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文档简介
1、2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则1 .总条件本规则依照全国汽车运动管理规定,并结合国内汽车越野 项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。2 .赛事定义2.1 比赛定义2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。2.1.2 实行分站赛和总决赛。2.1.3 每站比赛设预赛、复赛及决赛阶段,以比赛用时和罚时 之和计算成绩。2.2 比赛设置及参赛资格:2.2.1 比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改 装组、公开组。每名车手每站比赛限报名一个组别。2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队(参见中国汽车运动联合 会车队注册规
2、定及车队比赛执照申领办法)均有资格参赛。参赛 车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛(报名并发车)才能获 得此奖项的成绩和积分,每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中 最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩,不再计 算厂商杯成绩。2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队(参见中国汽车运动联合 会车队注册规定及车队比赛执照申领办法)均有资格参赛。参赛车队必须由同一组别(仅限于汽油厂商组或柴油厂商组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛(报名并发车),才能获得此奖项的成绩和 积分,取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一 汽车厂商生产(须出具汽车制造商的参赛授
3、权书)、在我国工业和 信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩,不再计算俱 乐部杯成绩。3 .车手参赛资格和报名3.1 车手参赛资格:只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报 名参赛。3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的 F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台 湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照,及所属汽车协会的同意函或 盖有该协会章的报名表。3.1.3 不接受外籍车手报名。3.1.4 不接受领航员报名。3.1.5 汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组车手
4、资格:3.1.5.1 获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前16名的车手,参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组、汽油 改装组、柴油改装组的车手,获得上年度全国汽车场地越野锦标赛 新秀组前6名的车手,必须报名汽油厂商组、柴油厂商组、 汽油改装组、柴油改装组。3.1.5.2 持有R级及其以上级别执照的车手。3.1.5.3 公开组车手也可直接报名汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组,但不得再回公开组。3.1.6 公开组车手资格:持有F级执照,不具备汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组资格的车手。3.2 报名时间:参赛者应清晰完整地填写报名表,并在每个分站赛开始前 10天将
5、报名表及报名费递交或邮寄至锦标赛组委会。具体报名时间和报 名方法由补充规则或各站参赛通知确定。各分站赛最大接受报名额度为120辆参赛车。每个俱乐部最大报名额度为10辆赛车。3.3 报名费分站赛及总决赛每辆参赛车报名费:接受组织者广告报名费800元人民币(含保险费 300元)不接受组织者广告报名费1600元人民币(含保险费 300元)3.4 报名人义务:1)报名人对车手、维修人员和其他所有随行人员的全部行为负 责。2)报名表是本人代表所有参赛车队人员与组织者签订的参赛 契约。报名人必须清晰完整地填写及签署报名表,并要求参赛车手 一同签署,不得替代。3)报名人必须按时代表俱乐部如数缴纳报名费。4)
6、报名人必须按时领取赛事公告、发车顺序、成绩等所有相关文件。5)组织者将在赛前安排车手或车队经理会议,车队代表不得以任何理由迟到或缺席,违者罚款500至1000元。3.5 报名费将在下述前两条情况下如数退还:报名未被接受。比赛未能举行。3.6 组织者将向由于遇有不可抗力(已得到其所在地区汽车协会证明)而未能在比赛中发车的参赛者退还50%的报名费。非组织者原因在比赛开始前退出比赛,仅退报名费的50%。4 .保险4.1 组织者将为每位获得参赛资格的车手投保人民币80万元的人身意外险和 5万元的意外医疗保险,此项保险为强制性保险。 保险期限从第一天比赛开始至比赛结束或该车手退出及除名时止。4.2 组织
7、者投保比赛公众责任险。此保险包括赛车在比赛期间 在比赛场地内的第三者责任险。5 .广告5.1 参赛者可以在车身设置广告,但广告内容必须符合国家广 告法的有关规定,并在车身预留不可选择的组织者广告位置。5.2 选择不同的组织者广告将支付不同的报名费,具体费用由 补充规则规定。5.3 参赛者应确保广告及号牌清晰可见,并保持至比赛结束。5.4 参赛者应确保赛车服胸前广告清晰可见,并保持至比赛结 束。6 .参赛车辆6.1 车辆资格:6.2 有汽油厂商组报名资格的车辆:车辆为4轮驱动的座位数不超过7个的量产轻型越野汽油车,赛车必须要有厂商证明(车型、车长、车宽、轮距、轴距、照片)和参赛授权书。车辆技术改
8、装方面, 车身不得改变,其他车辆技术改装参照关于T1组的改装规则执行。2)具有柴油厂商组报名资格的车辆:车辆为4轮驱动的座位数不超过7个的量产轻型越野柴油车,赛车必须要有厂商证明(车型、车长、车宽、轮距、轴距、照片)和参赛授权书。车辆技术改装方面, 车身不得改变,其他车辆技术改装参照关于T1组的改装规则执行。3)具有汽油改装组报名资格的车辆:车辆为4轮驱动的座位数不超过7个的量产(以车架为准)轻型越野汽油车,车辆技术改装参 照关于T1组的改装规则执行。4)具有柴油改装组报名资格的车辆:车辆为4轮驱动的座位数不超过7个的量产(以车架为准)轻型越野柴油车,车辆技术改装参 照关于T1组的改装规则执行
9、。5)具有公开组报名资格的车辆:车辆为4轮驱动的座位数不超 过7个的量产(以车架为准)轻型越野车,车辆技术改装可参照关于 T1组的改装规则执行。6.3 车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。6.4 参赛车辆必须加装防滚架和赛车安全座椅,其结构参照越野系列赛车辆技术规则-安全装备和改装。安全座椅必须为两个。且符合国际汽联 8855/1999或8862/2009标准。6.5 参赛车辆安全带必须符合国际汽联8853/98标准。6.6 参赛车辆可对原装油箱进行挪动,但必须安全。参赛车辆也可使用国际汽联批准的 FT3-1999, FT3.5-1999 或FT5-1999安全 油箱。如果油箱安装在车内
10、,必须与驾驶舱用防火隔板隔离。6.7 参赛车辆轮胎使用不限,但严禁使用人字胎。6.8 同性别车手不得共用一部参赛车辆,女子车手可与男子车 手共用一部参赛车辆,但一部参赛车最多只允许两名车手驾驶。6.9 不得额外加装任何形式的涡轮增压器装置(量产原车自带 除外),原车带有涡轮增压器的排气量,按原车排气量分别乘以1.5(柴油车)和乘以1.7 (汽油车)后的数值计算。6.10 赛车辆上至少携带一个不小于2公斤的灭火器。6.11 根据发动机的排量,车辆必须遵循以下的数值保证最小重 量:发动机排量(立方厘米 cc) 重量(千克kg)1600 以下10901600-20002000-22501290144
11、02250-25002500-275015401577.52750-300016153000-32501652.53250-35003500-375016901727.53750-400017654000-42501802.54250-45004500-475018401877.54750-500019155000-52501952.55250-60001990车辆的最小重量包括安全设备的重量,但不包括人员,行李, 工具,千斤顶,备件,便携急救包,导航器或通讯设备,备用品等。计算增压后,参赛车辆最大排量为6000cc。6.12 参赛资格表公布 30分钟后,组织者不再接受对车辆资格 的投诉。7
12、.安全义务7.1 参赛者必须遵守全国汽车运动管理规定、本规则及补充规则的规定,否则取消比赛资格。7.2 参赛者比赛时必须佩戴安全头盔。头盔必须符合国际汽联 标准或为飞翔型号头盔。7.3 参赛者比赛时必须穿着防火连体赛车服,严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛。推荐使用国际汽联标准赛车服。7.4 参赛者必须按照规定系牢安全带进行比赛。7.5 发车裁判在发车前对每位参赛赛员进行安全检查,对未遵 守规定的参赛者提出警告,责令其改正,并有权拒绝为其发车。8 .日程比赛分为预赛、复赛、决赛。第一天赛员资格审验、车辆检验第二天车队经理会议、勘路第三天发车仪式、预赛第一阶段第四天 预赛第二阶段第五天 复赛、开幕
13、式、决赛、闭幕颁奖仪式9 .车手在赛季内变更所属俱乐部队参赛选手代表单位有争议的,以协议为判定依据。如果参赛选 手一人签有多个有效协议,则最先签订的有效协议为注册协议。对 一人在同一个年度签有多个代表协议,根据情节轻重,将对参赛选 手处以1-2年停赛的处罚。10 .比赛方法10.1 行政检验:1)报名人和车手必须在补充规则规定的时间和地点参加资格 审验。2)必须出示下述文件:?有效身份证明?中华人民共和国公安交通部门核发的驾驶执照?中国汽联核发的当年比赛执照或临时比赛执照?中国汽联核发的当年车队执照?当年有效的身份健康证明- 205 2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则3)未能通过行政检验
14、者不得参赛。10.2 车辆检验:1)行政检验合格后方可参加车辆检验。车手必须在规定的时间和地点参加车辆检验。2)组织者有权拒绝被视为不安全的车辆参赛。3)必须向组织者交验:?参赛车辆,并按规定粘贴比赛号码和组织者广告?按要求穿着的防火连体赛车服、佩戴安全头盔和全指手套?救援装置和相关器材?参加汽油厂商组和柴油厂商组的赛车必须要有厂商证明和参 赛授权书4)未能通过车辆检验者不得参赛。5)组织者有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。10.3 维修和加油:1)参赛车辆的维修必须在组织者指定的维修区进行。2)在比赛过程中(车组进入检录点红色时钟标志牌起,即为进入比赛过程,直到终点解除标志牌为止),参赛车辆
15、不得接受任何 形式的外力帮助,包括接受维修工具等。接受外力帮助者将被视为 该阶段比赛退出。3)严禁在检录区、等候区、发车台、赛道、冲刺点、停车登记 点和维修区加油,违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。10.4 勘路:允许车组成员徒步勘路,但所有车组成员及车队人员应在比赛 开始前15分钟离开赛道,违者交由仲裁处罚或拒绝发车。10.5 公告栏:组织者将设公告栏,公布比赛时间、发车顺序、成绩、公告和 通知等。参赛资格、发车顺序、初步成绩等在公告栏公布 30分钟后自动 - 206 2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则生效,不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的 抗议。10.6
16、检录:10.6.1 参赛车手须按组织者公布的时间和顺序到检录区入口 报到进行检录。10.6.2 按时检录是车手的责任。10.6.3 车手和赛车未按规定时间检录,迟到一次罚200元,迟到两次罚500元,迟到三次视为弃权。10.7 发车:10.7.1 每次比赛,参赛车手在进行检录后,应按照裁判的指挥 驾驶赛车上发车台。因车组原因不能按组织者公布的顺序发车的赛车,罚时20秒。10.7.2 发车前须进行安全检查,参赛车手应带好头盔并系好安 全带,违者取消比赛资格。10.7.3 比赛发车按信号灯或旗语发车:10.7.3.1 信号灯发车:黄灯闪烁,进入预备状态,10秒内均可能发车,在10-0秒间由裁判启动
17、发车器,绿灯(或绿箭头)亮起, 赛车发车,计时开始。10.7.3.2 旗语发车:裁判出示 10秒指示牌(或语音提示), 当出示10秒指示牌(或语音提示)之后,发车裁判平举绿旗,赛车 进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时,赛车发车,计时 开始。10.7.4 信号灯变绿或绿旗上举之前,赛车不得越过发车线。抢发车将受到处罚。第1次抢发车,罚时20秒。对于2次抢发车的车 组,视为该阶段比赛退出。10.7.5 发车信号给出20秒钟后,未能发车者,视为退出比赛。10.7.6 发车间隔将由补充规则或赛事公告公布。10.8 计时:1)比赛使用电子和手动计时两种方式,时间记录精确到百分之一秒。2)最大允许
18、时间:最大允许时间根据每阶段的比赛难度、路线长度和其他因素制定,自发车计时开始,车组必须在该规定时间内 通过终点、完成比赛。否则,参赛车组将被视为该阶段比赛退出。每阶段最大允许时间见赛事公告。10.9 冲刺和终点:10.10 辆通过冲刺计时点,成绩将被记录,在终点裁判处签名确认后,成绩生效。2)参赛车辆在冲刺点后损坏,未能到达并通过终点者,视为该阶段比赛退出。3)参赛车辆在驶过冲刺点线后,应立即减速并低速驶至终点, 未减速或在终点未停车者(碰撞或越过组织者在终点设置的红色锥 筒或标志牌),视为该阶段比赛退出。4)在冲刺点及终点区间,撞坏场内设施及发生交通事故者,视为该阶段比赛退出,并承担修复设
19、备的费用。5)在冲刺点及终点区间,参赛车辆应在没有外力协助的情况下, 且在3分钟内驶出或推出终点解除标志牌,违者视为该阶段比赛退 出。10.11 其他:10.11.1 比赛中裁判有可能出示部分汽车比赛的通用旗语,旗 语表示的功能如下:绿旗:发车旗。黄旗:表示比赛前方发生事故或出现危险情况,需立即减速慢 行。红旗:表示比赛中止或终止。黑白方格旗:赛车到达冲刺点时使用。10.11.2 标记牌:在设有标志牌的地方,必须按标志牌的指示 行驶。10.11.3 减速障碍:故意冲撞减速障碍者,将受到仲裁委员会 的处罚。10.11.4 警戒带:在设有警戒带的地方, 必须在警戒带内行驶, 否则将受到仲裁委员会的
20、处罚。10.11.5 在比赛过程中,参赛车辆必须沿赛道指示方向行驶。 比赛中赛车如不慎驶离赛道,可从原位置退回。如赛车驶入另一赛 道,影响其他赛车比赛,视为该阶段比赛退出10.11.6 在比赛过程中,参赛车辆必须按顺序通过障碍。不按 顺序通过、驶离赛道、回避障碍以及走错规定路线者均被视为该阶 段比赛退出。10.11.7 在比赛过程中,严禁车组成员和车队之间使用任何无 线通讯设备,违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。10.11.8 在比赛过程中,允许车组成员在没有外力协助的情况 下使用自救工具(防滑板长度w 1.2 米,宽度w 0.3米、千斤顶、铁 锹、绞盘)。自救工具需在车辆检录时向裁判
21、出不。10.11.9 参赛车组及维修车进出停车场、维修区和在通行路线 上应减速慢行,违者交由仲裁处罚或取消比赛资格。10.11.10 未达到规定圈数、 跑错赛道及未完成比赛者,成绩均按照最大允许时间计算。如多跑一圈,按照实际用时计算成绩,如 超过最大允许时间按照最大允许时间计算成绩。11 .竞赛11.1 预赛:11.1.1 按比赛组别依次进行比赛,每个车组都参加两个阶段比赛(或由补充规则及公告规定),以两个阶段比赛用时和受罚时间累加后的成绩进行排序。11.1.2 允许未完成预赛第一阶段比赛的车组继续参加预赛第 二阶段的比赛。每一阶段的退出者都将得到一个固定罚时。固定罚 时将由组织者设定,将根据
22、每一赛段的难度和其他因素来计算而定, 固定罚时通常为该阶段最大允许时间,具体时间见补充规则或赛事 公告。两个阶段均未完成比赛的车组不计算预赛成绩。11.1.3 预赛第一阶段发车顺序以抽签决定。11.1.4 预赛第二阶段按第一阶段结束时的比赛用时排位发车, 顺序由赛事公告规定。11.2 复赛11.2.1 复赛资格:各组报名人数6名以上(含6名),预赛前6名有资格参加复 赛。各组报名人数不足6名,预赛后全部参加复赛。11.2.2 复赛阶段发车顺序由预赛排名决定,排位高者先发车。11.2.3 复赛以比赛用时和受罚时间累加后的成绩进行排序。11.2.4 复赛阶段成绩相同者以预赛成绩排定名次。如在预赛中
23、成绩相同,则预赛第一阶段成绩领先者获胜。如仍相同,则预赛第 一阶段先发车者获胜。11.3 决赛:11.3.1 决赛资格:汽油改装组、柴油改装组和公开组报名人数4名以上(含4名),复赛前4名有资格参加决赛。各组报名人数不足4名的复赛后全部参加决赛。汽油厂商组、柴油厂商组复赛前2名有资格参加决赛。各组报名人数不足2名的复赛后全部参加决赛。11.3.2 决赛阶段发车顺序由复赛排名决定,排位高者后发车。11.3.3 决赛以比赛用时和受罚时间累加后的成绩进行排序。11.3.4 决赛阶段成绩相同者以复赛成绩排定名次。11.4 每个阶段仲裁委员会有权调整、确定认为安全、合理的新的发车顺序。12 .年度总决赛
24、资格12.1 本年度各组别累计积分前30名。12.2 上年度各组别前10名车手。12.3 本年度各组别单场冠军。12.4 举办地代表车队可选派 5辆赛车参赛。12.5 积分未达标,但本年度参加三场以上全国性汽车越野比 赛,并至少参加两场中国汽车场地越野锦标赛的车手,可作为替补 车手参加总决赛并获得积分。13 .成绩评定13.1 成绩公布13.1.1 每场比赛结束后 90分钟内公布本场次初步成绩,成绩 须经赛事主管签字。13.1.2 初步成绩公布30分钟后自动成为正式成绩,由仲裁委 员会签字后,不再接受任何对该成绩的投诉。13.2 车手个人积分13.2.1 分站赛车手个人积分:汽油厂商组、柴油厂
25、商组、汽油改装组、柴油改装组和公开组前15名的车手根据总成绩排名,获得相对应的积分:汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组和公开组 前15名的车手根据总成绩排名,获得相对应的积分:成绩排名123456789101112131415积分5040342824201816141210864213.3 俱乐部杯积分13.3.1 汽油改装组、柴油改装组和公开组均设置俱乐部杯。13.3.2 报名参加俱乐部杯的车组中获得本站积分最高的两个 积分之和为本站俱乐部杯赛积分。积分相等时,其中车组积分最高 者比较,以评定其俱乐部杯名次。13.4 厂商杯积分13.4.1 汽油厂商组、柴油厂商组设置厂商杯。13
26、.4.2 报名参加厂商杯的车组中获得本站积分最高的两个积 分之和为本站厂商杯赛积分。积分相等时,其中车组积分最高者比 较,以评定其厂商杯名次。13.5 年度名次评定13.5.1 各奖项年度积分由该项目积分最高的六个分站赛和总 决赛积分累加得出,由此积分排定该奖项全年名次。13.5.2 如出现年度积分相同情况,则按照下列方式排列名次:a)比较其在总决赛所获名次,名次高者成绩列前。b)如车手未参加总决赛,则以全年各分站比赛获第一(或高名 次)次数多者名次列前。如仍相同,第一分站赛积分高者名次列前, 以此类推。c)如俱乐部(或厂商)未参加总决赛,全年各分站比赛中所获 单站俱乐部(或厂商)积分最高者名
27、次列前。如最高积分相同,则 比较第二高积分,以此类推。如仍相同,第一分站赛俱乐部(或厂 商)名次高者列前。13.6 录取名次及奖励:13.6.1 中国汽车场地越野锦标赛年度奖励13.6.1.1 汽油厂商组、柴油厂商组前三名。汽油改装组、 柴油改装组和公开组前八名。13.6.1.2 汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组和公开组俱乐部杯前三名。汽油厂商组、柴油厂商组厂商杯前三名。13.6.1.3 年度奖励设置奖杯,不设奖金。13.6.2 分站及总决赛奖励13.6.2.1 汽油厂商组、柴油厂商组前三名。汽油改装组、柴油改装组和公开组前八名。13.6.2.2 汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组和公开组俱乐部杯前三名。汽油厂商组、柴油厂商组厂商杯前三名。13.6.2.
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