庆阳环县环城加油站—消防设计专篇

1、中国石油甘肃销售公司庆阳环县环城加油站消防设计专篇甘肃省商业设计研究院有限公司二一三年十月消防设施设计专篇主要编制人员建筑：陈 侃李万春（高级建筑师 一级注册建筑师）工艺：姚海兴（高级工程师）结构：黄 强何 兵（高级工程师 一级注册结构师）给排水：马义晨（工程师）暖 通：马义晨（工程师）电 气：景春茹概 算：曾 萍（工程师）目录1.设计依据- 3 -2.工程概况- 3 -3.设计- 4 -3.1总平面设计- 4 -3.2工艺设计- 5 -3.3建筑、结构设计- 6 -3.4电气设计- 6 -3.5消防设施设计- 8 -1.设计依据（1）建筑设计防火规范GB50016-2006；（2）汽车加油加

2、气站设计与施工规范GB50156-2012；（3）建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005；（4）建筑物防雷设计规范GB50057-1994（2000年版）；（5）防止静电事故通用导则GB12158-1990；（6）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058；（7）石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH3501；（8）石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范SH3002；（9）国家和行业颁布的其他标准和规范。2.工程概况中国石油甘肃销售公司中国石油甘肃销售公司庆阳环县环城加油站位于环县县城，总用地面积3398.25。加油站上空及地下均无电力和通信线路通过。该加油站与周边建、构

3、筑物的防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范GB501562012及建筑设计防火规范GB50016-2006的要求。本工程性质为新建，油罐总容积为140m3，属二级加油站。总建筑面积为787.5m2，其中罩棚为880 m2，站房为347.5m2，罩棚为单层，站房为单层；站房一层层高3.9m，建筑高度为4.05m。本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为二级，建筑主体设计使用年限为50年。本工程主要建设内容为：（1）、新建油罐区，设40m3埋地卧式钢制油罐5座，其中汽油罐2座，柴油罐3座，油罐总容积为140m3。（2）、配置消防器材箱、消防沙箱、灭火器等消防设施。（3）、新建混凝土场区地坪。（4）

4、、新建绿化带1处。（5）、新建单层站房1栋，框架结构，（ 6）、设加油机6台，为3台双枪双油品加油机及3台双枪单油品大流量加油机。本站主要经营：97#、93#汽油，0#、-10#柴油的销售，柴油根据季节换号。该站所需油品由就近油库公路运送。3.设计3.1总平面设计环县环城加油站位于环县县城，占地面积3398.5。加油站南邻滨江路主干道。加油站面向道路一侧为敞开式设计，其余三面由2.20m高非燃烧实体围墙与周边环境隔开。公路与储油罐的距离为32.1m，与加油机的距离为9.8m，该加油站与周边建、构筑物的防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范GB501562012及建筑设计防火规范GB50016

5、-2006的要求。本工程为新建项目，新建油罐区、站房、罩棚，站内各区平面布置分为储油罐区、加油区及辅助区。储油罐布置于站区中部东面，设埋地卧式钢制油罐5座，油罐间距为0.5m，油罐覆土厚度为（从室外地坪算起）1.2m。东侧围墙距罐区3m，北侧围墙距离罐区3.0m，罐区距离站房4.67m，发电间、配电间距离储油罐6.42m。加油机距离站房10m，距离发电间、配电间22m，锅炉间距离储油罐20m，加油机距离锅炉间26.7m。站内设施之间的防火距离符合汽车加油加气站设计与施工规范GB501562012的要求。加油作业区（加油罩棚）位于加油站中央位置，站内道路路面为混凝土整体路面，车辆出、入口分开设置

6、，实行单车道通过式加油作业。加油区内分4股车道，双车道宽度为10.5m，单车道宽度6m，车道转弯半径均大于12m。站内道路坡度均不大于0.5%坡向站外，站内地面雨水散流排出站外。消防器材箱、消防沙箱设于油罐区旁。3.2工艺设计本项目主要工艺设备有：40 m3埋地卧式钢油罐5座，折合汽油总容量140m3（其中40m3汽油罐2座，40m3柴油罐32座），双枪双油品潜泵加油机3台，双枪单油品大流量潜泵加油机3台，潜油泵5台，采用潜油泵正压工艺流程。工艺布置及设备选择均按照保证加油站的安全及有利于设备的维护、保养、检测的原则进行。工艺流程设计符合汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012以及

7、国家、行业相关规范、标准的要求。柴油，汽油通过专用汽车油槽车运至本站后，经胶管、快速接头、自流至站内设置的埋地卧式钢油罐内储存。储罐内的柴油、汽油油品通过油罐、潜油泵、管道、加油机给汽车油箱加油。油罐采用标准卧式钢质埋地油罐（内设三角撑、角钢加强圈），油罐外壁采用加强级防腐保护层（沥青底漆沥青玻璃布沥青玻璃布沥青玻璃布沥青聚氯乙烯工业膜）。罐顶覆土厚度1.2m以上。埋地油罐周围用干净无腐蚀性的细砂回填。每座油罐顶部人孔盖处设置两个操作井，量油孔、油罐进、出油结合管、通气管、液位计结合管等均设置于人孔中，各结合管与储油罐连接处均设置金属软管；每个油罐的通气管单独设置，上部加装防爆阻火通气帽，距地

8、4m以上，并在通气管距地0.5m处安装检修法兰；卸油管口采用密闭快速接头进行密闭卸油（以阴阳头区分柴、汽油接口）；进油管伸入油罐内，管口距离罐底0.20m，并设置弯头，为非喷溅式卸油；出油管伸入油罐内，管口距离罐底0.20m，管口设置潜油泵；人工计量管垂直伸入油罐内，下部管口距离罐底0.20m，管口上端采用标准量油帽（带锁）。从埋地储油罐至加油机的输油管线均采用无缝钢管（输送流体用无缝钢管GB/T8163），外表面采用加强级石油沥青防腐保护层，管道直接埋地敷设，埋地管道周围用干净无腐蚀性的细砂回填。3.3建筑、结构设计本工程耐火等级为二级，主体设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑、结

9、构严格按照此标准进行相关设计。3.4电气设计本工程依据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006年版）进行设计。电源引自低压电网，为三相五线制，电压为380/220V，引入方式为穿管埋地引入总配电箱AL-1，额定负荷Pe=55.25KW、计算容量Pjs=41.4kW、计算电流Ijs=70A，配电箱中动力、照明分别计量。灯具：罩棚、营业室均设事故照明灯具。为加强管理，加油站中所有配电箱均设置在配电室中，应由专人管理操作，以免误动作。为保证停电时加油站能继续工作，在站房发电机房内设置一台柴油发电机，当停电时可供整个加油站继续工作。罩棚柱上设置应急灯具（自带蓄电池），以增强照明可

10、靠性，应急灯应急时间不小于30min，防护等级不低于IP44级。导线选型及敷设：室外导线选用铜芯电缆穿钢管埋地敷设，埋深在冻土层下。为保证安全，导线配线钢管及数据信号线配线钢管与油管线交叉处应用素水泥板相隔。加油机出线口与配线钢管之间，采用防爆(dBT4)可挠管连接。加油站接地安装具体做法如下:（1） 本工程采用共用接地系统。（2）防雷接地、电气设备的工作接地、保护接地与站房、罩棚接地网连通。（3）埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。（4）共用接地装置，接地电阻不大于4，否则另增接地极。（5）配线电缆金属外皮及所有保护钢管两端均应接地。（6）接地装置的连接，埋地部分采取焊接，未埋

11、入地的部分采取焊接、螺栓连接。（7）为防止静电，管道上的法兰两端用金属线跨接；地上或管沟敷设管道的始、末端和分支处应接地并设置静电报警器。（8）电缆沟、过渡电缆井及接地井在施工完后细沙填充。（9）静电接地系统，无论是焊接部分，还是螺栓连接部分，应是可靠的电气连接，施工完毕后，应分段测量接地电阻，各测量点的接地电阻均不大于4。3.5消防设施设计根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012、建筑设计防火规范GB50016-2006和建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005的要求，本工程在油罐区设35推车式干粉灭火器1个，灭火毯5块，消防沙2m3。每台加油机设2只4手提式干粉灭火器，并配置部分消防