预应力小箱梁专项施工方案设计

1、省道 455 线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程预 应 力 小 箱 梁 施 工 方 案编制：审核：川交路桥有限责任公司色锣路 B标项目部二一七年六月一日预应力小箱梁专项施工方案、编制依据1、招投标文件、设计图纸等有关资料。2、部颁现行设计规、施工规、公路工程质量验收评定标准(JTG F80/1-2004 )等文件。3、交通部公路工程国招标文件本(2009年版本)、专用技术规、公路桥涵施工技术规(JTG /TF50-2011 )、公路桥涵施工技术规实施手册(JTG /TF50-2011 )、公路工程技术标准 JTG B01 2003。二、编制原则 1、认真履行合同规要求，严格执行技术规。2

2、、实事，施工方案可行、适用、经济。3、推行全面质量管理，执行IS09002质量管理标准和程序。4、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。5、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果三、工程概况省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程土建施工B标段途径甘孜县起于四通达乡，炉霍县充古乡，止于甘孜县下雄乡 锣锅梁子，与国道317线相接，路线全长46.813Km，本合同段共 一座大桥达曲河大桥，达曲河大桥中心桩号为K76+555共长130m， 桥梁上部结构采用6X20m预制预应力砼小箱梁，采用预制吊装的施 工方案，下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式双柱圆墩，桩基础接盖梁， 桥台采用

3、重力式桥台，扩大基础。四、预制场布设项目部设置预制场一处，位于K76+600左侧，主要负责达曲河大 桥预应力小箱梁梁板和钢筋混凝土盖板涵的预制。五、主要人员、材料、机械、设备 5.1、主要人员序号部门姓名职务职责1经理部j：睿项目经理组长黄世全常务副总工副组长顺治生产经理副组长何林洋副总工技术指导2工程部、质检部周俊春工程部长现场管理质量控制吴强测量工程师测量负责人良施工员桥梁现场管理员3安全部周蓉安全部部长安全管理岳熙安全员安全管理4试验室曹政试验室主任后场试验廖亮、禄猛试验员前场试验5物质设备部鹏贵机材部部长机械调度6预制场班组潘仁顺预制场负责人桥梁工程负责人家贵梁板预制现场管理桥梁工程管

4、理员5.2、材料1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格 必须符合有关技术规要求，经检验合格后方可使用，按实验确定的配 合比施工。2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单， 进场后经施工单位自检、 监理单位抽检合格后方可使用3、锚、夹具及其配套设备，波纹管符合规要求，必须检验合格后方 可使用。5.3、主要机械、设备1、混凝土拌合站：试运行合格并经检测标定合格后方可投入生产。2、吊车：一台30t吊车、二台50t吊车。3、钢筋加工机械：电焊机、钢筋切割机、钢筋弯曲机。4、预应力钢筋施工机械：拉设备、压浆机 。五、施工方法及施工工艺5.1、后法预应力箱梁施工、施工工序：底模除锈涂脱

5、模剂侧模、内膜、端模除锈涂脱模剂钢筋取样1r钢筋骨架題制作波纹管制装桥面糸预埋件安装V混凝土浇筑4 制作试件混凝土搅拌混凝土养护、主要施工工艺和施工方法：1、预制台座预制台座由台座基础、台座两部分组成，台座基础设计用C20混凝土，台座设计为 C30钢筋混凝土，基础长等于设计台座长度， 基础宽度为1.5m，基础高度为 0.3m。台座长21m，台座宽度为 0.93m，台座咼度为0.2m。浇筑台座混凝土前，预留拉杆孔，并在 距台座二端1m位置预留50cm吊装位置。施工时在基础下方换填100cm砂砾石并碾压密实，对台座配置 12根12钢筋（上下层各6根），中间两层钢筋采用© 10钢筋拉结 在

6、一起，两层钢筋间距为16cm，横向©10箍筋沿台座方向每隔30cm 布置一道。2、模板工程钢模板制作请专业厂家进行设计、制造，先在制造厂组装检验合 格后，再运至梁场，在梁场台座上进行拼装，拼装好后由我部按合同 规定先自检，自检合格后再监理工程师进行验收。1 ）、钢模板包括侧模、底模、端模、模四部分。底模面板采用不 锈钢板，其他模型面板材料均采用热轧钢板。2 ）、侧模分节制作，现场安装成后使用。3 ）、端模为了便于安装和拆模，采用上下两节拼装组成。如果脱 模方便，将上下两节焊接成整体。底模与侧模的连接采用大螺杆和小螺栓紧固连接，能准确地安装 及操作，确保侧模在振动力的作用下不致上浮。4

7、 ）、模与端模通过螺栓连接。5 ）、采用侧模包端模的形式固定端模，端模与侧模通过螺栓连接。 钢模板具有足够的刚度、强度和稳定性，能保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁 体外形尺寸的缺陷，模板在承受浇筑荷载时表面刚度不大于 2mm/m 变形。确保模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接 口外及端模管道孔眼应清除干净，模板与混凝土的所有接触面应均匀 涂刷脱模剂剂，侧模板上配备足够数量和适宜激振力的附着式振动 器。模型必须经检验合格后方可投入使用，结合首件产品进行复核。a、底模安装、验收底模安装程序：清理台位基础-台位纵、横向分中线-中间底模 节

8、分中线-吊装底模于台位基础上并使他们纵、横向中线重合-从跨中开始调整底模反拱度、有效长度、对角线、直线度等-检查底模符 合质量要求-牢固焊接底模在基础预埋角钢上-复核底模反拱度- 验收合格。a）底模拼装要保证底模中心线与底模基础中心线在竖直重合。b ）、底模支座板的预埋件的孔眼要定位准确， 便于准确在底模上 固定支座板。b、端模制作、拼装a）、端模分两节制作，即上、下两节，制作时为了保证其刚度，避免浇筑混凝土时端模向外膨胀产生变形，影响拉孔位置准确性，保证端模不扭曲，有足够刚度和直线度，采用加竖向钢板和加宽端模宽 度的结构形式防止变形。b ）、拉孔制作端模拉孔制作时要充分考虑因桥面和底板压缩量

9、不同而引起孔洞位置的改变，即端模倾斜对拉孔道的影响，确保在使用过程中，锚 垫板与预应力孔道轴线垂直并与端模密贴。在端头模型安装好锚垫板后与侧模拼装固定牢固， 此时每个锚垫 板的位置均要满足施工图纸规定的要求， 其端头和尾部的中心到底板 的高度偏差不能超过3mm。拉预留孔四周不能有对金属波纹管造成损伤的缺陷存在，比如孔道周围不能有棱角出现，要保持光滑。孔口四周需打磨成圆弧状或者 用圆钢在周围焊接一圈形成光滑面，严禁使用油脂润滑管口。c）、端模中心线要在制作完成后在端模外侧用红油漆明示和对端 模钢板进行划痕明示。d ）、端模制作完成后要与底模、侧模进行配套拼装，检验其配套 功能是否满足使用要求。c

10、、模安装、验收模应在模外拼成整体，在底腹板钢筋调整完成后，将成型完毕的 模吊入钢模进行拼装，调整模位置，使模位置符合成孔要求。检查模与挡浆板之间的间隙，应采取措施防止漏浆。抽拔出的模应平放好并应立即清理干净， 若已变形，应及时修整 符合要求后方可重新投入使用。d、侧模安装侧模安装程序：侧模底部安装纵向千斤顶t调节侧模高度t安装 底模与侧模紧固螺栓-检查上翼缘外侧尺寸、侧模外侧上下长度、底 模与侧模中心线是否重合等。侧模安装方法：确保侧模跨中横向中心线与底模跨中横向中心线重合，侧模与底模接触边缘与底模与侧模接触边缘紧密接触无空隙和错台。安装侧模时先纵向与底模精确对位（使侧模跨中横向中心线与底 模

11、跨中横向中心线在同一横截面上），再利用台车上水平千斤顶将侧 模顶推到位，此时应确定侧模跨中横向中心线与底模跨中横向中心线 在同一横截面上，否则须调整纵向侧模确保侧模跨中横向中心线与底 模跨中横向中心线重合。然后在侧模的外侧所有支承骨架下各安装一台千斤顶，千斤顶逐 个来回顶升（千斤顶上升为一次顶升高度）调整侧模高度（注：每个 千斤顶不能一次顶到位，否则会损坏千斤顶，应在千斤顶之间轮换多 次顶升千斤顶）使模板升高到位（指侧模与底模接触的边缘与底模边 缘紧密接触且无上下错台，同时再次确认侧模跨中横向中心线与底模 跨中横向中心线是否在同一横截面上），然后从跨中开始逐个将大螺 栓拧上，使其初步对位（指侧

12、模与底模刚好接触无过大的缝隙，但有 一定的调整空间），最后从跨中向两头逐个精确调整千斤顶的高度， 保证在侧模高度和侧模倾斜度、顶板边缘到底模中心线的水平距离标 准的前提下，再逐个拧上小螺栓，同时紧固大螺栓，再次重复拧紧小 螺栓，牢固固定侧模于底模上。同时锁紧千斤顶的锁紧装置，防止意 外使千斤顶伸出长度发生变化影响箱梁外形尺寸。在安装的过程中，要注意控制侧模的倾斜度、同时控制顶板宽度， 确保侧模中心线与底模中心线对准， 侧模与底模密贴，对不能密贴和 中心线不重合的情况和尺寸不能保证的地方要找出原因， 直到调整到 符合要求，严禁蛮干，死顶，以免使模型变形。在顶板宽度、腹板宽度及倾斜度、侧模高度保证

13、的前提下，最后 须重复逐个拧紧所有侧模与底模的连接件，确保侧模与底模之间没有 空隙；严禁从两端向中间拧紧螺栓。调整侧模的过程中可用全站仪（或经纬仪）进行监测。如果在紧固件全部紧固的工况下，检测到侧模高度或顶板宽度偏 差太大需降低侧模高度或倾斜度时，此时应在保持此区段千斤顶锁紧 的前提下，首先应把超高区段侧模与底模的全部紧固件 （包括所有的 螺栓）松开，然后再逐个精调千斤顶，降低千斤顶的活塞高度。同样, 也不能在紧固件全部紧固的工况下，任意大围 （指5mm围外）地顶升 千斤顶调整模型。因为此两种情况违反操作都会使侧模与底模发生严 重的变形，从而使侧模和底模的直线度可能不能满足制梁的需要。侧模安装

14、过程中注意横隔板位置（尤其是斜交桥梁的箱梁施工）。e、安装支座钢板对购买的支座钢板按照施工图纸规定的要求进行外观、外形进行 检查验收合格后方可使用，进场使用前必须进行试验检测制作合格后 方可使用。每片箱梁需预埋2个支座板。在底模上相应位置安装支座板，安 装前要用黄油对螺栓孔进行处理， 以防水泥浆进入孔，然后按照支座 板横向、纵向位置正确摆放，确认无误后用螺栓牢固固定在底模上。 待固定好后用水准仪检查支座板的高差， 确保同一支座板四角边缘高 差不得超过1mm，两个支座板相对高差不得超过 2mm。钢模板制作尺寸允许偏差序号项目名称允许偏 差（mm）备注1外形尺寸长和宽+0，-1肋高±52

15、面板端偏斜0.53连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距+0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.64板面局部不平15板面和板侧挠度±1模板安装质量允许偏差值项目允许偏差（mm ）模板工程柱、梁±10模板尺寸上部构件的所有构件+5 , -0轴线偏位梁10装配式构件支承面的高程+2 , -5模板相邻两板面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面部尺寸+ 10 , -0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或303、钢筋工程a、钢筋调直切断工艺流程：领料t确定调直机定尺撞块位置t切第一根料

16、t首检 第一根料T批量调直切断t码放转下道工序。质量要求：钢筋要平直，无局部折曲，若发现截除。钢筋表面的 油污、油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮，铁锈等均要清除干净。 钢筋表面不要有削弱钢筋截面的伤痕。注意事项：a ）、调直切断机设专人负责使用、维护保养和保管。b ）、操作人员必须熟读说明书，熟知操作方法及安全操作规程。c）、使用前，操作人员须对机器进行全面检查，使传动皮带调整 松紧适度，螺栓、螺钉、螺母等紧固件不得松动，工作场地周围不得 有影响工作或安全操作的障碍。d ）、电器线路绝缘良好，接地可靠。e）、各润滑部位加足润滑油（脂）。f）、试运转时，要先空载运转，然后检查各运动件工作是否正

17、常， 确认无异常后，方可进行试调。g ）、运转前，必须盖好防护罩，扣好箱扣，运转中绝对不允许打 开防护罩。h）、运转时，机器上不允许搁放工具等物，不得任意打开或取掉 皮带轮罩。i）、盘料架必须安放平稳。j）、导向套前部要固定一根长度为 12米的钢管。需要调直的 钢筋先通过该钢管，再进入机器，以防止每盘钢筋接近调直完毕时其 端部甩出伤人。b、钢筋切断机切断工艺流程：备料t划线（固定挡板试断t成批切断t堆放。质量要求：钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象； 切断后的钢 筋长度，其允许偏差士 5mm ;在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋 有劈裂、缩头或严重的弯头，外观不合格的对焊接头等必须切除。注意事项

18、：a ）、一次切断钢筋根数严禁超过机械性能规定围。b ）、当机械运转时，任何情况下不得触及运转部分，特别不要将 手放在刀片剪切位置，钢筋切断时在钢筋的摆动围非操作人员不准停 留，严禁超机械负载能力切断。c）、切断长钢筋的两端要有人握住，防止摆动伤人。切短料时， 手离刀口距离要大于300mm，否则不能切断。c、钢筋弯制成型工艺流程：准备-划线-试弯-成批弯曲-堆放。此工艺操作流程特别适用于人工操作弯筋机时的操作方法。钢筋弯折处的弯曲直径及末端的弯钩需按照钢筋施工图纸的规 定进行加工。若无规定，标准弯钩的弯曲直径、末端直线段长度规定 如下：a）、所有受拉热轧光圆钢筋的末端做成180 °弯

19、钩，弯钩直径dm 不得小于钢筋直径2.5倍，钩端要留有不小于3倍钢筋直径的直线段。b ）、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当采用直角弯钩时，直钩 的弯曲直径dm不得小于钢筋直径5倍，钩端直线段长度不小于10 倍钢筋直径。c）、用钢筋制成箍筋：末端作成不小于 90 °弯钩；弯钩的弯曲直 径大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩直线段长度， 一般结构不小于箍筋直径的5倍。质量要求a）、钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。b ）、钢筋弯曲点处不得有裂纹。c）、钢筋的制弯和端部弯钩符合设计及规要求。d、成型钢筋堆放a ）、堆放场地须硬化、平整、干燥，做到下离地 300mm，上用

20、军用篷布遮盖防潮，同时避免锈蚀和油污。b） ）成型钢筋要按施工图纸的钢筋编号做到分类摆放，标识清楚， 易于识别，不产生混淆。e、底腹板钢筋骨架箱梁钢筋的保护层垫块使用细石混凝土垫块，抗压强度须大于 50MPa，确保箱梁各部位钢筋保护层和耐久性满足施工图纸要求。绑扎丝选用22号铁丝，使用前表面上不要有锈蚀。钢筋焊接接头技术要求：a）、焊接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直 径的10倍。b）在同一根钢筋上要尽量少设焊接头，同一截面同一根钢筋上不得超过一个接头。其中同一截面指两焊接接头在钢筋直径的35倍围且不小于500mm。底腹板骨架绑扎程序：划线-备料-底板架立筋（底板定位）-底板底

21、层通长钢筋T底板顶层通长钢筋T两侧腹板架立筋（腹板定 位）7两侧分布筋（由下往上绑）7预应力孔道波纹管固定T底板和腹 板连接处斜向钢筋T绑扎细石混凝土垫块T梁体钢筋绑扎完成。底、腹板钢筋绑扎，严格按照设计、规要求进行施工。预应力孔道波纹管安装：波纹管定位钢筋采用U型或半圆形，安装时要精确按设计坐标放置，定位钢筋500mm间距布设，在弯起 部分应适当加强，以确保其位置准确，避免管道在浇筑混凝土过程中 产生位移。锚具要与波纹管严格对中，保证位置准确，锚具端平面与波纹管 垂直。固定时中间夹海绵条防止漏浆。锚具下螺旋筋要严格按设计安 装。波纹管与锚具接头要用胶带密封。注意事项a）、在绑扎过程中要注意保

22、证纵向钢筋和横向钢筋的位置，保证钢筋两侧及两端的保护层厚度均匀。b ）、绑扎点严禁顺钩绑扎，对相邻的顺钩绑扎点须重绑。c、在底腹板钢筋骨架绑扎完成后，为了防止出现浇筑时波纹管 进浆堵塞管道，采用以下措施进行处理：尽量减少波纹管接头；浇注 前波纹管中先穿入一根略小于波纹管径的塑料衬管，待梁的混凝土浇 注完后，再把塑料衬管抽出以保证管道通畅。质量要求a ）、对绑（焊）点的要求：不能漏焊；绑点要结实。采用绑扎时 必须采用正反扣形式，点焊要牢固，钢筋与钢筋焊接时其焊缝表面应 平顺、无缺口、无裂纹和无较大的金属焊瘤，焊肉高度不低于较低钢 筋的水平面。b ）、钢筋末端要向弯曲，钢筋转角与钢筋的交点均要正确

23、、 牢固 地绑扎。c）、绑扎丝要弯向骨架，不能弯向保护层。f、顶板钢筋绑扎绑扎程序备料-摆顶板横向钢筋-绑扎垫块-穿、 绑顶板纵向底层通长钢 筋-穿、绑顶板纵向顶层通长钢筋-顶板预应力孔道定位、安装-绑 桥面其他钢筋。注意事项a）、在绑扎过程中要注意保证纵向钢筋和横向钢筋的位置，保证钢筋两侧及两端的保护层厚度均匀，有足够的保护层。b ）、垫块绑扎时，钢筋必须卡入细石混凝土垫块槽，否则重绑。 垫块保证4个/m2，在模型的转角处要适当布置垫块。c ）、绑扎点严禁顺钩绑扎，对顺钩绑扎点要重绑。d ）、确保预埋件数量准确，预埋外露件螺栓的外露长度不超过士 5mm，预埋钢板与混凝土接着部分不能出现空洞，

24、敲击要无空腹声质量要求a）、对绑点的要求：不能漏焊；绑点要结实。采用绑扎时采用正 反扣形式，采用点焊时点焊要牢固，钢筋与钢筋焊接时其焊缝表面应 平顺、无缺口、裂纹，焊缝饱满。b ）、钢筋末端要向弯曲，钢筋转角与钢筋的交点均要正确、 牢固 绑扎。c）、绑扎丝弯向骨架，不能弯向保护层。d ）、确保防撞墙钢筋数量、位置符合施工图纸要求。数量足够， 纵横向位置偏差不超过设计位置要求的10mm，同时不能低于钢筋保护层35mm 的厚度，偏差在（0,+ 3mm）围，竖向垂直度不超过 5mm。e）、箱梁中箍筋要与主筋垂直。f）、箍筋末端要向弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。g、安装预埋件和预埋钢筋在梁板

25、板钢筋骨架绑扎好后，按施工图纸规定的位置绑扎或焊接 预埋件和预埋钢筋。主要有预埋件有防撞墙钢筋和梁板与支座接触面 的预埋钢板。钢筋骨架的质量要求a）、骨架纵向中心线要与底模中心线重合， 横向中心线要与底模 横向中心线重合，误差满足设计及规要求。b ）、在安装中，如果保护层细石混凝土垫块出现歪斜，脱落，必 须补全、护正，并绑扎牢固。c ）、骨架在底板面上不能悬空。d、钢筋绑扎完成后以侧模翼缘板限咼角钢为基准，用水准仪逐断面（任一断面）检查顶板混凝土厚度是否满足设计要求，同时检查 顶板钢筋保护层是否符合设计、规要求。j、防止钢筋骨架上浮措施a）、芯模安装完成后，在每段芯模两端用支撑杆与侧模上部横向

26、 拉杆（槽钢）顶紧，限制浇筑混凝土时芯模竖向移动。b ）、芯模采用四面封闭方式施工，混凝土从顶板处下料，经过腹 板下到底板，严格控制下料速度，做好记录，便于以后施工。4、混凝土工程a、技术要求a ）、箱梁混凝土采用C50混凝土b）、水、水泥、外加剂和干糙状态下掺合料称量误差准确到士 1%， 粗、细骨料的称量误差准确到士 2%（均以质量计）。c） ）搅拌混凝土表观质量应满足各种材料混合均匀，石子表面砂 浆饱满，颜色一致。d ）、搅拌工艺的每一个阶段搅拌时间不少于 30s，总的延续搅拌 时间不少于2min，般情况下也不超过 3min。e）、混凝土必须具有较好的和易性，坍落度满足设计要求。b、配料准

27、备工作a）、混凝土配制拌合之前，对所用机械设备、工具、原材料的数 量进行认真检查，确保拌合1片箱梁所需合格混凝土用量和箱梁的浇 筑能正常连续地进行。b ）、开盘前按施工配合比调整配料系统， 并做好记录；搅拌前必 须将搅拌机润湿，并排尽多余积水，检查、调整卸料闸门是否灵活。c ）、外加剂使用满足设计要求，充分搅拌，确保均匀，防止沉淀及浓度不匀。每罐混凝土用减水剂掺量按施工配合比规定的要求配 制。d）、计量检定：各种材料计量系统必须满足称量精度要求， 并经 计量单位检定合格，确保计量仪器处于有效期。c、混凝土配料、拌合a ）、混凝土拌合物采用电子自动计量装置配料，粗、细骨料含水 率每班至少测定2次

28、，遇雨天要增加测定次数，并按实测结果随时调 整；禁止拌合物出机后加水。b）混凝土在拌合时，严格按照施工配合比计算每盘混凝土实际 用量，对输入搅拌机的实际用量要有人核对。c ）、投料搅拌顺序：【（细骨料、水泥、掺合料）】拌和+【拌合 水】搅拌30st【加外加剂】搅拌30s t【加粗骨料】搅拌60s t卸 料。d ）、搅拌时间：指每个阶段混和材料全部投入后开始计时到规定 时间止为该阶段搅拌时间。投料的每一个阶段搅拌时间均不少于 30s，总的延续搅拌时间不少于 2min，一般情况下不超过3min。e）、搅拌人员要目测每罐混凝土表观质量， 同时检查是否有干灰 夹杂等异常现象。f）、混凝土拌合物坍落度、

29、坍落扩展度值、含气量、入模温度等指标均要根据试验方法的要求测定， 并在箱梁浇筑地点进行测定，测 定后要作好记录g ）、为了保证每片箱梁混凝土的均匀性，料场、料棚同、上料仓搭设遮棚进行防雨隔热。d、混凝土运输、浇筑、养护a）、混凝土采用运输罐车运输，吊车、料斗吊装下料，根据梁场布置和最远制梁台位到搅拌站的距离，以及混凝土的浇筑方式，确定混凝土运输罐车数量，不采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输 混凝土。b） ）混凝土输送车根据闭合循环路线运输混凝土， 防止输送罐车 错车和堵车现象。混凝土运输车输送混凝土时采用最短距离，空车返 回时走较长段路线。c） 、当搅拌罐车到达浇筑现场时，要使罐车高速旋转

30、20 30s , 再进行混凝土喂入料斗。d ）在浇筑的过程中如果发生其中一台设备损坏的现象应及时启 用备用设备继续浇筑混凝土。e）、箱梁混凝土可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一 端斜向循序渐进的方式进行，或先浇筑底板和2/3高度的腹板，再浇 筑剩余腹板、顶板，全部箱梁混凝土的浇筑必须在最早浇筑的混凝土 初凝前完成。混凝土浇筑注意事项a）在浇筑腹板底层混凝土时，在模下肋处务必要确认翻浆，和 从模斜置部分的观察孔确认混凝土已饱满地填充此部分。为了确保模下肋处混凝土饱满出浆，浇筑第一层混凝土时应适当 加大混凝土的扩展度，一般不能小于 40 cm，应在40cm 45cm之 间；当模下肋处已经出

31、浆下梗处混凝土饱满后（浇筑第二层混凝土时） 混凝土扩展度要在40cm以下，不然容易造成翻涌。b ）、混凝土入模前，要先测定混凝土的温度、坍落度和含气量，只有拌合物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。c）腹板振捣时要注意腹板外侧振捣，腹板外侧的振捣应以密插、 短振、勤振为宜；腹板侧的振捣应较外侧延长振捣时间。每一插入点 的间隔不大于30cm，振捣棒的插入深度应插入前次浇注的混凝土约 510cm , 一般腹板侧应控制在35s以，腹板外侧应控制在20s以。 振捣时注意上下略微抽动以利于排气。腹板振捣时，振捣棒插入混凝 土后不得撤手不管。或将振捣棒贴在外侧模板振捣。d ）、混凝土浇筑时间不超过混凝土初凝

32、时间。e）、浇筑梁体混凝土时，为防止混凝土离析，混凝土下落距离不 得超过2m。f）、振动棒插振采用垂直点振方式，一般每间隔一个钢筋空设置 一个振点，且插入下层混凝土深度在5cm10cm之间，每一振点的 振动延续时间为30s左右，振动时振动棒上下略为抽动，混凝土振动 密实的表现为：振动时混凝土不再下沉，不再出现大量汽泡，表面浮浆，切忌长时间振动一处，致使混凝土出现离析，表面出现严重浮浆 层。变换振动棒在混凝土拌和物中的水平位置方法， 首先竖向缓慢将 振捣棒拔出，然后再将振动棒移至新的位置，不得将振动棒放在拌和 物平拖，也不得平拖驱赶下料口处堆积的混凝土。 振动棒在振动过程 中禁止触碰波纹管，特别

33、是在振捣腹板混凝土的时候更要注意振动棒 插入深度，要根据振动棒上做好的不同位置的高度标记控制振动棒插 入的深度。g）、用手锤或钢筋等轻敲腹板的模板，通过声音判断混凝土是否 密实，当出现空鼓声音时，应及时补充振捣，确保混凝土密实。h、顶板用振动棒振动；顶板混凝土由人工用沙板进行抹平， 平 整度不超过3mm/m ,顶板混凝土不用抹光，在初凝前对顶板混凝土 进行拉毛。i）、在浇筑梁体混凝土时，要安排专人负责监视检查模板（特别 是模的斜撑松动和模横向移动和上浮等情况）状况，发现问题及时处 理。j）、在相对湿度较小、风速较大的环境下要用养护棚罩盖后浇筑 箱梁混凝土，同时用养护篷布遮盖端头和四周， 防止混

34、凝土在风力的 作用下失水过快。k）、在浇筑的过程中，如发现先浇筑的混凝土出现严重泌水，要 用棉纱清除泌水，但不能挠动已浇筑的混凝土。l）、箱梁顶板浇注前，将两侧翼缘板及模顶板上的混凝土清除干 净，避免造成板底干灰或夹渣现象。m ）、浇筑混凝土后要如实填写混凝土的配料、搅拌、浇筑施工 记录。混凝土养护，混凝土采用蒸汽养护。5、模板拆除a、模板拆除条件：a）、拆模时，要通过测定梁体混凝土芯部与表层、 箱梁与箱梁外、 表层与环境的温度，在确认温差均不大于 15 C时方可拆模。任意温 差超过15 C时不能拆模。b）大风或气温急剧变化时不能在吊离养护棚后进行拆模。c）、在炎热和干燥季节，不能吊离养护棚后

35、再进行拆模。d ）、拆模后要根据具体的环境温度等条件及时对梁体进行养护。b、模拆除：a）、拆除前要先检查、清理台座台座周围的防碍物。b ）、先拆除两端隔墙处的模，拆除两节模间的连接螺栓、膜支撑 杆和拉索，并清除局部处的漏浆。然后将膜分块拆开并用人工移到桥 梁外。c）、出腔时要缓慢匀速，并有专人指挥，拉出后及时拆卸滑道并 清点各种配件。d、脱模过程中要注意安全，严格按照规定执行，切忌违反操作 规程作业。c、侧模、端模拆除：拆除条件：a ）、混凝土必须达到设计脱模脱模强度。b ）、各个部位的连接螺栓全部拆除。c）、端模用人工陪和千斤顶配合拆除，严禁重击或硬撬模型，千 斤顶顶离端头时要选择好位置，不

36、能顶上端模的两翼边，应在顶板、 腹板的槽口位置施顶，并且施顶时不能蛮顶，要两个千斤顶同时缓慢 地顶离混凝土面。注意事项：a）、拆端模前应检查所有的连接螺栓是否拆掉， 尤其是翼板侧面 与端模、端模与锚垫板连接的螺栓应仔细检查不得漏拆。b ）、端模拆除后应及时在翼缘板、上腋角处喷涂混凝土养护剂。c、端模运到指定地点后集中堆放，模采用龙门吊吊运至拼装台 位堆放。d）模板吊运时严禁模板与模板、模板与混凝土梁及其它物体碰 撞，防止倾倒、变形。e）、模板拆下后，要及时清点、维修和保养。f）、脱模过程中，不可损坏桥梁菱角。g ）、龙门吊参与立、拆模时，龙门吊的起落由专人负责指挥，其 它人不得参与。h）、拆模

37、人员应注意密切配合，相互提醒施工环境的安全。6、预应力工程预应力筋孔道的位置及材质要符合设计要求，并满足灌浆工艺的 要求。孔道锚固端的预埋钢板要垂直于孔道中心线。 孔道成型后要进 行检查，发现孔道阻塞或孔道有残留物要及时处理。a、钢绞线下料、制作a）、钢绞线下料按设计孔道长度加拉设备长度， 并余留工具锚圈 外不少于100mm的总长度，下料长度必须依照技术人员通知的下料长度执行，不得任意自动改变。b ）、切割时钢绞线必须处于水平自然状态， 切割时慢慢向下压砂 轮片，不能用力过猛，防止砂轮片碎断伤人。严禁猛压或快速使用砂 轮片切割钢绞线。c）、钢绞线切割完后须按各束长度理顺，并根据同孔箱梁所需钢

38、绞线束数量，按照同批号、同长度钢绞线的规格编号、编束堆放，不 能乱堆乱防。d ）、在整束搬运、穿束时，每束钢绞线必须理顺，不能扭结，并 每间隔1.5m用扎丝捆扎编束。e ）、钢绞线的存放地点要干燥、清洁，钢绞线存放时垫高距地面 高度不小于20cm，并要加以覆盖，防止雨水和油污侵蚀。防止混凝 土碴等杂物夹杂钢绞线。f）、搬运时，首先要按照同批钢绞线穿入同孔箱梁中的原进行搬 运、穿束，用人工把编好束号的钢绞线搬运到梁端， 不得在地上拖拉。钢绞线下料质量要求a）、切割好的钢绞线不能有散头，也不能受雨水锈蚀。b）、一孔箱梁的钢绞线束要尽量同批号， 一束的钢绞线批号也要 尽量相同，当不同时要在拉记录中注

39、明束号。c）、下料后钢绞线长度允许偏差为士 20mm，不得有死弯，不得 沾染油污，污泥。d ）、每束钢绞线根数要与施工图要求一致。e）、同编号的钢绞线要放置在一起，防止不同编号的钢绞线混堆。f）、不能由于任何原因造成电焊起弧，伤及钢绞线，否则钢绞线 不能穿入孔道作为预应力钢绞线使用。g ）、每根钢绞线端头切口要各自平整，不能出现同根钢绞线的各 丝在端头切口处参差不齐，对有参差不齐的钢绞线要重新切割确保端 口平整。b、钢绞线穿束a）、采用人工穿束。b ）、在外模关好后，再进行钢绞线的穿束，穿束以后再关芯模c）、钢绞线在运输过程中，要有足够人员，要防止出现死弯，其 最小弯曲半径不得大于1m。d ）

40、、穿束的过程中要注意不能使任何杂物顺钢绞线束进入孔道。 穿束质量要求a）、每束钢绞线根数和长度要符合施工图设计要求或相关技术通 知的要求。b）、穿束时拖拉方向和穿入方向要与孔道在纵向方向尽量保证一 致，严禁斜穿束。c）、穿束完成后要用专用的塑料布把钢绞线包裹好，避免锚具、 预应力筋受雨水、养护用水浇淋，引起锈蚀。d ）、同一束钢绞线要顺畅不扭结。e ）、钢绞线两端外露长度基本一致，能确保拉作业。f）、每穿完一束后班组要检查两端悬出钢绞线长度是否一致（以 拉锚垫板为基础面测量），对不一致的必须调整，确保两端悬出钢绞 线长度相差在15mm围。c、预应力钢绞线拉预应力拉具备的条件a）、预应力混凝土强

41、度达到设计强度的 90%后，且混凝土龄期 达到7天，混凝土弹性模量达到设计要求，方可拉预应力钢束。b ）、拉设备（千斤顶、油压表）经检测标定合格后，且在检测标 定周期，方可拉预应力钢束。预应力拉工艺a）、拉时采用两端同步、对称拉。拉过程中要保持同束两端的伸 长量基本一致。拉应力以油表读数控制，以伸长值校核，钢绞线实际 伸长值要在士6%计算伸长值（按每批钢绞线实测弹性模量计算）允 许偏差围。b ）、箱梁纵向预应力钢束拉采用千斤顶拉， 主要包括拉油泵、千 斤顶、油表三大组件。c）、预应力自动拉的控制力值精度士 1.0%，两端对称拉时，两侧 千斤顶间同步拉力误差士 2%。d ）、预应力钢束拉顺序 0

42、 f 0.1 ok f 0.2 okt拉控制应力c k （不 包括锚口应力损失），持荷5min锚固。e）、锚固钢绞线应力时，采用两端先后锚固的方法进行。具体为： 当伸长值、拉应力值均在规定围，可先把同端2个千斤顶同时缓缓回 油（禁止快速回油）锚固钢绞线，当回油到0.2水时关闭油泵回油阀 门，此时测量千斤顶活塞外露长度计算本端回缩量， 在一端锚固结束 后，另一端同样操作再锚固钢绞线。最后锚固的端在锚固之前必须补 足拉应力才能锚固。拉质量要求a）、箱梁断丝和滑丝数量不能超过预应力钢丝总数的 0.5%，并 不能处于梁的同一侧，且一束断丝不得超过1丝。b ）、拉应力和伸长值要在规定的围，两端夹片回缩值

43、不大于6mm。c）、同一夹片高低差（错台）不超过 2mm。d ）、拉期间采取篷布包裹锚具、预应力筋，免受雨水、养护用水 浇淋，防止锚具及预应力筋出现锈蚀。注意事项a）、高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。b）检验油压泵上的安全阀调至最大工作油压下是否能自动打 开。c）、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油 管连同油路的各部接头均须完整紧密， 油路畅通，在最大工作油压下 保持5min以上均不得漏油。若有损坏要及时修理更换。d ）、拉作业时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，作 业时两端必须用标识牌明示。e ）、拉时发现拉设备运转声音异常，要立即停机检查维修。f）、

44、锚具要设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或 散失。g）、当发现拉油泵在拉过程中不能做到同步拉或明显不能加力时 要查明原因后才能继续使用。割除夹片外“多余”钢绞线（割锚外钢绞线）a）、终拉完毕后的12h要进行钢绞线锚固可靠性检查，主要检 查有无滑丝、断丝、夹片缩和夹片碎裂等异常现象，经检查确认合格 后，方可进行切割钢绞线作业。采用砂轮机切割夹片外多余钢绞线， 确保钢绞线外露长度（指从夹片端起计算、在 35 ±5mm围，切割时 不能损伤夹片、锚圈，严禁采用电弧切割和氧炔焰切割。b）、钢绞线如发现滑丝超过要求，要及时报告主管技术人员进行 换束处理。放松钢绞线时两端不得站人。c、切

45、割钢绞线时需注意作业时两端用标识牌明示，两端不能有人员正对钢绞线束。切割人员只能站在侧面进行，严禁正对箱梁端头切割钢绞线。压浆、封锚预应力管道压浆技术要求a、预制梁终拉完成后，在12h之后，48h之（包括拉后的观 察时间、割锚时间）进行管道压浆，压浆越早越好。b、压浆用水泥强度、水胶比等参数满足设计要求c） 、预应力管道压浆采用压浆机压浆工艺； 压浆所采用的压浆泵 必须是连续式；同一管道的压浆作业必须连续进行，一次完成。d、浆体注满管道后，要在0.50MPa0.60MPa下持压不少于 5min ;压浆最大压力不能超过 0.70MPa。预应力管道压浆工艺准备工作a）、压浆前管道要清除杂物及积水，

46、同时检查压浆孔是否通畅， 压浆工具是否完好、齐全，压浆设备要用清水进行试压（试压方法相 同，仅把水泥浆改作清水）确认压浆各部分的可靠性，试压后应对试 压管道的清水进行清除干净。在试压后经确认所有设备、工具正常后， 才能进行压浆作业。b）、密封用O型圈要合格，无断裂、缺损。管道出气孔、进浆孔 与外界是否密封，管道出气孔与进浆孔之间是否通畅， 锚头密封盖是 否封闭严紧。c）、按照上图示的把各压浆设备连接好，确保接头安全、密闭， 不漏气。d ）、搅拌筒、存浆筒用清水润湿，但不积水，无混凝土残碴。水 泥浆过筛网无大洞，固定牢固。e）、在水存储罐中存储好第一盘水泥浆需要的用水量 （存储量至 少能配制压满

47、一根管道用水泥浆的用水量），水量一定要准确无误。f）、安装好制浆罐与存浆罐之间的过滤网，不得有漏洞。g ）、按照检测中心试验室的配比要求进行水泥浆的制备，任何操作人员不得用任何理由更改水泥浆的配比要求。质量要求及注意事项a ）、压浆过程（指同一根管道的压浆过程）一定要连续进行，中 途不应停顿。b ）、水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不能超过 40min，必 要时用流动度测式议检查水泥浆流动度是否满足要求，不满足要求的 不能用于压浆。c）及时清理制浆罐与存浆罐之间的过滤网上的水泥结块。d ）、制备好的水泥浆，其流动度小于 25s，30min后流动度小 于 35s ；e） 、如因故障而使正在进行的

48、管道不能正常进行时，要立即对该 管道进行高压水冲洗，然后重压，并且做好记录。f）、水泥浆污染梁体后要立即用清水冲洗干净，梁端在压浆完毕 后，水泥浆能冲洗掉之前及时用水清洗干净。g）、压浆的过程中一定要遵照设计规定要求的顺序由下往上逐根 依次压浆，防止漏压。封锚预应力孔道压浆完毕后立即进行封锚工作，封锚混凝土采用与梁 体相同标号的C50混凝土。7、移梁、存梁a）、预应力混凝土梁的起吊、移梁、存放、装运应符合相关规的 要求。b ）、未完成初拉的梁不得起吊。c）、整片梁起吊时，压浆强度必须达到 40MPa。d ）、存梁台位沉降观测：在存梁之前观测1次，存梁后每4小时观测一次，连续观测直到每次沉降量v

49、 3mm后每一天测量一次，直到沉降稳定为止，期间雨天增加观测次数。e）、吊装时直接采用钢丝绳兜梁进行横移。 在吊梁过程中应防止 以下事故发生：卷扬系统制动器失灵，梁向一端或一侧不停下落或向下坡方向溜动不停。滑轮无防止跳槽装置，钢丝绳发生跳槽后仍继续下落或提升； 或 者滑车组上升超过最大限度，导致部件被轧伤或钢丝被绞断。起落梁时左右侧或前后端高差过大，以致梁体混凝土应力过大出 现裂缝。钢丝绳在卷筒上混缠，或钢丝绳固定端突然松脱。第二片梁下落时碰动或撞伤第一片梁。两端交替起吊时，梁的一端起落过猛引起另一端支垫失稳。落梁时，应在支点处放置木板并垫平，严禁梁底与硬物 （钢轨）接 触。吊梁之前应进行以下

50、工作：清除作业围的各种障碍物。检查各主 要部件如钢丝绳、滑车、吊钩、齿轮等有无损坏变形情况。检查制动 器是否灵活可靠，螺栓、销子、卡板等有无松脱现象。检查轴承、齿 轮、滑车的润滑情况。起吊梁时应注意保持左右两侧吊车升降速度一致，受力均匀。梁移出台座时，两台吊车应尽量同时起钩；为避免首先起钩的吊 车苛载增加过大，要求在另一台吊车起钩前首先起钩的龙门吊的起什 高度不得超过5cm。存梁时允许悬出长度按设计规定执行。第六节质量保证体系及质量控制措施一、质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据IS09000系列质量管理体系标准和我公司质量 管理体

51、系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验， 从组织机 构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符 合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质 检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队 二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。 建立健全管理体系，严格履行IS019000-2000 标准。1、成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理：睿副组长：项目总工程师：高志敏2、成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。二、组织保证措施1、调集有丰富施工经验队伍，选

52、派优秀项目经理及高素质的管 理人员参与施工。2、施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。 配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理， 从组织措施上使创 优计划真正落到实处。3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝 违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定 期检查，奖优罚劣。4、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质 量。5、坚持“标准化、规化、程序化”作业。6、质量管理体系见下图：经济保证控制保证质量管理体系经济责任制创优目标经济兑现技术岗位责任制质量责任制工班 g小组成

53、果发表总结表彰先进下道工序是用户 为用户服务质量第三、技术保证措施1、严格按照施工规、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合 工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2、设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础 上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图 交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、认真贯彻IS09000标准，制定切实可行的质量检查程序， 使每个 施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有 可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改

54、善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施 工同步积累，同时满足竣工交验的要求。5、工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。6、同建设设计监理单位联合创优。按规定办理变更设计并做到签证 手续齐全。7、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。8、建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验及管 理制度。9、加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部 配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。（1）测量控制：首先建立本合同段测量控制体系， 绘制平面控制图， 对工程师给出的平面控制点（导线点）和水准点进行复核、恢复和加 固。根据施工工序要求，确定分项工程详细的测量方法，测量工作在 总工程师的直接领导下进行，并配备专职人员和具有丰富测量经验的 测工，测量数据必