世界汽车发展史

1、汽车发展史你知道什么可以算作汽车吗？ 美国人会说： 由本身的动力驱动（不包括人力和畜力），由本身的动力驱动（不包括人力和畜力），装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其它车路或自然地域上运输客、货或牵引其它车辆的车辆。辆的车辆。 所以，马车、电车不算汽车！所以，马车、电车不算汽车！这个也能算作汽车？ 日本人会说： 自身装有发动机和操纵机构的不依靠自身装有发动机和操纵机构的不依靠轨道或架线能在陆上行驶的车辆。轨道或架线能在陆上行驶的车辆。 所以：摩托车、带发动机的助力自行所以：摩托车、带发动机的助力自行车、三轮摩托在日本均属于汽车。

2、车、三轮摩托在日本均属于汽车。这么多车不能算作汽车？ 中国人会说：中国人会说： 由自身装配的动力装置驱动一般具有四由自身装配的动力装置驱动一般具有四个或四个以上的车轮，不依靠轨道或架线能个或四个以上的车轮，不依靠轨道或架线能在陆上行驶的车辆。通常它被用作载运客、在陆上行驶的车辆。通常它被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定的运货和牵引客、货挂车，也有为完成特定的运输任务或作业任务而将一般汽车改装或装配输任务或作业任务而将一般汽车改装或装配了专用设备的专用车辆，但不包括专供农业了专用设备的专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。使用的机械。 啊？轮式推土车、铲运车、叉式起重机、啊？轮式推

3、土车、铲运车、叉式起重机、轮式拖拉机通通不是汽车。汽车总动员里面轮式拖拉机通通不是汽车。汽车总动员里面的板牙可以在中国算作汽车吗？的板牙可以在中国算作汽车吗？汽车的诞生 汽车的诞生一直是人类的梦想。汽车的诞生一直是人类的梦想。 人类造船成功后，一直希望在陆地上也能自由奔人类造船成功后，一直希望在陆地上也能自由奔跑。跑。早期的几个具有代表性的车早期的几个具有代表性的车居纽蒸汽汽车水陆两用汽车早期的公共汽车滑轮车和辐条车锅炉锅炉汽缸汽缸居诺的蒸汽汽车居诺的蒸汽汽车时间：时间：1769年年制造人：法国人居诺制造人：法国人居诺用途：拉炮用途：拉炮燃料：柴禾燃料：柴禾结构：锅炉、两个汽缸、结构：锅炉、两

4、个汽缸、前轮驱动前轮驱动时速：时速：3.6km由于锅炉、汽缸等机件的重由于锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上，方向操纵量都加在前轮上，方向操纵困难，只行驶了困难，只行驶了1km就发生就发生锅炉爆炸，汽车失去控制，锅炉爆炸，汽车失去控制，车仰人翻，撞坏了路边房屋，车仰人翻，撞坏了路边房屋，车子也损坏严重车子也损坏严重水陆两用车水陆两用车1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造

5、疏浚船，不料船制成以后，发现作业场地不在海岸边，于是来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，发现作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。 早期英国街头的公共汽车早期英国街头的公共汽车 1801年，理查德年，理查德特雷威蒂克制造了英国最早的特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两

6、年后，他又制成了形状类似公共马蒸汽汽车。两年后，他又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创个人，创造了在平路上时速为造了在平路上时速为9.6km/h，坡道上时速为，坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。的世界纪录。 人类对车辆的探索人类对车辆的探索1420年，有人制造出了一年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来，但由轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度于人力有限，这辆车的速度就不能充分地得以发挥，比就不能充分地得以发挥，比步行还要慢。

7、步行还要慢。1649年，德国一个钟表匠汉斯年，德国一个钟表匠汉斯郝郝丘，制造了一台发条式的汽车。但丘，制造了一台发条式的汽车。但是这台发条车的速度不到是这台发条车的速度不到1.6km/h，而且每前进而且每前进230m，就必须把钢制，就必须把钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车也没有能够得到大了，所以发条车也没有能够得到发展。发展。奔驰一号汽车奔驰一号汽车-汽车诞生汽车诞生 1885年德国人本茨研制的单缸两冲程汽油机装在年德国人本茨研制的单缸两冲程汽油机装在一辆三轮车上，是近代车的原形一辆三轮车上，是近代车的原形 特点：火花点火、水冷、后驱、前轮转向特

8、点：火花点火、水冷、后驱、前轮转向 现存于慕尼黑科学博物馆现存于慕尼黑科学博物馆卡尔卡尔.本茨的第一辆汽车本茨的第一辆汽车 德国曼海姆专利局批准卡尔德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为其在本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日这一天被后人称为现代汽车诞生日 本茨研制的第一辆汽油机汽车戴姆勒一号车戴姆勒一号车 1886年德国人戴姆勒研制的四轮汽车年德国人戴姆勒研制的四轮汽车 也有人把也有人把1886年作为汽车诞生年年作为汽车诞生年 这辆车被世人公认为是世界上第一辆汽油发动机这辆车被世人公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车

9、驱动的四轮汽车排量：0.46L转速：650r/h车速：18km/h不能不说的汽车技术发展不能不说的汽车技术发展 汽车轮胎的发展：实心木轮汽车轮胎的发展：实心木轮 辐条式铁辐条式铁质轮胎外套实心橡胶轮质轮胎外套实心橡胶轮 充气轮胎（法充气轮胎（法国的米舍兰兄弟发明）国的米舍兰兄弟发明） 可拆卸式车轮可拆卸式车轮 钢丝轮胎钢丝轮胎 公路的发展：碎石和土路公路的发展：碎石和土路 沥青路面沥青路面u1910年英国成立年英国成立“公路署公路署”负责修筑沥青负责修筑沥青公路公路u1914年开始出现水泥公路年开始出现水泥公路u1924年意大利首先建造了高速公路年意大利首先建造了高速公路u1942年德国修建了

10、现代标准的高速公路年德国修建了现代标准的高速公路福特T型车 T型车是流水生产线生产出来的，效率大幅型车是流水生产线生产出来的，效率大幅度提高，成本低，价格便宜，一下子度提高，成本低，价格便宜，一下子T型车型车进入了美国家庭广为流行。进入了美国家庭广为流行。福特A型车 1928年福特A型车取代了风靡一时的福特T型车汽车的美观和舒适性发展 车身的发展：从人们追求外形、色彩以及乘坐舒适性的角度出发，车体的整体性和刚度增强，发展过程如下：无马马车：汽车车身及马车车身福特A型车：在坐席前设一块挡风板箱型汽车：整体上是四方形，形式箱子流线型汽车：随着车速的提高，空气动力学应用到汽车车身的设计当中船型汽车：

11、考虑到机械工程学和流体力学汽车的大量生产和销售 德国大众甲壳虫、美国福特型车、德国大众甲壳虫、美国福特型车、德国大众高尔夫、日本丰田花冠、意德国大众高尔夫、日本丰田花冠、意大利菲亚特菲亚特大利菲亚特菲亚特500型车、法国雪铁龙型车、法国雪铁龙2型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达 车车福特T型车1914年产品福特福特T型车型车 五十年代的甲壳虫大众高尔夫日本丰田花冠意大利菲亚特菲亚特500型车雪铁龙2CV车型 雪铁龙雪铁龙2CV车型是二车型是二战后欧洲汽车设计理战后欧洲汽车设计理念的典型代表。当时，念的典型代表。当时，欧洲处于经济恢复阶欧洲处于经济恢复阶段，人民生活较简朴，段，人民生活较简朴，汽车的设计紧凑小巧，汽车的设计紧凑小巧，经济实用经济实用。 英国迷你牌车注重美观和舒适的时期 “无马马车无马马车” 箱形汽车箱形汽车 随着空气动力学研究的不断深入，以及人随着空气动力学研究的不断深入，以及人们对车型美观多样化的追