北牛场道路专项施工方案

1、目 录第一章 工程概况2第二章 施工部署3第三章 施工准备3第四章 主要施工方案4第五章 冬季施工措施16第六章 质量保证体系及措施19第七章 施工现场环境保护体系及措施24第八章 文明施工体系及措施26第九章、交通导改28第十章 附图和附表31路基施工工艺流程图31石灰粉煤灰、水泥稳定碎石施工工艺流程图：32乳化沥青透层施工工艺流程图：33沥青混凝土施工工艺流程图：34项目经理部组织机构图35劳动力计划表36拟投入的主要施工机械设备表36质量保证体系框图37环境保护体系框图38文明施工体系框图39第一章 工程概况1.1工程概况：拟建项目北牛场路位于旧宫镇东北部，西起庑殿路，东至小红门路，全长

2、1194.25m，是附近具名及周边企业车辆出行的主要通道，交通流量大。现有道路为沥青混凝土路面结构，沥青面层老化，龟裂、坑槽病害突出，部分路段路基沉陷变形或翻浆，基层裸露，凹凸不平，行车不舒适。K0+000K0+560路段下设雨、污混排管道；K0+560K1+194.25路段未设排水管道，管道两侧居民生活无处排放，雨季道路积水严重。本次改造须将旧沥青面层和人行步道拆除，对老路进行处理后，重新铺筑沥青混凝土路面。从桩号K0+560至终点处新建雨水管道接入现状雨水管；既有雨水管道铺设的雨水口及连接管因道路施工废除，在原处重建。全线新建污水管道。（1）平面设计：北牛场路西起庑殿路，东至小红门路，全长

3、1194.25m，全线未设平曲线。（2）纵断面设计本项目纵断面工程控制点起点庑殿路，终点小红门路基沿线交叉路口处路面标高，道路最小纵坡为0.3%。（3）横断面设计本道路规划红线宽度为15m，一幅路布置，2m（绿化带）+2m（人行道）+2*3.5m（车行道）+2m（人行道）+2m（绿化带）=15m。道路横坡：车行道：1.5%，人行道：2.0%（反向）。1.2本工程重点及难点（1）本工程位于大兴区旧宫镇地区，是周边居民及厂家出行的重要道路，交通流量大。施工工期短。因此需要做好人机材的准备，地下管线的保护和拆改移措施；新建管沟回填土的质量好坏直接影响道路使用寿命，解决对管沟回填土的压实度，防止道路内

4、检查井周围沉陷，雨水支管施工和雨水口周围渗漏等问题是本工程的难点和重点。（2）本工程与地方相关部门联系多，服务与协调工作尤为重要，现场环保施工及做好现场安全文明施工，特别是做好现场交通导改任务及夜间照明，警示、警告标志等尤其是重点。第二章 施工部署2.1部署原则本工程以管线及道路工程施工为重点。遵循“先地下后地上，先基础、后进行主体结构的”施工原则。首先进行地下管线施工；其次进行路基工程施工。合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成任务。文明施工、环境保护工作是本工程的一大重点，施工前要对施工区周边现况情况进行更进一步的详细调查，了解沿线

5、居民区居住情况及交通流量情况，确保当地居民出行安全，保护施工区域的环境，确保对周边居民的干扰减少到最小程度。制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到三同步：根据本工程的特点，要求：1）施工生产与环境保护、文明施工工作同步；2）施工生产与安全防护同步；3）工程进度与竣工资料同步实施；2.2施工总体安排针对本工程结构、现场环境并结合季节气候、雨季施工与工期的要求，为便于施工组织及管理，根据不同的工程内容、工作项目要求组建专业的施工队伍设置专门的管理机构，实行工程分区域和分段管理，项目经理部总体协调管理。充分合理利用资源，优化资源配置确保工程的顺利实施。第三章 施工准备3.1人员准备组建施工组织管

6、理机构，组建项目经理部，组织合格的施工队伍进场施工。在人员准备期内对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：施工内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。3.2材料准备针对本标段的施工内容，在开工之前对工程所需各种材料进行详细计算，积极联系资质优良的材料厂家并提出详细的进场计划，严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。3.3机械准备针对本标段确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。3.4技术准备1、学习和研究本标段工程合同文件、设计图纸文件并现场实际踏勘核实。项

7、目部组织有关人员认真学习合同文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确工程范围、设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。2、认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。3、按照施工程序要求，必须进行详细的设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单

8、位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种已知及未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。4、制定材料进场计划，试验计划，提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。第四章 主要施工方案第一节、测量放线1.认真学习，熟悉设计文件及相关技术规范与标准，掌握设计要求，进行现场踏勘，依据清源路道路工程平面图，纵断图及高程控制桩点资料，结合施工组织设计方案，制定工程测量方案。2.开工前做好平面高程测量数据的准备，计算工作，依内业、准备进行施工测量。对导线、高程桩测量后，必须进行测量复核工作，无误后，做出标志，要加以保护。3.测量放线定位工作：1）学习设计

9、文件及相应技术规范与标准，已掌握设计技术要求，进行现场勘测工作。2）依据施工平面图、坐标控制点、折点、边线，高程控制点的资料进行放线定位。3）放线定位后，向监理报送测量放线资料，并进行审批合格后，方可进行施工。5.竣工测量工作，由具有相应资质等级的测绘单位测量，依据竣工测量成果报告书，编绘竣工图。由建设单位留存，并报送规划部门。第二节、路基填挖方1、土方路基开挖（1）施工方法A恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。B路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机配合自卸汽车施工。C土方地

10、段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路基顶面以下30cm的压实度，要达到93%。D路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。E对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。F当控制接近设计标高时，应对上路床部分（包括路堑）的地基整体强度和压实度进行检测。如路堑路床的密实度不足，则应采取措施控制，对路床土采取翻松洒水的方法调节至符合要求的含水量，再行全幅整平碾压至规定压实度。G土方开挖全

11、部采用机械开挖，开挖后的余土根据规范和监理工程师的要求，全部弃运。最后进行路床压实修整。（2）工艺流程框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测（3）主要机械设备：推土机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。2、土方路基填方（1）施工方法A路基填方分段进行，根据试验路段取得的最佳虚铺厚度（一般不大于30cm）等数据，结合汽车运输能力，确定卸土堆的合理间距，形成均匀的梅花型土堆。B填土区段完成一层填筑后，先用推土机将成堆的卸土大致摊铺整平，整平时对路基两侧进行初步压实，以避免振碾时发生滑坡现象。推土机初平后，由人工配合平地机进一步整平到规

12、定的虚铺层厚，保证平整后的层面纵横向平顺均匀，以确保压路机碾压时，其碾压轮表面能基本均匀的接触地面，达到理想的压实效果。C为确保路基强度，路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序，参考试验段提供的压实速度，压实遍数等数据进行碾压。D碾压时填料的含水率控制在最佳含水率的±2，含水率太低时，采取其表层喷水并采用路拌的方法提高含水率；含水率超标时，采取翻挖晾晒的方法或采用灰土拌合处理降低含水率，并适当减薄铺填厚度。E碾压机械的前后行驶路线应成一条直线，行与行间碾轮的重叠宽度控制在轮宽的13左右（约0.4m）保证路基均匀受压。F碾轮外侧距填土边缘不大于30cm，以便

13、碾压成活后再修整道路设计宽度，遇路基边缘不易碾压时，可采用人工或蛙式打夯机夯打密实。G各区段交接处进行重叠压实，保证纵向错茬搭接长度不小于2m：在压路机无法碾压到的地方，采用小型夯实机进行夯实，做到无漏压、无死角。H填筑施工期间应随时掌握天气变化，当天摊铺的土层必须当天碾压密实。（2）工艺流程框路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查（4）主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。3、路堤填筑时的注意事项：（1）路堤修

14、筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（2）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。（3）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。4、控制路基下沉对策为防止路基沉降给行车带来不利影响，工程施工时，将重点放在基底处理、路基分层、碾压以及填料等方面严格把关。地基承载力不够，是导致路基沉降的最主要因素。所以在基底处理时重点做好以下几点：1）严格按照换填轮廓线进行开挖，并按规定做基底钎探试验。2）地基承载力不足时，进行9%灰土处理（厚度不小于15cm）。3）地基承载力严重不足时，报请设计、监理

15、，共同洽商解决。4）管道施工肥槽，必须按照规范规定分层回填，且压实度不得小于土基最低压实度的要求。5）填筑、碾压施工是影响路基沉降的关键因素。所以应在填料、分层厚度、碾压夯实等方面进行重点控制：（1）做到填料合格、同一填筑层使用同一种填料。（2）严格控制分层厚度，宁欠不超。（3）在特殊地段，提高压实度等级，高标准、严要求。（4）新旧路搭接路段严格按规范要求留台阶。5、质量要求及标准1）路床表面平整，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，边线要直顺。2）路床碾压完成后，轮迹深度不得大于5mm。3）路基压实度按重型标准控制，应符合相关规范的要求。第三节、道路结构施工1、施工方法石灰粉煤灰层采用

16、推土机铺开，刮平机找平，轻碾稳定，重碾成活。（1）恢复路基中线并按10m加密中桩，测标高，放出粉煤灰填筑边桩和包边土坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师检查认可，实测填前标高后，方能上粉煤灰填筑路基。（3）选择符合质量要求的粉煤灰和土，提前做好标准击实试验，并报监理工程师批准。（4）在平整压实的地基上，准确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线，以及排水沟的具体位置。在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏，保持粉煤灰路堤的排水畅通。（5）摊铺时先铺底层，长度约200米，摊铺后压路机碾压，待底层石灰

17、粉煤灰达到规范要求时立刻进行中层石灰粉煤灰摊铺，摊铺完毕后碾压成活，一二层共同洒水养护，如此展开流水作业，完成全线一二层石灰粉煤灰摊铺工作。顶基层待一二层养护达到规范要求后方可进行施工。（6）施工卸料时按计算每层用量堆放，每堆误差不超过0.5m3，用推土机将料推开摊铺，做到大小料分布均匀，用链轨车（推土机）排压，不会形成推移拥包，稳压效果较好,对稳压后暴露的局部坑凹拖平后，上下整体结合好。（7）用平地机从外侧定斜刀，向内侧分4刀刮平。第一次粗刮过半，压路机即开始静压，保证大面的松实系数一致。量路拱后，确定第二次下刀力度，振动压路机相随。第三次刮平，只是拖平轮迹和部分余料，成型后采用振动压路机，

18、由两侧路肩向路中心重复碾压68遍，碾压时后轮重叠1/2轮宽。（8）碾压时速由慢至快，振频由低到高，循序进行，充分保持集料在略高于最佳含水量的状态下进行碾压。两轮振动压路机每次轮迹重叠4050cm。碾压68遍，直至混料密实度达到道路基层验收标准要求的95%以上。（9）压路机的碾压速度头两遍应采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺畅,路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部份刮平并清出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，等待上层处理。（10）混合料碾实成活后洒水养护不少于7天，养护期内封闭交通，派专人负责看护。2、工艺流

19、程框图路基放样击实试验清理地表填前压实压实度检查选择料场测量标高监理鉴认材料检验做隔离层击实试验上料摊平材料运输排水盲沟土方包边坡压实度检查平整压实封层土施工压实度检查监理验收3、质量检测：1）路基填至设计路床顶高后，监理工程师会同施工单位对路床顶高程、断面尺寸、厚度、坡度和弯沉值进行检查。2）路面基层施工现场主要进行含水量试验和压实度试验，现场试验含水量试验通常采用烘干法，密实度试验则主要采用灌砂法。3）加强到场用料的强度检测，规定材质含量、试验方法及检验频率符合城镇道路工程施工质量验收标准。石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层主控项目允许偏差表序号项  目规定值或允许偏差检查频率检验方

20、法范围点数1无侧限抗压强度(MPa)R7符合设计要求2000m21见附录C2压实度快速路、主干路97%1000m21灌砂法(见附录B)次干路、支路95%注：以规定温度和湿度6d、浸水1d的7d无侧限抗压强度为准；    试件数量和试模尺寸均需依据所稳定粒料的最大粒径选定；    本表压实度为重型击实标准。石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层允许偏差表序号项  目规定值或允许偏差检查频率检验方法范围点数1石灰含量+1.0%01000m21EDTA滴定法(见附录D)2含水量1.0%+1.5% (以质量计)1000m21燃烧法，烘干法3

21、平整度10mm20m路宽(m)<91用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值9152>1534厚度±10mm1000m21用钢尺量5宽度不小于设计规定+B40m1用钢尺量6中线线位25mm200m4用经纬仪测量7中线高程±15mm无联结层±10mm20m1用水准仪测量8横断高程±15mm且横坡差不大于±0.3%20m路宽(m)92用水准仪测量9154156注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度；    石灰粉煤灰砂砾运到现场堆放时间不得超过规定；    石灰含量、

22、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数；    基层分层摊铺时，底层检验项目为1、2、4、5、6。4、压实：混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用（16J）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的

23、注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。5、养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。6、施工接缝的处理：在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间

24、较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。第四节、路缘石施工从预制厂购进路缘石时，项目部质检人员应对路缘石外观质量进行检验，合格后方可投入使用。石灰粉煤灰砂砾基层施工完成并经验收合格后，引用经同监理报验合格的中心、高程控制点，按图纸要求，放出道路设计边线和高程桩。并标明下返数。路缘石施工技术要点：a.测量放线，按照直线部分桩距10l5m，弯道部分桩距5lOm，路口处桩距15m，钉出木桩或钢筋桩作为路缘石边角线，并在桩上测设高程。b.路缘石安装缝为10mm，2、3cm厚1：3水泥砂浆卧底

25、，1：2.5水泥砂浆勾缝，砂浆应饱满，安装后的路缘石应缝宽均匀一致，线条直顺、顶面平整，砌筑牢固。第五节、雨水口施工按雨水口中心线桩挖槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，槽底要仔细夯实，并浇筑10cm厚C10混凝土基础。砌筑井墙时，砖要经过挑选，缺角磕碰的砖不能用，随砌随刮缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管口应与井墙面齐平。井口应与路面施工配合同时升高，当铸铁井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。井底用C10混凝土抹出向雨水支管集水的泛

26、水坡。第六节、道路沥青混凝土施工1、现场清理及高程测设：道路沥青混凝土施工前，应清理干净路面混合料浮渣及垃圾，使路面保持清洁。在拟定的摊铺路线位置按5m间距测设高程点用以控制摊铺高程。2、在粗粒式沥青混凝土层摊铺前24h，应在压实成活的石灰粉煤灰基层表面上喷洒乳化沥青保护层，再洒铺一层稀浆封层，并用轻型压路机进行碾压。乳化沥青用量为1.1L/m2，稀浆封层为1cm。3、沥青混凝土材料的质量控制：沥青混凝土由符合资质的沥青拌合厂提供，外观控制和来料温度控制：沥青混合料到场温度应控制在140l60之间，混合料外观必须均匀一致，无花白料，无粗细料分离和结团成块现象。运输组织：供料方和施工方建立起完备

27、的通讯联系制度，由供料方派人到现场协调油料供应，保证沥青混合料连续、充足的供应，满足施工时的连续作业。4、摊铺：采用2台ABG-423型摊铺机进行本工程道路面层沥青混凝土的摊铺，摊铺时采用双电脑控制厚度。摊铺机左右两侧滑靴在于高程基准线上，高程基准线拟采用吕合金导轨与测墩控制，道路边线位置的高程由道牙面下返数控制。摊铺机开始工作前，熨平板应提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量柴油防止粘料。起步保让平稳，行走速度均匀，速度控制在 23m/min。摊铺机起步后，沥青混凝土的松捕厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140左右。开始摊铺时，必须保证来料及时，来料数量必须保证在施

28、工过程中摊铺机前有510辆运料车进行等候。运料车与摊铺机必须密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。路口、弯道及八字处，检测和测量人员应每35m测设一次横断坡度值，司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定的坡度值刻度，以符台横断设计要求。主、辅路出入口、雨水口等处摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3米直尺控制平整度。5、碾压：碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行。初压：用2台DD-110振动碾静压12遍，速度控制在2Km/h。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向

29、行驶。先压纵缝，然后由路边向路中心碾压。相邻碾压带必须重叠l/31/2轮宽。复压：用2台DD-130振动碾进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h，以插黄旗为界限。当油温降至8090时，以2台YL-16轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并迫密。碾压遍数以试验段提供的遍数为准。终压：终压紧接在复压后进行，用2台DD-130型振动碾静压24遍，直至消除轮迹为止，但温度不低于80，以插绿旗为界限。在碾压过程中，质检人员应及时检查道路平整度、厚度、密实度等指标，避免一切质量缺陷。压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。振动压路机应先起步后起振，先停振后停车。严禁压路机在未

30、冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。6 、接缝施工：横缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。并采用垂直的平接缝。在二次摊铺前用新料在接缝处预热5分钟后再进厅摊铺作业。横缝做法：在预定摊铺段的末端，先撒一薄层吵带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，在端部洒粘层沥青接着摊铺。从接缝处起继续摊铺混合料，摊铺时仔细调整好预留高度，再用3米直尺检查平整度。符合要求。横缝的碾压方法是：先采用450斜向碾压，再采用横向碾压，最后采用纵向碾压。纵缝，分两幅及三幅摊铺的路面均应考虏纵缝的接茬处理，施工时应

31、尽量避免冷接，一般情况下为直茬热接，要求紧密、平整，无接缝痕迹。第七节、人行步道施工一、粗砂垫层1、施工作业条件根据测量放样数据，考虑虚铺（按1.2-1.3系数）布设高程控制线并按高程控制线进行摊铺压实。2、质量标准砂基础密实度应符合设计要求后方可进行下道工序施工。中线每侧宽度应不小于设计规定，检验频率在10m实测2点（采用挂中心线用尺量每侧计1点）。高程误差0 -15mm之间，每10m测1点。（用水准仪测量），必须经检验符合要求后方可进行下道工序施工。3、施工工序工艺必须在基槽检验合格后才可进行砂基础施工。根据测量交底进行砂基回填并震捣至符合设计要求。经检验合格后方可进行下道工序施工。4、质

32、量通病的防治及处理底部淤泥、杂物必须清除干净。所使用的材料含杂物必须清除干净，下砂基时，严禁使用其他材料代替。震捣时应该严格操作规程震捣密实，不允许有偷工现象。二、透水水泥稳定碎石1试验路段情况隧道路面基层厚15cm，水泥稳定碎石透水层透水系数要求300m/d，碎石最大粒径小于25mm，设计强度为4Mpa。施工工艺：YZ18JC压路机静压一遍，微振四遍，最后静压一遍，要求碾压后无轮迹。2水泥稳定开级配碎石透水基层的质量控制2.1施工准备工作质量控制原材料及机械准备严格按试验室设计配比进行施工，现场控制好砂碎石及水泥等原材料应符合规范要求。采用强制式混凝土拌和机，拌和能力不能低于750L施工放样

33、及标高控制在准确测量出基准线后，在两侧的电缆沟上用墨线标出基层顶面标高及水泥混凝土路面标高线，做为施工人员高程和松铺系数控制依据。清扫杂物，安装排水管道在铺筑混合料前一定要清除原地面杂物、用清水把浮浊物清洗干净，将污水排出洞外，防止污水浸入中心排水沟。中心排水沟必须按设计把打好排水孔的预制混凝土圆管安装就位，管上用洁净的1-2cm的碎石覆盖。2.2施工质量控制水泥实际用量应高于设计用量的0.51.0%左右，含水量应大于最佳含水量12%.为防止混合料离析，漏斗口应加串筒。运输车辆将拌和好的混合料运到现场后，根据松铺厚度标线进行摊铺、整平，用三米直尺横向刮平，多推少补，挂线调整横坡。摊铺路段长度采

34、用时间控制，一般控制在2h以内，根据拌和与运输能力，该项工程铺筑长度约15m左右。摊铺好一段碾压一段，碾压按着从两侧向中间的顺序，两轮相错1/3，用18T压路机稳压12遍，再微振34遍；在一段施工压实后，将横向施工缝切成平直缝，以便与后序路段施工衔接。施工过程中选有代表性的点，采用灌砂法检测压实度，满足规范要求后停止碾压。施工时要记录碾压遍数、松铺系数碾压时间等，以便总结、提高。2.3工后质量检测透水性对比试验在透水试验条件不具备的情况下，参考沥青路面渗水试验实测渗透系数K，配合比相同，集料的级配不同对渗水系数及强度影响较大，特别是4.75mm一下含量最为突出。选100m作试验路段，按试验室式

35、配选择最佳配合比，混合料经搅拌、运输、摊铺整平、碾压后，用三米直尺检测平整度指标，符合设计要求。在透水基层试验路段钻取4个10×10cm圆柱体芯样，芯样完整性好，强度满足设计要求。三、粗砂找平层1、施工作业条件根据测量放样数据，考虑虚铺（按1.2-1.3系数）布设高程控制线并按高程控制线进行摊铺压实。2、质量标准砂基础密实度应符合设计要求后方可进行下道工序施工。中线每侧宽度应不小于设计规定，检验频率在10m实测2点（采用挂中心线用尺量每侧计1点）。高程误差0 -15mm之间，每10m测1点。（用水准仪测量），必须经检验符合要求后方可进行下道工序施工。3、施工工序工艺必须在基槽检验合格

36、后才可进行砂基础施工。根据测量交底进行砂基回填并震捣至符合设计要求。经检验合格后方可进行下道工序施工。4、质量通病的防治及处理底部淤泥、杂物必须清除干净。所使用的材料含杂物必须清除干净，下砂基时，严禁使用其他材料代替。震捣时应该严格操作规程震捣密实，不允许有偷工现象。四、步道砖1、砌筑步道方砖时，应首先冲筋，砌筑时要挂线，使方砖和树池位置配合规整，砌筑方砖和树池时，要保证砂浆饱满、密实，成形后的步道路面应达到面平、缝直、无活动现象。2、无障碍人行道施工：为方便残疾人通行，本工程人行步道及交叉路口处设计无障碍人行道，普通人行道部分盲砖铺设位置按设计图纸位置，路口处为使坡道形成扭面，施作时应将停步

37、块和导向块延对角线锯开铺砌，质量要求尺寸准确、美观大方。五、路缘石施工1、从预制厂购进路缘石时，项目部质检人员应对路缘石外观质量进行检验，合格后方可投入使用。2、石灰粉煤灰砂砾基层施工完成并经验收合格后，引用经同监理报验合格的中心、高程控制点，按图纸要求，放出道路设计边线和高程桩。并标明下返数。3、路缘石施工技术要点：a.测量放线，按照直线部分桩距10l5m，弯道部分桩距5lOm，路口处桩距15m，钉出木桩或钢筋桩作为路缘石边角线，并在桩上测设高程。b.路缘石安装缝为10mm，2、3cm厚1：3水泥砂浆卧底，1：2.5水泥砂浆勾缝，砂浆应饱满，安装后的路缘石应缝宽均匀一致，线条直顺、顶面平整，

38、砌筑牢固。第五章 冬季施工措施根据招标文件的招标施工工期，道路工程有可能在冬季施工，因此考虑冬季施工措施。冬季主要考虑道路基层和路面施工。1、石灰土下基层冬季施工措施为了保证石灰土强度的形成,采用了两种措施:一是尽快作基层,来保证石灰土底基层强度;二是用优质生石灰粉代替消石灰,以产生更多的热量。 1）、用优质的生石灰粉在冬季施工中,生石灰稳定土的效果较好,主要原因认为是,生石灰粉在土中消解过程中放出大量水化热,促进了石灰与土之间各种反应的进行。施工中将生石灰粉与土和水拌和均匀后闷料成型,使水化热的得到充分利用,效果非常好。 2）、连续施工,用上基层对其进行保温。 石灰土碾压成型后,要做好冬季施

39、工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,石灰稳定土底基层碾压完成后,马上就组织进行上基层的施工,使上基层对石灰土底基层起到覆盖保温的效果。不需专门进行石灰稳定土的养生。2、水泥稳定碎石冬季施工措施冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混

40、合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。1）、覆盖保温水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布，在塑料布上覆盖草苫，以达到保温效果。2）、添加早强剂对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆

41、盖保温养生外，我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。3）、增加水泥用量水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大1.01.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在攻击施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成

42、水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。3、沥青混凝土路面施工措施3.1、施工准备1、认真制定针对性强的冬季施工方案，并要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。2、切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。3、针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。4、加强工地现场与沥青拌合站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。4、要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。5、 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。3.2、施工时间的选择1、密切关注天气情况，把握好施工时

43、间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。2、冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午10点至下午3点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。3.3、温度控制1、安排专人负责沥青混合料温度检测。2、适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160170，改性沥青混合料控制在175185。3、沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160，改性沥青混合料温度不低于170。4、沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155，改性沥青混合料温度不低于165。5、沥青混合料碾压温度：普通沥青

44、混合料开始碾压温度不低于150，碾压终了温度不低于80。改性沥青混合料开始碾压温度160，碾压终了温度不低于90。3.4、交通运输1、施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。2、运输车应选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。3.5、摊铺碾压1、保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。2、宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。3、尽量保持连续摊铺作业。4、做好防风围护措施。5、碾压紧追摊铺，做到随摊随压。6、对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还

45、应采用振动夯板、热烙铁补充压实。第六章 质量保证体系及措施6.1质量保证体系1、健全的质量保证体系是实现质量目标的组织保证，建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。2、项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。项目经理部设专职质检工程师和质检员，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。3、质检工程师负责施工前及施工过程中的质量检查工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检验。4、将ISO9001质量保证体系的过

46、程控制运用到每个工序，做好过程检验和施工试验，认真填写监控记录和试验过程报告，做好资料整理存档工作。5、严格执行国家和北京市施工规范和质量评定标准，认真贯彻施工组织设计和技术标准，对新技术的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及时检查，确保设计要求，接受市质检部门、工程监理和设计人员的检查监督。6、详见附图 “质量保证体系框图”。6.2质量保证措施6.2.1管理措施1、项目部根据质量目标编制质量计划，责任落实到人。同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。2、严格执行规范标准，采用新技术、新设备 ，以信为本，以质取胜。3、认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工

47、作程序办事，使工程项目的进度质量达到合格标准。4、针对工程特点，合理配置投入工程施工的资源，保证专业工种人员及各层管理人员持证上岗，保证上岗人员具有工程所需相应质量管理水平和专业操作技能。保证采购的物资符合要求，对主材及半成品的合格分供方报甲方、监理批准后再进行采购。管材等工业成品，必须符合设计和管理部门的要求，对于进入现场的材料，进行状态标识，严禁使用不合格材料。5、加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持工序自检、互检、交接检制度，对于重点部位要制定相应的施工方案。6、工程实行专业化施工，配备专业施工队伍，并进行专业知识培训。7、竣工资料随时收集，按合同，

48、按期报出完整竣工档案。密切配合甲方完成竣工备案程序。8、特殊人员上岗证齐全，物资准备充分，有专人指挥，方可施做。9、质量过程控制按质量管理手册执行，严格执行施工组织设计措施，认真编制和实施施工组织设计、质量设计、质量计划。用作业指导书覆盖各工序施工，并做好各技术交底和各专业交底，抓好工序管理，坚持样板引路，执行三检制、挂牌制，做到上道工序不合格不转入下道工序，加强过程控制，保证质量合格率达100。10、制定消除质量通病计划和措施，编制质量设计，控制好薄弱环节，作到有针对性、适用性、可操作性，实行质量否决制度。11、加强成品保护的管理，各专业之间互相协调，不搞逆工序施工。12、现场材料、机械质量

49、管理严格控制加工、采购材料的质量。各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。搞好原材料二次复试取样、送样工作。施工机械各项性能指标满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运行，各种测量、试验、计量等器具其精度符合施工生产的需要，对不符合要求的仪器应及时作废。坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。13、工程质量奖罚制度施工中遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各分项施工班组进行全面质量管理和追踪管理；凡施工班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工或发生质量问题，项目经理

50、部对施工班组进行停工整改，对于屡教不改者则勒令退场。凡施工班组在施工过程中，按图施工，质量合格，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、每月一次大检查，评定质量等形式作为依据。6.2.2技术措施1、依据本工程特点建立和完善各项技术标准本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系有效运行。由工程负责人在质量管理职能部门配合下管理和掌握工程中各项标准化工程程序的实施情况，并同与建设、监理及政府监督部门及时

51、进行信息沟通，确保其相关质量要求得到准确传达并执行。实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人，建立质量目标奖罚制度，以保证总体目标的最终实现。施工过程中，建立和完善工程质量数据库，利用计算机对工程质量情况实行动态管理，保证对工程质量总体状况的把握，以利于工程质量的进一步改进和提高。加强施工人员进场前培训工作，签订质量保证责任书，尤其是特殊过程的执行者以及各专业工种，必须按要求持证上岗，严禁无证作业。2、建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须要有项目经理、项目总工程师、安全员等有关人员的签字。施工组织设计在工程实施前15天由项目总工程师审批后上报公司工程技术部及监理工程师审批。施

52、工组织设计必须经各级审批并按意见进行修改完善，明确复核内容、部位复核人员及复核方法。3、技术复核、隐蔽工程验收制度工程质量严格按业主指定和认可的施工技术规范、标准及其它与本工程有关的规定控制。按照ISO9001标准建立和完善起来的质量体系，规范各个施工环节和施工岗位，使各部门各岗位工作运转和谐统一，获得最佳管理秩序和管理效果。严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。加强有关工序质量参数的监控，对施工过程中关键参数如方向、高程、结构尺寸，结构强度必须由技术主管全面掌握，严格按有关规定执行，确保万无一失。认真执行隐检、预检制度，加强

53、“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序，不许转入下道工序。4、施工阶段的试验原理（原材、施工试验）制度凡在设计图纸中标明强度等级混凝土、砂浆均属管理范围。管理职责分工：a、项目工程师负责混凝土、砂浆强度评定（数理统计与非数理统计）。b、项目技术员负责配合比申请的复核，签发配合比通知单。c、施工员负责开具配合比单申请单，负责计量工作的检查与监控。d、项目试验工负责接受配合比通知单，并根据通知单校验磅秤等计量器，负责向施工班组进行级配交底，中途抽查，负责现场试块制作，养护及送试工作。e、项目经理部的试验员负责试块的试压填表工作，监督现场试块制作及“三过磅”执行。5、分部分项质量

54、评定制度分项工程施工过程中，各分管工种负责人督促班组做好初检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交监理工程师确认。项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。工程技术部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出，限期整改指令单，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到工程技术部。加强工序特别是关键工序的管理和控制，从提高工序能力和质量检验水平入手，确保工程质量。6、竣工图的编制、审核、移交制度项目经理部根据监理工程师的设计变更、书面指示、技术核定单编制竣工图，并及时

55、汇总上报监理工程师。项目经理部根据甲方及市档管理文件的要求，及时编制竣工图，并汇总装订成册。工程竣工后，由项目经理部将竣工图和工程技术资料一并交给业主。竣工图的图面整洁，字、符一律采用碳素墨水书写，字迹端正清楚，编绘者和审定者均在竣工图上签字盖章。7、工程技术资料管理制度在施工全过程中积累的原始记录和资料，均按市政基础设施工程资料管理规程进行编制、收集、整理。资料编制要求准确、按时、有效，杜绝弄虚作假。项目经理部设专职资料员 ，定期收集各横向部门、各分包单位提供的各类表格和资料，分别汇总、审核、装订，供业主、监理工程师和监督站检查。项目经理部在施工中及时提供各阶段工程进度的照片，并作为资料归档

56、的备案。项目经理部每天记录好本单位在现场施工时所发生的工作量、人工、机械使用、施工部位、材料设备进场、质量问题、产生原因、补救办法及天气情况等内容，作为资料归档备案。保证各种质量记录（技术交底、施工记录、，测量和试验资料及质量评定等）准确、及时认真填写和保存，保证各项质量保证资料符合的关要求。6.3消除质量通病措施1、加强对原材料的检验工作施工开始前及施工过程中，发现材料来源、规格变化时，应对材料的质量进行全面检查。对质量不合格的材料绝不能使用，已运入工地的，必须限期清除出场；使用多个料场或分几次购入材料，必须以“批”为单位，每批都要进行检查；材料的数量、供应来源、储存堆放等也要进行检查。2、施工前设备检查施工前，必须对施工机械设备的配套情况、性能、精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备，限期更换，直至符合要求。3、加强施工过程中的质量管理与检查施工单位的质量监督检查人员应跟班