二建市政实务 考点精讲及自测题

1、考点精讲及典型考题解析2K310000市政公用工程施工技术2K311000城市道路工程 2K311010城市道路的级别、类别和构成一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析考点1 路基性能要求的主要指标是( )。 A. 整体稳定性、变形量 B整体稳定性、变形均匀性 C水稳定性、变形均匀性D.水稳定性、变形量答案：A考点2基层是路面结构中的（ ），主要承受车辆荷载的（ ），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。A.承重层；竖向力 B.抗剪层；竖向力 C.承重层；水平力 D.抗剪力；水平力答案：A考点3 关于高等级路面的优点，下列说法中错误的是（ ）。A适应繁重的交通量 B.路面平整C

2、车速高，运输成本低 D.维修费用较高 答案：D解题思路： 考查应试者对各级路面优缺点的知识。维修养护费用较高是次高级路面缺点，而高级路面维修费用养护费用少。因此“D”说法错误。二、多项选择考点1 关于柔性路面与刚性路面力学特性等的不同，下列叙述中正确的是A.荷载作用下产生的弯沉变形，柔性路面较大，刚性路面很小B.在反复荷载作用下，柔性路面产生累积变形，刚性路面呈现较大刚度C.路面破坏取决的参数不同：柔性路面是极限垂直变形，刚性路面是极限弯拉强度D.采用的路面类型多少不同：柔性路面多，刚性路面少答案：ABD解题思路： 关于路面破坏取决的参数，柔性路面有：极限垂直变形；弯拉应变。但“C”中只给出柔

3、性路面的极限垂直变形，是不对的。2K311020城市道路路基工程（第6页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析单项选择题 例题1 城市道路工程中( )是必不可少的工程。 A建挡土墙和边坡修整 B路肩和绿化 C修建小型构筑物和地下管线埋设 D 开挖路堑和修建防护工程 答案：C 解题思路：道路路基工程包括路基(路床和土石方)、小型构筑物(小桥涵、挡土墙)、排水管及地下管线、路肩和边坡、防护工程、绿化工程等。而城市道路一定有路基，小型构筑物和地下管线。排水管在城市均在地下，属于地下管线。 城市道路中，挡土墙含在小型构筑物之内，边坡、路肩、开挖路堑在城市道路均含于路基，而绿化和防护工

4、程不是所有城市道路路基工程中都存在的。 例题2 挖方段路基中的过街雨水支管，应在路床( )施工。 A整修前 B验收后 C碾压前 D碾压后 答案：C解题思路：挖方路基中的过街雨水支管施工时期很重要，此题考核应试者是否记住 地下管线必须遵循“先地下、后地上”原则。是否考虑到支管施工对路床质量的影响。 多项选择题 例题1 路基(土、石方)工程包括( )等项目。 A测量桩号与高程 B开挖路堑或填筑路堤 C地下管线沟槽回填至管顶 D整平与压实路基 E路肩修整及修建防护工程 答案：ABDE 解题思路：在若干答案中，采用排除法判断。 “C”内容是路基工程前“埋设地下管 线”项目内容。 例题2 挖方路基施工应

5、关注的要点是( )。 A路基开挖宽应大于路面宽300500 B路基不得超挖，压前标高减去压实量应等于设计标高 C碾压时视土的干湿程度决定采取洒水还是换土或晾晒等措施 D使用小于12t级压路机，自路两边向中心碾压，直至表面无明显轮迹 E. 过街支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实 答案：ABCE 解题思路：“D”内容中压路机吨级不对，应该是不小于12t级，如果碾压顺序或碾压标准不对，总之不论是一方面还是三方面都不对，都应排除。 例题3 土路基施工是经过( )等工序完成的。 A挖土、填土 B松土、运土 C装土、卸土 D修整、压实 E路基处理、验收 答案：ABCD 解题思路： 采用排除法分析

6、。土路基施工中，会因含水量过大等原因，产生翻浆，埋设地下管线会在沟槽回填中有压实不足等毛病而发生路基弯沉检测不合格，这些都需要对路基处理。但从工序构成出发分析，路基处理中在需处理处所做返工仍由挖、填、运、压等组成，因此要排除“E”。 2K311030城市道路基层工程（第10页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析单项选择题 例题1 对无机结合料稳定基层在摊铺碾压时的找平，下列做法中不正确的是( )。 A. 拉平小线进行找补检测后，将高处铲平 B多次找平压实后，在低洼处添补料整平碾压 C. 稳压初压时，在找补检测发现低处刨松、湿润、添料找平后压实 答案：B 解题思路：考试用书中

7、提出“严禁用薄层贴补法进行找平”。如何理解这句话是本题考点。无机结合料稳定基层是在稳压初压阶段进行找平，用拉平小线的方法找出高出或低于要求标高的基层范围，高处铲至要求标高为“高处铲平”，低处要先将初压实的料刨松，加水湿润，然后添料补到要求标高，然后压实。所谓薄层贴补法是指已基本压至要求密度(此时已多次找平、压实)，又发现低洼处，不将该处向下掘松散，只是在压实的低洼处加新料压实，如同贴薄饼。 例题2 级配碎石基层完工但未洒透层沥青时( )通过。 A. 允许行人，非机动车 B允许小汽车 C禁止一切行人和各种车辆 D可间断放行 答案：C 解题思路：考试用书中指出，“未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放

8、交通，以保护表层不受破坏。”本题考点是“禁止开放交通，保护表层不受破坏”，因此“C”是答案。 例题3 无机结合料稳定类基层中，( )之上不能铺筑高级路面。 A石灰稳定类基层 B石灰粉煤灰砂砾基层 C水泥稳定碎石基层 D水泥稳定砂砾 答案：A解题思路：此题考点是哪些无机结合料稳定类基层可做为高级路面即水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等的基层。只有石灰稳定类材料是适用于各等级路面的底基层。因此不适于作高级路面的基层。 例题4 石灰稳定工业废渣类材料，在气温较高时强度( )。 A降低快 B增长快 C降低慢 D增长慢 答案：B 解题思路：石灰稳定工业废渣材料具有水硬性，其强度增长速度与气温成正比，因此应

9、在气温较高季节施工，且加强保湿养生，有利于强度的快速增长。多项选择题 例题1不论是级配粒料类基层，还是无机结合料稳定基层，其施工质量的共同要求是( )。 A坚实平整 B结构强度稳定，无显著变形 C材料均匀一致 D表面干净无松散颗粒 E潮湿 答案：ABCD 解题思路：不同基层的施工质量要求是实、稳、匀、洁、干，因“E”为潮湿，不属于应选。 例题2 石灰稳定工业废渣基层较石灰稳定类基层要佳的优点是( )。 A稳定性、成板体性好，抗冻性好 B收缩性小 C. 水硬性、缓凝性、强度高且随龄期不断增加 D抗水、抗裂 E适应各种环境和水文地质条件 答案：BCDE 解题思路：稳定性，成板体性好，及抗冻性好是所

10、有无机结合料稳定基层的共同特性。因此要去掉A。 2K311040沥青混凝土面层工程（第15页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析例题1 若采用机械摊铺设计厚度为20cm的沥青混凝土路面，则松铺厚度为( ) A2125cm B23 27cm C2529cm D. 2731cm答案：B 解题思路：这是一道根据松铺系数计算沥青混凝土路面松铺厚度的题，即 松铺厚度=松铺系数×沥青混凝土路面设计厚度因此，关键是要确定松铺系数。事实上，沥青混凝土的松铺系数应根据实际混合料类型、施工机械、施工工艺等依据试铺试压法或根据经验确定。对于本题，则应根据施工手册提供的经验值计算。依据施

11、工手册，沥青混凝土路面的松铺系数为： 机械摊铺：115135 人工摊铺：125150 因此，不难算出，机械摊铺时的松铺厚度为2327cm。例题2 关于沥青路面对沥青材料品质的要求，下列说法中正确的是( ) A 具有较大的稠度、适当的塑性、较好的温度稳定性、足够的大气稳定性 B具有适当的稠度、较好的大气稳定性、足够的温度稳定性、较大的塑性 C具有足够的稠度、较好的塑性、适当的温度稳定性、较大的大气稳定性 D具有较好的稠度、足够的塑性、较大的温度稳定性、适当的大气稳定性， 答案：B 解题思路：复习中要牢记稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性(水稳性)的程度修饰词为“适当”“较大”“足够”“较好”，同

12、时注意大气稳定性与水稳定性程度修饰词相同即可选择对。为了便于记忆，可用这些品质的度量单位编成顺口溜来记。对于非液体类的沥青稠度(粘度)用针人度度量，塑性用延度衡量，温度稳定性要求夏天不软用软化点度量，冬天不脆用脆点衡量，如软化点与脆点相差越大，表示沥青的温度稳定性越好。记忆顺口溜为“针人适当，较大延度，足够的软，大气较好。”例题3 关于热拌沥青混合料拌制的要求，下列说法中正确的是( )。 A采用搅拌机拌合，不论是厂、站还是现场 B应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量 C沥青材料密闭储存 D生产场地应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定 答案：B 解题思路：对于沥青混合料的拌制要求、拌制地

13、点是专门的搅拌厂(站)；沥青储存不仅要密闭，而且要求分品种、分标号存放；搅拌厂还要求有良好的防雨及排水设施，而不仅是符合国家有关环保、消防、安全等规定。为保证生产质量，要配备各种有关试验仪器齐全的试验室。上述各条，只有“B”完整。 多项选择题 例题1 热拌沥青混凝土混合料摊铺前，应做好( )等准备工作。 A施工材料进行检验达合格 B施工机械配套齐，状态完好，且有后备设备 C热拌沥青混凝土配合比设计工作完成 D通过试验路(段)试铺，取得施工工艺、松铺系数、碾压遍数等相应施工参数 E沥青混合料搅拌厂(站)已建立 答案：ABCD 解题思路：铺筑沥青混凝土路面，因已有在相关部门备案的沥青混合料搅拌厂，

14、因此只有选择生产厂的工作。但“A”中施工材料进行检验达合格说明已选好生产厂，并进行包括材料检验的实地考察，因此可排除“E”。 例题2 热拌沥青混凝土混合料摊铺压实施工阶段，压路机等设备不允许发生的 操作是( )。 A连续摊铺后的碾压中，压路机随意停顿 B在未碾压成型及未冷却的路面上转向、调头、停车 C为防止碾轮粘沥青，在碾轮上涂刷柴油 D为防止碾轮粘沥青，向碾轮喷洒稀释的洗衣液 E成型路面上停放任何机械或车辆，向路面散落矿料，油料等杂物 答案：ABCE解题思路：在施工热拌热铺沥青混凝土路面时，为确保压实成型的路段的各项成品标准，必须在路面冷却前排除一切非压实设备在其表面进行的一切活动，碾压中为

15、防止碾轮粘沥青，可喷洒稀释洗衣液(因其不会与沥青发生作用)。可柴油会溶蚀沥青混合料中的沥青，因此严禁使用。2K311050水泥混凝土路面工程（第19页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析单项选择题： 例题1 水泥混凝土路面使用的混凝土作配合比设计时，以( )作强度检验。 A抗压强度 B抗剪强度 C抗折强度 D抗拉强度 答案：A 解题思路：水泥混凝土路面使用的混凝土，作配合比设计时要考虑满足混凝土的抗压强度和抗弯拉强度两方面设计指标。而作为路面材料的混凝土，其设计控制指标为抗弯拉强度，因此是以抗压强度来作为配合比的强度检验指标。 例题2 关于水泥混凝土路面的缩缝，下列说法中错

16、误的是( )。 A采用切缝机施工 B切缝时间为混凝土强度达到设计值的2530时 C缝料灌填时，缝壁必须干燥、粗糙 D缝上部灌填缝料，下部设置缝板 答案：D 解题思路：水泥混凝土路面按力学作用分两种缝：伸缝、缩缝。此题问的缩缝；缩缝是切缝，深度为板厚的13，因此没有缝下部；伸缝是全板厚完全断开，然后下部设置胀缝板并安装传力杆。因此只有“D”说法是错误的。复习中注意用此方法关注两种缝的区别。多项选择题 例题1 水泥混凝土板下设置基层的作用是( )。 A抗冰冻、抗渗水 B防止唧泥和错台 C为路基保温、防潮 D保证路面强度和延长使用寿命 E为混凝土提供稳定均匀的支撑 答案：ABDE 解题思路：采用排除

17、方法考虑。“A”已指出抗冰冻，而“C”为路基保温、防潮中的保温结果是防冻，而改善基层耐水性是垫层作用，因此排除“C”。 例题2 水泥混凝土路面整平成活阶段，正确的操作方式是( )。 A混凝土整平，可用纯砂浆找平 B采用振动梁和铁滚筒整平 C沿横坡方向拉毛或用机具压槽 D铁抹子压光 答案：BDC解题思路：本题要考查两点：整平成活的正确顺序是先整平后成型拉毛。整平中严禁用纯砂浆找平，因此本题答案要排除“A”，要按正确顺序回答BDC，如答为BCD，DCB，CDB，CBD均为错。考点3 水泥混凝土面层冬期施工，在摊铺、振捣、成活等作业时，下面选项错误的是( )A.集中摊铺，自中心向两侧模板摊铺，以减少

18、贴尽模板的时间B.摊铺一次够厚，厚度不够部分在一轮作业后找补C.振捣作业随摊铺应紧跟，平板振后，型夯振捣应及时作业 D.抹平工序也应紧跟答案：B解题思路：水泥混凝土面层冬期施工强调一个“快”字。因此，A、C、D选项都是围绕该原则进行，必须确保一次摊铺够厚，否则会影响面层质量。 考点5在水泥混凝土中掺人引气剂的作用是( ) 。 A 减少水泥混凝土拌合物的泌水离析 B改善和易性 C提高水泥混凝土强度 D. 减少水的用量 E提高硬化水泥混凝土抗冻融耐久性答案：ABDE解题思路：水泥混凝土中掺入引气剂，能引入大量分布均匀的微小气泡。气泡的作用可减少水泥混凝土拌合物的泌水离析、改善和易性、提高硬化水泥混

19、凝土抗冻融耐久性。有些引气剂可减少水的用量。含气量增加，水泥混凝土强度将损失。2K312000城市桥涵工程2K312010城市桥梁工程基坑施工技术（第23页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析单项选择题例题1 围堰外形设计时应考虑当河底断面被压缩后，引起流速（ ），导致水流对围堰、河床的集中冲刷及其对( )的影响。正确选择是( )。 A 增大；航道 B增大；桥梁 C减小；航道 D减小；航道答案：A解题思路：由于流速流量河底断面积，因此，当河底断面被压缩变小后，流速自然会增大。流速增大导致对围堰、河床的集中冲刷，使河床淘挖变深，从而使航道受到影响。因此，正确选择是A。例题2若

20、水深3.8m，水流速度2.3ms，则可用( ). A土围堰 B土袋围堰 C竹、铅丝笼围堰 D.板桩围堰答案：C解题思路：(1) 当水深小于1.5m，水流速度不超过0.5ms时，可用土围堰；(2) 当水深小于3m，水流速度不超过1.5ms时，可用土袋围堰；(3) 当水深小于4m，水流速度较大(不小于1.5ms)时，可用竹、铅丝笼围堰；(4) 当水深较大、基坑深、流速大、河床坚硬，可用板桩围堰；(5) 对于埋置不深的水中基础，可用套箱围堰；(6) 对于具有平坦岩石河床的大型河流的深水基础，可用双壁钢围堰。从上述分析可知，本题最合适的选择是C。例题3 网喷混凝土加固基坑壁的锚杆的最小抗拔力应不小于设

21、计值的( )。 A100 B90 C80 D70 答案：B 解题思路：网喷混凝土加固基坑壁核心是确保基础施工期坑壁稳定。锚杆抗拔性能是确保坑壁稳定的关键之一。牢记其平均抗拔力和最小抗拔力十分重要。如问的是平均抗拔力，则选“A”。 例题4 各类围堰高度应高出施工期内可能出现的( )。 A一般水位(含浪高)0507m B最高水位0507m C最高水位(含浪高)0305m D最高水位(含浪高)0507m 答案：D解题思路：此题考核应试者是否记住是“最高水位(含浪高)”及高出0507m。如不含浪高及高出在05m以下均不安全。如高出在07m以上又不经济。 多项选择题 例题1 网喷混凝土加固基坑壁施工中，

22、当喷射混凝土完成后，应检查内容及要求是( )。 A混凝土的平均厚度和强度均不得小于设计要求 B锚杆的平均抗拔力不小于设计值的105，最小抗拔力不小于设计值的100 C 混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露 D锚杆的平均抗拔力不小于设计值的100，最小抗拔力不小于设计值的90 答案：ACD解题思路：排除法判断，此题考点在混凝土的强度和厚度的“平均值不小于设计值”；锚杆抗拔力的平均值不小于设计值，最小值不小于设计值的90；混凝土喷射表面“平顺”，“钢筋、锚杆不外露”的外观合格等要求。“B”的锚杆抗拔力的平均、最小值要求不对，因此排除“B”。 例题2 各类围堰的适用范围和施工要求主要根据( )所确

23、定。 A地面水深 B地下水文地质条件 C地面水流速度 D河床土性 答案：ACD解题思路：基坑围堰多数是围挡地面水，地下水需用排降水设施解决。因此一般不考虑地下水文地质条件，排除“B”。2K312020城市桥梁工程基础的施工技术（第27页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析例题1 假设在硬土中沉桩，采用重量0.6t钢质桩，则液压锤的重量为（ ） A1.0t B1.2t C1.5t D1.8t答案：C解题思路：锤的重量与沉桩的重量的关系可参见表2-2： 表22 锤质量和桩质量比值表 对应关系 坠锤 柴油锤各液压锤 硬土 软土 硬土 软土 混凝土桩 1.5 0.35 1.5 1.

24、0 钢桩 2.0 1.0 2.5 2.0根据本题条件，可查得锤质量桩质量比值2.5，因此液压锤重量25 x061.5 (t)。 例题2 当在施工噪声及环保方面要求高的城市进行沉桩作业，沉桩区域地质为粘性土、砂土类交互层，砾石含量不大时，要沉的是沉重型的钢桩，应采用( )锤型。(该地区各种锤型均有资源)。 A重型龙门坠锤 B液压锤 C柴油锤 D筒式锤 答案：B 解题思路：选择锤型尽可能在所在地方可供资源范围内选取。因只有液压锤具有满足噪音及环保要求高，适用于粘性土、砂土含少量砾石的地质条件和沉人沉重型的钢桩，因此选择液压锤。坠锤虽然适用本题地质条件，但不适用沉此类桩，效率低，因此不能选。多项选择

25、题 例题1 灌注桩的钻孔设备中的钻杆，因其受力复杂和作用关键，选择时经过( )一系列工作，才能确定。 A选定泥浆泵，完成泵压计算 B确定旋转盘，得到其扭矩性能 C根据泵压确定钻杆的最小内径和管壁厚度 D根据钻杆传递动力时的受力不利截面进行应力验算，防止钻进中扭断钻杆 答案：ACBD 解题思路：钻孔设备中钻锥、钻杆和泥浆泵是重点考虑的部件，而钻杆受力复杂，上述各项内容工作，必须按ACBD顺序才能顺利确定钻杆。例题2钻孔灌注桩施工技术要求包括( ). A 应保持护筒内泥浆水位一定高度 B护筒内径要比桩径稍大 C要尽量加大护筒的埋深 D灌注水下混凝土时导管埋深一般宜控制在26mE混凝土中掺人早强剂，

26、使其速凝，以提高早期强度答案：ABD解题思路： (1)护筒内泥浆水位保持一定高度，可形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌， 因此A对； (2)护筒内径要比桩径稍大，增加值与钻杆是否有导向装置、护筒自身长度、护筒类型、应用场所相关。因此，B对； (3)护筒的埋深不能太大，否则会出现护筒内水位降低，导致涌砂流入，使护筒倾陷。因此C不对； (4)灌注水下混凝土时，导管埋置深度受，一般宜控制在26m。因此D对； (5)灌注桩所用混凝土不能使用早强剂。因此E不对2K312030城市桥梁工程下部结构施工技术（第33页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析例题1 现浇混凝土墩台混凝土浇筑采用插

27、入式振捣器时，应插入下层混凝土（ ）。A.50 B.70 C.100 D.50100答案：D例题2 现浇混凝土盖梁施工应控制好（ ）等环节的特殊点。A模板设计 B.支架搭拆 C.钢筋绑扎 D.混凝土浇筑 E.预应力张拉答案：A、B、E2K312040城市桥梁工程上部结构施工技术（第37页）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析单项选择题 例题1 下列的预应力锚具中，属于楔紧锚固体系的是( )。 A压花锚具 B挤压锚具 C 镦头锚具 DOVM锚具 答案：D 解题思路：属于楔紧锚固体系的有钢质锥塞锚具、夹片锚具(JM)和楔片锚具。而楔片锚具有XM、QM和OVM锚具。因此本题答案为“

28、D”。 例题2 装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，如设计未规定，混凝土强度一般不得低于( )。 A设计强度的105 B设计强度的100 C设计强度的85 D设计强度的75 答案：D 解题思路：桥涵施工技术规范规定，装配式桥梁构件在脱底模移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75。因此答案为“D”。多项选择题； 例题1 预应力锚具、夹具和连接器，它们是保证充分发挥预应力筋强度，安全地实现预应力张拉作业的关键，它们应具备的性能有( )。 A可靠的锚固性 B优良的连接性 C足够的承载能力 D 良好的适用性 答案：ACD 解题思路：预应力锚具夹具和连接器是预

29、应力工程里的核心元件，这点要求它们要有足够承载的能力。因使用情况广泛，因此要有良好的适用性。为保证预应力结构安全，规范要求预应力钢筋与锚具、夹具和连接器相结合的锚固性能符合要求。连接性已包含于锚固之中。 例题2 城市桥梁安装简支梁板，是以( )方法为主。 A. 人宇扒杆吊装 B龙门架吊装 C吊机单机吊装 D吊机双机吊装 答案：CD 解题思路：城市中安装简支梁、板常用方法是上述四种，由于城市交通环境制约，往往以机动性更强，可少影响交通的吊机安装法。考点3 连续梁悬浇正确的施工顺序是( )。A.在零号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段B.在支架上浇筑边跨主梁合龙段C.在墩顶托

30、架或膺架上浇筑零号段并实施墩梁临时固结D浇筑中跨合龙段形成连续梁体系答案：CABD解题思路： 此题考查应试者正确掌握悬浇的正确施工顺序，不是这一排列均为错。2K312050 管涵与箱涵施工技术（46）一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析 考点1在软土地区施工时，箱涵顶进过程中出现( )是普遍的现象。 A. 箱体下扎 B箱体上抬C覆盖土体随之移动 D铁路轨道上抬答案：A解题思路：从力学角度分析，箱涵顶进过程中出现箱体下扎是不可避免的，在软土地区施工时更是如此。因此，A对；箱体上抬不可能发生。因此，B不对；随箱涵顶进长度增加，摩擦阻力不断增加，可能会出现覆盖土体随箱体移动，但不是

31、普遍现象。因此，C不对；箱体顶板刃脚切土有使铁路轨道上拱的危险，但不是普遍现象。因此，D不对。考点2 无圬工基础管涵下列施工程序中不正确的是 （ ）。A. 挖基坑和备料B修筑管座，截面形状同管节外截面，深度等于管壁厚度C先安装管节，然后铺设防水层D修筑管涵出入端墙、翼墙及涵底和整修工作答案：C解题思路： 无圬工基础管涵与有圬工基础管涵在施工程序上不同点除没有圬工或混凝土基础外，还有二点：先铺防水层，然后安管节；管节全身包裹防水层。由于“C”所答内容与上述规定相反，因此本题的答案为“C”。考点3 箱涵顶进施工中顶进挖运土方，应在( )进行。 A列车停运时 B列车通过少时 C.列车运行间隙时间内

32、答案：C解题思路： 箱涵从铁路路基下通过，必须要确保顶进挖运土方时铁路能正常营运。同时，凡是要修建箱涵顶进处，铁路通行都很忙，要寻找列车通过少还是停运时段，是不现实的。因此本题答案为“C”。考点4 管涵安装管节时，应做到( ).A接口平直 B坡度平顺，无返坡 C.内壁齐平，无错口 D可少量渗水答案：ABC解题思路： 管节安装，为确保管涵排水效果，必须要做到管节接口平直，坡度平顺无返坡，管内壁齐平无错口，管缝处不得漏水。因此本题答案要排除“D”。考点5 箱涵顶进前，必须首先解决( )课题才能顺利安全的进行顶进挖运土方作业。 A.要对原有路线采取必要的加固措施，搞清列车运行情况 B.应将地下水位降

33、至基底以下051m宜避开雨季 C.检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求 D.检查顶进设备并做预顶试验 、 答案：ACD解题思路： 箱涵顶进前，必须首先解决的一些课题中，关于对水的防排，“B”中缺少“必须在雨季施工时，应做好防洪及防雨排水工作”因此排除。考点6对管涵施工要求正确的是( )。 A. 管节安装应接口平直、内壁齐平，坡度平顺、不得漏水 B涵洞沉降缝处两端应平直、平整、上下不得交错 C. 涵洞完成后，当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的100%时，方可填土 D根据需要，可将管节的部分地方包裹防水层，防水层外再铺设卵石压盖 E修筑管座，截面形状同管节外截面，深度大于管壁厚

34、度答案：AB解题思路：(1)根据管涵施工的基本要求，可知A、B正确； (2)涵洞完成后,当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75时，就可以填土。因此C不对； (3)根据需要，可将管节全身包裹防水层，防水层外再铺设黏性土压盖。因此D不对； (4)修筑管座，截面形状同管节外截面，深度等于管壁厚度。因此E不对。考点7对覆土箱涵顶进施工要求正确的是( )。 A.一般情况下，铁路的钢轨底距箱顶为80cm，是保证和便于铁路加固的适宜高度。当大于此高度时，不能施工 B顶进时若相当困难，则可适当超挖土体，以便顶进顺利 C随箱涵顶进入土长度的增加，顶进箱涵上的覆土会越稳定 D顶进箱涵前端外轮廓应是正误差，尾端外

35、轮廓应是负误差 E箱涵混凝土强度达到设计强度后才允许顶进作业。箱体及其接缝没有渗、漏现象答案：DE解题思路：(1)一般情况下，铁路的钢轨底距箱顶大于80cm时，会给铁路加固带来巨大困难。但不是不能施工，可采取如下措施：a)适当加高顶进箱涵的净孔，其顶进方法不变；b)架设临时梁，加固后的铁路线通过横梁临时转移到临时梁上，顶进箱涵在临时梁下通过。顶进箱涵就位后，箱顶回填土恢复铁路线。因此，A不对； (2)无论在何种情况下，均不可超挖土体。因此，B不对；(3)随箱涵顶进入土长度的增加，顶进箱涵顶上摩擦阻力会增大，覆土会越随之一起移动，覆土土体越不稳定。因此，C不对.2K313000 城市轨道交通和隧

36、道工程2K313010 深基坑支护及盖挖法施工一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析 考点1有关全断面法说法正确的是( )。 A. 该法是将全部设计断面一次开挖成型，再修筑衬砌 B一般适用于类围岩 C可采用凿岩台车和高效率运装机。因开挖作业面大，钻爆效率高 D可以采用超前支护技术 E全断面法施工时，因工作面稳定，现场监测测量变得不太重要答案：ABC解题思路：(1)根据全断面法的作业方法，可知A正确； (2) 由于类围岩的稳定性较高， 因此，可确保能实施大作业面施工安全。而在大作业面下施工，凿岩台车和高效率运装机均可采用。因此，C是正确的； (3)由于超前支护技术只用于岩体软弱破

37、碎，开挖面可能坍塌的隧道掘进，因此D是不对的； (4)无论在哪种情况下，现场监测测量都是施工时的核心工作，因此E不对。考点2有关台阶开挖法说法正确的是( )。 A.该法是将设计断面分上半部分和下半部分断面二次开挖成型；或采用上弧形导洞超前开挖和中核开挖及下部开挖。开挖的关键是台阶的开挖形式 B一般将设计断面划分成34个台阶分部开挖 C该法一般适用于类围岩 D该法有利于工作面的稳定，但增加了对围岩的扰动次数 E可以采用超前支护技术，可采用大型凿岩台车和高效率运装机答案：ACD解题思路：(1)根据台阶开挖法的作业方法，可知A正确； (2)台阶开挖法一般将设计断面划分成12个台阶分部开挖。因此B不对

38、； (3)台阶开挖法是在类围岩中进行的，可知C对； (4)由于台阶开挖法将开挖断面分成若干小断面进行施工，围岩不是一次暴露出来，有利于工作面的稳定。但由于在若干小断面分批施工，增加了对围岩的扰动次数。因此，D是正确的； (5)由于超前支护技术只用于岩体软弱破碎，开挖面可能坍塌的隧道掘进，台阶开挖法可以采用该技术。但是， 台阶开挖法是分批在小断面内施工的，大型凿岩台车施展不开，只能用轻型凿岩机打眼。因此E是不对的。考点3有关超前锚杆说法正确的是( )。 A.超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣和衬砌等作

39、业 B在地下水较大的岩层内掘进，可以使用超前锚杆 C一般适用于围岩应力较小、地下水较少、岩体软弱破碎，开挖面有可能坍塌的隧道掘进D.在不太严重的断裂破碎带进行隧道掘进，不宜使用超前锚杆E不宜和钢支撑配合使用答案：AC解题思路：(1)根据超前锚杆的基本原理和性能，可知AC正确； (2)若岩层内地下水较大，会严重影响超前锚杆的锚固力。因此，B不对； (3)根据超前锚杆的基本原理和性能，可知D不对。若地层断裂破碎严重，则不可使用超前锚杆 (4)若岩层软弱破碎严重，超前锚杆和钢支撑配合使用。因此，E不对。考点4有关喷锚支护说法正确的是( )。 A. 喷锚施工的喷射混凝土应具有早强性能，5天可达最终强度

40、 B喷射混凝土的厚度确定后，不需根据现场测量资料进行修整，但喷射混凝土的最小厚度不能小于5cm。在含水层中的厚度不小于8cmC. 防水层可在拱部和边墙按环状铺设，纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。衬砌防水层施工时，喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头。防水层接头应擦净，喷层表面漏水应及时引排D锚杆施工应保证孔位的精确度在允许的偏差范围内，钻孔应平行于岩层层面，宜沿隧道周边径向钻孔 E喷锚施工对地下水较大的地层较为适用答案：CE解题思路：(1)根据喷锚支护的基本原理和性能，可知C是正确的； (2)根据喷锚支护的基本原理和性能，可知A的错误之处为达到最终强度的天数应为3天。因此

41、，A不对； (3)喷射混凝土的厚度确定后，还需根据现场测量资料进行修整。因此，B不对； (4)锚杆的钻孔应平行于岩层层面，会导致锚杆沿岩层层面滑动，导致锚固力不足：因此，D不对； (5)喷锚施工有专门的防水处理措施，对地下水较大的地层较为适用。因此E对。考点5 基坑的围护结构主要承受( )所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时性挡墙结构。 A基坑周围动荷载 B基坑开挖支护 C.基坑开挖卸荷 D. 基坑周围的静荷载答案：C解题思路：基坑开挖卸荷后，围护结构才受力，围护结构受力过程是随开挖过程动态变化的。 考点6 一级基坑和二级基坑的施工中必须对周围建筑物和管线等采

42、取措施。A拆改 B.加固 C.监测 D吊架保护答案：C解题思路： 由于是“必须”采取的措施，只有C答案最准确。考点7 下列结构类型中，( )不属于基坑支护结构。 A钢板桩 B钻孔灌注桩 C沉井 D隔墙 答案：D解题思路： 隔墙是盾构机掘进至到达井时，为防止拆除临时挡土墙时土体发生坍塌而设置的一种临时支撑结构，不属于基坑支护结构。考点8 在软弱地层的基坑工程中，基坑支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系，支撑结构体系包括( )及其他附属构件。 A围檩 B支撑 C立柱 D桩墙 E.喷射混凝土护壁 答案：ABC解题思路： 桩墙属围护结构，喷射混凝土护壁一般在喷锚暗挖法中采用护壁也不作为

43、支撑结构。2K313020 盾构法施工一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析 考点1 某城市地铁隧道工程,拟采用盾构法施工，地层条件为淤泥质土，选用( )盾构施工比较合理。 A.开胸的机械式 B闭胸的机械式 C.半机械式 D.挤压式 答案：D解题思路： 各种盾构适用于不同地层条件，只有挤压式盾构仅适于软弱粘性土层。考点2 土压平衡盾构掘进施工时，控制土仓平衡压力值的正确方法是( )。A.通过刀盘的旋转，增加土仓内土的流塑性，使压力传感器接触的是较为均匀的土体B控制螺旋排土机转速及其出土量大小C增大主顶千斤顶的推力D通过加泥系统向土仓中施加压力答案：B解题思路： 控制土压平衡压力

44、值的基本原理是采用控制螺旋排土机的转速和其出土量的匹配。增大主顶千斤顶的推力只能升高压力值而不能降低压力值，A、B不属土压平衡盾构的特征。 考点3 土压平衡盾构工程的施工现场平面布置包括( )等· A.盾构工作竖井 B.塔式起重机 C泥浆处理系统 D管片堆场 E拌浆站 答案：ADE解题思路： 盾构垂直运输的起重质量大，一般采用门式起重机完成。泥浆处理系统属于泥水盾构的设备。故B、C选项错误。考点4 以下施工现场平面布置属于泥水平衡盾构工程的是( )。 A地面出土设备 B门式起重机 C泥浆处理系统 D盾构工作竖井 E拌浆站 答案：BCDE解题思路： 地面出土设备属土压平衡盾构的设备。考

45、点5土压平衡盾构推进过程中依靠( )的综合作用，保持开挖面的稳定状态。 A开挖面切削面板的临时挡土效果 B充满于密封仓的切削土土压 C螺旋送土机排土机构 D控制螺旋排土机转速和其出土量大小 E. 压力保持机构答案：ABCD解题思路：(1)土压平衡盾构推进过程中要确保开挖面的稳定，主要取决于机头的结构特点和对开挖面的临时支护要素，于是A和B是正确答案； (2)控制螺旋排土机转速和其出土量大小，可以控制土仓内的平衡压力值，与围护开挖面的稳定有关，因此D是对的； (4)根据土压平衡盾构的特点，螺旋送土机排土机构具有协助围护开挖面的稳定的功能，因此C是正确的选择； (5)土压平衡盾构无压力保持机构，因

46、此E不对。考点6泥水加压盾构推进过程中依靠( )的综合作用，保持开挖面的稳定状态， A.开挖面的加压泥水 B泥水室内充满的加压泥水 C.加压作用 D土仓内的平衡压力 E压力保持机构答案：ABCE 解题思路：(1)泥水加压盾构在开挖面的加压泥水和泥水室内充满的加压泥水主要用来围护开挖面的稳定状态。另外加压作用和压力保持机构是为实现泥水加压及保持其压力而设计的。因此，ABCE是正确的。 (2)泥水加压盾构中无土仓内的平衡压力之说。因此，D是错误的。考点7当采用( )施工时，应设相当规模的( )。正确的选择是( )。 A. 气压法；空压房 B泥水加压平衡盾构；地面出土设施 C土压平衡盾构；水泵房 D

47、泥水机械出土和用井点降水；泥水处理系统和中央控制室正确答案：A解题思路：BCD错误的原因是搭配错误。正确的搭配是： 泥水加压平衡盾构泥浆处理系统和中央控制室 土压平衡盾构地面出土设施 泥水机械出土和用井点降水水泵房 气压法空压房2K313030 喷锚暗挖法施工一、考 点 精 讲（见教材）二、典 型 考 题 解 析 考点1 关于喷锚支护，下面说法正确的是( )。 A.喷射支护是喷射混凝土、锚杆、钢筋网等结构组合起来的支护形式，喷射混凝土、锚杆、钢筋网三个工艺缺一不可 B.喷锚支护就是将基坑围护桩墙通过土层锚杆固于基坑外侧的土层中，从而达到基坑支护的目的 C.喷锚支护实际上就是土钉墙 D喷锚支护也

48、叫喷锚衬砌，是喷射混凝土、锚杆、钢筋网等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳定状况，采用喷锚支护中的一种或几种组合 答案：D 解题思路： 喷锚支护是喷射混凝土、锚杆、钢筋网等结构组合起来的支护形式，但可采用喷锚支护中的一种或几种组合。其中也不包括围护桩墙。它是通过锚杆作用将围岩与喷射混凝土结合一体，使锚固范围内的围岩作为支护结构的一部分，区别于土钉墙等。 考点2 下列属于隧道衬砌防水施工说法正确的是( )。 A.喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头和钢筋断头。防水层接头应擦干净，喷层表面漏水应及时引排，防水层可在拱部和边墙按环状铺设 B隧道防水以衬砌混凝土结构自防水性能为主，防水层不是主

49、要防线，施工中只要将防水层的破损率控制在一定范围内即可 C.开挖和砌筑作业不得损坏防水层，防水作业面应距爆破面大于50m D.变形缝止水带应居中放置，为防止在灌注混凝土时止水带发生偏移，可以将止水带用钉子钉在模板上 答案：A 解题思路： 隧道防水以衬砌混凝土结构自防水性能为主是对的，但防水层绝不允许破损。防水作业面要求距爆破面大于150m。止水带不应有割伤、破裂，故将止水带用钉子钉在模板上是错误的。 考点3 喷锚支护是由( )等结构组合的支护形式。 A.钢筋骨架 B喷射混凝土 C锚杆 D注浆锚杆 E钢筋网喷射混凝土 答案：BCE解题思路： 喷锚支护的结构组成整体看是包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土隧道土体加固技术1、隧道土体加固技术 隧道土体加固小导管注浆作用：超前支护设计要求：直径、长度等材料：水泥浆；水泥砂浆（要求、配合比）分类与适用性：渗入、劈裂、硅化、高压喷射注浆法考点1 注浆施工中，在砂层中宜采用( )法。 A.渗入注浆 B劈裂注浆 C.电动硅化注浆 D高压喷射注浆 答案：B解题思路： 小导管注浆是喷锚暗挖超前支护措施，对不同地层采用不同注浆方法，砂层采用劈裂注浆法。考点 注浆材料应具备( )性能。A良好的可注性 B固结后有强度 C.抗渗、稳定、耐久和收缩小 D无毒 E注浆工艺没有要求答案：ABCD解题思路： 注浆工