世界高速铁路发展概况（课堂PPT）

1、.1.21.1.高速铁路的定义高速铁路的定义.3 国际上根据铁路线路允许运行的国际上根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划分最高时速作以下划分: : 普通铁路普通铁路 100100160km/h160km/h 快速铁路快速铁路 160160200km/h200km/h 高速铁路高速铁路 200km/h(200km/h(既有线改造既有线改造) ) 250km/h(250km/h(新建线新建线) ) .42.2.世界高速铁路的发展阶段世界高速铁路的发展阶段.5 1964 1964年，日本建成世界上第一条高速铁路东海年，日本建成世界上第一条高速铁路东海道新干线，至今已有道新干线，至今已有3030余年

2、的历史。据近年统计，余年的历史。据近年统计，目前世界上已有目前世界上已有6 6个国家建成高速铁路个国家建成高速铁路4600 km4600 km；正；正在建设高速铁路的国家和地区在建设高速铁路的国家和地区1111个，共个，共1515条线路，条线路，总延长总延长3500 km3500 km；规化修建高速铁路的国家和地区；规化修建高速铁路的国家和地区有有1212个，共个，共3131条线路，总延长近条线路，总延长近8000km8000km。日本是高日本是高速铁路发展最早、最快和里程最多的国家。速铁路发展最早、最快和里程最多的国家。.6 世界高速铁路的发展，大体经世界高速铁路的发展，大体经历了历了三个阶

3、段三个阶段： 第一阶段：第一阶段：从从2020世纪世纪6060年代至年代至8080年代，为高速铁路发展初期，以年代，为高速铁路发展初期，以日本为首，相继研究修建高速铁路日本为首，相继研究修建高速铁路的国家有法国、意大利、德国等，的国家有法国、意大利、德国等，建成高速铁路近建成高速铁路近3000 km3000 km。 .7 第二阶段：第二阶段：从从2020世纪世纪8080年代末至年代末至9090年代年代中期，在欧洲形成修建高速铁路的热潮，中期，在欧洲形成修建高速铁路的热潮，修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比利时、荷兰、瑞典和英国等。西班牙引利时、荷兰、瑞典和英国

4、等。西班牙引进了法、德两国技术，建成了马德里至进了法、德两国技术，建成了马德里至塞塞维利亚高速铁路，全长塞塞维利亚高速铁路，全长471km471km。瑞。瑞典通过改造线路开行典通过改造线路开行X2000X2000摆式列车实摆式列车实现高速运输。这一时期建成高速铁路约现高速运输。这一时期建成高速铁路约1500km1500km。.8 第三阶段：第三阶段：为为2020世纪世纪9090年代后期至现在，研年代后期至现在，研究修建高速铁路的国家又迅速扩展，有人称其究修建高速铁路的国家又迅速扩展，有人称其为第三次浪潮，正在修建和规划修建高速铁路为第三次浪潮，正在修建和规划修建高速铁路的国家和地区达的国家和地

5、区达2020多个，北美、澳洲、亚洲及多个，北美、澳洲、亚洲及整个欧洲出现整个欧洲出现“铁路复兴运动铁路复兴运动”，美国、加拿，美国、加拿大、印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速大、印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速铁路，有些国家和地区已形成高速铁路网。铁路，有些国家和地区已形成高速铁路网。19981998年年1010月在德国召开的第三次世界高速铁路月在德国召开的第三次世界高速铁路大会上学者预言，高速地面交通系统有全球化大会上学者预言，高速地面交通系统有全球化的趋势，的趋势，2121世纪将成为高速铁路大发展的世纪。世纪将成为高速铁路大发展的世纪。.9现状世界高速铁路技术水平现状世界高速铁路技术

6、水平国家国家类型类型通车通车里程里程最高最高试验试验速度速度设计设计最高最高速度速度最高最高运营运营速度速度日本日本客专客专1952.5443350261.8法国法国客专客专1641574.8350320德国德国客货混运客货混运917-330330.10高速铁路发展主要特点高速铁路发展主要特点v干线和人口密集的大城市间建速度干线和人口密集的大城市间建速度300km/h300km/h及及 以上的高速铁路；以上的高速铁路；v 将建设标准不高的线路改造为高速铁路；将建设标准不高的线路改造为高速铁路；v 在运输不繁忙、人口密度较低的地区，改造既有在运输不繁忙、人口密度较低的地区，改造既有 线，使用摆式

7、列车提速；线，使用摆式列车提速；v 修建高速铁路和既有线提速共同推动修建高速铁路和既有线提速共同推动2121世纪世界世纪世界高速铁路的发展。高速铁路的发展。.113.3.世界高速铁路建设及世界高速铁路建设及运营现状运营现状.12.13世界高速铁路实验速度记录：世界高速铁路实验速度记录： 574.8km/h574.8km/h，法国，法国20072007年年4 4月月3 3日创造日创造铁路高速列车试验速度世界第二记录：铁路高速列车试验速度世界第二记录： 515.3km/h515.3km/h，法国，法国19901990年创造年创造 铁路高速列车试验速度世界第三记录：铁路高速列车试验速度世界第三记录：

8、 443 km/h443 km/h，日本创造，日本创造 世界高速铁路商业旅行速度记录：世界高速铁路商业旅行速度记录： 261.8 km/h261.8 km/h，日本保持，日本保持.14 目前日本高速铁路的目前日本高速铁路的营业里程已达营业里程已达1952.5km1952.5km，并计划再修建大量的高速并计划再修建大量的高速铁路，构成日本陆地交通铁路，构成日本陆地交通运输网的支柱；运输网的支柱； 高速线路主要有：高速线路主要有：东海道新干线东海道新干线 515.4 km515.4 km山阳新干线山阳新干线 553.7 km553.7 km东北新干线东北新干线 496.5 km496.5 km上越

9、新干线上越新干线 369.5 km369.5 km长野（北陆）新干线长野（北陆）新干线 117.4 km117.4 km日本高速路网日本高速路网.15 高速铁路新线里程高速铁路新线里程已达已达1576km，以巴黎，以巴黎为中心，辐射到四周既为中心，辐射到四周既有线，形成有线，形成5900 km的的服务网。服务网。 高速新线主要有高速新线主要有:东南线（东南线（417km另延伸另延伸线线148km）、）、地中海线（地中海线（295km）、）、大西洋线大西洋线(282km)、北方线（北方线（333km）。）。规划规划 4700 km法国高速路网法国高速路网.16 德国高速铁路呈网状德国高速铁路呈网

10、状分布，由新线分布，由新线1088km及及既有提速线路组成，形既有提速线路组成，形成成4800km的服务范围，的服务范围，由由ICE系列高速动车组担系列高速动车组担当客运任务。当客运任务。 高速新线主要有：高速新线主要有： 汉诺威汉诺威维尔茨堡维尔茨堡（327km）曼海姆曼海姆斯图加特斯图加特（107km）汉诺威汉诺威柏林（柏林（264km） 科隆科隆法兰克福法兰克福（219km） 纽伦堡纽伦堡慕尼黑慕尼黑（171km）德国高速路网德国高速路网.17 km km） 韩国高速路网韩国高速路网.18西班牙已建成西班牙已建成546km546km的高的高速铁路，主要有：速铁路，主要有： 马德里马德里-

11、塞维利亚；塞维利亚；沙拉哥沙沙拉哥沙-莱利特莱利特 于于19921992年年4 4月投入运月投入运营。采用营。采用AVEAVE高速动车组，高速动车组，TalgoTalgo摆式车体列车共线摆式车体列车共线运行。高速铁路作为国运行。高速铁路作为国家路网的一部分，实现家路网的一部分，实现了与既有铁路兼容和一了与既有铁路兼容和一体化。体化。西班牙高速路网西班牙高速路网.19 意大利的高速铁路网意大利的高速铁路网工程计划分两个阶段进工程计划分两个阶段进行。行。 第一阶段是都灵第一阶段是都灵- -米米兰兰- -那不勒斯线，总长约那不勒斯线，总长约962km962km，其中佛罗伦萨，其中佛罗伦萨- -罗马段

12、已完工通车。罗马段已完工通车。 第二阶段工程是从热第二阶段工程是从热那亚那亚- -米兰米兰- -威尼斯沿既威尼斯沿既有双线铁路新建东西向有双线铁路新建东西向双线高速干线。双线高速干线。 全部高速路网总长将全部高速路网总长将约约1200km1200km。意大利高速路网意大利高速路网.20 我国台湾高速铁路我国台湾高速铁路.214.4.高速列车高速列车-高速铁路高速铁路 新技术的核心新技术的核心 .22.23100系.24300系.25400系.26E1.27E2.28E3.29E4.30500系.31700系.32Easti.33800800系系.34（2 2）法国高速列车发展）法国高速列车发展

13、.35TGV-A.36TGV-TMST.37TGV-2N.38AGV.39（3 3）德国高速列车）德国高速列车ICE-3.40ICE-350E.41（4 4）意大利高速列车）意大利高速列车ETR500.42（5 5）西班牙高速列车）西班牙高速列车AVE.43Talgo-350.44（6 6）韩国高速列车）韩国高速列车KTX.45KHST.46美国东北走廊：飞人号美国东北走廊：飞人号.47台湾高速列车：台湾高速列车：700700系系(500(500系转向架系转向架) ) .485.5.高速铁路安全运行管理系高速铁路安全运行管理系统统高速铁路的神经中枢高速铁路的神经中枢.49（1 1）高速列车速度

14、控制系统）高速列车速度控制系统(ATC)(ATC).50（2）无线列车控制系统无线列车控制系统移动闭塞移动闭塞.51（3 3）高速综合调度中心）高速综合调度中心CTCCTC.52（4）高速铁路线路监测诊断系统）高速铁路线路监测诊断系统.53（5）自然灾害警报系统）自然灾害警报系统地震地震泥石流泥石流台风台风大雪大雪 暴风雨暴风雨.54（6）高速列车定期检修系统）高速列车定期检修系统.556.6.高速铁路旅客服务系统高速铁路旅客服务系统安全、舒适、正点、便利安全、舒适、正点、便利.56（1）车站）车站立体化的交通枢纽、立体化的交通枢纽、与周围环境充分协调与周围环境充分协调新庄车站.57赤塚车站.58科隆车站.59名古屋车站.60（2）客票预约预售系统）客票预约预售系统日本：全国联网预售铁路、汽车、航票、手机预约日本：全国联网预售铁路、汽车、航票、手机预约欧洲：欧洲：EPA80EPA80为中心，为中心，1414个国家联网个国家联网35003500多台终端机多台终端机.61（3 3）车站旅客指示系统）车站旅客指示系统.62（4)4)