施工技术交底制度施工放样9队

1、 技 术 交 底 记 录（附页） 根据客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）、客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）、精密工程测量规范（GB/T 15314-94）、国家一、二等水准测量规范（GB12897-91）、哈尔滨至大连客运专线精密测量管理办法、新建铁路哈尔滨至大连客运专线精密工程控制网测量技术方案。结合哈大客运专线现场施工具体要求，对施工放样交底如下：一、放样前准备1、阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。2、选定测量放样方法并计算放样数据，绘制放样草图并由第二者独立复核,确定资料正确后再用于施工。3、准备

2、仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。二、桥梁桩中心坐标的计算与复核1、桥梁桩基施工前，必须对各墩台桩中心坐标进行计算和复核，计算桩中心坐标时应先复核设计图纸中桩基布设的几何尺寸，复核无误后方进行各墩台桩中心坐标的计算，桩中心坐标应至少由两人独立计算进行复核，并由项目部精测队审核签认。2、桩中心坐标成果应打印成册供现场施工放样使用，施工过程中遇到交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 桩基布置变更设计时应及时对相应的桩中心坐标进行更正。3、作业队施工的各段开工前，必须在项目部精测队复测后方能开始施工，要

3、求作业队现场放样并复测后，提前三天报复测计划。4、钻孔桩、承台和墩中心两次测量或两种方法允许限差：项 目桩基（mm）承台（mm）墩身（mm）垫石（mm）中心5533高 程±10±5±3 0-25、测量仪器精度的要求1、测量使用的仪器精度指标必须满足以下要求：全站仪：测角标称精度不应低于2，测距标称精度不应低于2mm+ 2ppm。水准仪：二等水准测量（如水准加密桩测量、沉降观测）使用的水准仪器精度等级不应低于DS1，即标称每公里高差偶然中误差不应大于±1mm，并采用配套的铟瓦水准尺，分体式水准仪必须使用配套的测微器。三等水准测量（如钻孔桩、承台、墩身、路基

4、标高）使用的水准仪器精度等级不应低于DS3，即标称每公里高差偶然中误差不应大于±3mm，采用配套的双面水准尺。施工放样必须执行测量双检制度。三、施工放样1、施工放样工艺流程图 交底人接底人读审设计图纸和技术文件放样数据准备计算程序准备 施工控制资料放样通知单检核有问题 有问题题材检核检校仪器测站点测量测放建筑物轮廓点线检核有问题绘制交样单 交样 资料归档交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 技 术 交 底 记 录（附页） 2、全站仪极坐标法放样实施步骤（1）、在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器

5、高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。（2）、在另一控制点上立棱镜检查坐标和高程。（3）、记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。（4）、观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。（5）、计算实测距离D与放样距离D°的差值：D=D-D°，指挥司镜员在视线上前进或后退D，直到D小于放样限差。（6）、检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若D小于限差要求，则可精确标定点位。（7）、测量并记录现场放

6、样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。（8）、重复47的过程，放样出该测站上的所有待放样点。（9）、如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。（10）、全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） （11）、作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。（12）、测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点

7、位无误。3、衔接测量做好与相邻施工段的衔接测量，一般向对方标段延伸两个控制点，根据复测情况与对方签订公用桩协议。对于采用不同坐标系的，应互放中桩进行复核，确保中线、高程正确衔接。对于误差不满足要求的应向监理、业主或设计单位报告。四、水准测量1、技术设计根据测量任务和水准测量规范的要求，结合测区实际情况在地形图上拟定出合理的水准网和水准路线布设方案。2、高程控制网的建立及水准点的埋设高程控制网在设计水准点的基础上进行加密，高程控制网统一采用国家1985基准高程系统。水准点沿线路两侧布设，点间距不大于300米，以能满足施工要求为准，布设在距线路100米范围内又不受施工干扰的地方，高程控制网按三等水

8、准测量的要求进行施测，高程控制网只用于线下工程施工，桥梁垫石施工、路基沉降观测，建立高精度二等水准测量控制网用于垫石制作及线路铺轨前的高程控制，沉降观测网按高速铁路测量规范及设计要求进行布测。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 实地选点在技术设计的基础上进行，水准点宜均匀布设在测区内，水准点的位置应能保证埋设标石的稳定、安全和长期保存，并便于观测。水准点应尽可能选在土质坚硬、安全僻静、观测方便和便于 长期保存的地方。施工高程控制的水准点的位置应根据施工放样的需要来确定，应保证每个单项工程部位至少有2个高程点。按规范要求的规格进行水准标石的制作和埋设。3、水准仪和水准尺检校按国家一、二等

9、水准测量规范和国家三、四等水准测量规范要求的检校项目和方法，在测前、测后对水准仪和水准标尺进行检校。普通水准测量采用北光和苏光DS3型水准仪，精密水准测量采用拓扑康AT-G2精密水准仪进行施测。4、普通水准测量实施 线下工程施工放样时采用三等水准测量的要求进行，施工放样按三等水准测量要求，先将水准点引至施工放样处，以一次置镜能观测为准，然后进行放样。施工放样时必须执行测量双检制，确认测量结果无误后方可用于施工。5、精密水准测量实施针对无碴轨道施工及施工沉降观测的要求，建立二等精密水准控制及沉降观测网。控制网密度按设计要求建立。沉降观测点的埋设按设计要求在路基、桥涵及隧道的相关部位埋设，观测频率

10、严格按设计要求进行观测，确保观测成果真实、可靠。无碴轨道安装时高程测量严格按设计要求的限差进行控制。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 水准路线应尽量沿坡度平缓、土质坚硬、车量较少的交通道路施测。选择标尺分划成像清晰、稳定和气温变化小的时间观测；观测前二十分钟将仪器置于露天阴凉处，晴天观测要打伞，迁站时罩上仪器罩；视线长度、视线高不能超限。每站的前、后视距差不超过1米，视距满足规范要求。安置脚架应使两脚与水准路线方向平行，第三脚轮换置于路线的左、右两侧，观测员绕第三脚于半米外走动。一测段水准路线上(两个水准点之间)的测站数必须是偶数。往、返测的前、后标尺必须交换。各测段应沿同一路线、用

11、同类仪器与尺承进行往返测。一测段的往测和返测，应分别在上午和下午不同时间段完成。 二等精密水准测量技术要求等级高差全中误差（mm/km）水准仪等级水准尺附合或环线次数高差闭合差（mm）二等4DS1 铟瓦尺往返4三角高程测量注意事项（1）、光电测距三角高程测量，视距长度不得大于700m，垂直角不得超过15°。高程导线的最大长度不应超过相应等级水准路线的最大长度。（2）、必须进行对向观测，对向观测宜在较短时间段内进行，计算时应考虑地球曲率和大地折光差的影响。（3）、内业计算时，角度的取值应精确至0.1，高程的取值应精确至1mm。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） （4）、在盘左、

12、盘右两个位置上用同一根水平丝精确照准目标时，目标像应位于垂直丝附近左、右对称位置上，以消除水平丝不水平的误差。（5）、观测过程中，当发现指标差绝对值大于30时，应进行校正。（6）、竖直角互差或指标差互差超限，均须重测。七、施工放样测量注意事项1、不同投影带分带处理论中线衔接复核施工放样应采用施工工程坐标系坐标，各投影分带范围内应采用各自投影分带的坐标进行放样，不得混淆使用。由于投影分带处控制点坐标、逐桩坐标坐标系不同，必须对理论中线的衔接进行复核，确保不同分带理论中线衔接正确。分带处中线的衔接复核可采用坐标转换进行理论复核，并采用不同投影带坐标分别放样投影带交界段同一里程中线桩进行现场核实，至

13、少应放样3个中线点复核，相邻点间距应大于100m，由两个不同坐标系放样的中线误差如不能满足线路中线点位精度要求，应进一步核实，若确认分带处理论中线衔接有误，应及时与设计单位联系解决并报工总指挥部。2、测量方法桥梁墩身放样和日常施工放样应采用全站仪极坐标法，采用极坐标法放样时应置镜不同控制点放样同一个点进行复核。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 墩台桩基施工采用GPS RTK放样时，必须利用至少3个平面控制点进行点校正，点校正结束后应查看点校正残差，防止点校正时产生粗差，点位中误差和点位复核要求应符合客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006189号关于GPS RTK中线放样测

14、量的相关规定。桥梁桩位放样完毕应实际丈量桩间距进行复核。其他注意事项每次放样前，应采用检测相邻三个控制点间距离和角度的方法对放样所使用的已知坐标点进行常规检测，确认桩点、资料无误后放可进行后续的放样工作。3、安全注意事项（1）使用测量仪器和的过程中，应注意保护，严禁在雨天使用仪器进行测量。（2）测量过程中移动仪器时，严禁横抱或横扛仪器。必须垂直抱或垂直肩扛仪器，避免损坏。（3）现场设一名专职安全员负责施工的安全工作，根据项目部的安全要求对现场的施工安全进行监督，发现安全隐患及时制止并予以纠正后方可正常施工。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） （4）凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，

15、遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。抓好现场管理，保持现场管线整齐。危险区要设标志，备齐消防器材。工人从地面进入墩柱施工区域时的梯子要牢固，不得两人同时上下。（5）其它安全注意事项要符合项目部有关安全施工文件的相关要求。七、环保注意事项要符合有关环境保护文件的相关要求。八、本交底未尽事宜及交底不明确或对交底有疑问之处请及时与项目部工管部联系。附表：水平、平面记录薄。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 工程名称： 新建铁路哈大客运专线TJ-1标段 单位工程： 施工里程：DK -DK 施工

16、单位：中铁九局哈大客运专线工程项目经理部 水平测量记录薄记录薄编号： 第 本 共 本记录开始日期：20 年 月 日记录完毕日期：20 年 月 日共填 页测量主管 : 技术负责人: 作业队队长: 交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 记录要求1. 用铅笔记录，书写应端正清晰。2. 错误数据可杠掉重写，注明原因。3. 不得使用橡皮擦除数据。4. 测量的内容、测量人、计算人、复核人、时间、天气（和施工日志对应）、仪器型号及编号、页码必须填写清楚。5. 记录应及时复核检查，并留有痕迹。6. 注明所采用的水准测量的等级及水准点的名称。7. 测量结束时，应对记录薄统一编号，编写本薄目录。交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 本 薄 目 录序号测量内容及起讫墩桩号起讫页号备 注交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 水 准 基 桩 表序号点 名高 程（m）里 程位 置交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 水准点编 号桩 号后视标高仪器高前后转点中间点交底人接底人技 术 交 底 记 录（附页） 设计标高实测标高 差值（mm） 交底人接底人技术交底操作人员签名单序号序号技 术 交 底 记 录工程名称哈尔滨至大连铁路