪力验算：Vmax126KNQ980kN3、整体挠度验算贝雷梁梁容许挠度fl / 9003000cm/ 9003.3cm, 而梁体变形为整体'.变形，由 6 片贝雷梁为一整体进行验算，计算得到：fPl348EI其中 P=540KN E= 2.1 ×104Mpa I=cm 454030003f4802.1 1

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