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文档简介
1、江苏省工程建设推荐性技术规程M型生态土壤稳定剂应用技术规程Technical specification for application of M-typed ecotypic soil stabilizer 前 言为了统一M型生态土壤稳定剂应用城镇道路基层和底基层的设计与施工,保证道路基层和底基层的工程质量,主编单位经广泛调查研究,认真总结相关科研成果和大量实践经验的基础上,制定本规程。本规程的主要技术内容是:1. 总则;2. 术语与符号;3. 混合料原材料及配合比设计;4. 路面基层和底基层结构设计;5. 施工;6. 验收。本规程由江苏省工程建设标准站负责管理。有关规程条文的疑问可咨询南京
2、市市政公用工程质量安全监督站(地址:南京市江东北路93号金陵世纪花园4楼,网址:,邮编:210036)。各单位在实施本规程过程中,如有意见与建议,请反馈至江苏省建设标准站(地址:南京市江东北路287号 银城广场辅楼4楼,邮编:210036)。主编单位:南京市市政公用工程质量安全监督站南京柏安邦建设工程有限公司主编人员: 郭苏杰 郑宁 胡保东 董文量 徐翔 杜兆金 顾健 张菁 翟军 殷路 唐荪棽目 次1 总则2 术语与符号3 混合料原材料及配合比设计3.1 M型稳定剂3.2 水泥、石灰3.3 土3.4 水3.5 配合比设计 路面基层和底基层结构设计 施工5.1场拌法5.2 厂拌法 验收6.1 一
3、般规定6.2 质量检验标准本规程用词说明引用标准名录 总则1.0.1 为统一M型生态土壤稳定剂应用路面基层和底基层的设计与施工,保证应用土壤稳定剂的路面基层和底基层的工程质量,做到技术先进、经济合理、方便适用,制定本规程。1.0.2 本规程适用于新建、改建、扩建的城镇道路应用M型生态土壤稳定剂的路面基层和底基层的设计、施工及验收。1.0.3 M型生态土壤稳定剂应用路面基层和底基层的设计与施工除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 术语与符号2.0.1 M型生态土壤稳定剂一类通过电化学原理,改善和提高道路底基层和基层技术性能的土壤稳定材料。2.0.2 混合料由适量土壤稳定剂与土、水泥
4、或石灰按一定比例配合,在最佳含水量下拌合均匀而成的混合材料。3 混合料原材料及配合比设计3.1 M型稳定剂3.1.1 M型稳定剂分为A剂和B剂两种,均为液体。3.1.2 M型稳定剂的技术性能指标应符合土壤固化剂CJ/T 3073的规定。3.2 水泥、石灰3.2.1 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥均可应用。宜采用初凝时间不小于3h、终凝时间不小于6h的32.5级或42.5级的缓凝水泥。采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要停放七天,安定性合格后才能使用;夏季高温作业时,水泥入罐温度不能高于50 oC,否则,应采用降温措施。3.2.2 M型稳定剂应用路面基层和底基层,不得使用快硬水
5、泥、早强水泥及受潮变质过期的水泥,水泥经检验合格后方能使用。3.2.3 石灰生石灰粉应符合建筑生石灰JC/T 479的规定,消石灰粉应符合建筑消石灰粉JC/T 481的规定。3.3 土3.3.1 宜选用细粒土。采用PH值在6.57.5之间,塑性指数在1117的亚粘土、粘土。3.3.2 土中石料的最大粒径:基层,不应大于30mm;底基层,不应大于40mm。3.3.3 基层和底基层用土,土中石料的压碎值不应大于40%。3.3.4 土中有机质含量(重量比)不宜超过10%。3.3.5 土的检测方法应符合土工试验方法标准GBT 50123的规定。 3.4 水3.4.1 水应符合混凝土用水标准JGJ 63
6、的规定。宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH值宜为68。3.5 配合比设计3.5.1一般规定3.5.1.1 应根据土的种类和性质,通过混合料配合比设计试验,选取最佳配合比。3.5.1.2 混合料的配合比应采用重量比。3.5.1.3 混合料配合比设计,应根据混合料强度标准确定。3.5.1.4 混合料试验方法按公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE 51的规定进行。3.5.2混合料的配合比设计3.5.2.1 混合料宜按下列比例进行配制。1路面基层1) 使用M型土壤稳定剂时a采用水泥类混合料,水泥占干土重量为3%6%; A剂和B剂用量各占干土重量为0.35%1%;b采用石灰类混合料,石
7、灰占干土重量为6%10%;A剂和B剂用量各占干土重量为0.35%1%;c采用水泥和石灰类混合料,水泥占干土重量为2%4%;石灰占干土重量为5%7%; A剂和B剂用量各占干土重量为0.25%1%。2路面底基层1) 使用M型土壤稳定剂时a采用水泥类混合料,水泥占干土重量为2%3%; A剂和B剂用量各占干土重量为0.35%1%;b采用石灰类混合料,石灰占干土重量为5%7%; A剂和B剂用量各占干土重量为0.35%1%;c采用水泥和石灰类混合料,水泥占干土重量为1%3%;石灰占干土重量为5%7%;A剂和B剂用量各占干土重量为0.25%1%。3.5.2.2 掺M型稳定剂混合料的最佳含水量和最大干密度,应
8、通过击实实验确定。3.5.2.3 掺M型稳定剂混合材料7d的无侧限抗压强度应符合国家现行标准的有关规定。3.5.2.4 抗压强度的测试试件应在20±2的条件下保湿养护6d,再浸水1d,取出进行无侧限抗压强度试验,并取不少于6个试件的平均值。掺M型稳定剂混合料的无侧限抗压强度试验方法应符合公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE 51的相关规定。3.5.2.5 施工现场实际采用的水泥用量、石灰用量或土壤稳定剂用量应高于室内试验确定用量:使用M型稳定剂时,水泥应增加干土重量的0.5%1%;石灰应增加干土重量的1%2%;M型稳定剂应增加干土重量的0.05%0.1%;其中厂拌法采用低值,场
9、拌法采用高值。4 路面基层和底基层结构设计4.0.1 M型稳定剂应用路面基层和底基层结构的设计应符合城市道路设计规范CJJ37的有关规定。4.0.2 采用M型稳定剂应用路面基层和底基层时,应进行技术经济比较,以确定选用的路面结构方案。4.0.3 M型稳定剂应用路面基层和底基层应符合下列要求:1) 应满足强度和稳定性的要求;2) 混合料材料应均匀一致;3) 混合料的配合比设计,应符合国家现行标准的强度要求。4.0.4 应用M型稳定剂路面基层和底基层材料的回弹模量、弯拉强度等设计参数应结合各地实际情况进行测定。4.0.5 应用M型稳定剂路面基层和底基层结构具有半刚性的特性,其压实厚度不宜小于15c
10、m。4.0.6 沥青面层与应用M型稳定剂路面基层和底基层层间结合应紧密牢固。4.0.7 城市快速路、主干路的基层、底基层均可采用水泥、石灰混合料类掺M型土壤稳定剂的稳定细粒土混合料。 施工5.0.1 施工方法分为场拌法和厂拌法两种,一般应优先采用厂拌法施工。在满足工程施工环保、文明,以及现场施工条件允许的情况下,可采用场拌法。5.1 场拌法5.1.1 应用M型稳定剂路面基层和底基层采用场拌法进行施工时,其工艺流程应符合下列规定:1 施工放样;2 整平基土;3 摆放、摊铺水泥或石灰;4 拌和;5 喷洒配制好的M型土壤稳定剂水溶液;6 湿拌;7 基层和底基层整型;8 碾压。5.1.2 施工前的准备
11、工作应符合下列要求:1 在路面底基层或旧路面层或土基上应重新布设中线。直线段每1520 m的长度内宜设标桩,平曲线段每1015 m宜设标桩,并在两侧路肩边缘外每0.3 m0.5 m的长度内宜设标桩。2 在两侧标桩上应设标记,并应进行高程测量,标出固化层边缘的设计高度。3 当利用旧路面或土基时,其上的乱石杂物应清除;利用取土场的土时,不应含乱石、杂草等有机腐殖物。4 检测土中的含水量,宜符合M型土壤稳定剂混合料的最佳含水量的要求,当不能满足要求时,应对土采取处理措施。湿拌法宜大于最佳含水量的1%2%。5 应根据道路的长度、宽度、基层厚度、预定的干密度及水泥、石灰和M型土壤稳定剂的配合比,计算水泥
12、、石灰与M型土壤稳定剂的用量。6 根据M型土壤稳定剂路面基层或底基层的厚度和预定的干密度及水泥、石灰的用量,计算每包水泥、石灰的摊铺面积。再根据M型土壤稳定剂路面基层或底基层的宽度应确定摆放水泥、石灰的行数、间距和用量。5.1.3 场拌法M型土壤稳定剂路面基层和底基层施工应符合下列要求:1 松土的摊铺1) 应事先通过试验确定土的松铺厚度。松铺厚度应等于压实厚度乘以松铺系数,每层不得大于30 cm。2) 松土摊铺应在使用M型土壤稳定剂的前一天进行。摊铺长度应根据从路面基层混合料拌和开始至碾压成型在一个工作日内完成确定。当使用水泥时,其摊铺、拌和及碾压成型每道工序应在水泥初凝时间之前完成;3) 在
13、摊铺过程中,应将草根、树根清除,并将超粒径的土块颗粒粉碎或清除,且应摊铺整平。2 水泥或石灰的摆放和摊铺1) 在摆放水泥或石灰之前,应检测土的含水量;2) 按本规程第5.1.2条第6款的要求,计算摆放水泥或石灰的间距;3) 摊铺水泥或石灰时,每袋摊铺面积应相等,其厚度应均匀。3 混合料的拌和1) 当采用拌和机时,根据施工基层或底基层厚度的要求,应确定拌和深度,由两侧拌向中心,并达到固化底层。每次拌和应有重叠和翻透,并不得漏拌,不切割下层,且混合料拌和颜色应一致;2) 当受现场条件限制,采用传统机械方法作业时,应将混合料拌和均匀、翻透。其拌和不宜少于三遍,且达到拌和颜色一致;3) 当基层拌和时,
14、应对底基层表面进行拉毛处理,其深度宜为1 cm。4 M型土壤稳定剂水溶液的喷洒1) 喷洒M型土壤稳定剂水溶液前,应测定混合料的含水量,并应按比最佳含水量大1%2%的水量,配制M型土壤稳定剂水溶液;2) 应用M型土壤稳定剂水溶液的90%直接掺入混合料中拌和,其余10%的水溶液应在碾压成型后喷洒封层;3) 直接掺入混合料中的M型土壤稳定剂水溶液分两次喷洒,首次先喷洒50%,用机械拌和不得少于两遍,再喷洒40%拌和两遍,达到拌和颜色一致为止;4) 喷洒M型土壤稳定剂水溶液,宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车,中途不得停车;5) 喷洒M型土壤稳定剂水溶液时,喷洒应均匀、不遗漏;6) 在上述工序完成后,应
15、进行湿拌使M型土壤稳定剂水溶液在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟在洒水车后进行拌和,当在纵坡大于2%的路段上拌和时,应配合紧密,以减少水分流失。5 整型1) 混合料拌和均匀后,用平地机进行整型。在直线段,平地机应由两侧向路中心刮平;在平曲线段,平地机应由内侧向外侧刮平;2) 应采用轮胎压路机初压一遍,再用平地机整型;3) 当采用人工整型时,应先将混合料铺平,用路拱板进行初步整型,经机械初压12遍后进行二次整型;4) 整型过程中,车辆不得通行;人工配合消除粗、细料的离析。6 碾压、成型1) 整型后的M型土壤稳定剂混合料基层应在最佳含水量时压实;当表层含水量不足时,应洒水再进行碾压;2) 应根据路
16、宽、压路机轮距的不同,制定碾压方案;3) 应先用120 kN及以上的三轮压路机碾压一遍,再用重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。直线段应由两侧路边缘向路中心进行碾压;平曲线段应由内侧路肩向外侧路边缘进行碾压。碾压时重叠部分应为1/2轮宽,后轮应超过两段的接缝处,并重复碾压不得少于4遍。碾压成型的M型土壤稳定剂结构层表面应无明显轮迹,其压实度应符合下列要求:a. 城市快速路及城市主干路:基层为97%;底基层为95%;b. 城市次干路及支路:基层为95%;底基层为93%;4) 压路机的碾压速度,第1遍和第2遍的碾压速度应为1.51.7 km/h,以后碾压速度宜为2.02.5 km/h;5) 碾压过
17、程中,当出现“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时进行清除换填处理;6) 碾压结束前,应采用平地机最后一次整型,路拱和超高应符合设计要求。终平应仔细进行,并应将局部高出部分刮除;对局部低洼之处,应换填至标高;7) 碾压完成后,应及时进行M型土壤稳定剂水溶液封层施工。7 接缝处理在碾压过程中应对施工接缝处进行处理。施工接缝处,应搭接拌和。第一段拌和后,留出58 m不进行碾压,在第二段施工时再将前段余留的未碾压段添加水泥或石灰、M型土壤稳定剂重新拌和,与第二段相连一起碾压。末端缝(即工作缝)和“调头”处的处理按公路路面基层施工技术规范JTJ034第2.4.13条执行。5.1.4 养护应符合下列要求:1
18、 M型土壤稳定剂路面基层碾压成型后,应保持适当的湿度进行养护。2 M型土壤稳定剂路面基层和底基层施工时,底基层碾压完后,应当保持湿润状态,再进行基层的摊铺与碾压。5.2 厂拌法5.2.1 厂拌法施工应符合下列要求:1 M型土壤稳定剂混合料应在工厂采用强制式拌和机等拌和设备进行集中拌和,拌和应均匀。2 应严格按所选定的M型土壤稳定剂混合料配比进行配料。3 出厂时,混合料的含水量应略大于最佳含水量。5.2.2 M型土壤稳定剂混合料的运输与存放应符合下列要求:1 经拌和好的M型土壤稳定剂混合料应立即运输到铺筑现场;运输车辆应进行覆盖。2 对于石灰类M型土壤稳定剂混合料,宜在当天将拌成的混合料运送到铺
19、筑现场,在现场堆放的时间不宜超过12 h。3 对于水泥类M型土壤稳定剂混合料,经拌和后应立即运送到铺筑现场进行施工。5.2.3 M型土壤稳定剂混合料的摊铺、整型与碾压应符合下列要求:1 摊铺M型土壤稳定剂混合料应采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机。进行基层施工时,应对底基层表面拉毛处理,洒水湿润,再摊铺M型土壤稳定剂混合料。2 摊铺时,应设专人消除细集料离析现象,局部粗集料窝应铲除,并用新拌M型土壤稳定剂混合料填补。3 M型土壤稳定剂混合料摊铺完毕后,整型、碾压、成型等应符合本规程第5.1.3条第5款和第6款的规定。5.2.4 养护应符合本规程第5.1.4条的规定。6验收6.
20、1 一般规定6.1.1 M型土壤稳定剂的施工质量应按下列要求进行验收:1 工程施工应符合工程勘察设计文件的要求;工程施工质量应符合本规程和相关专业验收规范的规定。2 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。3 工程质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。4 隐蔽工程在隐蔽前,应由施工单位通知监理单位和相关单位进行隐蔽验收,确认合格后,应形成隐蔽验收文件。5 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。6 承担复验和检测的单位应为具有相应资质的独立第三方。7 工程的外观质量应由验收人员通过现场检查共同确认。6.1.2 施工中应收集下列资料: 1 设计文件和竣工资料2 竣工验
21、收报告3 工程施工和材料检查或材料试验记录4 检查记录5 工程重大问题处理文件。6.2 质量检验标准主控项目6.2.1 原材料质量检验应符合下列要求:土、石灰、水泥、水等原材料应符合本规范第3章的相关规定。检查数量:按不同材料进场批次,每批检查1次。检验方法:查检验报告、复验。6.2.2 基层、底基层的压实度应符合下列要求:1) 城市快速路、主干路基层大于等于97、底基层大于等于95。2) 其他等级道路基层大于等于95、底基层大于等于93。检查数量:底基层,每1000m2,每压实层抽检3点; 基层,每1000m2,每压实层抽检1点。检验方法:查检验报告(灌砂法或灌水法)。3) 弯沉值,不应大于设计规定。检查数量:每车道、每20m,测1点。检验方法:弯沉仪检测。 一般项目6.2.3 表面应平整、坚实、无粗细骨料集
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