最新铁路试验人员培训复习题

1、铁路工程试验人员培训复习题一、填空题1、 从事铁路砼施工的单位建立的现场试验室应由具有规定资质等级并经计量认证的主管试验室授权，其试验检验能力应与工程性质和规模相适宜,试验检测所必需的一起设备应配置齐全，其技术性能和工作状态应良好，并且必须按规定进行检定、_ 。试验检验的方法和环境条件，必须符合相关规定。2、 TB/T10424-2003铁路砼与砌体工程施工质量验收标准规定：钢筋焊接接头应按抽检取试件做力学性能检验，其质量必符合现行行业标准钢筋焊接及验收规程（JGJ18 的规定和设计要求。检验数量：以同等级、 同规格、同接头形式和同一焊工完成的每 200 个接头 为一批，不足上述数量也按一批计

2、。3、 铁路客运专线砼配合比设计应根据砼强度等级、 耐久性等要求和原材料品质、 以及施工 工艺等进行。4、 铁路客运专线砼拌合物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时，对无抗冻要求的砼含气量应2.0%。当设计对砼抗渗等级有要求时，施工单位每5000m3 同配合比、同施工工艺的砼应至少制作抗渗检查试件一组（6-个），砼不足上述数量时，也应制作抗渗检查试件一组，隧道衬砌每 200m 应至少制作抗渗检查试件一组。5、 铁路客运专线砼的等级必须符合设计要求。预应力砼、喷射砼、蒸汽养护砼的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为 28d,其他砼抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。砼抗压强度同

3、条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定， 桥梁的墩台、梁部和隧道的衬砌等重要部位应制作抗压强度同条件试件。6、 袋装水泥的取样，应从一批中随机抽取不少于20 袋，各取等量水泥，经混拌均匀后，再 从中称取不少于 12kg 水泥作为检验试样。7、 砼的和易性通常包括流动性、粘聚性、保水性三个方面。8、 对于长期处于潮湿环境的重要砼结构所用的砂石，应进行碱活性检验。9、 砂中氯离子含量应符合下列规定：对钢筋砼用砂，其氯离子含量不得大于0.06%,对于预应力砼用砂，其氯离子含量不得大于0.02%10、_ 烘干法测定土的含水率试验应进行平行测定差值应符合规定，取其算术平均 _11

4、、 负压筛法检验水泥细度时，筛析仪的负压调节在40006000Pa 范围内。12、 硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的细度以比表面积表示，其比表面积不小于300 m2/kg ; 矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、 粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥的细度以筛余 表示，其 80tm 方孔筛筛余不得超过 10%或 45 um 方孔筛筛余不大于 30%。13、 砼试件标准养护温度为 20 土 2C,相对湿度为_95W 上。14、 砂浆试件标准养护温度为 20 土 2C,相对湿度为 匹%以上。15、 含气量测定仪容器容积的标定和率定是为绘制含气量和气体压力的关系曲线。16、 客运专线铁路施工中， 预应力筋进

5、场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验,其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。以同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、砼交货状态的预应力筋每30T为一批，不足上述数量也按一批计。17、 客运专线铁路工程施工中， 后张拉预应力筋预张拉或初张拉时， 砼强度必须符合设计要 求。当设计无具体要求时，初张拉时砼强度应达到设计强度的80%后张拉预应力筋终张拉 或先张法预应力放张时， 砼强度等级和弹性模量必须符合设计要求， 其试件采用同条件养护。18、钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并批抽取试件做屈服强_长率和冷弯试验,其质量应符合现行国

6、家标准和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60T 为一批，不足上述数量也按一批计。19、 铁路客运专线砼配合比选定试验的检验项目包括：坍落度、抗压强度、泌水率、含气量、抗裂性、电通量，以及根据结构所处环境类别、设计要求等进行试验项目，如：弹性模量、_抗冻性、耐磨性和抗渗性。20、 咼性能砼是以耐久性为基本要求并用常规材料和常规工艺制造的水泥基砼。咼性能砼在配合比上的特点是掺加合格的矿物掺和料和高效减水剂，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，并在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。21、 水泥胶砂强度按 GB/T17671

7、进行试验。火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合 硅酸盐水泥和掺火山灰质混合材料的普通硅酸盐水泥在进行胶砂流动度时，其用水量按0.50 水灰比和胶砂流动度不小于 180mm 来确定。当流动度小于 180mm 时，应以 0.01 的整数 倍递增的方法将水灰比调整至胶砂流动度不小于180mm22、 水泥胶砂制备时，每锅胶砂的材料用量（单位：g） 为： 水泥450土 2,标准砂1350 5, 水 2251。23、 砌筑砂浆主要检验项目有：稠度、分层度、强度。24 物理性试验土样液限、塑限试验，试样要过0.5mm 筛。25、 通用硅酸盐水泥按混合材料的品种和产量分为：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿

8、渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥。_26、 水泥标准稠度用水量测定时，以试杆沉入净浆并距底6 土 1mm的水泥净浆稠度为标准净 浆稠度。27、 EVD 动态变形模量测试仪荷载底部直径为300mm 测试时需要预冲击三次正式测试时冲击三次，取平均值作为该点的测试值，EVD 值的计量单位是 MPa28、 高速铁路设计规范（TB10020-2009）中规定：基床表层应填筑级配碎石，压实标准应 采用压实系数 K 地基系数 K30 和动态变形模量 Evd 三项指标控制，无砟轨道可采用K30 或Ev2。29、 客运专线铁路工程中，预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，必须对其

9、质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验,其质量必须符合现行国家标准的 规定和设计要求。以同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器，每 俚 0 套为一批，不足数量也按一批计。30、 客运专线铁路预应力工程中， 在孔道压浆施工时， 施工单位每工班至少留置一组（6 块）边长为 70.7mm 立方体水泥浆试件；必要时增加留置一组同条件养护试件。孔道压浆浆体的 流动度、泌水率、凝结时间、膨胀率等应符合设计要求。31、 铁路砼结构耐久性设计暂行规定中规定：钢筋砼结构的砼氯离子总含量（包括水泥、矿物掺和料、粗骨料、细骨料、水、外加剂等所含氯离子含量之和

10、）不应超过胶凝材料总量的 010%，预应力砼结构的砼氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。32、 为了提高砼的耐久性，硅酸盐水泥细度不易超过350 m2/kg。33、 钢筋机械连接接头，根据抗拉强度、残余变形以及高应力和大变形条件下反复拉压性能 的差异，分为三个性能等级。34、钢筋机械连接接头的破坏形态有三种：钢筋_出。35、 钢筋机械连接技术规程标准 JGJ107-2010 以于 2010 年 10 月 1 日实施，其中 7.0.7 调为强制性条文，该条规定：对接头的每一验收批， 必须在工程结构中随机截取 3 个接头试 件做抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。36、普通砼长期

11、性能和耐久性试验方法标准GB/T50082-2009 自 2010 年 7 月 1 日实施,标准中抗水渗透试验分为渗水高度法和逐级加压法。37、天然砂是由自然条件作用下而形成的，公称粒径小于 同，可分为河砂、山砂、海砂。二、选择题1、 客运专线基床以下路堤填筑时，应选用（B）填料。AA 组填料B、A、B 组填料CC 组填料D、A、B、C 组填料2、 石的泥块含量是指砂中公称粒径大于5mm，经水洗手捏后变成小于2.5mm 的颗粒的含量。3、 砂的泥块含量是指砂中公称粒径大于1.25mm 经水洗手捏后变成小于630的颗粒的含量。4、 负压筛法检验一水泥试样细度时，已知筛余物质量为 1.20g，试验

12、筛修正系数为 0.98（原 试样25.00g）,该水泥试样的细度为：（B）A 、4.8 B 、4.7 C 、4.9 D 、4.55、 一水泥试样 3d 抗折强度分别（单位：MPa）为 4.0, 4.2, 4.5,其 3d 抗折强度代表值为（A）A、4.2B、4.1C、4.4D、4.36、客运专线混凝土配合比中，胶凝材料总量为420kg/m3,粉煤灰掺量为 20%则水泥与粉煤灰用量分别为(C) kg/m3。A、300 与 120B、350 与 70C、336 与847、 根据 TB10210-2001 中的规定，（B） m3 砌体应做一组评定砂浆强度等级的试件。A 、50B、100C、2508、

13、 某砼试件一组三块抗压强度分别为26.7MPa、25.2MPa、21.2MPa,该组试件的强度代表 值为（B） MPa。A、24.4B、25.2C、26.711、检验质量最终体现在（B）的质量。A、检验过程 B、检验报告 C、检验准备工作 D、检验仪器设备14、一水泥试样 28d 抗压强度分别（单位：MPa）为 38.9, 39.2, 40.1, 35.0, 39.5, 41.2, 该 试样的抗压强度代表值为（C） MPa16、最常用的道碴是（B）18、表观密度不大于（C）轻集料砼。A 1900kg/m3 B 2400 kg/m3 C 1950 kg/m319、砌筑砂浆的分层度不应大于(B)

14、mm20、 实验室间比对是按照预先规定的条件，由两个或多个实验室对（D ）的被测物品进行 检测的组织、实施和评价。A 相似 B 相同 C完全一致D 相同或类似21、 .高速铁路路基的设计理念由强度控制逐步转变为以变形控制，严格控制路基。（C）5.00mm 的岩石颗粒，按其产源不A、38.9 B、39.7、39.8 D 、39.0A、砂子道碴B、碎石道碴、筛选卵石道A 、20B、30C、25A 宽度 B 、高度 C 、沉降 D 、质量22、 高性能混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、矿渣粉或硅灰等矿物掺和料（B ）。一般情况下，矿物掺和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺量

15、大于 30时，混凝土的水胶比不宜大于 0 45。 预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土中粉煤灰掺量不宜大于30。抗冻混凝土掺入粉煤灰不宜大于 50%A. + + + B. + + C. +23、下面是关于水泥混凝土初步计算配合比设计的内容，按设计程序正确的排列是（C ）。计算配制强度；确定单位用水量；计算水灰比；确定砂率；计算单位水泥用 量；计算砂、石用量。A.-B.-C.-D.-24、 根据 JGJ52-2006 的规定，每验收批砂石至少应进行（ A、 B、 C） 检验。A 、颗粒级配 B 、含泥量 C 、泥块含量 D 、云母含量25、 钢材中的碳元素含量增加，可明显增加其（ A、 D）。

16、A.脆性 B .塑性C.可焊性D.硬度26、 混凝土初步配合比设计计算中，选择砂率由（ACD ）确定。A. 公称最大粒径 B. 设计坍落度 C. 粗集料品种 D. 水灰比27、 混凝土结构所处的环境类别一般包括（ABCDE ）。A. 碳化环境 B. 氯盐环境 C. 化学侵蚀环境 D. 冻融破坏环境 E. 磨蚀破 坏环境28、 混凝土泵送性能主要受下列因素影响（A、 B、 C、 D）。A.保水性B .粘聚性 C .流动性 D .泌水性 E .、耐热性29、 减水剂是砼外加剂中最主要的品种，按其减水率大小可分为（A B C）A 普通减水剂 B 高效减水剂 C 高性能减水剂 D 引气减水剂三、判断题

17、1.水泥胶砂试块成型后， 两个以上龄期的试件， 在编号时应将同一试模中的三条试件 分在两个以上龄期内。（V）2.客运专线混凝土用细骨料按细度模数分为粗、中、细三级。（V）3.铁路工程中采用闪光对焊接头时，应在同一钢筋级别规格，同一焊接参数，每300个接头为一个验收批，不足 300 个时亦按一批验收。（X）4.灌水法使用于现场测定最大粒径小于 60mm 的土的密度。（V）5.水泥初凝时间测定时，观察试针停止下沉时的指针读数，当试针沉至距离底板 23mm 时，即为水泥达到初凝状态。（X）6.水泥试体成型试验室温度为 20 3C,相对湿度为50%，试体带模养护的养护箱 或雾室的温度为 20 2C,相

18、对湿度为90%。（X）7.掺用外加剂是制备高性能砼的关键技术之一。（V）8.骨料的堆积密度越大，则级配越好，空隙滤越小。（V）9.聚氨酯防水涂料标准试验条件：湿度（232）C，相对湿度（6015）%。（V）10.碎石道碴按材质指标可分为特级道碴、一级道碴。（V）11.砼中掺入一定量的矿物掺合料，可以有效改善和提高砼的工作性和耐久性。（V）12.提高砼抗冻能力的最有效手段是砼中掺入矿物掺合料。（X）13.只有在批准的检测项目、 批准的产品及检验标准和批准的授权签字人及其签字领域都符合的情况下，才能在试验报告上加盖CMA 印章。（V）14.原始记录是试验检测结果的如实记载，不允许随意更改和删减。（

19、V）15.相对密度用来评价粘性土的密实状态。（X）16.试验室所用计量仪器设备， 只要按周期进行检定或校准， 就能保证检验数据的准确可靠。（X）17.当原材料、工艺及环境条件等发生变化时，必须重新选定配合比。（V）18.骨料中针片状颗粒会增加骨料的空隙率，降低砼和易性和砼强度。（V）19.使用矿物掺和料首先是为了混凝土的耐久性需要， 而不是单纯地出于降低混凝土的 成本。（V）20.钻芯法测芯样试件抗压强度，干燥状态进行的试验结果比潮湿状态的试验结果强度 数值要高。（V）21.铁路工程地基处理技术规程TB10106 中规定：地基处理设计应满足稳定和沉降变形控制等要求。 （V）22.地基处理施工应

20、作为控制工程优先安排， 按照先试验、 后施工的原则， 并根据施工 反馈信息优化施工工艺及参数。 （V）23.高性能减水剂具有一定的引去气性， 较高的减水率和良好的坍落度保持性能。 与其 他减水剂相比， 高性能减水剂在配置高强度砼和高耐久性砼时具有明显的技术优势和较 高的性价比。 （V）四、名词解释1、 针片状颗粒：凡岩石颗粒的长度大于该颗粒所属颗粒平均粒径2.4 倍者为针状颗粒，厚 度小于平均粒径 0.4 倍者为片状颗粒。平均粒级指该粒级上、下限粒径的平均值。2、伸长率：原始标距的伸长与原始标距之比的百分率。3、水胶比：混凝土配合比中的用水量与胶凝材料总量之比。4、混凝土的电通量：在 60V

21、直流恒电压作用下 6h 内通过混凝土的电量。5、胶凝材料：用于配置混凝土的水泥与粉煤灰、矿渣粉和硅灰等活性矿物掺合料的总称， 矿物掺合料掺量以其占胶凝材料总量的半分比计。6、碱活性骨料： 在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应， 导致混凝土结构产生膨胀、 开裂，甚至破坏的骨料。7、金属材料的屈服强度：当金属材料呈现屈服现象时，在试验期间达到塑性变形发生而力 不增加的应力点。8、土的液限：液限是黏性土从可塑状态过渡到流动状态时的界限含水率。9、应力松弛：在规定温度和规定约束条件下金属材料的应力随时间而减少的现象。10、钢筋机械连接 I 级接头：接头抗拉强度等于被连接钢筋的实际抗拉强度或不小于1

22、.10倍钢筋抗拉强度标准值，残余变形小并具有高延性及反复拉压性能。11、 高性能减水剂：比高效减水剂具有更高减水率、更好塌落度保持性能、较小干燥收缩， 且具有一定引气性能的减水剂。五、问答1、金属材料 室温拉伸试验方法中规定室温拉伸实验结果无效的几种情况答： 1 ）试样断在标距外或断在机械刻划的标距标记上， 而且断后伸长率小于规定的最小值； 2）试验期间设备发生故障影响了实验结果。2、简述 Ev2 变形模量试验加载与卸载要求？答： 1）、第一次加载应分 6 级，并以大致相等的荷载增量逐级加载， 达到最大荷载为 0.5MPa 或沉降达到 5mm 时，所对应的应力后，再进行卸载。2）、承载板卸载应

23、按最大荷载的50%25%和 0 三级进行。 3）、卸载后，按照第一次加载的操作步骤，并保持与第一次加载时各级 相同的荷载进行第二次加载， 直至第一次所加最大荷载的倒数第二级。 4）、每级加载或卸载过程必须在 1min 内完成。 5）、加载或卸载时，每级荷载的保持时间为2min ，在该过程中荷载应保持恒定。 6）、试验中若施加了比预定荷载大的荷载时， 试验记录表中，加以注明。3、简述建筑材料进厂检验的有关规定 答：1）、各种工程原材料进场，物资部门应向检验部门报验，2） 、检验部门应及时按照规定的抽样方法和频率抽取样品，检验机构，出具合法的检验报告； 3）、未经检验或检验不合格的原材料不得使用；

24、4）、材料的检验状态应按规定进行标识。4、混凝土的耐久性指标一般包括哪些 答：混凝土材料的耐久性指标一般包括抗裂性、电通量、抗渗性、抗冻性、抗碱 - 骨料反应 性，护筋性、耐蚀性、耐磨性等。5、简述混凝土实体质量无损检测常用方法 答：混凝土尸体质量无损检测常用方法有钻芯法、回弹法、超声- 回弹综合法、拔出法、标准试件法。6、简述混凝土标准养护的试件养护方法答：1）、试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面。在温度为20 5C的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。2） 、拆模后应立即放入温度为 202C,相对湿度为 95%上的标准养护室中养护。标准养 护室内的试件应放在支架上，彼此间隔 10

25、20mm 试件表面应保持潮湿，并不得被水直接冲 淋。3）、标准养护龄期为 28 天。7、简述砂浆立方体抗压强度计算规则答： 1）、砂浆立方体试件抗压强度等于试件破坏荷载与试件承压面积之比，精确到0.1MPa。2） 、以三个试件测值的算术平均值的 1.3 倍作为该组试件的砂浆立方体试件抗压强度的平均 值（ 精确至 0.1MPa） 。3） 、当三个测值的最大值或最小值中如有一个与中间值的差距超过15%时，则把最大值及最 小值一并舍除，取中间值作为该组试件的抗压强度值，如有两个测值与中间值的差值均超过 中间值的 15%时，则该组试件的试验结果无效。8、混凝土外加剂 GB8076-2008 适用于哪几

26、种外加剂 答：本标准适用于高性能减水剂、 高效减水剂、 普通减水剂、 引气减水剂、 泵送剂、 早强剂、 缓凝剂及引气剂共八类混凝土外加剂。9、普通混凝土配合比设计原则有哪些答： 1）、满足结构设计和施工进度要求的混凝土强度等级。 2）、保证混凝土拌合物具有良好 的工作性，以满足施工条件的要求。 3）、保证混凝土具有良好的耐久性，满足抗冻、抗渗、 抗腐蚀等要求，从而混凝土达到经久耐用的使用目的。4） 、在保证上述质量和施工方便的前提下，尽量节约水泥，合理使用原材料，从而降低工程成本取得良好的经济效益。六、计算题1、某工程 C25 钢筋混凝土框架梁施工，塌落度要求3050mm 采用 P.O42.5

27、R 水泥，中砂，531.5mm 碎石。设定混凝土表观密度为2400kg/m3，水泥强度等级富余系数1.0，配置强度标准差 5.0MPa，用水量为 175 kg/m3，砂率为 0.36。（1）计算理论配合比。 （2）现场砂含 水率 2.0%，碎石含水率 0.5%，将其换算为施工配合比。解：（ 1 ）理论配合比配制强度 fcu，0=25+1 .645x5.0=33.2MPa应保持该荷载，并将其记录在其中钢筋和水泥要提供材质单；自行检验或委托具有相应资质的水灰比W/C=0.46x42.5x1.0/（33.2+0.46x0.07x42.5 ） =0.57水泥用量 mio=175/0.57=307 kg

28、/m3砂用量 mo= （2400-307-175 ） x0.36=690 kg/m3石子用量。=2400-307-175-690=1228 kg/m3理论配合比 m0：ms0：mg0：W=1:2.25:4.00:0.57（2）换算为施工配合比：水泥用量 mi0= mc0=307 kg/m3砂用量 mV =690 x（ 1+0.02）=704 kg/m3石子用量 mW =1228x（ 1+0.005）=1234 kg/m3用水量 W=175-690 x0.02-1228x0.005=155 kg/m3施工配合比 mc0，:ms0，:mg0,:W=1:2.29:4.02:0.502、客运专线混凝土

29、用砂颗粒级配试验的筛分结果见下表，将 2 次试验的分计筛余累计筛余%累计筛余百分率算术平均值填于表中，计算细度模数，并判断级别。试验次数项目筛孔尺寸（mm5.002.501.250.630.3150.160筛底1筛余量（g）3812113495673213分计筛余%7.624.226.819.013.46.42.6累计筛余%7.631.858.677.691.097.41002筛余量（g）3612413694653015分计筛余%7.224.827.218.813.06.03.0累计筛余%7.232.059.278.091.097.0100累计筛余百分率算 术平均值73259789197100细度模数：Mx1=3.45Mx2=3.46Mx=3.5级别：粗3、某高性能混凝土的理论