MPS200HP-II磨煤机

1、燃烧器系统磨煤机设备规范n磨煤机设备规范n型号MPS200HP-II型式液压变加载中速碗式磨数 n数量6台(1台备用)最大出力63.5 t/h 最小出力15.87 t/h n磨盘转速32.5rpmn最大通风量100.9t/hn计算通风量93.7t/hn保证出力下的通风量96.3t/hn最小通风量75.7t/hn磨煤机入口干燥介质温度266.4n磨煤机的密封风量 kg/sn磨煤机出口温度75n磨辊轴承润滑方式 溅油润滑n分离器型式 动态分离器n分离器叶片调节 变频调节n煤粉输出口数量4MPS200HP-II磨煤机结构MPS磨工作原理n工作原理 MPS磨煤机主要用于燃煤电站直吹式制粉系统，应用于碾

2、磨烟煤、高水份的烟煤和褐煤。n原煤通过磨机中部落煤管进入磨机中，由磨盘转动所产生的离心力使煤均匀的进入磨盘轨道中。通过磨盘带动的三个均匀分布在磨盘圆周上的磨辊的转动，将煤在磨辊及磨盘间碾压成细粉，在离心力的作用下溢出磨盘，干燥剂由磨盘带动的旋转喷嘴环以7090m/s速度进入磨机，对原煤干燥的同时将磨碎的煤粉输送至分离器中分离，合格的煤粉进入炉膛燃烧，大粉返回磨中重新磨制。煤中的石子煤铁块等通过喷嘴环掉到下架体上被刮板清入排渣箱中，排除磨外。n结构特点nMPS磨煤机属于外加力式磨煤机，碾磨原理与传统的轮碾式磨完全相同。为降低磨料的粒径所需要的碾磨压力是由外部传输进来的。n与其它相似类型的外加力式

3、磨煤机进行比较，其用于碾磨的辊子径向是可以运动的（摆动）。这样，在碾磨过程中，碾磨力不是被传输到磨机壳体上，而是通过加载部件直接作用在基础上。通过摆动调整装置，可使外来的异物在径向方向排出。nMPS磨煤采用了液压加载系统。这种系统的液压碾磨力是可调的，在不同工况下可调节到相应的最佳碾磨力。当煤质发生变化或负荷快速变化时，碾磨力可以快速调节，这样液压加载磨煤机有更好的运行条件，并且随着煤质的改变，能够进行快速的调整。因此，具有液压加载系统的磨煤机能适应发电厂锅炉运行负荷的快速变化。nn液压加载系统由3个液压缸组成，每个液压缸带有一个拉杆平行地工作，拉杆向下拉动刚性加载架。这样，连接于加载架上的磨

4、辊对磨盘上的煤层施加压力。n在磨机运行过程中，由于煤中的大块材料导致系统超压，多余的压力储存在蓄能器中，系统压力低时再进行压力释放返回系统中，如此靠蓄能器来减小由于意外负荷造成的冲击。n当启动磨煤机或清扫磨煤机时，在启动主电机之前的瞬间，液压系统产生的反作用力大于碾磨力，磨辊被提升，在磨辊与煤层之间没有任何接触的情况下实现“软启动”。因此，磨煤机电机、减速机及磨辊中的轴承实现了无负荷启动。n在紧急停机的情况下，通过液压系统将磨辊从磨盘上提升起来，可以自动清除磨煤机中过多的煤。n在主电机的驱动下，大部分磨机中的废料将通过喷嘴环和热风入口管道被自动排入废料箱。n绝大部分维修工作都可通过液压系统进行

5、，而不必将磨辊拆下来。如与磨辊连接部分的维修，运行后期磨辊的更换与安装，用高铬焊材对磨辊进行堆焊等。n为了适应锅炉运行负荷的改变，通过液压反作用力控制系统磨煤机碾磨力可以快速调整，在短时间内迅速增加出粉量，有效的提供锅炉燃烧所需燃料。n出粉量相对于完全恒定条件有一个快速变化过程，这个变化是通过碾磨力使其迅速变化而获得的。由于出粉量这一变化不是由于给煤量的改变所产生的，所以不需要一段延迟时间。nMPS-HP-型磨煤机优点如下：n磨煤机出力比同尺寸的老式MPS增加2050%。n磨煤机的出力范围扩展到低达额定负荷的15%。n采用新型液压反作用力控制系统有效地避免了在运行过程中的振动。n针对运行负荷及

6、煤质的不同选用最佳的碾磨力。n紧急停机后，磨煤机可自动进行清扫。n可以积极响应锅炉负荷的快速变化。n低电耗，尤其是低负荷运行时效果显著。nMPS磨煤机能实现空载起动。n对磨中存煤自动清理。n磨煤机高度降低，占地面积小，便于在锅炉房内的布置。n2）结构改进：n配有液压翻辊装置，磨辊可以翻出检修，使维护简单化。n采用旋转风环，使喷口出的风速趋于均匀，减轻了风环磨损。n磨盘由分体式改为一体式结构，增加了磨盘的强度。n采用了新型煤粉分配器，使煤粉的分配更均匀。磨煤机液压油系统n磨煤机的液压油系统 液压加载磨的碾磨压力调整系统n从燃用不同品质煤炭的要求出发，开发了液压加载系统。这种系统的液压碾磨力是可调

7、的，在不同工况下可调节到相应的最佳碾磨力。当煤质发生变化或负荷快速变化时，碾磨力可以快速调节，这样液压加载磨煤机有更好的运行条件，并且随着煤质的改变，能够进行快速的调整。因此，具有液压加载系统的磨煤机能适应发电厂锅炉运行负荷的快速变化。n液压加载系统n液压加载系统由3个液压缸组成，每个液压缸带有一个拉杆平行地工作，拉杆向下拉动刚性加载架。这样，连接于加载架上的磨辊对磨盘上的煤层施加压力。n通过摆动调整装置，可使外来的异物在径向方向排出。n弹簧加载磨煤机的弹簧解决不了弹簧在垂直方向上产生的振动，而带蓄能器的液压缸（液压加载装置）则能解决此问题。在磨机运行过程中，由于煤中的大块材料导致系统超压，多

8、余的压力储存在蓄能器中，系统压力低时再进行压力释放返回系统中，如此靠蓄能器来减小由于意外负荷造成的冲击。n通过液压系统将磨辊从磨盘上提升起来，可以自动清除磨煤机中过多的煤例如在紧急停机的情况下。n在这种情况下，压力油进入各油缸活塞末端，这样，通过拉杆将带着磨辊的加压架提升起来。n在主电机的驱动下，大部分磨机中的废料将通过喷嘴环和热风入口管道被自动排入废料箱。磨煤机加载压力的控制。碾磨物料需要的碾磨力(碾磨力=部件重力+加载力)由液压系统提供。该系统包括液压站和三个并联工作的液压缸及装在液压缸上的蓄能器。加载力是液压系统在液压缸有杆腔环形区域形成的压力（HFX10 CP001）与液压缸无杆腔形成

9、的反作用压力（HFX10 CP002）的压力差的函数。压力油由连续运行的油泵（HFX10AP001A/B -M01）提供，传感器将油压信号传递到控制室，控制室根据系统设定点，通过控制器控制比例溢流阀(HFX10 AA101/102 -Y01)的溢流压力，从而改变加载压力。根据磨煤机负荷（煤流量）的大小，即给煤机速度信号或皮带称的信号给煤机速度信号或皮带称的信号来控制加载压力和反作用压力。n为避免磨煤机振动，尤其是在磨煤机低负荷和煤质较软时，在磨煤机整个出力范围内，在油缸无杆腔预先设定好液压系统最低调节压力15bar，即用一个作用在油缸无杆腔的反作用压力来抵消在油缸有杆腔的碾磨压力的影响。n当煤

10、的可磨度从很硬变到很软时，油缸无杆腔的反作用压力是可以变化调整的。n注意:n所谓的“煤预选开关”是为操作/控制准备的。借助此选择开关，实现磨煤机从针对一种煤质的操作过渡到对另一种煤质的操作，使磨煤机在煤质硬度或水分变化时达到平衡。n液压系统n电动机功率 15kWn碾磨压力油泵流量 11l/minn最大压力 110Barn反作用压力油泵流量 60l/minn最大压力 50barn控制：控制：使碾磨压力发生变化的变量是给煤机速度或皮带称信号使碾磨压力发生变化的变量是给煤机速度或皮带称信号。n磨辊提升磨辊提升n在下列情况下磨辊提升在下列情况下磨辊提升：n在磨煤机启动指令发出，主电机启动前n磨煤机自动

11、停机n给煤机停机30秒后，紧急停机n当2分钟没有原煤投入（给煤机未工作或故障）n磨煤机排渣子系统启动n一旦磨辊位置检测开关显示磨辊没有下降，则磨辊就被提升。n在控制室通过启动提升按钮手动提升。n磨辊提升条件：磨辊提升条件：n磨辊自动提升条件：n1磨煤机启动(FG)n2磨煤机停机(FG)n3紧急停机(FG)n4清理磨煤机(FG)n52分钟无原煤进入n在维修和更换磨辊时，在控制室启动“手动提升手动提升”磨辊开关，并与快速关断挡板“关闭关闭”联锁。为了安全起见，在磨辊位置检测显示“不下降不下降”时，液压油泵始终处于工作状态。n注意！n在磨煤机内部检修前，必须将提升的加压架和磨辊支撑住，防止坠落。n磨

12、辊下降磨辊下降n在下列情况下，磨辊下降：n磨煤机电机启动15s后，并且磨煤机已经填入原煤n自动停机超过30分钟，磨煤机蒸汽惰化后n磨煤机排渣控制系统启动排渣程序n一旦磨辊位置检测开关显示磨辊下降，则磨辊在下降。n磨辊下降条件磨辊下降条件:n磨辊自动下降条件：n1磨煤机启动(FG)n2磨煤机停机(FG)n3磨煤机排渣(FG)n在维护工作或更换磨辊完成后，在控制室通过启动下降按钮手动下降。给煤机n给煤机型号CS2024HPn给煤机型式 电子称重皮带式n出力范围770 t/hn主驱动电机型号GT8150907n功率4KW电压380Vn清扫链电机型号GT8161507n功率0.37 KW电源380V，

13、三相50Hz磨煤机分离器n决定碾磨细度的离心力主要是由分离器盖下面的叶片产生的。在整个运行过程中，叶片的转速是可调的，煤粉的细度与分离器叶片的转速具有函数关系。如图4所示。nn图4：分离器出口煤粉细度（R90）=f（叶片转速）n分离器型式 动态分离器n分离器型号LSKS 39ZDn分离器叶片调节 变频调节n煤粉输出口数量4n分离器作用分离器作用n 80 至120 rpmn改善200目的煤粉细度n明显改善50目和100目的煤粉细度n降低未燃尽炭损失n表征煤粉颗粒粗细程度的指标称为煤粉细度。煤粉细度的表示方法是：煤粉经专用筛子筛分后，余留在筛子上面的煤粉量占筛分前煤粉总量的百分比，以Rx表示。通常

14、使用的70号筛子，每厘米长度上有70个筛孔边长为90um，故用R90表示细度。如R90=20%，表示煤粉经70号筛子筛分后，还有20%的煤粉没有通过筛子。 n SLS分离器及其内部的密封风管路分离器及其内部的密封风管路nSLS分离器为动态旋转式的分离器，安装在中架体上并成为磨煤机的一部分。风粉混合物被旋转的一次风从磨盘上吹到分离器里，在分离器里粗粉被分离并落回磨盘重新碾磨，符合要求的煤粉被吹到燃烧器燃烧。n在一次风量和煤质都为恒定的条件下，煤粉细度随着分离器转子的转速变化而变化。n每个磨辊上都有一个密封风管路与到分离器上的环形管路进行连接，管路的一端连接在辊支架上，另一端通过关节轴承与分离器上

15、的环形管路连接，这样可以补偿在碾磨时磨辊产生的位移。润滑n润滑油位应不低于最低油位，以保证磨辊的密封圈浸泡在油池里。润滑油位应不低于最低油位，以保证磨辊的密封圈浸泡在油池里。 n减速机齿轮系统、轴承和推力轴承的润滑和冷却由独立润滑站提供减速机齿轮系统、轴承和推力轴承的润滑和冷却由独立润滑站提供，并在减速机内部和外部设置不同的管路，不同润滑点的润滑油量是由制造商决定的。推力轴承布置在环形的壳体中，通过填充润滑脂的迷宫式密封圈对气体和油进行密封，推力轴承的润滑表面低于连续流入推力轴承的润滑表面低于连续流入润滑油的油池表面。润滑油的油池表面。n减速机有单独的润滑系统，油泵从减速机下部的润滑油池吸油，

16、传输减速机有单独的润滑系统，油泵从减速机下部的润滑油池吸油，传输并经过加热器、过滤器和冷却器输送到减速机各润滑点。润滑系统润并经过加热器、过滤器和冷却器输送到减速机各润滑点。润滑系统润滑站安装在基础上。滑站安装在基础上。n为了装入和排泄减速机内的润滑油，在油泵入口和出口处分别安装了为了装入和排泄减速机内的润滑油，在油泵入口和出口处分别安装了截止阀。油的压力和温度可由就地显示仪表读出，润滑油的流量间接截止阀。油的压力和温度可由就地显示仪表读出，润滑油的流量间接通过磨煤机自动控制系统（如减速机下部油池温度和推力轴承温度）通过磨煤机自动控制系统（如减速机下部油池温度和推力轴承温度）中的温度和压力检测

17、装置测量。中的温度和压力检测装置测量。n磨煤机减速机和润滑油温度由一个子控制系统控制和监测。在制粉系统停止工作后12小时内，当减速机内油温度低于38时，此子控制系统将自动启动；当减速机内油温度高于42时，此子控制系统断开。n磨煤机不工作减速机油池的油温 42（HFV10CT005）加热器关闭HFV10AH001-R01 油泵电机关闭HFV10AP001-M01n磨煤机工作磨煤机电机启动 加热器关闭HFV10AH001-R01，油泵电机启动HFV10AP001 M01在磨煤机停机后，为保持正常工作温度，当减速机油池温度降至30时，油泵断开；当温度升到50时，油泵再次启动。n注意：n仅当润滑油泵运

18、转时，电加热器才能启动。如果润滑油泵有故障，加热应通过保护系统而关闭。n润滑站参数MPS200HP-II润滑站结构尺寸:n长1730mmn宽1250mmn高1052mmn重量1054 kgn电动机:额定功率7.5kWn额定转速1450rpmn额定电压380Vn频率50Hzn螺杆泵螺杆泵:流量200l/minn压力6bar密封风机n密封风机(型号)MF6.29-lNo14.4D。45n额定提升压头9000Pan密封风机电动机(型号)Y315M-4n额定功率132kWn额定转速1480r/minn额定电压380Vn空气过滤器(型号)SKF07-llCn磨煤机运行中，在下列情况下，备用密封风机启动，

19、主密封风机停机：n密封风和一次风压差85n密封风机绕组温度120n下面是密封风系统的组成：n密封风机n分离器上的环型密封风管路、磨辊密封风管路和下架体密封风管路n拉杆密封风管路n分离器密封风管道分离器密封风管道n磨煤机是一种有压力的设备，为了防止里面的热气泄漏，在下架体上磨煤机是一种有压力的设备，为了防止里面的热气泄漏，在下架体上安装了迷宫式密封环。密封环是一个法兰环，在其内通以密封风，密安装了迷宫式密封环。密封环是一个法兰环，在其内通以密封风，密封环通过支撑环及垫片安装在下架体上表面上。通过调整支撑环封环通过支撑环及垫片安装在下架体上表面上。通过调整支撑环II和和磨盘法兰的位置来调整支撑环磨

20、盘法兰的位置来调整支撑环II与磨盘法兰之间的间隙。与磨盘法兰之间的间隙。n1. 支撑环支撑环I、支撑环、支撑环II及垫圈用来隔开一次风、煤粉和外界的接触（密及垫圈用来隔开一次风、煤粉和外界的接触（密封环和支撑环封环和支撑环I之间，支撑环之间，支撑环I和支撑环和支撑环II之间）；之间）；n2. 密封环下部的迷宫型密封起到阻止环境空气进入磨煤机的目的；密封环下部的迷宫型密封起到阻止环境空气进入磨煤机的目的；n3. 法兰与磨盘之间小间隙来阻止煤进入密封室内；法兰与磨盘之间小间隙来阻止煤进入密封室内；n4. 密封环上部的迷宫型密封设计数量比下部的要少，这样就有持续的密封环上部的迷宫型密封设计数量比下部

21、的要少，这样就有持续的密封风进入磨煤机内部，保证里面的一次风不能泄出。密封风和一次密封风进入磨煤机内部，保证里面的一次风不能泄出。密封风和一次风的压差是受监控的，当它们的压差减到最小值时，磨煤机就停机。风的压差是受监控的，当它们的压差减到最小值时，磨煤机就停机。磨煤机排渣系统磨煤机排渣系统n每台磨煤机有两个阀门，上板阀为备用，下板阀为工作阀门。正常工况上板阀门应在开启备用状态，操作下板阀门完成开启、关闭的工作动作。每个阀门均为开启时控制箱上与阀门对应的开启按钮指示红灯亮、关闭时控制箱关位按钮绿灯亮。（红色为开启/绿色为关闭）。n磨煤机有一个收集石子煤的排渣箱。进入磨煤机内而不能被磨煤机磨碎的物

22、料都被收集到排渣箱内。在紧急停机时，排渣箱用于收集从磨煤机内排除的煤。n排渣系统由一个配有料位计的排渣箱组成。在磨煤机一次风室下架体下面有一个气驱动的闸门阀，此门阀在磨煤机工作时始终开启。在排渣系统清渣时先将此门阀关闭，并在清渣过程中始终关闭。在磨煤机工作时此闸门阀关闭时间超过15分钟，报警器将报警。n在达到磨煤机紧急停机标准并同时对磨煤机惰化后，随着磨煤机停机或控制室工作人员的指令，磨煤机在30分钟内排渣。排渣程序由磨煤机排渣控制子系统执行。n在紧急停机时，如果磨煤机电机出现故障，最迟在1h后必须手动完成排渣操作。n当排渣箱不能完全收集存储的废料、杂质和磨煤机内的存煤时，必须重复下列操作，直

23、到磨煤机尤其是一次风入口区域的煤粉完全清除。排渣完成后，由控制室工作人员手动关闭排渣程序。主控室控制系统驱动气缸驱动气缸磨煤机排渣管道上阀门中间接管下阀门密封胶圈集渣箱液压推车称重料位报警系统堆渣场地专用液压自动卸料车磨煤机投运n 暖磨:这个过程主要是提高磨煤机的金属温度,在投煤后能对煤进行干燥,提高煤的可磨系数，在暖磨过程主要注意两点：n一次风压变化：要注意一次风压是否下降，一次风机入口调节门是否有足够的裕度。n主、再热汽温：一次风对汽温的影响比二次风大，为什么？原因是一次风经磨煤机后进入炉膛只有80度左右，而二次风有300度左右，冷风进入炉膛，降低炉膛的温度，使燃烧推迟，主再热器吸热增加，

24、温度升高。暖上下层磨对温度的影响：暖下层磨，风将火焰中心托起，汽温升高，暖上层磨，汽温升的少，可能还下降，主要是上层风把火焰压住，中心下移。 投油枪：二次风的控制，油煤的切换，尽量做到平稳，如果此时就波动比较大，势必影响投磨的稳定。 投磨：注意风煤比，注意煤水比，分离器出口的过热度，水冷壁的温度，要注意煤种是否和原运行的磨是否一致.制粉系统的启动n 磨煤机启动（调试时最终确定）n 条件n二台一次风机运行或仅一台一次风机运行但已启动的磨煤机不超过2台。n炉膛吹扫完成。n点火能量满足，或A磨在“等离子模式”。n 一次风母管压力？ kPa（HFE03CP001/002）。n 磨煤机4个出口门均已打开

25、。n润滑油系统具备运行条件，闭冷水进出口手动门开启，出口电动门 调节开。油泵进出口门开启。n 液压油系统具备运行条件，闭冷水进出口门开启。1.制粉系统启动.doc制粉系统运行注意事项n磨煤机的运行监视：n1.各转动设备的轴承、齿轮箱和电动机应无异常响声，温度正常。n2.各润滑部件的润滑良好，油压、油位正常，油质良好，润滑油泵前滤网差压正常。n3.磨煤机各部轴冷水畅通。n4.磨辊跳动正常，风室内无异声。n5.各轴封、人孔门、检查孔和法兰等处无漏风、漏粉现象。n6.给煤机内的煤流正常，皮带无跑偏和松驰现象，清扫机运行良好。n7.磨煤机的振动、电流、出口温度、磨碗差压及磨煤机出口/炉膛差压正常。n8

26、.石子煤无堵塞，皮带运行正常。n9.通过对主要参数的监视可以判断磨煤机运行是否正常。n振动：动静部分是否碰撞，煤中是否有异物，磨煤机是否有部件松动或脱落等。n电流：电机是否运转平稳，煤层是否合适，一般磨煤机如有振动，都伴有电流波动。n出口温度：太高易发生火灾，太低易发生出力不足，振动，堵煤，可以判断磨煤机是否发生火灾，也可以做为断煤的辅助判断。煤质的含水情况，如含水量高，要注意防止入煤管堵。n磨碗差压及磨煤机出口/炉膛差压：判断磨煤机是否堵塞。n石子煤的声音：判断石子煤斗是否堵塞。n石子煤高报次数：判断磨辊、磨盘的磨损情况。煤质是否易研磨。n制粉系统无漏风、漏粉现象，各转机的地脚螺栓紧固、轴承

27、振动正常。n煤仓煤位正常。n 给煤量平稳正常没有跳动，就地控制盘没有报警信号。n 给煤机电机无过热现象，变速器油位正常，声音正常。n 给煤机照明良好，给煤机内没有杂物。n 给煤机皮带跑偏、断裂现象，清扫刮板运行正常。n 磨煤机油箱油位正常，油质、油温正常。n 润滑油泵运行正常，出口压力、流量、滤网差压正常，没有漏油情况，调节安全阀调节正常。n 润滑油站冷却水正常，维持供油温度3840。大于40时板式冷却器开始工作。n正常情况下，油滤器的前后差压应小于0.15MPa，若超过则应切换滤网。切换时，应先注油放空气完毕，然后迅速转动转换手柄，转换结束时手柄应处于极限位置，严禁中途停留。n液压油泵运行正

28、常，出口压力、流量、滤网差压正常，没有漏油情况。n液压油站冷却水正常n石子煤排放正常，不带粉。n磨煤机没有异常振动及金属摩擦声。n磨煤机蒸汽惰化磨煤机蒸汽惰化n磨煤机内部温度过高会导致煤粉逐渐发生氧化并在磨煤机内产生自燃、闷燃和喷燃的现象，因此蒸汽惰化是必要的。煤粉自燃的危险性随气体成分（挥发性物质）、粉煤的细度、密度、干燥程度和温度的升高而增加。当磨煤机的氧（O2）含量低于12%（体积）时，在各种工作情况下均能满足惰化要求。n按德国标准TRD 413，蒸汽或惰性气体是适宜的惰化剂。蒸汽惰化时，至少有一个煤粉管道必须打开。n在下列情况下惰化程序启动：n1紧急停机n2磨煤机启动n3磨煤机停机n4

29、排渣过程n5分离器温度达到Ts MAX MAXn在锅炉运行过程中，无论何时，都可以在控制室启动惰化程序。n蒸汽惰化设备由用户进行操作，但是在各种情况下必须遵守使用说明书。n3.1 磨煤机停机磨煤机停机n磨煤机停机分下列三个部分：n正常停机n快速停机n紧急停机n3.2 正常停机正常停机n正常停机时，必须遵守下列程序：n给煤机速度减到最小n操作过程中应尽可能用最大的一次风气流对磨煤机和煤粉管道进行清洗n给煤机停n给煤机停30秒后，磨煤机停机n操作过程中应尽可能用最大的一次风气流对磨煤机和煤粉管道进行清洗n使用冷风冷却磨煤机和煤粉管道n磨煤机惰化。n残余的煤粉必须能够被仍在燃烧的锅炉或在点火器/助燃

30、系统帮助下可靠的燃烬。密封风机将一直运转，并在一次风机停机后停机。n3.3 快速停机快速停机n一台或几台磨煤机在最小稳燃率或点火器/助燃系统工作的情况下可以快速停机。快速停机过程中必须确保进入炉膛的残余煤粉能够可靠燃烧。n快速停机过程与正常停机基本相同，只是给煤机立即停机，在磨煤机停机约30s后对煤粉管进行清洗。n快速停机条件：n分离器温度 MAX2n一次风流量MIN1n给煤量MAX2n 磨煤机电机绕组温度 MAX1n 电机轴承温度 MAX1n 密封风和一次风压差 MIN2n 液压站油位（持续10s）MIN2n 润滑油压 MIN1n滑动检测 MIN1n给煤速度 30sn给煤机出口门 关闭n煤仓

31、门 故障n磨煤机根据锅炉负荷情况对自身负荷调整能力减弱n只要出现上述任何一种情况，立即执行下列程序：n给煤机停止给煤n给煤机停止给煤30s后，磨煤机停机n操作过程中应尽可能用最大的一次风气流对磨煤机和煤粉管道进行清洗n用冷风冷却磨煤机和煤粉管n磨煤机惰化n3.4 紧急停机紧急停机n在出现下列情况时，一台或多台磨煤机紧急停机：n安全装置控制电源断电n燃烧风系统出现故障，即燃烧风量MINn点火系统/助燃烧系统未工作时，稳燃率小于允许的最小稳燃率n磨煤机出口隔绝门没有完全打开或隔绝门没有打开n锅炉安全保护条件动作，如燃烧风不足或一次风机出现故障n火焰监测系统出现故障，除非确保进入炉膛的残余煤粉能够安

32、全燃烧n一次风风量不足，即一次风量MAXMAX1n当出现上述任何一种情况时，必须执行下列程序：n一次风快速关断挡板关闭（断开一次风）n给煤机停n磨煤机停n在一次风断开后磨煤机惰化n启动排渣程序清理磨煤机n磨煤机持续惰化到过程结束n注意：n快速停机和紧急停机的主要区别是快速停机时磨煤机已部分冷却，磨煤机内已经产生的煤粉或多或少被送到炉膛内燃烧；而紧急停机则同时快速断开燃烧系统设备（如给煤机、门阀等），并立即关闭磨进口一次风快速关断挡板。n为了安全起见，紧急停机后，磨煤机电机仍在运行，将磨煤机内部的煤粉自动排入排渣箱，或在随后的30分钟内手动启动磨煤机排渣子程序，将磨煤机内部的煤粉排入排渣箱。n与

33、正常停机相比，快速停机速度较快，越过了许多等待时间。下表显示的是停机程序。燃油泵n供油泵主要技术参数n名称 AY多级离心油泵n型号 80AY5011n型式 卧式n数量 2台n流量 50 m3/hn扬程 500 mH2On效率 64 % n必需汽蚀余量 4.0 mn转速2950 r/min n轴功率 113.5 kWn电机参数n型式卧式防爆型n型号YBPT315M-2n功率 132 kW n电流 242.3 An转速 2950 r/minn燃油系统启动前的检查n5.3.1 燃油系统启动前，必须按“燃油系统检查卡”和“通则”要求进行检查和确认；n5.3.2 确认燃油泵前和炉前的滤网已投入使用，选择

34、一组滤网运行，另一组作为备用，且进、出口差压小于0.1MPa；n5.3.3 确认燃油泵出口压力自动调节阀和燃油系统回油自动调节阀完好；n5.3.4 确认燃油泵现场紧急停止按钮已退出（在拔出位置）；n5.3.5 油冷却器应根据油温和季节情况而定是否投入运行或调节其冷却水门的开度。n5.3.6 确认三期燃油母管至柴油机油箱隔离手动门关闭。n 燃油泵的启动n5.4.1 开启油罐区供油母管至三期燃油系统手动总门。n5.4.2 开启供油泵入口门，开启入口放空气门，将空气排尽。n5.4.3 将首台待启供油泵出口截止阀开启10%，泵启动后当出口母管压力达到设定值时，再将出口门全开。备用供油泵则出口截止阀开启

35、100%。n5.4.4 确认燃油泵是在需要的“变频”或“工频”的状态，启动燃油泵。n5.4.5 确认油泵出口压力自动调节阀调节正常且油泵出口压力为3.4MPa；n5.4.6 确认燃油系统回油自动调节阀调节正常且回油压力为？MPa。n5.5 燃油系统报警、跳闸n5.5.1 油压设低2值：泵出口压力降低至低1值报警，联启备用泵，低2值跳泵n5.5.2 油泵轴承温度75报警，大于90跳闸。n5.5.3 任一油罐油位低。n5.5.4 运行燃油泵跳闸时联启备用泵n5.5.5 吹扫蒸汽温度应在220-250之间，超出此范围报警。n5.5.6 吹扫蒸汽压力应在0.6-0.8MPa之间，超出此范围报警。n5.

36、5.7 油泵入口差压20Kpa报警。(以上三条设计院值)n燃油泵变频运行方式n5.6.1 为节省厂用电，在燃油泵马达电源上加装变频器，可在现场电源柜的变频器柜上进行“变频-工频”的互相切换。n5.6.2 在进行“变频-工频”互相切换时，都必须先停止燃油泵运行，然后在变频器柜上进行“变频工频”或“工频变频”的切换操作，切换完成后再重新起动燃油泵。n5.6.3 机组正常运行时，保持燃油泵变频运行，维持泵出口压力3.4MPa左右，使泵出口的压力调节阀全关。n供油泵出口再循环管道上的电动调节阀n5.7.1 开启条件n5.7.1.1系统中工作油流量小于供油泵最小流量n5.7.1.2 系统中供油管的压力设

37、高3值：大于高1值时该阀自动开启或开大n5.7.2 关闭条件n5.7.2.1 系统中供油管的压力小于高1值时自动关闭或关小n5.7.2.2 开启条件不成立时关闭该阀。n点火油燃烧器n本燃烧器合煤粉燃烧器空气风室和油燃烧器为一体，每只燃烧器共设有三层油点火燃烧器，作为锅炉启动时暖炉，煤粉喷嘴点火和低负荷稳燃之用。三层共12只油枪的热功率为锅炉最大连续负荷时燃料总放热量的20，每层油枪的热功率为锅炉最大连续负荷时燃料总放热量的6.67%，单只油枪热功率26.24MW，油枪采用简单机械雾化喷嘴，油枪入口油压为3.43MPA，油点火装置中设置有可伸缩的高能点火器，可直接点燃燃油。油点火燃烧器的空气喷嘴

38、同时也作为煤燃烧时的二次风喷嘴，另外，为了油火焰的燃烧稳定，在油点火燃烧器主空气喷嘴中设置了专门的稳焰叶轮，油风室只有一个主喷嘴。n压力雾化油喷嘴由分流片、旋流片和雾化片组成。油压一般为23兆帕。油在旋流片内产生高速旋转运动，经中心孔喷出，在离心力的作用下破碎成细滴，经雾化后的油滴平均直径在 100微米以下，直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(1020)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。 n燃油系统泄漏试验燃油系统泄漏试验n油泄漏试验条件n MFT继电器在跳闸状态且一次吹扫条件已满足；nOFT继电器在跳闸状态；n进油快关阀已关；n 所有

39、油枪油阀已关；n吹扫未进行；n点火油泄漏试验处于未完成状态。n点火油泄漏试验步骤点火油泄漏试验步骤n 关回油快关阀，开回油调节阀，显示“油泄漏试验在进行中”。n 打开供油快关阀充压，等待“泄漏试验充油信号”（就地压力开关），30S泄漏试验充油信号应产生，关闭供油快关阀。n如等待30S 信号未来，则充油失败，切除泄漏试验，关闭供油快关阀。n充油成功，等待180S，如在等待中“泄漏试验成功”信号消失，则泄漏试验失败，切除试验；反之则成功。油枪就地控制柜面板图 油枪启动顺序n进油枪，油枪到位指示灯亮。n进点火枪，点火枪到位指示灯亮。n开吹扫阀，吹扫阀开指示灯亮。n吹扫不少于10S后关吹扫阀，吹扫阀关

40、指示灯亮。n开点火器，启动点火器指示灯亮。n再开油角阀，油角阀开指示灯亮。n点火15S后退出点火枪。n燃烧器的布置n采用CUF墙式切圆燃烧大风箱结构，全摆动燃烧器，整个燃烧器与水冷壁固定连接，并随水冷壁一起向下膨胀，燃烧器共4组，布置于水冷壁四面墙上，形成一个大切圆，燃烧器共6层煤粉喷口，每层与1台磨煤机相配，主燃烧器采用低NOX的PM型煤粉燃烧器，每只煤粉喷嘴中间设有隔板，以增强煤粉射流刚性，在主燃烧器的上方为OFA喷嘴，在距离上层煤粉喷嘴上方约6.206M处有四层附加燃尽风AA喷嘴，角式布置。nMACT燃烧系统，就是在PM主燃烧器上方一定高度增设二层AA风（附加风）喷嘴达到分层燃烧目的，这

41、样整个炉膛沿高度分成三个燃烧区域，即下部为主燃烧区，中部为还原区，上部为燃尽区，这种MACT分层燃烧系统可使NOx生成量减少25%n三菱重工研制的切向燃煤PM燃烧器，PM燃烧器的关键部位是分离器，它由靠近燃烧器的一次风管的一个弯头及两个喷口组成。煤粉气流流过分离器时进行简单的惯性分离，富粉流进入上喷口，贫粉流进入下喷口，实行浓淡分离。此外，如果在PM燃烧器上部设置顶部燃烬风喷口，使PM燃烧器区域处于富燃区，顶部燃烬风喷口处于燃烬区，形成分级燃烧，可使NOX进一步降低。所以，PM燃烧器实际上是集烟气再循环、分级燃烧和浓淡燃烧于一体的低NOX燃烧系统。这种燃烧器的NOX生成量较SGR燃烧器的低，比

42、常用的直流燃烧器煤粉火焰更低，因而称为污梁物最少型燃烧器。 nMACT(Mitsubishi Advanced Combustion Technology)燃烧技术原理燃烧技术原理n在炉膛的主燃烧区燃料是缺在炉膛的主燃烧区燃料是缺氧氧燃烧，炉膛过量空气系数为燃烧，炉膛过量空气系数为0.850.85，但在燃烧器，但在燃烧器喷口附近，由于燃烧率较低，需要的氧量较少，因此在燃烧器喷口附近的区喷口附近，由于燃烧率较低，需要的氧量较少，因此在燃烧器喷口附近的区域内是氧化性气氛，这时燃料氮氧化后生成域内是氧化性气氛，这时燃料氮氧化后生成NOxNOx，在炉膛中间的主燃烧区，空，在炉膛中间的主燃烧区，空气量仅为燃烧理论空气量的气量仅为燃烧理论空气量的0.850.85，因此燃烧的过程也是一个还原的过程，这，因此燃烧