中职汽车维修期末考试试题

1、精选优质文档-倾情为你奉上汽修汽车维修试题姓名 班级 学号 一、 填空1、离合器在使用过程中，经常需要（ ）或（ ），因此，离合器的（ ）、（ ）将随着使用时间的增逐渐变坏，结果出现离合器（ ）、（ ）、（ ）和（ ）( )等故障。2、离合器常见损伤有（ ）和（），由此引起的（）高度不够、（）位置过低等故障。、膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹簧（）不足，因此，必须将其高度与标准高度比较，若相差（），则应（）膜片弹簧。、液压操作系统中渗入空气，会使（）异常变大，以至不能（）。所以夜压操作系统在（）、（）制动液后，要排除系统中的空气。/、变速器壳体是变速器总成的（），他将保证变速器中各零件处于规

2、定的（），并承受一定的（）。因此，变速器壳体的（）要求，对整个变速器总成的（）影响很大。、变速器齿轮的主要损伤有（）（）（）（）（）以及（）等。这些损伤除（）外，可用（）（）测量或与（）进行对比检验。、万向传动装置的工作条件恶劣，装置中各机件经长期使用后，会造成严重（），导致（）增大，传动轴管的（）（），以致出现（）（）（）和（）现象。、位于传动轴管的万向节叉称（），若有损坏，应用（）法修复。传动轴管的花键轴也可用（）法修复。、传动轴组装时，应使解体时所做的（）标记（），更换零件后应进行（）效验，并在换装的零件上补做（）记号。10、非独立悬架的前轴常见损伤是（）变形、（）（）磨损和（）磨损。1

3、1、转向器调整项目有（ ）的调整和（ ）的调整。12、主减速器总成的调整项目有（ ）的调整、（ ）的调整、（ ）的调整和（ ）的调整。13、排除液压制动系统空气，宜按先（ ）后（ ）、先（ ）后（ ）。的次序逐缸进行。14、左右钢板弹簧的（ ）应相同，弧高差不得大于（ ）。15、基本检查时，要求轮胎气压（ ），同一车轴上轮胎（ ）、（ ）、（ ）一致。前轴不得使用（ ）轮胎。二、判断题、膜片弹簧存在裂纹，可焊修补处理。（）、锁销式同步器的主要损伤是锥环锥盘磨损。（）、球笼式万向节球毂体、球毂及钢球为选配件，具有互换性。（）、传动轴可以任意组装，甚至可以将两根传动轴改制成一根长传动轴。（）、推力

4、轴承可以用溶剂清洗，但无需另行润滑。（）、动力转向液压油与自动变速器的液压油不可以通用。（）、主减速器壳体上出现裂纹，可以采用焊补的方法修复。（）、差速器解体时，应做左、右差速器壳及十字轴的相对安装位置标记。（）、调整半轴齿轮与行星齿轮的啮合间隙时，左右两边的止推垫圈厚度应一致。（）、差速器半轴齿轮与行星齿轮装复调整后，应保证半轴齿轮大端面的圆弧面与四个行星齿轮的背面弧面相吻合，并在同一球面上。（）11、更换制动鼓、制动盘时，应对轮制动鼓（盘）组件进行静平衡校正。（ ）12、上海桑塔纳轿车的行车制动器，修理装配后无需调整制动器间隙。13、左右制动气室弹簧的弹力可以不一致。（ ）14、主缸和轮缸

5、皮碗应定期更换。（ ）15、原有减震液不可以过滤后回用。（ ）三、选择题、离合器摩擦片磨薄会使踏板自由行程（）、变大、变小、不变、不定、离合器装合后，应进行（）、静平衡试验、动平衡试验、磨合试验、变速器修竣后的磨合试验的目的是（）、保证齿轮有一定的啮合间隙、改善各运动配合副表面工作情况，检验修理装配质量、改善变速器齿轮的啮合长度、传动轴的噪声主要来自（）、十字轴、万向节叉、中间轴承、花键轴、为了便于加注润滑脂，十字轴的安装方向是（）、油嘴朝向传动轴轴管方向、油嘴朝向凸缘叉、油嘴朝向汽车前进方向、为保持传动轴的动平衡，防尘套两卡箍的锁扣应（）、错开、在同一侧、随便、转向节最常见的断裂部位是（）、转向节叉上、下耳根处、转向节轴承内轴颈处、转向节指轴颈根部、转向器摇臂轴曲柄上的双销锥面应无缺损的表面剥落现象，否则须（）、成对更换、焊补、可单个更换、动力转向装置的油泵传动皮带挠度过大，说明传动皮带松弛，工作时会（）、转向不稳、转向沉重、行驶跑偏、主减速器损伤齿的数量：主、从动齿轮分别不多于（）齿。、个和个、个和个、个和个四、问答题、以富康轿车的膜片式离合器为例，说明其踏板自由行程为多少？如何检查？怎样调整？、变速器齿轮的报废条件是什么？、变速器转配后应如何进行检