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文档简介
1、泓域咨询/金华汽车冲压件项目可行性研究报告目录第一章 行业发展分析7一、 汽车零部件行业的技术水平及技术特点7二、 汽车产业发展概况7第二章 项目投资背景分析10一、 汽车零部件行业利润水平的变动趋势及变动原因10二、 汽车零部件产业发展概况11三、 推动都市空间体系迭代升级,打造现代化都市核心区16四、 项目实施的必要性18第三章 绪论19一、 项目名称及项目单位19二、 项目建设地点19三、 可行性研究范围19四、 编制依据和技术原则19五、 建设背景、规模20六、 项目建设进度21七、 环境影响21八、 建设投资估算22九、 项目主要技术经济指标22主要经济指标一览表23十、 主要结论及
2、建议24第四章 产品方案分析25一、 建设规模及主要建设内容25二、 产品规划方案及生产纲领25产品规划方案一览表25第五章 选址分析27一、 项目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 融入“双循环”新发展格局,打造浙中消费中心城市32四、 项目选址综合评价34第六章 法人治理35一、 股东权利及义务35二、 董事38三、 高级管理人员42四、 监事45第七章 发展规划47一、 公司发展规划47二、 保障措施48第八章 工艺技术及设备选型51一、 企业技术研发分析51二、 项目技术工艺分析53三、 质量管理55四、 设备选型方案56主要设备购置一览表57第九章 环境保护分析58一、 编制依
3、据58二、 环境影响合理性分析58三、 建设期大气环境影响分析58四、 建设期水环境影响分析59五、 建设期固体废弃物环境影响分析60六、 建设期声环境影响分析60七、 环境管理分析61八、 结论及建议62第十章 原辅材料分析64一、 项目建设期原辅材料供应情况64二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理64第十一章 劳动安全生产66一、 编制依据66二、 防范措施67三、 预期效果评价73第十二章 投资计划方案74一、 编制说明74二、 建设投资74建筑工程投资一览表75主要设备购置一览表76建设投资估算表77三、 建设期利息78建设期利息估算表78固定资产投资估算表79四、 流动资金80流动
4、资金估算表81五、 项目总投资82总投资及构成一览表82六、 资金筹措与投资计划83项目投资计划与资金筹措一览表83第十三章 经济效益85一、 经济评价财务测算85营业收入、税金及附加和增值税估算表85综合总成本费用估算表86固定资产折旧费估算表87无形资产和其他资产摊销估算表88利润及利润分配表90二、 项目盈利能力分析90项目投资现金流量表92三、 偿债能力分析93借款还本付息计划表94第十四章 招投标方案96一、 项目招标依据96二、 项目招标范围96三、 招标要求96四、 招标组织方式98五、 招标信息发布100第十五章 风险评估分析101一、 项目风险分析101二、 项目风险对策10
5、3第十六章 项目综合评价105第十七章 附表附录106营业收入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表109项目投资现金流量表110借款还本付息计划表111建设投资估算表112建设投资估算表112建设期利息估算表113固定资产投资估算表114流动资金估算表115总投资及构成一览表116项目投资计划与资金筹措一览表117本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 行业发展分析
6、一、 汽车零部件行业的技术水平及技术特点近年来,随着我国汽车行业的飞速发展,借助产业变革和技术革新,中国汽车零部件产业得到了快速的发展,中国汽车零部件企业也开始扭转长期滞后于整车发展的局面,产业结构趋于合理,部分关键核心技术领域实现突破,自主创新体系初步形成。目前,我国已涌现出一批具有一定技术水平且规模较大的汽车零部件企业,这些企业通过生产工艺的不断改进、模具设计和开发能力的不断提高、产品的质量和性能不断提升以及积极地与客户协同合作开发,正逐渐缩小与大型跨国知名汽车零部件企业的差距。二、 汽车产业发展概况汽车行业是全球经济重要的支柱产业之一,在制造业中占有很大比重。汽车的研发、生产及销售与其它
7、经济领域息息相关,对工业结构升级和相关产业发展具有明显的带动作用,具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大的特点。经过长期的发展,目前汽车产业现已步入产业成熟期,在美国、日本、德国、法国等西方发达国家的国民经济中处于支柱地位,但这些地区汽车产业的增速正逐步放缓。相比而言,以中国、巴西、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期,这些新兴国家的人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低,由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移。在前述背景下,国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入,新兴国家汽车产业借此得以快速发展,并在全球汽车市场格局中占
8、据重要地位。我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展,已形成较为完整的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下,我国汽车产业实现了跨越式发展,并逐渐成为全球汽车工业体系的重要组成部分。2009年起,我国成为世界第一大汽车生产国,并持续保持全球汽车制造及消费中心的地位。2018年,因受政策因素及宏观经济形势的影响,中国汽车市场出现28年来首次下滑,全年汽车产销量分别为2,780.9万辆和2,808.1万辆,同比分别下降4.2%和2.8%,但总产销量仍为全球第一,中国汽车工业在全球的影响力稳步提升。2019年,中国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保
9、标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。全年中国汽车产销分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。2020年初,受新冠疫情的影响,生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平降低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场产生重大影响,汽车行业产销量出现较大幅度的下滑。为减少疫情对经济的冲击,国家出台政策加大了对实体经济的支持力度,扩大基础设施投资建设力度。随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作持续取得积极成效,国民经济运行保持稳定恢复态势,生产供给加快恢复,市场需求逐渐复苏,就业、物
10、价总体平稳,新动能成长壮大,市场信心趋于增强。在此背景下,汽车行业恢复形势逐步向好。根据中国汽车工业协会的统计,2020年,我国汽车产销量分别达2,522.5万辆和2,531.1万辆,同比下降2%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。在汽车整体及乘用车产销同步下滑的情况下,我国商用车依旧保持较为稳定的增长。2018年,商用车市场累计产量为428万辆、销售量为437.1万辆,同比分别增长1.7%和5.1%。2019年,在基建投资回升、国汽车淘汰、新能源物流车快速发展、治超加严等利好因素促进下,商用车产销好于乘用车,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增
11、长1.9%,销量下降1.1%。2020年,在汽车市场整体遇冷的情况下,商用车市场逆势上涨,产销量分别为523.1万辆和513.3万辆,同比分别增长20.0%和18.7%。第二章 项目投资背景分析一、 汽车零部件行业利润水平的变动趋势及变动原因汽车零部件行业作为具有显著规模效益的行业,只有达到一定的规模,生产企业才能超过盈亏平衡点实现盈利。汽车零部件行业利润的变动趋势主要受到下游整车市场价格变化和上游原材料价格波动的影响。一般而言,新车型上市初期,由于销售价格较高、利润空间较大,为其配套的零部件的盈利水平也较高。但随着替代车型的推出,会给原有车型带来一定的降价压力。整车厂商为保证一定的利润水平会
12、要求配套零部件的价格相应下调,使得汽车零部件生产企业的盈利空间都会受到阶段性的挤压。同时,原材料价格的波动对汽车零部件生产企业的成本消化和经营风险控制能力也提出了一定程度的挑战。但在细分领域具有竞争优势的零部件企业具有一定的上游议价能力和下游成本转移能力,这些企业一般能与客户建立长久的战略合作关系,拥有更强的需求波动抵御能力;同时可以凭借其较强的自主开发能力和市场应变能力,适时配合原有车型更新以及新车型投放步伐,持续获得订单,同时在开发、生产过程中精细化控制成本并进行合理的资源配置,保证其利润空间不受到较大影响,甚至通过深耕细分市场进一步扩大利润空间。二、 汽车零部件产业发展概况汽车零部件行业
13、作为汽车整车行业的上游行业,是支撑和影响汽车工业发展的核心环节,是汽车行业的基础和重要组成部分。根据wind统计,近年来我国汽车零部件的固定资产投资额占汽车工业固定资产投资额的比重超过70%且呈逐年上升趋势,汽车零部件行业在整个汽车产业链中占据了越来越重要的地位。1、国际汽车零部件行业发展概况自20世纪90年代起,全球汽车产业经历了近10年的持续增长。进入21世纪后,汽车产业整体增速开始趋缓,与此同时,汽车零部件行业则呈现出快于汽车产业整体增速的良好势头。(1)行业稳步增长2018年,全球汽车零部件行业营收稳步增长。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的“2019年全球汽车零部
14、件配套供应商百强榜”,2018年前100强汽车零部件企业配套营收达8,549.43亿美元,较2017年的8,234.78亿美元增长3.82%。(2)百强企业格局微调根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的“2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜”,博世仍居首位,前十名中八家企业依然维持去年的排名。2019年,共有七家中国企业入围百强榜,比去年多一家。其中,延锋依然是排名最高的中国企业。根据百强榜显示,共有三家企业的2018年销售额超400亿美元,除了博世和电装之外,麦格纳2018年的汽车业务销售额也超过400亿美元,达408.27亿美元。前十名中,所有企业的销售额均较上一年实现
15、了增长。前八名企业的排名均与去年持平,佛吉亚和法雷奥的名次互换。前十五强中,从第六名至第十五名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、李尔、佛吉亚、法雷奥、矢崎、松下汽车系统、安道拓、住友电工和延锋。松下汽车系统的排名均较去年上升一名,2018年配套销售额也从上一年的149.95亿美元上涨至174.66亿美元。与2018年的榜单相比,2019年榜单共有九家新成员,分别是本特勒、现代坦迪斯(Hyundai-TransysInc.)、盖瑞特、奥科宁克(Arconic)、SEGAutomotive、安徽中鼎密封件股份有限公司、肯联、Auria、HennigesAutomotive。其中,盖瑞特为霍尼韦尔去
16、年拆分的交通系统业务,继续支持该公司在电气产品、软件以及智能网联汽车方面实现实质性进展与投资。(3)企业加快并购重组,驱动业务转型升级在新一轮汽车产业技术变革环境下,外资汽车零部件企业加大了资本运作力度,积极通过商业并购模式进入新业务领域,并购活动涉及动力系统、电气电子系统、底盘系统以及内饰等多个领域。(4)生产和研发逐步向新兴市场转移全球汽车零部件主要围绕整车市场的快速发展而布局,正向以中国等新兴市场为代表的亚太地区快速转移。目前,全球汽车零部件产业主要分布在亚太地区、欧洲、北美、拉丁美洲及其他地区,其中,亚太地区在全球市场的贡献率已超过50%。得益于主机厂的引领与带动,仅中国市场在全球市场
17、的贡献率就已达到22%。2、我国汽车零部件行业发展概况2018年中国汽车零部件市场整体保持平稳发展,汽车销量低迷倒逼零部件企业不断提升产品质量以扩大市场份额,行业整体增速放缓,但与发达国家1.7:1的产值规模相比,中国汽车零部件市场仍具有3万亿的市场增长空间。伴随着市场的开放程度不断扩大,外资零部件企业积极布局国内市场,纷纷建立独资或合资企业,抢占国内市场。国家与地方政府出台相关产业政策与发展规划积极引导汽车零部件产业向电动化、智能化、网联化转型;与此同时,在整体融资环境收紧的形势下,新能源与智能网联部件产业投资热情正趋于理性。(1)市场产销规模整体稳中有升2018年,中国汽车零部件全年产业累
18、计营业收入约为4.12万亿元,同比增长3.3%,整体利润总额同比增长2.6%。在2018年国内整车市场产量下降4.2%、销量下降2.8%的情况下,汽车零部件产业通过加强零整配套合作、提升产品附加值、扩大对外出口贸易等途径,行业规模与利润总额均保持相对稳定增长。根据中国汽车工业总产值估算,汽车零部件产值占比已从2013年的43.4%提升至47.9%,产业结构进一步优化。2018年,中国汽车零部件进口总额为2,309.5亿元,同比增长7.1%,出口总额3,307.4亿元,同比增长7.9%,实现进出口总量稳中有升。从零部件主要进出口品种来看,除发动机及主要配件进出口额下降外,其他品种零部件均保持增长
19、趋势。(2)行业竞争加剧,市场集中度提升根据中国汽车工业协会统计,截至2018年底,中国汽车零部件企业数量超过10万家,营业收入超过2,000万元的零部件企业约为1.3万家,其中近20%属于外商投资零部件企业;私营企业数量占比接近一半,其中70%属于小型企业,股份制企业、国有企业市场占比低。据估算,外资企业在中国汽车零部件市场占有60%的份额,而在汽车电子等高新技术产品以及发动机、变速器等核心零部件领域,外资控制的市场份额高达90%。随着技术发展与资源整合,中国汽车零部件企业将逐步提升技术水平与创新能力,并有望掌握更多的关键零部件核心技术。在国内整车企业的发展带动下,市场将不断向拥有核心技术与
20、自主创新能力的龙头企业聚集。(3)研发投入加大,产业链布局完善2018年,国内自主零部件企业通过加强产品技术研发投入、积极布局产业链上下游,推动汽车零部件产业向高质量发展。近几年,国内自主零部件企业研发投入占比不断增加,在发动机、变速器、汽车电子等领域研发投入占比均超过3.5%,在新能源汽车等专用部件研发投入超过5.7%,有效带动自主企业技术水平提升,增强自主企业在市场的竞争力。(4)传统企业积极转型在汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化的趋势带动下,各个零部件企业的信息化及数字化处理能力将成为其核心竞争力的重要组成部分。身处其中的传统零部件企业加速自身变革以适应这一新趋势,通过加大研发投入
21、或收购、战略合作等补齐短板,根据自身优势积极拓展,实现自身产业转型。与此同时,许多整车企业与零部件企业设立合资公司或者通过建立产业联盟的形势,通过资源整合和优化协作共同推进“新四化”浪潮下的整车厂与自主零部件企业协作的新进程。三、 推动都市空间体系迭代升级,打造现代化都市核心区推动更大区域一体化发展格局,强化中心城区聚力引领作用,落实五朵金茶花布局,建设特色化、多元化城镇节点,提升都市风貌品质,打造实现梦想的幸福城镇。(一)推动区域同城一体发展推进金兰同城发展。以金兰创新城为重点,谋划打造同城产业创新示范区、文旅联动区、滨江创新廊道、金兰科创走廊、西部健康产业廊道等同城化板块,形成都市区先进制
22、造西拓的重要增长极、G60科创走廊的西延主阵地。谋划建设金兰智创园,推动新能源汽车零部件、生物医药、数字经济、前沿新材料、商贸物流、全域影视文化旅游、金融商务、教育产业等领域的产业链合作,推进产业布局与招商一体化。谋划共建金华港,加快实施兰婺遂公路、上华至琅琊公路、金兰轨道交通等项目,开通金华江水上巴士线路,推动综合交通一体化。建立完善社会民生领域跨区域供水、公交、医保、教育、文化、旅游等合作统筹机制。(二)优化中心城区功能布局优化“一江双城四带”总体格局。把婺江作为城市发展的主轴线,全面迈进婺江时代,完善“一江、双城、四带”规划布局,围绕婺江打造带动婺城高质量发展的“中轴线”;统筹做强老城区
23、有机更新和新城区高质量“二次出发”两篇文章,推动新老城区融合、联动一体发展,合力打造婺江沿岸绿色生态景观带、滨水宜居城乡带、都市经济产业带、便捷通畅交通带。以街道为核心构建都市核心发展圈,加快推动以高铁新城建设为主体加速“中部崛起”、以古子城历史街区活化为主体加快“东部繁荣”、以婺城新城区建设为主体推进“西进开发”和以城北区块“退二进三”为主体助推“北部振兴”。(三)提升精品城市品质风貌提升城市功能品质。精心描绘城市“品质美”,统筹旧改新建,打造“婺州老味道、城市新品质”现代化都市核心区。积极创建高铁新城“未来社区”省级试点,推动二七区块凤凰涅槃,重点建设铁路文化公园,打造城市有机更新可持续发
24、展示范区。推进小码头片区功能提升、人民广场地标打造,打造金华城市文化名片。全面推进城中村改造,推动黄金苑等安居工程。提升婺城新区建设品质,优化路网体系,深化海绵城市建设,加快地下综合管廊、防洪排涝等现代化基础设施建设,完善医疗、教育、文化、消费等公共服务配套,提升城乡管理精细化、数字化、智慧化水平。(四)发展多元魅力城镇节点推进中心镇及小城市培育。以罗店、竹马、乾西、白龙桥、长山、琅琊、蒋堂、雅畈等乡镇为链,形成聚合发展的组团发展模式,构建城乡融合紧密型发展圈。突出白龙桥省级中心镇和蒋堂市级中心镇建设,强化集镇对城市功能的承接疏导和对农村发展的辐射带动,推动农民就地就近城镇化。深化小城镇综合治
25、理,加强城镇环境卫生整治、城镇公共秩序整治、乡容镇貌整治以及城镇景观设计。进一步加强城镇功能建设,着力提升区域产业集聚、商贸服务、基础设施和公共服务共享等方面的统筹能力。四、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第三章 绪论一、 项目名称及项目单位项目名称:金华汽车冲压件项目项目单位:xxx集团有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位
26、于xx,占地面积约59.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围本报告对项目建设的背景及概况、市场需求预测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析,为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、国家和地方关于促进产业结构调整的有关政策决定;2、建设项目经济评价方法与参数;3、投资项目可行性研究指南;4、项目建设地国民经济发展规划;
27、5、其他相关资料。(二)技术原则1、坚持科学发展观,采用科学规划,合理布局,一次设计,分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势,合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则,根据行业的现有格局和未来发展方向,优化设备选型和工艺方案,使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则,产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金,将先进性与实用性有机结合,做到投入少、产出多,效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则,对项目可能产生的污染源进行综合治理,使其达到国家规定的排放标准。五、 建设背景、规模(一)项目背景2019年,中国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸
28、摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。全年中国汽车产销分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。(二)建设规模及产品方案该项目总占地面积39333.00(折合约59.00亩),预计场区规划总建筑面积67953.05。其中:生产工程48152.08,仓储工程9783.06,行政办公及生活服务设施6920.44,公共工程3097.47。项目建成后,形成年产xx套汽车冲压件的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx集团有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前期准备
29、、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响项目建设区域生态及自然环境良好,该项目建设及生产必须严格按照环保批复的控制性指标要求进行建设,不要在企业创造经济效益的同时对当地环境造成破坏。本项目如能在项目的建设和运营过程中落实以上针对主要污染物的防止措施,那么污染物的排放就能达到国家标准的要求,从而保证不对环境产生影响,从环保角度确保项目可行。项目建设不会对当地环境造成影响。从环保角度上,本项目的选址与建设是可行的。八、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资28096.40万元,其
30、中:建设投资21359.03万元,占项目总投资的76.02%;建设期利息283.97万元,占项目总投资的1.01%;流动资金6453.40万元,占项目总投资的22.97%。(二)建设投资构成本期项目建设投资21359.03万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用18757.51万元,工程建设其他费用1985.53万元,预备费615.99万元。九、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入57000.00万元,综合总成本费用47619.25万元,纳税总额4599.30万元,净利润6849.44万元,财务内部收益率18.06%,财务净现值5
31、833.73万元,全部投资回收期5.99年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积39333.00约59.00亩1.1总建筑面积67953.051.2基底面积24779.791.3投资强度万元/亩352.352总投资万元28096.402.1建设投资万元21359.032.1.1工程费用万元18757.512.1.2其他费用万元1985.532.1.3预备费万元615.992.2建设期利息万元283.972.3流动资金万元6453.403资金筹措万元28096.403.1自筹资金万元16505.773.2银行贷款万元11590.634营业收入万元57000.
32、00正常运营年份5总成本费用万元47619.25""6利润总额万元9132.59""7净利润万元6849.44""8所得税万元2283.15""9增值税万元2067.99""10税金及附加万元248.16""11纳税总额万元4599.30""12工业增加值万元15590.73""13盈亏平衡点万元24379.94产值14回收期年5.9915内部收益率18.06%所得税后16财务净现值万元5833.73所得税后十、 主要结论及建议综上所述
33、,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。第四章 产品方案分析一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积39333.00(折合约59.00亩),预计场区规划总建筑面积67953.05。(二)产能规模根据国内外市场需求和xxx集团有限公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xx套汽车冲压件,预计年营业收入57000.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确
34、定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产量产值1汽车冲压件套xx2汽车冲压件套xx3汽车冲压件套xx4.套5.套6.套合计xx57000.00汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业,是支撑和影响汽车工业发展的核心环节,是汽车行业的基础和重要组成部分。第五章 选址分析一、 项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求;2、满足项目对:原材料、能源、水和人力的供应;3、节约和效力原则;安全的原则;4、实事
35、求是的原则;5、节约用地;6、注意环保(以人为本,减少对生态环境影响)。二、 建设区基本情况金华市位于浙江省中部,为省辖地级市,以境内金华山得名。界于东经119°14120°4630,北纬28°3229°41。东邻台州,南毗丽水,西连衢州,北接绍兴、杭州。南北跨度129公里,东西跨度151公里,土地面积10942平方公里。市区位于东阳江、武义江和金华江交汇处,面积2049平方公里,建成区面积104.3平方公里。金华地处金衢盆地东段,为浙中丘陵盆地地区,地势南北高、中部低。三面环山夹一川,盆地错落涵三江是金华地貌的基本特征。境内千米以上的山峰有208座。位
36、于武义与遂昌交界处的牛头山主峰,海拔1560.2米,为全市最高峰。境内山地以5001000米低山为主,分布在南北两侧,山地内侧散布起伏相对和缓的丘陵,市境的中部,以金衢盆地东段为主体,四周镶嵌着武义盆地、永康盆地等山间小盆地,整个大盆地大致呈东北-西南走向,大小盆地内浅丘起伏,海拔在50250米之间相对高度不到100米。盆地底部是宽阔不一的冲积平原,地势低平。上游东阳江自东而西流经东阳、义乌、金东区,在婺江汇合武义江而成金华江,其北流在兰溪城区汇入兰江。兰江北流至将军岩入建德市境。将军岩海拔23米,为全市最低点。金华史称“小邹鲁”,素有“历史文化之邦、名人荟萃之地、文风鼎盛之城、山清水秀之乡”
37、的美誉。物华天宝、人杰地灵,后学得先贤之风范,世代相传而名人辈出。有文坛巨匠、丹青大师、爱国志士、民族英雄、专家学者。如:“初唐四杰”之一的骆宾王,五代诗僧、书画家贯休,宋代抗金名将宗泽,南宋“浙东学派”的代表人物吕祖谦、陈亮,金元四大名医之一的朱丹溪,明朝“开国文臣之首”宋濂,明清之际东渡扶桑传经授艺、被日本尊为“篆刻之开祖”的东皋心越禅师,清初戏剧家、人称中国莎士比亚的李渔。近现代,有国画大师黄宾虹、张书旗、吴茀之、张振铎,新闻学家、一代报人邵飘萍,史学家、教育家何炳松,现代思想家、文学家陈望道,文坛理论家冯雪峰,历史学家吴晗,著名诗人潘漠华、艾青,音乐家施光南,当代摄影大师郎静山,杰出科
38、学家严济慈、蔡希陶等。他们的功绩、成就,彪炳于史,为后人留下了一份宝贵的财富。锚定二三五年远景目标,唱响“奋进十四五 图强新婺城”的主旋律,深入对接金华“九市建设”任务,推动婺城“双城”战略迭代升级,抓深落实“五大名城”建设,争当社会主义现代化先行市排头兵。到2025年,在质量效益明显提升的基础上实现经济持续健康较快发展,各项指标全市占比逐年提高,GDP增速超全省全市平均水平,总量达到500亿元,人均生产总值超10万元,常住人口城镇化率达到80%左右。文化名城。把“文化赋能”贯穿发展全过程和各领域,以“人文婺城幸福城”建设为统领,擦亮国家历史文化名城和婺文化的金名片,充分解码、保护和传承婺文化
39、,不断增强文化自信,构建新时代婺文化发展体系;不断深入推进精神文明建设,塑造婺城大地新风尚,打造新时代文明实践先行区;加强基层公共文化供给,大力发展现代化文化产业,不断提升婺城文化软实力,形成更多的世界级、国家级文化品牌,打造浙中文化新高地。数字名城。把“数字赋能”贯穿发展全过程和各领域,数字产业化、产业数字化、城市数字化深度融合,加大数字新基建力度、拓展数字化场景应用、推进政府数字化转型,数字赋能产业升级、消费升级、县域治理、深化改革、公共服务等各个领域,打造数字经济2.0与数字治理2.0版,全力打造高质量发展的数字新引擎,建设智慧城市引领、智能制造示范、数字产业集聚、全域智治先行的新时代数
40、字名城,加快发展数字贸易、数字新生活等婺城数字经济优势领域,数字经济产值、数字经济核心产业增加值占规上工业比重、全区网络零售额实现翻番。创新名城。把“创新赋能”贯穿发展全过程和各领域,紧紧围绕思维创新、产业创新、科技人才创新、文化创新、制度创新大力发展战略型未来产业,构建产业创新融合的发展体系,调结构、优布局,全方位推进婺城高质量发展,打造科技创新示范区与人才生态最优区。规上工业总产值、上市企业数实现倍增。R&D投入占比、人才总量两大指标大幅提升,科技进步创新指数力争进入全省前20,高新技术产业增加值占规上工业比重超过60%,科技进步贡献率超过70%。生态名城。把“绿水青山就是金山银山
41、”理念贯穿发展全过程和各领域,擦亮“婺城水幸福城”金名片,建设“百园之城”,争创国家级生态文明示范区。全域美丽的绿色发展体制机制不断完善,山水林田湖草一体化良性循环体系基本建立,生产生活方式全面绿色转型,打造天蓝、地绿、水清、土净的美好家园,生态文明指数迈入全省前列。幸福名城。把共同富裕的理念贯穿发展全过程和各领域,坚持以人民为中心的发展思想,把满足人民对美好生活的追求作为我们的奋斗目标,以“六大幸福城”建设为抓手,建设城乡融合、公平正义、平安和美、美丽富裕,能实现梦想、人人向往的幸福城市。探索建立幸福指标体系,城乡人均收入比差距缩小到2以下、人均预期寿命超过80岁,平安指数始终保持全省前列,
42、打造法治建设新高地。展望2035年,婺城区推动“都市经济创新城、美好生活幸福城”“双城”战略不断迭代升级,构建高质量发展体系、高品质生活体系、高效能治理体系,以排头兵的姿态,奋力建成“文化名城”“创新名城”“数字名城”“生态名城”“幸福名城”为主要内容的“五大名城”,成为“重要窗口”建设“浙中崛起”的重要板块,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业农村现代化,全面实现县域经济向都市区经济、城市经济升级,成为具有国际国内影响力的现代化都市城区。综合实力更强、创新活力更足。实现地区生产总值、人均生产总值较2020年翻一番以上,力争达到发达经济体水平,以数字变革推进创新驱动发展,形成现代化都市经济
43、产业体系,科技创新实力和特色领域创新走在金华前列,建成高水平创新型城区。 都市能级更高,城乡发展更协调。城乡居民人均可支配收入超过10万元,居民人均收入与人均生产总值之比达到发达经济体水平,共同富裕取得实质性进展,中等收入群体显著扩大,共建共治共享的社会治理体系更加完善,城乡安全保障体系不断健全。公共服务更健全,百姓生活更幸福。教育、卫生、体育等公共服务更加优质均等,高水平实现教育现代化、卫生健康现代化,建成体育强区,“人文婺城”“优学婺城”“健康婺城”“平安婺城”“花满婺城”等幸福城品牌体系更加完善,人民生活品质持续提升。生态环境更和美,文化发展更繁荣。“村村有花海、乡乡有花道、处处是花园”
44、城乡人居环境更加优化,以全域大花园建设拓宽绿水青山就是金山银山转化通道,国家级生态文明建设示范区争创建立。以独特文化魅力彰显文化自信,世界级国家级金名片不断涌现,文化软实力和影响力显著增强。三、 融入“双循环”新发展格局,打造浙中消费中心城市坚持实施扩大内需同深化供给侧结构性改革有机结合,推动形成全方位全要素、高能级高效率的双循环。大力促进消费扩容提质,创新投融资机制,有效扩大投资空间,多渠道强化“制造+市场+全球配送”的外贸优势,加快融入长三角一体化,实施更高水平开放,打造浙中消费中心城市。(一)大力促进消费升级促进传统消费扩容提质。以古子城、西市街、银泰百货、第一百货等为主要消费中心,建设
45、多层次消费平台,提升发展万固广场、万泰广场等新兴消费增长点。提升近郊城市服务功能,加快引进大型商业综合体,积极引进专业店、专卖店、特色餐饮、品牌娱乐、金融机构、文化服务机构等,丰富和更新商贸业态。大力发展楼宇经济,吸引更多区域大中型民营企业总部和省内大企业集团的区域性总部来婺发展,推动重点楼宇特色化、多元化发展。优化特色化专业化市场的培育与建设。(二)扩大有效投资空间推动投融资主体做大做强。加快高速公路、内河航道、铁路等政府投融资体系建设工作。深化投融资改革试点建设,加快投融资平台重组整合和做大做强,推进国企改革,发展壮大婺城城投、交投两大国有集团公司,积极拓宽市场化经营渠道,增强国有企业造血
46、能力。推动投融资平台存量资产证券化,转型构建一批专业化新型资本运作平台。鼓励与金融机构共同发起设立基础设施、重点行业和领域的母基金,用于支持与社会资本共同发起设立的各类子基金,充分发挥政府资金杠杆效应。(三)实施更高水平开放全面融入长三角一体化发展。推进与长三角城市在交通、产业、平台、市场、要素、服务、生态、机制等领域的深度合作,提升我区发展能级。深度融入长三角G60科创走廊,推进浙中科创大走廊建设,充分利用浙江师范大学资源,加强与高能级科创平台的学习、交流和战略合作,打造科创要素对接服务平台,加大国际顶尖人才和高层次人才引育力度,主动接轨沪杭两地科技创新优势资源,持续深化双方在科技、人才、项
47、目间的合作交流。积极对接长三角人才劳动力资源,推动企业岗位和人才共享。通过降低人才税赋,吸引高端人才。四、 项目选址综合评价项目选址所处位置交通便利、地势平坦、地理位置优越,有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输。通讯便捷,水资源丰富,能源供应充裕。项目选址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标,自然环境条件良好。拟建工程地势开阔,有利于大气污染物的扩散,区域大气环境质量良好。项目选址具备良好的原料供应、供水、供电条件,生产、生活用水全部由项目建设地提供,完全可以保障供应。第六章 法人治理一、 股东权利及义务1、公司召开股东大会、分配股利、清算及从事其他需要确认股
48、东身份的行为时,由董事会或股东大会召集人确定股权登记日,股权登记日收市后登记在册的股东为享有相关权益的股东。2、公司股东享有下列权利:(1)依照其所持有的股份份额获得股利和其他形式的利益分配;(2)依法请求、召集、主持、参加或者委派股东代理人参加股东大会,并行使相应的表决权;(3)对公司的经营进行监督,提出建议或者质询;(4)依照法律、行政法规及本章程的规定转让、赠与或质押其所持有的股份;(5)查阅本章程、股东名册、公司债券存根、股东大会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议、财务会计报告;(6)公司终止或者清算时,按其所持有的股份份额参加公司剩余财产的分配;(7)对股东大会作出的公司合并、
49、分立决议持异议的股东,要求公司收购其股份;(8)法律、行政法规、部门规章或本章程规定的其他权利。3、股东提出查阅前条所述有关信息或者索取资料的,应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件,公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。4、公司股东大会、董事会决议内容违反法律、行政法规的,股东有权请求人民法院认定无效。股东大会、董事会的会议召集程序、表决方式违反法律、行政法规或者本章程,或者决议内容违反本章程的,股东有权自决议作出之日起60日内,请求人民法院撤销。5、董事、高级管理人员执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,连续180日以上单独或合并持
50、有公司1%以上股份的股东有权书面请求监事会向人民法院提起诉讼;监事会执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,股东可以书面请求董事会向人民法院提起诉讼。监事会、董事会收到前款规定的股东书面请求后拒绝提起诉讼,或者自收到请求之日起30日内未提起诉讼,或者情况紧急、不立即提起诉讼将会使公司利益受到难以弥补的损害的,前款规定的股东有权为了公司的利益以自己的名义直接向人民法院提起诉讼。他人侵犯公司合法权益,给公司造成损失的,本条第一款规定的股东可以依照前两款的规定向人民法院提起诉讼。6、董事、高级管理人员违反法律、行政法规或者本章程的规定,损害股东利益的,股东可以向人民法院提
51、起诉讼。7、公司股东承担下列义务:(1)遵守法律、行政法规和本章程;(2)依其所认购的股份和入股方式缴纳股金;(3)除法律、法规规定的情形外,不得退股;(4)不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益;不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益;公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的,应当依法承担赔偿责任。公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任,逃避债务,严重损害公司债权人利益的,应当对公司债务承担连带责任。(5)法律、行政法规及本章程规定应当承担的其他义务。8、持有公司5%以上有表决权股份的股东,将其持有的股份进行质押的,应当自该事实发生当日,向公司作出书面报告
52、。9、公司的控股股东、实际控制人员不得利用其关联关系损害公司利益。违反规定的,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。公司控股股东及实际控制人对公司和公司社会公众股股东负有诚信义务。控股股东应严格依法行使出资人的权利,控股股东不得利用利润分配、资产重组、对外投资、资金占用、借款担保等方式损害公司和社会公众股股东的合法权益,不得利用其控制地位损害公司和社会公众股股东的利益。二、 董事1、公司设董事会,对股东大会负责。2、董事会由9名董事组成(其中独立董事3人),设董事长1人3、董事会行使下列职权:(1)召集股东大会,并向股东大会报告工作;(2)执行股东大会的决议;(3)决定公司的经营计划和投资方案;
53、(4)制订公司的年度财务预算方案、决算方案;(5)制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案;(6)在股东大会授权范围内,决定公司对外投资、收购出售资产、资产抵押、对外担保事项、委托理财、关联交易等事项;(7)决定公司内部管理机构的设置;(8)聘任或者解聘公司总经理、董事会秘书;根据总经理的提名,聘任或者解聘公司副总经理、财务总监等高级管理人员,并决定其报酬事项和奖惩事项。4、公司董事会应当就注册会计师对公司财务报告出具的非标准审计意见向股东大会作出说明。5、董事会制定董事会议事规则,以确保董事会落实股东大会决议,提高工作效率,保证科学决策。6、董事会应当确定对外投资、收购出售资产、资产抵押、对外担
54、保事项、委托理财、关联交易的权限,建立严格的审查和决策程序;重大投资项目应当组织有关专家、专业人员进行评审,并报股东大会批准。7、董事会设董事长1人,由董事会以全体董事的过半数选举产生。8、董事长行使下列职权:(1)主持股东大会和召集、主持董事会会议;(2)督促、检查董事会决议的执行;(3)签署董事会重要文件和其他应由公司法定代表人签署的其他文件;(4)行使法定代表人的职权;(5)在发生特大自然灾害等不可抗力的紧急情况下,对公司事务行使符合法律规定和公司利益的特别处置权,并在事后向公司董事会和股东大会报告;(6)董事会授予的其他职权。9、董事长不能履行职务或者不履行职务的,由半数以上董事共同推
55、举一名董事履行职务。10、董事会每年至少召开两次会议,由董事长召集,于会议召开10日以前书面通知全体董事和监事。11、代表1/10以上表决权的股东、1/3以上董事或者监事会,可以提议召开董事会临时会议。董事长应当自接到提议后10日内,召集和主持董事会会议。12、董事会召开临时董事会会议的通知方式为:于会议召开三日之前以电话、传真或电子邮件的方式通知全体董事。13、董事会会议通知包括以下内容:(1)会议日期和地点;(2)会议期限;(3)事由及议题;(4)发出通知的日期。14、董事会会议应有过半数的董事出席方可举行。董事会作出决议,必须经全体董事的过半数通过。董事会决议的表决,实行一人一票。15、
56、董事与董事会会议决议事项所涉及的企业有关联关系的,不得对该项决议行使表决权,也不得代理其他董事行使表决权。该董事会会议由过半数的无关联关系董事出席即可举行,董事会会议所作决议须经无关联关系董事过半数通过。出席董事会的无关联董事人数不足3人的,应将该事项提交股东大会审议。16、董事会决议表决方式为:董事以举手表决方式或者以书面表决方式。董事会临时会议在保障董事充分表达意见的前提下,可以用传真方式或召开电话会议的方式进行并作出决议,并由参会董事签字。17、董事会会议,应由董事本人出席;董事因故不能出席,可以书面委托其他董事代为出席,委托书中应载明代理人的姓名,代理事项、授权范围和有效期限,并由委托人签名或盖章。代为出席会议的董事应当在授权范围内行使董事的权利。董事未出席董事会会议,亦未委托代表出席的,视为放弃在该次会议上的投票权。18、董事会应当对会议所议事项的决定做成会议记录,出
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